Voleurs de soleil

Le 07/07/2026 à 08h13: 🌡️La #chaleur s'accentue sur la #France ce mardi. Les 40°C pourront être atteints et même dépassés cet après-midi entre Pays-de-la-Loire, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, localement jusqu'à 41/42°C dans les secteurs les plus chauds. Carte : https://t.co/Qfxxq7itbM

En direct de météocollabo666, il va faire chaud aujourd'hui...

Genève 07.07.2026 08h05

Vigne : la Commission européenne donne son feu vert à un plan d'arrachage de 120 millions d'euros en France alors que la filière agricole est le troisième secteur excédentaire avec 16 milliards d'euros sur notre balance commerciale après l'aéronautique et les cosmétiques ?! Ce fleuron rapporte 6,4 milliards d'euros de recettes fiscales, emploie 440 000 ETP, génère un chiffre d'affaires de 92 milliards d'euros. L'UE détruit notre économie, nos emplois, notre patrimoine. https://www.ici.fr/infos/agriculture-peche/vigne-la-commission-europeenne-donne-son-feu-vert-a-un-plan-d-arrachage-de-120-millions-d-euros-en-france-1583954 https://www.lepoint.fr/environnement/arrachage-viticole-faut-il-sacrifier-le-vignoble-francais-01-06-2024-2561728_1927.php#11 🇫🇷 Patrice Cali - UPR @PatriceCali https://x.com/PatriceCali/status/1850469189942714779?s=20

La NASA affirme que le soleil est le moteur de la température sur terre. Ceci détruit le narratif de l’impact de l’homme sur le « réchauffement climatique ». Source @leveil2022 🙏❤️

Et Macron, comme toujours contrairement à ce qu’il avait promis, a refusé de commander des Canadairs, alors que les nôtres sont quasiment tous hors service. Attal a ,à son tour, refusé. Maintenant, il faudra attendre 2028, car il n’y en a plus ! Maryse @MarysePlanel https://x.com/MarysePlanel/status/2074132881488699674?s=20

Qui déclenche les incendies, dans quel but, à qui profite le crime ?!?

Tous les avions de ligne qui nous survolent sont à environ 11 500 m, l’altitude de croisière normale, leur altitude est d’ailleurs affichée sur les sites comme radaravion.com, ou encore Flightradar24, FlightAware, Airnav Radar … etc. Si vous levez les yeux vous allez voir très souvent des avions qui ne font pas de traînées, ou presque rien, des avions qui font une traînée courte qui s’estompe rapidement, et des avions dont la traînée traverse le ciel d’un horizon à l’autre, et cette traînée ne s’estompe pas, elle va en s’élargissant et en formant des nuages inhabituels, floconneux, filandreux, striés etc. Et pourtant bien souvent ces avions sont identiques, des A320 avec exactement les mêmes réacteurs. Et on sait que les réacteurs modernes font nettement moins de traînées, notamment les réacteurs double flux où la sortie du réacteur est enveloppée dans de l’air froid … Quand on regarde le ciel avec sur le site de Radaravion ( https://radaravion.com/ ), en cliquant sur un avion qui survole la France, ou un autre pays, ou un avion qui passe juste au dessus de chez vous : un cadre s’affiche avec la photo de l’avion, sa marque et son modèle, sa compagnie, son aéroport de départ et celui de son arrivée prévue, son immatriculation, son altitude, sa vitesse … etc. Sa trajectoire depuis on aéroport de départ s’affiche en couleur, tandis qu’une ligne blanche plus fine et rectiligne le relie à sa destination. Donc sans bouger de chez vous vous pouvez vérifier plusieurs choses par vous-même : - Les avions qui font des traînées d’un horizon à l’autre sont tous des avions appartenant à des compagnies low cost, : Ryanair, Easyjet, Eurowings, Vueling, Transavia … A l’opposé les avions Air France, par exemple, ne font jamais de traînées ! - Les avions qui relient (Espagne + Baléares + Maroc + Algérie + Tunisie) à (Belgique + Pays-bas + Suisse + Allemagne + pays scandinaves) passaient jusqu’à fin 2024 au dessus de la Méditerranée, puis au Sud-Est de Marseille, coupaient le Var et les Alpes, puis circulaient au dessus de la Suisse et l’Allemagne (en coupant l'Alsace). Ce couloir aérien a été changé, maintenant ces avions pénètrent en Espagne, passent à l’Ouest de l’Andorre, coupent l’Ariège, passent à l’Ouest de Toulouse, de Limoges et ils ne bifurquent vers l’Est qu’au niveau de la région parisienne… Ce nouveau couloir représente un détour de plus de 200 km, sur des vols qui faisaient en moyenne 1400 km et qui font maintenant 1600 km ! Et chaque jour, ce sont des centaines d’avions qui nous survolent et qui nous pulvérisent ! Aucun couloir aérien au monde n’oblige les avions à faire 200 km de détour ! C’est juste parce que Wonder la hyène veut détruire la France ! - Et ce changement est intervenu à fin 2024 après que ces compagnies low-cost aient signé des contrats pour faire de la géo-ingénierie et aient équipé leurs avions avec des réservoirs chimiques. Les passagers n’ont plus droit aux bagages : maximum 4 kg en sac souple pour la cabine. Pas un mot sur Reporterre ! Pourtant l’Europe a mis en place un budget de 95 milliards d’euros pour financer la géo-ingénierie entre 2021 et 2027, et a prévu un budget de 170 milliards d’euros pour les six années suivantes, 2028 à 2034. On sait que tous les brevets de géo-ingénierie sont des techniques d’ensemencement des nuages avec des particules métalliques et des produits chimiques. Et tous ces produits sont dangereux pour la santé. Pour ma part je suis né sur la base de Mont-de-Marsan et ensuite mon père était muté tous les 2 ans et nous avons voyagé de base en base, Cazaux, Bordeaux, Villacoublay… Le seul moment où l’on voyait des traînées c’était le jour de la fête de la base : la patrouille de France utilisait des fumigènes pour faire une traînée bleu, blanc, rouge dans le ciel, mais cette traînée s’estompait et nous n’avons jamais vu de traînée persistante qui s’élargisse. Ensuite, j’ai travaillé chez UTA Industries au service de maintenance de l’aéroport de Roissy, avec les mécaniciens de la maintenance légère, avec les motoristes, les électroniciens de bord … etc.

Puis j’ai travaillé à la Thomson CSF au département des activités spatiales, à Paris puis à Toulouse. Ensuite j’ai travaillé à l’Aérospatiale, DSSS, aux Mureaux où nous avions un aéroport dans l’enceinte de la société, puis à Toulouse où nos bureaux étaient dans l’enceinte de l’aéroport, puis dans un immeuble sur la piste de la division avions … Pendant ces décennies je n’ai jamais vu une seule traînée persistante. Je suis venu passé l'été à Massat depuis que je suis né, je venais dans notre maison familiale, puis je m’y suis installé depuis 2005. Depuis mon adolescence j’ai pris des photos des alentours de Massat et j’ai pris des photos lors de mes sorties en montagne. Dans la période 2010 à 2024 j’ai une dizaine de photos suspectes sur des ciels probablement « transformés ». Mais, depuis fin 2024 à aujourd’hui, j’ai des centaines de photos de traînées chimiques. Plusieurs éléments qui invitent à réfléchir sur les buts de la géo-ingénierie. Des paillettes métalliques sont utilisées pour réfléchir la lumière du soleil et la renvoyer dans l’espace et donc contrer le réchauffement climatique … Cependant les couvertures diurnes forment souvent des cloches thermiques qui font un effet de serre, ce qui aboutit à un réchauffement. Donc ce n’est pas toujours positif. Les couvertures nuageuses nocturnes bloquent les gelées et empêchent le refroidissement, là c'est donc toujours négatif. Les avions de ligne qui nous survolent sont plus nombreux en matinée et en soirée. Pourquoi continuent-ils à pulvériser en soirée et à déclencher des couvertures nuageuses nocturnes ? j’ai des dizaines de photos qui le prouvent ! Cette géo-ingénierie est une arme qui est aussi utilisée pour faire différents dégâts : des vents violents, des orages de grêle, des pluies torrentielles entraînant des glissements de terrain et des inondations. Cela s’est produit récemment en France juste au moment où les révoltes paysannes prenaient de l’ampleur ! Les paillettes métalliques, notamment l’aluminium, provoquent des départs d’incendies et quand il y a des milliers d’incendies qui réchauffent la planète le résultat sur le climat est catastrophique. C’est ce qui s’est produit en Australie et à beaucoup d’autres endroits dans le monde… Sur les images jointes on voit d'abord la trajectoire normale d'un avion décollant des Baléares pour se rendre à Dusseldorf en Allemagne. En fait l'ancien couloir aérien existe toujours ! et les avions qui n'ont rien à pulvériser continuent de l'emprunter. Pourquoi feraient-ils un détour de plus de 200 km ... Eux ne sont pas payés pour cela ... Sur les 3 dernières images ce sont des avions low cost, qui sont passés au dessus de chez moi en pulvérisant et dont j'ai suivi la trajectoire jusqu'en région parisienne. https://www.facebook.com/share/p/1HmbVQgtwj/

Le meilleur résumé de la Géoingénierie avec HAARP...... excellente vidéo à sauvegarder ‼️🔥‼️

CARTE INTERACTIVE DES PROJETS DE DATA CENTERS EN FRANCE —- https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/projets-de-data-centers-en-france_1361384#6/47.502359/2.043457 —- Dans cette interview, Theodora Scarato fait le point sur les conséquences sanitaires et environnementales de ces installation. (On peut afficher les sous-titres en Français sur Youtube). youtu.be/onYACCVn8tM?si=BW5XJyPSm3OTZ_7V

Le 06/07/2026 à 17h21: L'anomalie très chaude (1ère carte): - est et va rester encore centrée sur la France - devrait se maintenir au moins jusqu'au 14 juillet. D'ici là, aucune pluie en vue sauf quelques orages isolés surtout sur les Alpes et les Pyrénées (2ème carte)

Le 06/07/2026 à 11h35: Faut peut-être pas abuer @AssoClimatoReal Dôme de chaleur c'est peut etre une novlangue critiquable mais le haut géopotentiel est bien là et il produit une subsidence. Le "de mon point de vue" n'a rien de convaincant, ce n'est pas une affirmation mais une vague hypothèse.

Quand notre ami météo 666 frappe et refrappe... Il mange dans la gamelle de nos bienfaiteurs...

Le 06/07/2026 à 11h04: 🌡️Encore des disparités sur l'intensité de la #canicule en seconde partie de semaine sur la #France, notamment sur les valeurs maximales. Exemple avec la journée de samedi où l'américian GFS est particulièrement chaud, tandis que l'européen ECMWF est bien plus timoré.

📡☢️⚛️ Ce que personne ne dit à propos de l'exposition aux champs électromagnétiques Diverses études indiquent une augmentation du nombre de cas de cancer dans un rayon de 500 mètres autour d'une antenne-relais Les antennes 5G sont installées beaucoup plus près des maisons et des écoles et émettent des fréquences plus élevées, ce qui provoque des maux de tête, des cauchemars et des vertiges Un garçon de huit ans souffre de maux de tête sévères dans une école située à proximité d'une antenne 5G Nos tests montrent que les téléphones émettent des niveaux de rayonnement beaucoup plus élevés en raison de leur proximité Les montres intelligentes ont les niveaux de rayonnement les plus élevés que nous ayons jamais mesurés

Le malheur de la vie agricole persiste : une personne meurt toutes les heures – le récit déchirant de la crise agricole en Inde Le chiffre d’une vie perdue chaque heure dans le secteur agricole indien est aussi simple à lire qu’il est déchirant. Selon le rapport « Accidental Deaths and Suicides in India 2024 », publié en mai par le National Crime Records Bureau (NCRB), pas moins de 10 546 personnes liées à l’agriculture se sont suicidées dans tout le pays l’année dernière. Ce chiffre représente environ 6,2 % du total de 170 746 suicides enregistrés dans le pays. En chiffres absolus, c’est un peu moins que les 10 786 enregistrés en 2023, mais la réalité qui se cache derrière n’offre guère de réconfort. https://www.asia-pacificresearch.com/pain-farming-persists-india-agrarian-crisis/5633555