Formula1NEWS|فرمول یک نیوز

🤩🤩🔥🔥V8 HEART🔥🤩🤩 💎 جایی که قلب با صدای موتور می‌تپه! 🛞 دریفت، شتاب، قدرت و صحنه‌های ناب ماشین‌بازی + موتور 💥 از سوپرکارها تا پروژه‌های خاص و کمیاب! ℹ️ معرفی و اطلاعات راجب ماشین های خاص که هرکسی نمیدونه. + داخل گپمون هم اگر سوالی داشتین و خواستین تبادل نظر کنین، میتونین از هم کمک بگیرین😁🥰 Roads to the power and Torque 💪 📌اگه ماشین عشقته، اینجا خونته! 🔗آدرس وب ســــــایــــت مـا : web ⬇️⬇️⬇️⬇️ @V8_HEART @V8_HEART @V8_HEART

قابل توجه اعضای جدید و گرامی ما یه گپ هم داریم که توش باهم صحبت میکنیم. لینک گپ: https://t.me/formula1newsGap ادبو رعایت کن خوژتیپ❤️

[5951556596046765463][5217560888617236940]آمارها نشان می‌دهد که استقبال از نخستین گرندپری مادرینگ در فرمول یک بسیار چشمگیر بوده است. تاکنون بیش از ۱۲۰ هزار بلیت شامل جایگاه‌های تماشاگران و بخش‌های مهمان‌نوازی به فروش رسیده است. پیش‌بینی می‌شود بیش از ۸۰ هزار نفر از تماشاگران ساکن مادرید نباشند که از این میان، ۴۵ هزار نفر از کشورهای دیگر به اسپانیا سفر خواهند کرد. بر اساس یک مطالعه، برگزاری گرندپری فرمول یک در مادرید می‌تواند ۴۶۷ میلیون یورو به اقتصاد شهر کمک کند و حدود ۸٬۸۵۰ فرصت شغلی ایجاد کند. منبع: Soymotor [5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

جیمز وولز فاش می‌کند که مایکل شوماخر چگونه 《بازی را در فرمول یک تغییر داد》✅

نمیدانیم 😂

جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز در فرمول یک، ادعا کرده است که مایکل شوماخر «بازی را» برای توسعه خودروها تغییر داد و توضیح داد که این قهرمان هفت‌باره تأثیر عمیقی بر سبک رهبری خود او داشته است. او در کنار دامون هیل، قهرمان سال ۱۹۹۶ که در حال حاضر به عنوان سفیر تیم فعالیت می‌کند، صحبت کرد. 🗣 [5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

[5220024125375933488][5391335720679920100]خاویر روبیو:

«هوندا حالا با استون مارتین با سرعت و رویکردی پیش می‌رود که در دوران همکاری با مک‌لارن هرگز نداشت.» «اوایل سال گفتیم که این هوندا هیچ شباهتی به هوندا دوران همکاری با مک‌لارن و فرناندو آلونسو (۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷) ندارد؛ واقعاً قابل مقایسه نیست.» «این بار هوندا با تمام توان وارد پروژه شده است؛ کاری که آن زمان انجام نداد. البته عوامل مختلفی هم دخیل هستند، اما روند پیشرفت فعلی آن‌ها کاملاً متفاوت است.» «این تغییر را حتی از نحوه صحبت کردن، توضیح دادن و برخوردشان هم می‌توان دید. هوندا این بار با فروتنی بیشتری وارد پروژه شده؛ چیزی که در دوران مک‌لارن دیده نمی‌شد.» «هوندا می‌داند وارد چه چالشی شده است و نمی‌تواند شکست بخورد. آدریان نیویی هم بی‌دلیل در استرالیا آن‌ها را تحت فشار نگذاشت؛ در واقع می‌خواست به آن‌ها بگوید: "بچه‌ها، باید با تمام توان کار کنید، چون این پروژه با گذشته فرق دارد."»

منبع: Raben canales [5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

پارک حرفه ای 😍 از این بازی براتون فعالیت کنیم❓️❓️ خیلی خفنه 👌 [5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

ری اکشن 😔

[5219955259870314263]هلموت مارکو درباره عملکرد ردبول:

«ما به‌طور مداوم سریع نیستیم. علاوه بر این، به نظر می‌رسد همکاری بین مکس و مهندسان تیم هم کاملاً روان پیش نمی‌رود.» [5219756548913391127]مارکو معتقد است که پس از بازگشت چشمگیر فصل گذشته، بعید است ورستپن و ردبول بتوانند امسال آن سناریو را تکرار کنند. [5219938621167008474][5217573863713437112] «رقابت از سوی مک‌لارن و فراری بیش از حد قدرتمند است و خودروی ما هم بیش از حد ناپایدار است. اگر از من بپرسید، روی تکرار آن بازگشت شرط نمی‌بندم.»

او همچنین درباره آینده مکس ورستپن در ردبول گفت:

«صادقانه امیدوارم که او در تیم بماند.» منبع:RBR Hub

[5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

[5217560888617236940] به دنیای فرمول یک با فصل جدید ۲۰۲۶ خوش اومدید [5208727996315220567] [5220204733045696598]فصلی با قوانین جدید و مهیج [5958467095346813746] اتفاقات غیرقابل پیش بینی مسابقات[5958480611608895485] شما را به کانال Formula 1 news دعوت میکنیم. [5933924170453749947] پوشش خبری فرمول یک [5949553951580885567] [5951806335510125549] پخش زنده همزمان مسابقه [5868379804125893717] فان و شوخی[6001374613202801239] پر از کلیپ و ادیت خفن [5391197534402138879] [5816445248561224253] @Formul1NEWS ما رو به دوستان خود معرفی کنید [5911099348443208215]

[5217560888617236940] به دنیای فرمول یک با فصل جدید ۲۰۲۶ خوش اومدید [5208727996315220567] [5220204733045696598] فصلی با قوانین جدید و مهیج [5958467095346813746] اتفاقات غیرقابل پیش بینی مسابقات[5958480611608895485] شما را به کانال Formula 1 news دعوت میکنیم. [5933924170453749947] پوشش خبری فرمول یک [5949553951580885567] [5951806335510125549] پخش زنده همزمان مسابقه [5868379804125893717] فان و شوخی[6001374613202801239] پر از کلیپ و ادیت خفن [5391197534402138879] [5816445248561224253] @Formul1NEWS ما رو به دوستان خود معرفی کنید [5911099348443208215][5908944391552113767]

[5240176704634253279][5217667936382119706]آلپین، ویلیامز و کادیلاک تصمیم گرفته‌اند از طراحی سیستم تعلیق جلوی پول‌راد (Pull-Rod) خود صرف‌نظر کنند. طبق گزارش‌ها، این سه تیم اکنون روی سیستم تعلیق جلوی پوش‌راد (Push-Rod) کار می‌کنند؛ همان طرحی که در حال حاضر بیشتر تیم‌های فرمول یک از آن استفاده می‌کنند.

پیش‌بینی می‌شود که در فصل ۲۰۲۷، تمام تیم‌های حاضر در فرمول یک از سیستم تعلیق جلوی پوش‌راد استفاده کنند؛ موضوعی که نشان‌دهنده همگرایی بزرگ فناوری در طراحی خودروها خواهد بود. منبع: PG10INSIDE

[5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

[5220096070373107830] در گرندپری مجارستان، موتورهای مرسدس به یک رکورد تاریخی دست یافتند. با پایان این مسابقه، ۴۰۰ گرندپری پیاپی ثبت شد که در آن حداقل یک خودروی مجهز به موتور مرسدس توانسته مسابقه را به پایان برساند. این طولانی‌ترین رکورد متوالی برای یک سازنده موتور در تمام تاریخ فرمول یک محسوب می‌شود. منبع: Holiness [5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

با الان همیلتون مقایسه کنیم نسخه ۲۰۲۳ ضعیف تره

نه داداش همیلتون سال ۲۰۲۳ اونقدر خوب نبود برادر در ۲۰۲۳💀 ⚜|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|⚜ 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

بهترین گرید کل تاریخ فرمول یک ⚜|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|⚜ 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

[5219955259870314263]ردبول تصمیم گرفته زودتر از انتظار، تمرکز خود را به توسعه خودروی فصل ۲۰۲۷ معطوف کند. به دلیل محدودیت بودجه و منابع، ردبول معتقد است که دیگر نمی‌تواند فاصله خود با تیم‌های رقیب را به‌طور کامل جبران کند؛ هرچند این تیم توانسته اختلاف عملکرد خود در شرایط مسابقه را تا حدی کاهش دهد. ردبول از تجربه فصل ۲۰۲۵ درس گرفته است؛ فصلی که تمام تمرکز خود را روی کمک به مکس ورشتپن برای کسب پنجمین قهرمانی جهان گذاشت. اما این تصمیم بهای سنگینی داشت و باعث شد تیم در ابتدای فصل ۲۰۲۶ با مشکلات و عقب‌ماندگی در توسعه خودرو روبه‌رو شود. به همین دلیل، ردبول اکنون ترجیح داده زودتر تمرکز خود را روی پروژه ۲۰۲۷ بگذارد تا از تکرار همان اشتباه جلوگیری کند. منبع: Behind The grand prix 🏎|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|🚦 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

ویدیو با کیفیت فوق خفن از استاد کیمی [5217560888617236940]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید| [5958467095346813746] 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS [5960630362999626865]

[5415645536222999328][5416013344337328751]بابا حوشگله [5219759804498602351] [5963054137598808548]|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|⚜ 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

[5219895370846334765][5219938621167008474]حدس بزنین کیه ایموجی پریمیومم نبینین خوب دارم پز میدم نه