mcl team͟m͟ates 🏁 ✶ lando norris & oscar piastri news

🤩RACE ; lap 2/53 OSCAR : Р5 LANDO : Р7 🔸@mclteammates🔸

ПОЕХАЛИ !!

🤩стартовая решетка на сегодня ! OP81 — P6 LN1 — P8 🔸@mclteammates🔸

хочешь что-нибудь сказать своим британским фанатам? LANDO: 😲 британским фанатам?! да как и всегда — спасибо за поддержку, я постараюсь подарить им отличную гонку сегодня 🟠🟠🟠 все вокруг в крутых комбинезонах, а ты в толстовке. тебе не жарко? LANDO: вообще довольно жарко, да. просто готовлюсь к сессии и разогреваюсь ☺️ да нет, все в порядке. день жаркий, гонка будет жаркой. физически тоже придется непросто, но я с нетерпением жду старта 🟠🟠🟠 насколько важно сохранять прохладу перед настолько жаркой гонкой? LANDO: наверное, даже важнее, чем я к этому отношусь, потому что мне сейчас следовало бы быть в футболке и охлаждающем жилете, но я всегда так хожу 😄 вообще это важно — пить много воды и все в таком духе 🔸@mclteammates🔸

ландо угорает над джорджем 😭😭😭😭

OSCAR : здесь всегда весело гоняться. понятное дело, что подавляющее большинство трибун в красном, но именно это и делает монцу такой особенной. эта страсть и болельщики. я постараюсь провести хорошую гонку сегодня и посмотреть, что мы сможем сделать, но каждый наш приезд сюда — это всегда особенный уикенд 🟠🟠🟠 как планируешь отыгрываться после потери позиций на решетке? OSCAR : постараться хорошо стартовать — это самое главное. если честно, я пока сам не уверен, какая гонка нас ждет. слипстрим здесь очень мощный, так что посмотрим, будет ли он держать всех в одной плотной группе. к тому же, у нас не так много энергии [гибридной системы], и ее можно использовать в совершенно разных местах на круге, так что давайте подождем и увидим, насколько зрелищными пройдут первые несколько кругов. экшена точно будет хватать 🔸@mclteammates🔸

🤩красивые приехали :) 🔸@mclteammates🔸

🤩интервью оскара после квалификации оскар о блокировке лиама : OSCAR : я как раз выезжал из боксов. разница в скорости на выезде с пит-лейн здесь просто огромная. я, если честно, даже не понял, откуда он взялся. нужно будет разобрать этот момент с командой 🟠🟠🟠 оскар о своей блокировке на последней попытке: OSCAR : я уже проигрывал пару десятых на круге, поэтому попытался компенсировать это отставание. при такой разнице в скорости точка торможения сильно меняется, так что я, пожалуй, сыграл слишком амбициозно 🟠🟠🟠 оглядываясь назад, поступил бы ты иначе, когда в монце-25 тебя попросили вернуть позицию напарнику? OSCAR: нет, это не то, из-за чего концовка прошлого года получилась сложной — там наложилась куча других факторов. я бы ничего не стал менять в том, как вел себя в прошлом году 🟠🟠🟠 борьба за поул! как вам удалось перевернуть ситуацию? OSCAR: в эти выходные дела пошли немного лучше. времена на тренировках не были какими-то выдающимися, потому что сессии в целом складывались хаотично. но в квалификации мы смогли занять хорошую позицию — это все, что нам было нужно 🟠🟠🟠 оскар об инциденте на пит-лейн: OSCAR : мне по радио сказали, что приближаются лиам и макс. мне пришлось сильно ударить по тормозам, чтобы пропустить макса, а после этого я оказался в неловком положении прямо перед лиамом 🟠🟠🟠 стюарды признают, что с учетом имевшейся у него информации и ситуации, в которой он оказался, у него просто не было других вариантов 🔸@mclteammates🔸

🤩интервью с ландо после квалификации проблемы с тормозами, что там пошло не так? LANDO: я просто тормозил, а машину уводило в сторону — это совсем не то, чего ты хочешь на трассе, где нужна полная уверенность в тормозах перед первыми двумя шиканами. потом стало чуть получше, но проблема все равно осталась. но дело даже не в этом, нам сегодня просто не повезло. не думаю, что темп был так уж плох. нам, конечно, не хватало скорости, но в то же время позиция на трассе во время первой попытки была неудачной, а вторая попытка вообще пошла коту под хвост. так что в каком-то смысле не повезло. приходится просто смириться. это плата за статус чемпионов мира — выезжать первыми с пит-лейн. так что жалеть не о чем, мы знали, что будет тяжело, так в итоге и получилось 🟠🟠🟠 сможешь включиться в борьбу и отыграть позиции? LANDO: очень на это надеюсь. но в то же время надо сначала посмотреть, как мы вообще сможем гоняться. мы не самые быстрые на прямых, именно поэтому без слипстрима мы последние по максималке. так что посмотрим 🟠🟠🟠 вы как-то думали о том, как потенциально избежать ситуации, когда ты остаешься без слипстрима? LANDO: нет, тут ты ничего не можешь сделать...😄😄 🟠🟠🟠 полагаю, ты явно недоволен этой квалификацией... LANDO: честно говоря, не так уж я и расстроен. просто не хватило слипстрима и скорости на прямых, о чем мы и так знали. проблема была в том, что в первой попытке в Q3 мне пришлось выезжать впереди оскара, то есть впереди меня была всего одна машина, а это не особо помогает. а на финальной попытке я выехал за оскаром — это был мой шанс поймать слипстрим получше, впереди больше никого не было, но он вылетел в первом повороте. так что сессия получилась довольно болезненной, но сделать с этим мы особо ничего не могли. иногда это просто цена, которую приходится платить здесь, в монце. это не самый худший день, я не пилотировал ужасно. может, не лучший мой день, но скорее просто больше не повезло, чем что-то еще. так что нужно смириться с этим и попытаться получить удовольствие завтра 🟠🟠🟠 насколько тяжело было останавливать машину из-за проблем с тормозами? LANDO: да, с этим было тяжело. на этой трассе едва ли не самая длинная зона торможения, особенно перед первым поворотом, а тормоза сегодня работали просто ужасно. не знаю, сможем ли мы это исправить к завтрашнему дню, но ощущение отвратительное: как только я нажимаю на тормоз, машину сильно тянет в сторону. это серьезная проблема, которой у нас быть не должно 🟠🟠🟠 о темпе оскара: LANDO: оскар показал отличный темп, он проделал очень хорошую работу. его круг был сильным, да и позиция на трассе у него была удачной — он ехал прямо за мной в первой попытке, а слипстрим давал ему пару десятых преимущества с ходу. 🟠🟠🟠 ландо о пьере и альпин: LANDO : они смотрелись довольно сильно еще на нескольких кругах в FP3 утром, но когда началась квалификация, они выдавали отличный темп абсолютно в каждом сегменте. смотреть на это было действительно впечатляюще. еще на тренировке я видел их скорость на прямых, так что результат не стал для меня шоком. но в то же время это приятный сюрприз для всех, что еще одна команда включилась в борьбу. пьер определенно собрал отличный круг, так что мои поздравления! 🔸@mclteammates🔸

LN1 ЛУЧШИЙ АРХИВ ПО ЛАНДО НОРРИСУ 🧡 • Качественный материал • Все обновления соц сетей, и не только фото и стикеры Подписывайся , пока есть возможность 🤩

рано радовались, называется у оскара штраф - 3 позиции :(

🤩наше стартовое трио ! 🔸@mclteammates🔸

немного переоделись к завтрашней гонке !

🤩🅰🅰🆎🅰🅰🅰🅰🅰🅰 «если я сделаю шаг назад и взгляну на команду, то смогу увидеть в ней много энергии, целеустремленность и невероятную решимость добиться успеха» ✶ зак браун [ сео ] mclaren 🤩 — команда формулы 1, пилотами которой являются оскар пиастри & действующий чемпион мира ландо норрис ⚪️ давайте вкратце познакомиться с руководством и пилотами : 01 [ 04 ] ландо норрис ✶ 13/11/1999 ✶ 🇬🇧✶ 13 побед ✶ 1 чемпионство 81 оскар пиастри ✶ 6/04/2001 ✶ 🇦🇺✶ 9 побед ✶ 0 чемпионств

зак браун — главный исполнительный директор [ сео ] андреа стелла — руководитель команды роб маршалл — главный конструктор уилл кортни — спортивный директор

@mclteammatesbot— бот для ваших вопросов — связь со мной ( сотрудничество ) тык — буст для красивых реакций 🌠 надеюсь, что у меня получится создать для вас уютную атмосферу здесь ! давайте поддерживать и болеть за макларен вместе ! 🤩 & 🤩

в твиттере уже начинается хейт в сторону оскара, который якобы специально допустил ошибку, чтобы ландо его не сместил …

🤩РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ ! оскар стартует со второго ряда ! для ландо грустный результат :( но мы еще поборемся ✊🏻 🔸@mclteammates🔸

я щас расплачусь пьер гасли, я горжусь тобой

ПОУЛ ПОЗИШНС КТО???????