Verstappen racing
Open in Telegram
I yap about Max Verstappen and Vroom Vroom ; and for Verstappies ONLY🐳 @Maxipediaabot t.me/RedChtBot?start=5213012422
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
345
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Posts Archive
جورى ماشينمون بده كه خودتونو اماده اپيزود
دوم اسپانيا ٢٠٢٥ كنيد
That’s all I’ve got to say
🚨به دلیل لغو دو جریمه پنج ثانیه‌ای برای پیر گسلى
توسط استواردها، اسحاق حجار از پوديوم جایگاه سوم
در موناکو محروم شد و در رده‌بندی نهایی به مقام چهارم
رسید
لیندبلاد و لوسون نیز یک پله پایین‌تر رفتند: لیام به رده
ششم و آروید به رده هفتم رسیدند.
@verstappenracingg
“. مكس می‌گوید که برای او پایان مسابقه در موناکو بسیار ناامیدکننده بود، اما او برای ايزك خوشحال است: «صادقانه بگویم، موناکو از نظر نتیجه مسابقه فوق‌العاده ناامیدکننده بود. و خود مسابقه، به بسیار شلوغ و کمی غیرمنتظره بود، با اتفاقاتی که رخ دادند. منظورم این است، من از خانه تماشا می‌کردم. اما بله، البته، من برای او خوشحالم.» «فکر می‌کنم پوديوم در موناکو همیشه بسیار خاص است. بنابراین، خوب است که روى پوديوم باشید. «در مورد من اوضاع برعکس بود: وقتی عادت به مبارزه برای بسیاری از پیروزی‌ها دارید و سپس یک قدم کوچک به عقب برمی‌دارید، این خوشایند نیست. همچنین مشکلات زیادی مرتبط با خودرو وجود داشت که می‌خواستیم حل کنیم. اما کار ایزك عالی بود. منظورم این است، او واقعاً یک هم‌تیم بسیار خوب بوده است.» «و بله، گاهی اوقات او در رادیو کمی بیشتر رى اكشن نشان ميدهد. اما در عین حال، شما همیشه بهترین عملکرد را می‌خواهید، همیشه می‌خواهید همه چیز را به حداکثر برسانید.»”@verstappenracingg
در نشست رسانه‌ای روز چهارشنبه، از ورستپن پرسیده شد که آیا این ملاقات به فعال كردن بند خروج او قبل از بريك تابستانی مربوط می‌شود یا خیر.او گفت:«اگر در مورد کاری که انجام می‌دهم اطلاعات جدیدى وجود داشته باشد، به شما خبر خواهم داد»، مشخص شد كه چهار بار قهرمان جهان پس از سکوت نسبتاً طولانی، دیگر کلمه‌ای در این باره نخواهد گفت و دلیل سفر به اتریش را فاش نخواهد کرد
طبق گفته اريك ميتينگ مكس و ريموند nothingburger بود💔اما اين رو هم گفته كه مديران ردبول ميخوان قراردادش رو تمديد كنن ولى مكس هنوز تاييد نكرده كه ميخواد تو ردبول بمونه
هلموت مارکو Max factor را توضیح می‌دهد: «مکس قادر است در هر دور مسابقه در مرزهای سرعت رانندگی کند. هیچ‌کس دیگری نمی‌تواند به همان میزان این کار را انجام دهد. حتى تصمیم‌گیرندگان فرمول يك این را می‌دانند، نه فقط کسانی که در ردبول هستند. ما درباره حدودا سه دهم ثانیه در هر دور صحبت می‌کنیم که مکس می‌تواند سریع‌تر از هر کس دیگری رانندگی کند. در یک مسابقه ۶۰ دوری، این به یک برتری زمانی ۱۸ ثانیه‌ای منجر می‌شود. اگر این برتری در فناوری سرمایه‌گذاری شود، به مبلغی در ده‌ها میلیون می‌رسد.» ”@verstappenracingg
🚨 فیا موافقت کرده است تا در پی درخواست شفاف‌سازی از ردبول درباره دلیل اینکه چرا به عنوان معیار نهایی انتخاب شده است، رتبه‌بندی‌های ADUO خود را بازبینی کند.
@verstappenracingg
