Just George Russell

— Сколько хотите постов с этой курткой? — Да 😇 #georgerussell #formula1

Легендарная куртка 🤣 #georgerussell #formula1

Джордж на параде пилотов в своей куртке надувайке 🤣 #georgerussell #formula1

🤩🤩🤩🤩🤩🤩

Новая история Джорджа:

Давно не виделись. Рад тебя видеть, Себ

🥹🥹🥹 #georgerussell #formula1

Себ заглянул к Джорджу❤️ источник #georgerussell #formula1

Джордж и Кармен в паддоке! ✨ Он без кепки!!! 🥰 #georgerussell #formula1

Ну и по классике: Вчера на квалификации присуствовал Йорг Бурцер — он занимает пост главного технического директора и члена правления Mercedes-Benz Group AG. источник #georgerussell #formula1

Льюис вчера в общении с прессой:

Но из-за того, что Джордж.. ой,т.е. Шарль... (0:33)

Бритседес витают в воздухе 😭 источник #georgerussell #formula1

Джордж и Кармен вчера по пути в отель 🩵 Сладкие 💋 источник #georgerussell #formula1

Доброе утро! Сегодня день гонки 🙂 #georgerussell #formula1

Новая история Кармен 🥹🥹 #georgerussell #formula1

Ну вапщета.. 🤓☝ #georgerussell #formula1

Вот как это происходило 😨 источник #georgerussell #formula1

🔈: У Кими штраф на этот уик-энд, и мы все знаем, что у тебя ситуация с элементами двигателя выглядит чуть получше, но, думаю, запаса у тебя тоже почти нет. Есть мысли по этому поводу на оставшуюся часть сезона? Потому что ты мог бы получить штраф прямо здесь, на трассе, где обгонять довольно легко.

Да, я имею в виду, скорее всего, я получу штраф на одной из будущих гонок — надеюсь, тогда, когда мы привезём обновления для машины, что должно сделать прорыв немного проще, чем сейчас. Конечно, Монца — отличное место и вполне привычный трек, где гонщики обычно получают штрафы на стартовой решетке, но, честно говоря, сейчас я об этом не думаю. Я не думаю о чемпионате. Я сосредоточен исключительно на своей форме и результатах, а этот уик-энд складывается очень сильно. Мы не собрали идеальный круг в самый решающий момент, но мы все равно были в первой тройке в каждой отдельной сессии на протяжении всего уик-энда. И опять же, в Зандворте я квалифицировался на первом ряду и в Спринте, и в основной гонке. Так что я очень доволен этим набранным ходом после перерыва.

@aidaeditzz

Джордж 😭 Т-поза, но наоборот эсхсэвхв #georgerussell #formula1

Ты был близок к поулу, можешь понять, где потерял это время по сравнению с Пьером?

Да, это была очень сбивающая с толку сессия, потому что я не чувствовал себя так же хорошо с машиной, как в третьей тренировке. У меня были проблемы с блокировкой колёс. А затем в третьем сегменте квалификации у нас была неразбериха с Ферстаппеном на входе в круг. Он хотел поймать слипстрим, Кими тоже был там, и я сделал свой круг в полутора секундах позади Макса, что было не идеально. Это нисколько не умаляет заслуг Пьера, потому что, как он сказал, они летали весь день, были быстрейшими в первом сегменте и были впереди с самого начала. Так что я рад за Пьера и, конечно, разочарован, что мы не на поуле. В любом случае, это отличное место для старта завтра.

В какой момент сессии вы начали воспринимать Пьера и угрозу, которую он представлял, всерьёз?

Ну, они выглядели сильными на протяжении всего уик-энда, но мы часто видим в первом сегменте квалификации, как некоторые команды из середины пелотона показывают быстрые круги. Мы уже видели это несколько раз с VCARB, когда они оказываются в тройке лидеров в начале сессии. Так что я не придал этому большого значения. Я просто подумал: "Они быстры. Пьер явно проделал отличную работу в первом сегменте". Но нет, если честно, я не думаю, что мы считали, что они могут бороться за поул. И это показывает, какую отличную работу он и команда проделали, чтобы завоевать поул. Он был одним из немногих гонщиков, кто улучшил время на последнем круге, и да, это было довольно впечатляюще.

Думая о чемпионском титуле, насколько тебе нужна эта победа здесь, в Монце?

Каждая гонка очень важна, честно говоря. Меня больше всего радует именно общая производительность. Знаете, после возвращения из летнего перерыва на каждом круге и в каждой сессии я боролся за первые три позиции, примерно так же, как это было в начале года. Перед летним перерывом у меня была очень тяжелая серия результатов, когда на каждом круге я даже не входил в пятерку лучших. Так что просто вернуться и почувствовать, что я снова нашел свой ритм, — я очень доволен. И, конечно, победа завтра будет очень важна, но меня больше радует сама производительность.

Какой гоночный темп у вашей машины?

Мы определённо боремся за победу. Будет интересно побороться и с Пьером. Думаю, у них машина с хорошей скоростью на прямых, что будет для них преимуществом в гонке. Я действительно не знаю, где будет борьба завтра, но да, я уверен, что у меня есть темп для победы.

В третьем сегменте квалификации Макс оказался прямо на пути... Это было просто совпадение, невезение, или команда могла сделать что-то иначе? В смысле, у вас было три тренировочных сессии, чтобы отработать это.

Нет, всё выглядело хорошо, но затем, на входе в "Параболику", Макс просто резко нажал на тормоз и не захотел быть первой машиной. Так что это одна из тех вещей, знаете? Вы не можете контролировать то, что делают другие. Кими был там, чтобы дать мне разгон, и он сделал это идеально в первой попытке. Но, очевидно, с Максом там, я думаю, Кими тоже было трудно понять, что делать. Так что это было просто капелькой невезения. Оглядываясь назад, вероятно, было бы лучше не пытаться сделать это, но мы хотели выложиться на полную. Тем не менее, P2 — хорошая позиция, мы впереди наших соперников и у нас всё ещё отличный шанс бороться за победу.

источник #georgerussell #formula1

Новая история Джорджа:

Огромные поздравления Пьеру, очень рад за тебя, приятель 👏 P2 для нас — это хорошая позиция, чтобы бороться завтра 💪

#georgerussell #formula1

Тото в приступе ярости ломает экран 👁️

Я так сильно хотел, чтобы Джордж взял поул

#georgerussell #formula1