Just George Russell

Мы, конечно же, видели твой пост на этой неделе. Просто хотели спросить: как ты сегодня? Как себя чувствуешь?

Всё в порядке. Я был очень расстроен воскресной гонкой — просто из-за того, что произошло на старте, и из-за упущенной отличной возможности побороться за победу в гонке. По сути, это история всего этого сезона: тебя сбивают с ног, а ты должен заново подниматься, и в этом весь спорт. Он и не должен быть легким. Не думаю, что хоть один атлет, спортсмен или даже бизнесмен в мире проживает каждый год своей карьеры так, чтобы всё шло идеально. Да даже любой человек в жизни: у тебя бывают хорошие дни, хорошие годы, бывают плохие годы — по разным причинам. И да, к сожалению, для нас это выдался плохой год. Нужно снова подниматься на ноги и возвращаться сильнее.

Я знаю, что ты не так много времени проводишь в соцсетях, но было очень много добрых и позитивных комментариев насчет того, что ты сказал, и того факта, что ты открыто заговорил о том, что тебе приходится тяжело.

Я ценю это. То есть я не читаю комментарии, не читаю новости, так что я довольно далек от этого всего. Но да, раз уж вы говорите, что там были позитивные вещи... То да, я очень ценю эту любовь и поддержку.

#georgerussell #formula1

Мы пришли к выводу, что из 20 гонок у нас было всего 6 чистых уикендов. Подумать только, в 14 из этих уикендов возникали проблемы, это просто невероятно. Нам нужно попытаться понять, почему так происходит: упускаем ли мы что-то из виду или это просто чистое невезение. На данный момент это действительно больше похоже на тотальное невезение. В нормальном сезоне у тебя, возможно, бывает два или три уикенда с проблемами. Три четверти этого сезона прошли в борьбе с проблемами, и это вызывало крайнее разочарование. Этот сезон не должен был стать таким, но ты так же должен посмотреть на себя в зеркало и подумать: «Что я мог сделать лучше?» Неужели все эти неудачи, действительно просто невезение? Или все-таки были вещи, которые можно было сделать лучше, которые находились под нашим контролем? Поэтому нужно просто очень, очень внимательно проанализировать себя, снова поднять голову и двигаться дальше.

источник #georgerussell #formula1

Джордж:

Я просто… в гонках ты всегда берешь себя в руки, и для меня лучшим способом взять себя в руки было решение уйти оттуда. Всё было действительно так просто. Я был очень расстроен тем, что упустил шанс на хороший результат, потому что чемпионат для меня уже был окончен, но это было просто… я просто не мог поверить в то, как всё снова повернулось. В тот момент, да, я просто хотел уйти оттуда. Я думаю, что в 99% случаев я настоящий профессионал и стараюсь не выходить из себя, но иногда пропускать общение с прессой — окей, это не идеально, но и не конец света. В такие моменты тебе действительно не хочется с этим разбираться.

Эти проблемы постоянно возникают, но, к сожалению, кажется, что это всегда происходит на моей стороне гаража

источник #georgerussell #formula1

Джордж:

Я разобрал все этапы этого сезона и пришел к выводу, что лишь в 6 из двадцати проведенных гонок у нас не возникло никаких проблем. Только вдумайтесь: на 14 этапах мы сталкивались с теми или иными неполадками — это просто невероятно. Взять, к примеру, Китай: в квалификации я выжал сцепление на полсекунды раньше, чем следовало, что привело к поломке на моем болиде. Можно ли было это предусмотреть? Возможно. А может, и нет. Или Япония: я переключил передачу в тот же самый момент, когда нажал другую кнопку на руле... Можно ли было это предусмотреть? Возможно. А может, и нет.

В Будапеште, по словам Джорджа, он на пять сантиметров больше, чем нужно заехал на поребрик, что привело к выходу двигателя из строя и, как следствие, к штрафу на более позднем этапе сезона:

Я искренне считаю, что это было просто невезение, но мы не можем всё списывать только на него — это было бы глупо... Одно, два или три невезения — это еще куда ни шло, но 14 случаев из 20 гонок — это уже явный перебор

источник #georgerussell #formula1

Ему этот мир уже абсолютно понятен 😇 #georgerussell #formula1

Эти полоски убивают его талию.... 😫 #georgerussell #formula1

Сегодня еще такие эмоции были 🤣 #georgerussell #formula1

Что ему там такое сказали 😭 #georgerussell #formula1

Вот ADUO уже подходит.... В Лас-Вегас 😃 #georgerussell #formula1

Когда Кармен рассказывала о том, что лежит у нее в сумке, она упомянула, что они с Джорджем ведут совместный календарь и график, а также всегда носят с собой антисептик для рук 🙌 источник #georgerussell #formula1

👋 🇧🇷 #georgerussell #formula1

☔☔☔ #georgerussell #formula1

BRASIL!!🇧🇷 источник #georgerussell #formula1

Джордж уже в паддоке! 🇧🇷 источник #georgerussell #formula1

Вот вам еще кусочек от Тото про Джорджа ☺️☺️ #georgerussell #formula1

Нет, Тото, это говорит в первую очередь о том, КАКАЯ вы "команда" 🤓 #georgerussell #formula1

Офис Mercedes после чемпионства и пиар катастроф: #georgerussell #formula1

🖤Cuts w George Russell 🩹🩹🩹🩹( Random )

#GeorgeRussell > #scp

+ в comm если взяли

Комментарий под постом Бредли:

...Однако меня несколько беспокоят формулировки вроде: "Джордж и машина не были лучшими друзьями в этом сезоне". Команда сваливала всё на его стиль пилотирования в первой половине сезона, а во второй переключилась на проблемы с рекуперацией энергии. Мне кажется, что команда не показала никаких признаков того, что они расследуют проблему или берут на себя ответственность. Тем не менее, поздравляю с отличным сезоном. Надеюсь, команда осознает, что у них два гонщика, а не один.

Ответ Бредли:

Вы не могли быть неправы относительно тех трудностей, с которыми столкнулся Джордж. Слова Тото просто подводят итог тяжелому сезону, в течение которого Джордж боролся с ненадежностью, а также, временами, с адаптацией к требованиям этого поколения машин. В этот сезон было вложено колоссальное количество труда, чтобы разобраться с возникавшими проблемами и преодолеть дефицит скорости. И мы делали это вместе, как команда, работая над тем, чтобы максимизировать наш командный результат на каждом этапе, как того требует наше стремление к борьбе. Да, в этом году не всё шло гладко, но это вовсе не отражает какого-либо недостатка усилий, самоотдачи или решимости докопаться до первопричин и устранить их.

Это все еще не ответ на вопрос, почему одна машина практически никогда не ломается, в то время как другая после Китая вообще не едет? источник #georgerussell #formula1

Я не знаю какого года это видео, но он тут такой милый, кушает, рядом мама 🥹 источник #georgerussell #formula1