مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و کاهش خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
Open in Telegram
353
Subscribers
No data24 hours
+87 days
+5930 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
October '26Oct '26
October '26
+32
in 5 channels
September '26
+324
in 3 channels
Get PRO
August '260
in 4 channels
Get PRO
July '26
+5
in 11 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 13 October | +1 | |||
| 12 October | +3 | |||
| 11 October | 0 | |||
| 10 October | 0 | |||
| 09 October | 0 | |||
| 08 October | +4 | |||
| 07 October | +3 | |||
| 06 October | +2 | |||
| 05 October | +4 | |||
| 04 October | +7 | |||
| 03 October | +1 | |||
| 02 October | +3 | |||
| 01 October | +4 |
Channel Posts
🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد دوازدهم | انفجار و آتشسوزی سکوی گازی
روز چهارم | تحلیل لایههای حفاظتی
در سه روز گذشته، سناریوی انفجار و آتشسوزی سکوی گازی، تجهیزات مرتبط با پیگرانی و خروج اضطراری و پدیدههای مؤثر بر گسترش حریق را بررسی کردیم. امروز با استفاده از روش پاپیونی (Bow-Tie)، سناریوی احتمالی نشت گاز از خط ۳۲ اینچ و پیگلانچر (Pig Launcher) و لایههای حفاظتی پیشگیرانه و کاهنده پیامد را بررسی میکنیم. 🏴☠️ تهدید - خوردگی لوله و بدنه پیگ لانچر. 💥 رویداد مرکزی نشت گاز از خط ۳۲ اینچ یا پیگلانچر و وقوع انفجار. 🔥 پیامدها - وقوع انفجار و واردشدن موج فشار به بخشهای مختلف سکو. - ایجاد آتشسوزی و گسترش حریق از عرشه اصلی (Main Deck) به عرشه بالایی (Top Deck)، با مشارکت کانکسها و سایر مواد قابلاحتراق. - قرارگرفتن کارکنان، تجهیزات و سازههای سکو در معرض حریق، تابش حرارتی و آثار انفجار و ایجاد شرایط نیازمند تخلیه اضطراری و عملیات اطفای حریق. 🛡 لایههای حفاظتی پیشگیرانه ۱) بازرسی دورهای تجهیزات تحت فشار: بازرسی خط ۳۲ اینچ، بدنه پیگلانچر، درپوش، اتصالات و شیرها و اندازهگیری ضخامت در نقاط مستعد خوردگی با آزمون فراصوتی (Ultrasonic Thickness Measurement)، مطابق با API 570 (بازرسی خطوط لوله در سرویس). ۲) استفاده از پوششهای مقاوم به خوردگی: اعمال و نگهداری پوششهای محافظ مناسب روی سطوح خارجی خط لوله و تجهیزات فلزی، متناسب با شرایط خورنده محیط دریایی، بهمنظور کاهش تخریب ناشی از خوردگی. ۳) استفاده از بازدارندههای خوردگی (Corrosion Inhibitors): استفاده از بازدارندههای مناسب برای کنترل خوردگی داخلی، در صورت سازگاری با سیال فرایندی و تأیید فنی بر اساس شرایط بهرهبرداری. 🛡 لایههای حفاظتی کاهنده پیامد ۱) دیوار ضدانفجار (Blast Wall): استفاده از دیوار مقاوم در برابر انفجار میان ناحیه خطر و بخشهای حساس، مانند اتاق کنترل، برای کاهش اثر موج فشار و محدودکردن آسیب به کارکنان و تجهیزات. محل نصب و ظرفیت مقاومتی دیوار باید بر اساس ارزیابی خطر انفجار و بارهای طراحی تعیین شود. ISO 13702 (کنترل و کاهش پیامدهای آتشسوزی و انفجار در سکوهای فراساحلی) مرجع مرتبط با رویکرد کلی حفاظت و کاهش پیامد است. وجود دیوار بهتنهایی تضمینکننده حذف کامل آثار انفجار نیست. ۲) کاهش مواد قابلاحتراق: کنترل جانمایی کانکسها، تجهیزات موقت و مواد قابلاشتعال، حذف اقلام غیرضروری و مدیریت انباشت مواد سوختنی بهمنظور کاهش بار آتش و محدودکردن گسترش حریق میان عرشهها. ۳) مسیرهای خروج اضطراری: پیشبینی و نگهداری مسیرهای خروج، پل مشعل (Flare Bridge)، مسیر سازهای مرتبط با پایه نگهدارنده پل (Tripod Jacket) و تور فرار (Scramble Net) برای فراهمکردن امکان تخلیه کارکنان در شرایط اضطراری. ۴) اطفای حریق توسط شناورهای پشتیبان: استفاده از شناورهای مجهز به تجهیزات آتشنشانی دریایی برای کنترل گسترش حریق و خنککاری بخشهای در معرض حرارت. در سناریوی این رویداد، شناورهای اطراف سکو در عملیات اطفای حریق مشارکت کردند و پس از مهار آتش، خنککاری ادامه یافت تا خطر شعلهوری مجدد کاهش پیدا کند. این سناریو نشان میدهد که کنترل خوردگی و حفظ یکپارچگی تجهیزات در سمت پیشگیری، در کنار دیوار ضدانفجار، مدیریت مواد قابلاحتراق، مسیرهای خروج اضطراری و آمادگی شناورهای پشتیبان در سمت کاهش پیامد، میتوانند در محدودکردن آثار یک رویداد فرآیندی نقش داشته باشند. ❓ چگونه میتوان با مدیریت یکپارچگی تجهیزات، تدوین دستورالعملهای عملیاتی دقیق و تحلیل ریسک گسترش حریق، آمادگی کارکنان و اثربخشی لایههای حفاظتی یک سکوی فراساحلی را در شرایط اضطراری افزایش داد؟━━━━━━━━━━━━━━━ 🏛 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC) 📱 تلگرام | بله 🆔 @PRPLC_PUT 💼 لینکدین 🔗 linkedin.com/company/prplc 🌐 وبسایت 🔗 PRPLC.ir ━━━━━━━━━━━━━━━ #PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #BowTie #PigLauncher #AssetIntegrity #Corrosion #BlastWall #ISO13702 #API570 #API571 #EmergencyResponse #OffshorePlatform #ProcessSafety
| 2 | No text... | 25 |
| 3 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد دوازدهم | انفجار و آتشسوزی سکوی گازی
روز چهارم | تحلیل لایههای حفاظتی
در سه روز گذشته، سناریوی انفجار و آتشسوزی سکوی گازی، تجهیزات مرتبط با پیگرانی و خروج اضطراری و پدیدههای مؤثر بر گسترش حریق را بررسی کردیم. امروز با استفاده از روش پاپیونی (Bow-Tie)، سناریوی احتمالی نشت گاز از خط ۳۲ اینچ و پیگلانچر (Pig Launcher) و لایههای حفاظتی پیشگیرانه و کاهنده پیامد را بررسی میکنیم.
🏴☠️ تهدید
- خوردگی لوله و بدنه پیگ لانچر.
💥 رویداد مرکزی
نشت گاز از خط ۳۲ اینچ یا پیگلانچر و وقوع انفجار.
🔥 پیامدها
- وقوع انفجار و واردشدن موج فشار به بخشهای مختلف سکو.
- ایجاد آتشسوزی و گسترش حریق از عرشه اصلی (Main Deck) به عرشه بالایی (Top Deck)، با مشارکت کانکسها و سایر مواد قابلاحتراق.
- قرارگرفتن کارکنان، تجهیزات و سازههای سکو در معرض حریق، تابش حرارتی و آثار انفجار و ایجاد شرایط نیازمند تخلیه اضطراری و عملیات اطفای حریق.
🛡 لایههای حفاظتی پیشگیرانه
۱) بازرسی دورهای تجهیزات تحت فشار: بازرسی خط ۳۲ اینچ، بدنه پیگلانچر، درپوش، اتصالات و شیرها و اندازهگیری ضخامت در نقاط مستعد خوردگی با آزمون فراصوتی (Ultrasonic Thickness Measurement)، مطابق با API 570 (بازرسی خطوط لوله در سرویس).
۲) استفاده از پوششهای مقاوم به خوردگی: اعمال و نگهداری پوششهای محافظ مناسب روی سطوح خارجی خط لوله و تجهیزات فلزی، متناسب با شرایط خورنده محیط دریایی، بهمنظور کاهش تخریب ناشی از خوردگی.
۳) استفاده از بازدارندههای خوردگی (Corrosion Inhibitors): استفاده از بازدارندههای مناسب برای کنترل خوردگی داخلی، در صورت سازگاری با سیال فرایندی و تأیید فنی بر اساس شرایط بهرهبرداری.
🛡 لایههای حفاظتی کاهنده پیامد
۱) دیوار ضدانفجار (Blast Wall): استفاده از دیوار مقاوم در برابر انفجار میان ناحیه خطر و بخشهای حساس، مانند اتاق کنترل، برای کاهش اثر موج فشار و محدودکردن آسیب به کارکنان و تجهیزات. محل نصب و ظرفیت مقاومتی دیوار باید بر اساس ارزیابی خطر انفجار و بارهای طراحی تعیین شود. ISO 13702 (کنترل و کاهش پیامدهای آتشسوزی و انفجار در سکوهای فراساحلی) مرجع مرتبط با رویکرد کلی حفاظت و کاهش پیامد است. وجود دیوار بهتنهایی تضمینکننده حذف کامل آثار انفجار نیست.
۲) کاهش مواد قابلاحتراق: کنترل جانمایی کانکسها، تجهیزات موقت و مواد قابلاشتعال، حذف اقلام غیرضروری و مدیریت انباشت مواد سوختنی بهمنظور کاهش بار آتش و محدودکردن گسترش حریق میان عرشهها.
۳) مسیرهای خروج اضطراری: پیشبینی و نگهداری مسیرهای خروج، پل مشعل (Flare Bridge)، مسیر سازهای مرتبط با پایه نگهدارنده پل (Tripod Jacket) و تور فرار (Scramble Net) برای فراهمکردن امکان تخلیه کارکنان در شرایط اضطراری.
۴) اطفای حریق توسط شناورهای پشتیبان: استفاده از شناورهای مجهز به تجهیزات آتشنشانی دریایی برای کنترل گسترش حریق و خنککاری بخشهای در معرض حرارت. در سناریوی این رویداد، شناورهای اطراف سکو در عملیات اطفای حریق مشارکت کردند و پس از مهار آتش، خنککاری ادامه یافت تا خطر شعلهوری مجدد کاهش پیدا کند.
این سناریو نشان میدهد که کنترل خوردگی و حفظ یکپارچگی تجهیزات در سمت پیشگیری، در کنار دیوار ضدانفجار، مدیریت مواد قابلاحتراق، مسیرهای خروج اضطراری و آمادگی شناورهای پشتیبان در سمت کاهش پیامد، میتوانند در محدودکردن آثار یک رویداد فرآیندی نقش داشته باشند.
❓ چگونه میتوان با مدیریت یکپارچگی تجهیزات، تدوین دستورالعملهای عملیاتی دقیق و تحلیل ریسک گسترش حریق، آمادگی کارکنان و اثربخشی لایههای حفاظتی یک سکوی فراساحلی را در شرایط اضطراری افزایش داد؟
━━━━━━━━━━━━━━━
🏛 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #BowTie #PigLauncher #AssetIntegrity #Corrosion #BlastWall #ISO13702 #API570 #API571 #EmergencyResponse #OffshorePlatform #ProcessSafety | 1 |
| 4 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد دوازدهم | انفجار و آتشسوزی سکوی گازی
روز سوم | پدیدههای فیزیکی و شیمیایی
در سناریوی این هفته، پس از وقوع انفجار و شروع آتشسوزی در خط ۳۲ اینچ، در محل لانچر پیگ (Pig Launcher) و عرشه اصلی (Main Deck)، حریق به سمت عرشه بالا (Top Deck) گسترش یافت. وجود کانکسها و سایر مواد قابلاحتراق در سکو، اهمیت شناسایی و ارزیابی بار آتش را نشان میدهد. برای بررسی این موضوع، سه مفهوم اصلی شامل بار آتش، ارزش گرمایی احتراق و چگالی بار آتش مورد توجه قرار میگیرند.
🔹 بار آتش (Fire Load)
بار آتش، مجموع انرژی گرمایی بالقوهای است که از احتراق کامل مواد قابلاحتراق موجود در یک محدوده آزاد میشود. این مقدار به نوع مواد، جرم آنها و ارزش گرمایی احتراق هر ماده بستگی دارد و معمولاً بر حسب مگاژول (MJ) بیان میشود. برای محاسبه بار آتش، میتوان جرم مواد قابلاحتراق را در ارزش گرمایی احتراق آنها ضرب کرد و سهم قابلاحتراق هر جزء را نیز در نظر گرفت.
🔹 ارزش گرمایی احتراق (Heat of Combustion / Calorific Value)
ارزش گرمایی احتراق، مقدار انرژی گرمایی آزادشده از احتراق مقدار معینی از یک ماده است. این کمیت معمولاً بر حسب مگاژول بر کیلوگرم (MJ/kg) بیان میشود و به نوع ماده و مبنای اندازهگیری آن بستگی دارد. مواد مختلف، حتی اگر جرم یکسانی داشته باشند، الزاماً انرژی گرمایی یکسانی آزاد نمیکنند؛ زیرا ارزش گرمایی احتراق آنها متفاوت است. بنابراین، برای برآورد بار آتش، علاوه بر مقدار مواد موجود، باید نوع ماده و ارزش گرمایی احتراق آن نیز مشخص باشد.
🔹 چگالی بار آتش (Fire Load Density)
چگالی بار آتش، نسبت بار آتش کل به مساحت سطح موردنظر است و نشان میدهد چه مقدار انرژی گرمایی بالقوه به ازای هر واحد سطح وجود دارد. این کمیت معمولاً بر حسب مگاژول بر مترمربع (MJ/m²) بیان میشود.
در این راستا استاندارد NFPA 557، چارچوب تعیین بار آتش و چگالی بار آتش را برای استفاده در طراحی حفاظت سازهای در برابر آتش ارائه میکند. در این چارچوب، نوع و جرم مواد قابلاشتعال و ارزش گرمایی احتراق آنها در محاسبات لحاظ میشوند. برای محاسبه عددی این شاخصها در یک سکوی مشخص، اطلاعات واقعی درباره مواد و مقادیر موجود و مساحت فضای مورد بررسی لازم است.
❓ چگونه میتوان در طراحی سکوهای فراساحلی، با در نظر گرفتن بار آتش و پیامدهای احتمالی انفجار، از بخشهای حساس مانند اتاق کنترل در برابر آثار این رویدادها محافظت کرد؟
━━━━━━━━━━━━━━━
🏛 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #ProcessSafety #FireLoad #FireLoadDensity #HeatOfCombustion #NFPA557 #OffshorePlatform #GasPlatform #FireSafety | 60 |
| 5 | No text... | 53 |
| 6 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد دوازدهم | انفجار و آتشسوزی سکوی گازی
روز دوم | تحلیل تجهیزات و مدارک مهندسی
در سناریوی روز گذشته، انفجار در محدوده Pig Launcher خط ۳۲ اینچ روی عرشه اصلی سکو رخ داد و حریق به عرشه بالا گسترش یافت. کارکنان با استفاده از پل مشعل، مسیر پایه نگهدارنده پل و تور فرار از سکو خارج شدند. شناخت عملکرد این تجهیزات و الزامات طراحی و بهرهبرداری از آنها در تحلیل رویداد اهمیت ویژهای دارد.
🔹 پیگرانی (Pigging)
پیگرانی عملیاتی است که طی آن وسیلهای موسوم به پیگ (Pig) با استفاده از جریان سیال یا اختلاف فشار در داخل خط لوله حرکت میکند. این عملیات با اهدافی مانند تمیزکاری، خارجکردن مایعات و رسوبات، جداسازی سیالات و بازرسی داخلی خطوط لوله انجام میشود.
پیگها بسته به کاربرد شامل انواع تمیزکننده (Cleaning Pig)، جداساز (Batching Pig) و بازرسی هوشمند (Intelligent Pig) هستند. پیگهای هوشمند با استفاده از فناوریهایی مانند شار نشتی مغناطیسی (MFL) و امواج فراصوت (UT) میتوانند اطلاعاتی درباره کاهش ضخامت، خوردگی و برخی عیوب دیواره لوله فراهم کنند.
فرآیند پیگرانی معمولاً شامل بارگذاری پیگ در محفظه ارسال (Pig Launcher)، ایجاد شرایط مناسب فشار و جریان، حرکت پیگ در خط لوله و دریافت آن در محفظه دریافت (Pig Receiver) است. در این عملیات، کنترل اختلاف فشار، وضعیت شیرها، احتمال گیرکردن پیگ و جلوگیری از آزادسازی ناخواسته سیال اهمیت ویژهای دارد.
استاندارد ASME B31Q به صلاحیت کارکنان عملیات خطوط لوله میپردازد و در وظیفه 1641، فعالیتهای ایزولاسیون، تخلیه فشار، ارسال و دریافت پیگ و بازگرداندن شیرها به وضعیت عملیاتی را پوشش میدهد.
🔹 محفظه ارسال پیگ (Pig Launcher)
پیگ لانچر، تجهیزی تحت فشار برای واردکردن پیگ به خط لوله است که معمولاً شامل محفظه استوانهای (Barrel)، درپوش انتهایی (Closure)، شیرهای ایزولاسیون و اتصالات تخلیه و پایش فشار است.
ایزولاسیون مطمئن، تخلیه کامل فشار پیش از بازکردن درپوش و حفظ یکپارچگی اتصالات از مهمترین ملاحظات ایمنی آن هستند. طراحی این تجهیز بسته به محدوده کاربرد و مبنای طراحی میتواند تابع ASME B31.8 برای خطوط انتقال گاز، ASME B31.3 برای لولهکشی فرآیندی یا ASME BPVC Section VIII برای بخشهایی باشد که بهعنوان مخزن تحت فشار طراحی میشوند.
🔹 پل مشعل (Flare Bridge)
سازهای ارتباطی میان سکوی اصلی و سازه مشعل است که در این حادثه بخشی از مسیر خروج کارکنان بود. استاندارد ISO 19901-3 الزامات طراحی و ساخت سازههای عرشهای و پلهای ارتباطی فراساحلی را پوشش میدهد.
🔹 پایه نگهدارنده پل / جکت سهپایه (Bridge Support / Tripod Jacket)
سازهای فولادی با سه پایه اصلی و اعضای مهاربندی است که بارهای سازهای را به فونداسیون دریایی منتقل میکند. در این حادثه، مسیر مرتبط با این سازه برای خروج کارکنان استفاده شد. استاندارد ISO 19902 از مراجع طراحی سازههای فولادی ثابت فراساحلی است.
🔹 تور فرار (Scramble Net)
تجهیزی شبکهای برای پایینآمدن کارکنان از سطوح مرتفع و رسیدن به نقاط انتقال اضطراری است. در این حادثه، کارکنان از آن برای خروج از سکو استفاده کردند. استاندارد ISO 15544 به الزامات و تمهیدات واکنش اضطراری، فرار، تخلیه و نجات فراساحلی میپردازد.
❓ به نظر شما، در طراحی و ارزیابی یک سکوی فراساحلی، وجود کانکسها، تجهیزات موقت و سایر مواد قابلاحتراق در مسیر گسترش حریق چه تأثیری بر شدت و دامنه آتشسوزی دارد؟
━━━━━━━━━━━━━━━
🫥 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #Pigging #PigLauncher #IntelligentPigging #PipelineSafety #BlastWall #FlareBridge #TripodJacket #ScrambleNet #OffshorePlatform #GasPlatform #ProcessSafety #LossOfContainment | 81 |
| 7 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد دوازدهم | انفجار و آتشسوزی سکوی گازی
روز اول | شرح سناریوی رویداد
🏭
حدود ساعت ۱۴:۳۰، انفجار و سپس آتشسوزی روی خط ۳۲ اینچ در محل Pig Launcher و در ناحیه عرشه اصلی (Main Deck) سکو رخ داد. با شروع آتشسوزی و زبانهکشیدن شعلهها به سمت بالا و وجود وسایل قابلاشتعال، از جمله کانکسها، آتش به قسمت عرشه بالا (Top Deck) سکو گسترش یافت.
👷 در زمان رویداد، ۲ نفر در اتاق کنترل (Control Room) و سایر کارکنان در عرشه بالا (Top Deck) حضور داشتند. با توجه به وجود دیوار ضدانفجار (Blast Wall) بهعنوان حائل بین محل انفجار، اتاق کنترل و سایر قسمتهای فرآیندی، افراد حاضر توانستند جان سالم به در ببرند و از گسترش آتش به بخشهای دیگر جلوگیری شود.
🚨 پس از شنیدن صدای انفجار و شروع آتشسوزی، کارکنان به سمت پل مشعل (Flare Bridge) حرکت کردند و با استفاده از مسیر پایه نگهدارنده پل (Bridge Support Tripod Jacket) و تور نجات (Scramble Net)، حدود ساعت ۱۵:۳۰ از سکو خارج شدند.
🚢 در زمان رویداد، ۸ کشتی در نزدیکی سکو حضور داشتند. با شروع آتشسوزی، کشتیها به سمت سکوی حادثهدیده حرکت کردند و حدود ساعت ۱۶:۴۵، سه کشتی در اطراف سکو مستقر شدند و پس از حدود ۱۰ دقیقه، عملیات اطفای حریق را آغاز کردند.
🚒 عملیات اطفای حریق حدود یک ساعت ادامه یافت و در نهایت حدود ساعت ۱۸:۳۰ آتش خاموش شد. برای جلوگیری از برگشت آتش، کشتیها عملیات سرمایش (Cooling) را تا حدود ساعت ۲۰:۳۰ ادامه دادند و عملیات در این ساعت خاتمه یافت.
❓به نظر شما، در شرایطی که حریق در یک سکوی فراساحلی گسترش پیدا میکند، چه عواملی میتوانند تعیین کنند که مسیر خروج اضطراری کارکنان تا رسیدن به محل انتقال، همچنان قابل استفاده باشد؟
━━━━━━━━━━━━━━━
🫥 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #ProcessSafety #ProcessSafetyManagement #OffshorePlatform #GasPlatform #BlastWall #FireProtection #EmergencyResponse #FireSafety #GasIndustry #IncidentLearning | 95 |
| 8 | +2 ASME PCC-2-2022.pdf | 128 |
| 9 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد یازدهم | انفجار و آتشسوزی در واحد آمونیاک
روز هفتم | کتابخانه ایمنی فرآیند
در شش روز گذشته، سناریوی پارگی خط ۳۲ اینچ MDEA، روشهای تعمیراتی مرتبط با BOX، رفتار گاز فرایندی غنی از هیدروژن پس از رهایش، لایههای حفاظتی و عوامل مؤثر بر مدیریت ایمنی فرآیند را بررسی کردیم.
در این مسیر، چند مرجع فنی برای شناخت بهتر الزامات طراحی و اجرای تعمیرات، حفظ یکپارچگی خطوط لوله و کنترل خطرات ناشی از مداخله روی تجهیزات تحت فشار مورد استفاده قرار گرفتند. در ادامه، این مراجع و ارتباط آنها با موضوع رویداد یازدهم را مرور میکنیم.
📘 ASME PCC-2 – Article 204 | Welded Leak Box Repair
این مقاله به الزامات تعمیرات با استفاده از Welded Leak Box (BOX-Up) میپردازد. طراحی و اجرای این روش باید با درنظرگرفتن شرایط سرویس، فشار و دما، بارهای وارد بر محفظه، هندسه ناحیه تعمیر، وضعیت فلز پایه در محلهای جوش و الزامات جوشکاری انجام شود.
در رویداد این هفته، این مرجع از منظر شناخت الزامات مهندسی BOX و اهمیت ارزیابی شرایط واقعی خط پیش از هرگونه مداخله یا برداشت آن مورد توجه قرار میگیرد.
📘 ASME PCC-2 – Article 206 | Full-Encirclement Steel Reinforcing Sleeves for Piping
این مقاله به الزامات مرتبط با Full-Encirclement Sleeve برای خطوط لوله میپردازد. این روش با هدف تقویت مکانیکی و توزیع تنش در اطراف لوله به کار میرود و طراحی و اجرای آن باید متناسب با شرایط تجهیز و هدف تعمیر باشد.
شناخت این روش در کنار BOX-Up کمک میکند تفاوت میان راهکارهای تعمیراتی و تقویتی خطوط لوله بهتر درک شود و انتخاب روش تعمیر صرفاً بر اساس شباهت ظاهری آنها انجام نگیرد.
📘 ASME PCC-2 – Article 306 | Mechanical Clamp Repair
این مقاله به تعمیرات با استفاده از کلمپ تعمیراتی مکانیکی میپردازد. این نوع کلمپ معمولاً با استفاده از بدنه، اجزای آببندی و اتصالات مکانیکی مانند پیچومهره، پیرامون ناحیه موردنظر نصب میشود و میتواند برای کنترل نشتی یا تعمیر موضعی، متناسب با طراحی و شرایط کاربرد، مورد استفاده قرار گیرد.
در مقایسه با BOX-Up جوشی، در کلمپ مکانیکی اتصال معمولاً از طریق اجزای مکانیکی و سامانه آببندی برقرار میشود. انتخاب هر روش باید بر اساس شرایط سرویس، وضعیت لوله، نوع آسیب و الزامات طراحی و نصب انجام شود.
📘 API 570 – Piping Inspection Code
استاندارد API 570 چارچوب بازرسی، ارزیابی، تعمیر و تغییرات خطوط لوله در سرویس را ارائه میکند و بر حفظ یکپارچگی مکانیکی آنها تأکید دارد.
در سناریوی این هفته، اطلاعات مربوط به وضعیت جداره اصلی لوله، نتایج ضخامتسنجی، سوابق تعمیرات و ارزیابی شرایط واقعی تجهیز، از جمله مواردی هستند که باید در تصمیمگیریهای مهندسی مرتبط با تعمیرات مورد توجه قرار گیرند.
📘 API RP 2201 – Safe Hot Tapping Practices in the Petroleum & Petrochemical Industries
این مرجع به ملاحظات ایمنی فعالیتهای Hot Tapping در صنایع نفت و پتروشیمی میپردازد و میتواند در بررسی برخی مخاطرات و ملاحظات مرتبط با مداخله روی سیستمهای در سرویس، از منظر کنترل شرایط فرایندی و ایمنی کار، مرجع مکمل باشد.
باید توجه داشت که API RP 2201 استاندارد اختصاصی طراحی BOX-Up یا مرجع جامع همه انواع عملیات سنگزنی و برداشت تعمیرات جوشی نیست؛ در این رویداد، استفاده از این مرجع باید در چارچوب ملاحظات کار گرم و مداخله روی سیستم در سرویس در نظر گرفته شود.
📚 نسخه الکترونیکی مراجع و استانداردهای مرتبط با این رویداد، برای علاقهمندان در تلگرام و بله قابل دریافت است.
━━━━━━━━━━━━━━━
مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #واحد_آمونیاک #MDEA #BOXUp #WeldedLeakBox #FullEncirclementSleeve #MechanicalRepairClamp #ASME #PCC2 #API570 #APIRP2201 #AssetIntegrity #ProcessSafety | 124 |
| 10 | . | 128 |
| 11 | . | 123 |
| 12 | . | 100 |
| 13 | . | 91 |
| 14 | . | 91 |
| 15 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد یازدهم | انفجار و آتشسوزی در واحد آمونیاک
روز ششم | خودارزیابی و چالش مهندسی
🔏 پس از بررسی سناریوی رویداد، روش تعمیر و برداشت BOX، رفتار گاز غنی از هیدروژن، لایههای حفاظتی و جنبههای مدیریتی و سازمانی مؤثر، اکنون زمان آن است که نگاه مهندسی خود را به چالش بکشیم. در این بخش، هدف ارزیابی توانایی تحلیل یک فعالیت تعمیراتی روی خط فرایندی، شناسایی مسیرهای منتهی به رهایش و اشتعال گاز، ارزیابی اثربخشی موانع پیشگیرانه و ارتباط آنها با یکپارچگی تجهیزات و تحلیل ریسک است.
📝 به همین منظور، ۵ سؤال چهارگزینهای تحلیلی بر اساس همین رویداد طراحی شده است. سؤالات بهگونهای تنظیم شدهاند که پاسخ صحیح تنها با حفظ مطالب مشخص نشود و نیازمند تحلیل ارتباط میان اقدامات کاری ایمن، طراحی BOX-Up، رفتار فیزیکی هیدروژن، لایههای حفاظتی Bow-Tie، یکپارچگی دارایی و HIRA باشد.
علاقهمندان در تلگرام میتوانند مستقیماً در پاسخ به سؤالات شرکت کنند و همراهان ما در لینکدین و بله نیز برای شرکت در چالش میتوانند به کانال تلگرام بپیوندند.
━━━━━━━━━━━━━━━
مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #خودارزیابی #چالش_مهندسی #واحد_آمونیاک #MDEA #BOX #BOXUp #Hydrogen #SafeWorkPractices #AssetIntegrity #HIRA #BowTie #ProcessSafety | 118 |
| 16 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد یازدهم | انفجار و آتشسوزی در واحد آمونیاک
روز پنجم | تحلیل مدیریتی و سازمانی
در چهار روز گذشته، سناریوی رویداد، تجهیزات و مدارک مهندسی، رفتار انتشار و اشتعال گاز غنی از هیدروژن و لایههای حفاظتی مرتبط با حادثه را بررسی کردیم. در روز پنجم، برخی از عوامل مدیریتی و سازمانی را بررسی میکنیم که میتوانند بر نحوه برنامهریزی و اجرای فعالیت تعمیراتی، شناسایی خطرات و اثربخشی لایههای حفاظتی تأثیرگذار باشند.
🔹 اقدامات کاری ایمن (Safe Work Practices)
عملیات سنگزنی و برداشت BOX از روی خط ۳۲ اینچ MDEA، یک فعالیت مداخلهای روی تجهیز فرایندی بود و انجام آن نیازمند کنترل دقیق شرایط کار، وضعیت خط و انرژیهای موجود بود.
در چنین فعالیتی، سیستم مجوز کار باید متناسب با ماهیت واقعی کار، شرایط ایزولاسیون، وضعیت فشار خط، ابزار مورد استفاده و خطرات ناشی از مداخله روی مرز نگهدارنده فشار را پوشش دهد. همچنین باید معیارهای مشخصی برای توقف کار وجود داشته باشد تا در صورت مشاهده وضعیت غیرمنتظره، تغییر شرایط فرایندی یا ایجاد نشانهای از آسیب به جداره، فعالیت متوقف و شرایط مجدداً بررسی شود.
🔹 دستورالعملهای عملیاتی (Operating Procedures)
فعالیتهایی مانند برداشت BOX نباید صرفاً بر تجربه افراد متکی باشند. روش انجام کار باید بر اساس یک دستورالعمل مشخص و قابل اجرا تعریف شده باشد که توالی مراحل، محدودیتهای فنی، شرایط مجاز انجام کار و نحوه واکنش به شرایط غیرعادی را تعیین کند.
در این سناریو، دستورالعمل مرتبط باید موضوعاتی مانند روش و مراحل برداشت BOX، حدود مجاز عملیات سنگزنی، نقاط توقف و بازرسی، شرایط فشار خط و اقدام لازم در صورت تغییر وضعیت تجهیزات یا شرایط فرایندی را بهروشنی مشخص کند. دستورالعمل نیز باید با وضعیت واقعی تجهیز و اطلاعات مهندسی موجود همخوانی داشته و پیش از شروع کار در اختیار افراد درگیر فعالیت قرار گیرد.
🔹 شناسایی خطرات و تحلیل ریسک (Hazard Identification and Risk Analysis)
ارزیابی ریسک این فعالیت نباید تنها به خطرات متداول سنگزنی، مانند جرقه یا آسیبهای فردی، محدود شود. اثر عملیات بر یکپارچگی خط و پیامد احتمالی از دست رفتن محصورسازی نیز باید بهعنوان بخشی از سناریوی خطر بررسی شود.
در این رویداد، پس از ایجاد پارگی در خط، MDEA تحت فشار تخلیه شد و پمپهای MDEA از سرویس خارج شدند؛ در ادامه، گاز فرایندی با فشار حدود ۳۲ بار به خط MDEA برگشت و از محل آسیبدیده وارد محیط واحد شد. بنابراین، تحلیل ریسک چنین فعالیتی باید سناریوهایی مانند آسیب به مرز نگهدارنده فشار، رهایش تحت فشار، تغییر شرایط فرایندی، برگشت جریان و انتشار گاز قابلاشتعال را نیز در نظر بگیرد.
همچنین باید از پیش مشخص شود که چه انحرافها یا تغییراتی در شرایط کار، نیازمند توقف فعالیت و ارزیابی مجدد ریسک هستند.
🔹 یکپارچگی و قابلیت اطمینان داراییها (Asset Integrity and Reliability)
برداشت BOX از روی خط ۳۲ اینچ MDEA نیازمند شناخت کافی از وضعیت واقعی لوله پایه و ناحیه زیر و اطراف محل تعمیر است. اطلاعات مربوط به وضعیت فلز پایه، نتایج بازرسی و ضخامتسنجی، مشخصات تعمیر انجامشده و سوابق تعمیرات قبلی باید در تصمیمگیری درباره روش انجام عملیات مورد استفاده قرار گیرند.
مدیریت یکپارچگی دارایی باید اطمینان دهد که وضعیت مکانیکی تجهیز پیش از مداخله بهدرستی ارزیابی شده، محدودیتهای فنی عملیات مشخص هستند و تصمیم برای ادامه کار بر مبنای اطلاعات معتبر و بهروز از وضعیت واقعی تجهیز اتخاذ میشود.
این رویداد نشان میدهد که برای پیشگیری از حوادث فرایندی اقدامات کاری ایمن، دستورالعملهای دقیق و متناسب با شرایط واقعی، تحلیل جامع سناریوهای خطر و شناخت وضعیت یکپارچگی تجهیز باید در کنار یکدیگر قرار گیرند تا یک فعالیت تعمیراتی به آغاز زنجیرهای از رهایش، انفجار و آتشسوزی تبدیل نشود.
━━━━━━━━━━━━━━━
🫥 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #واحد_آمونیاک #MDEA #BOX #SafeWorkPractices #OperatingProcedures #HIRA #AssetIntegrity #ProcessSafety | 162 |
| 17 | 🔥 وبینار تخصصی «مهندسی حریق و ارزیابی ریسک حریق در صنایع نفت و گاز»
مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرایند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC) برگزار میکند:
🎙 سخنران: مهندس کاوه آذربایجانی
مهندس حرفهای حریق (Chartered Professional Fire Engineer) با بیش از ۱۷ سال سابقه بینالمللی
🔹 بنیانگذار و مدیر Oceania Consultants
🔹 از نویسندگان راهنمای تخصصی مدلسازی حریق در SFPE Handbook
🔹 داور تخصصی انتشارات Elsevier در حوزه مهندسی حریق
🔹 دارای سوابق تخصصی بینالمللی در حوزه مهندسی، ارزیابی و مدیریت ریسک حریق
🎯 محورهای وبینار:
• مبانی مهندسی حریق
• انتخاب رویکرد مناسب برای ارزیابی حریق
• رویهها و تجارب بینالمللی با تمرکز بر خاورمیانه
• ایمنی جان و ارزیابی ریسک حریق
• سیستمهای کشف، اعلام و اطفای حریق
• تحلیل حریق و انفجار
• تداوم کسبوکار و حفاظت از داراییها
📅 چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵
⏰ ساعت ۱۰:۰۰ صبح
💻 برگزاری بهصورت مجازی
🔗 اطلاعات کامل و ثبتنام:
https://prplc.put.ac.ir/وبینار-تخصصی-مهندسی-حریق-و-ارزیابی-ری/
📌 لینک ورود به جلسه پس از تکمیل ثبتنام برای شرکتکنندگان ارسال خواهد شد.
━━━━━━━━━━━━━━━
🫥 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرایند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.put.ac.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#مهندسی_حریق #ارزیابی_ریسک_حریق #ایمنی_فرایند #صنعت_نفت_و_گاز #Fire_Engineering #Process_Safety #PRPLC #دانشگاه_صنعت_نفت | 4 652 |
| 18 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد یازدهم | انفجار و آتشسوزی در واحد آمونیاک
روز چهارم | تحلیل لایههای حفاظتی
در سه روز گذشته، سناریوی رویداد، عملیات انجامشده روی خط MDEA و ویژگیهای انتشار و اشتعال گاز غنی از هیدروژن را بررسی کردیم. امروز با استفاده از روش Bow-Tie، مسیر وقوع حادثه را از عملیات سنگزنی و برداشت BOX تا رهایش گاز فرآیندی و پیامدهای بعدی آن بررسی میکنیم و لایههایی را مرور میکنیم که میتوانستند از وقوع رویداد مرکزی جلوگیری کنند یا شدت پیامدهای آن را کاهش دهند.
🏴☠️ تهدید
عملیات سنگزنی و برداشت BOX از روی خط ۳۲ اینچ MDEA
💥 رویداد مرکزی
رهایش گاز فرآیندی از محل پارگی خط ۳۲ اینچ MDEA
🔥 پیامدها
از کار افتادن پمپ MDEA و ایجاد شرایط مستعد برگشت جریان در مسیر
تشکیل و انتشار ابر گازی، رسیدن آن به منابع جرقه و وقوع انفجار شدید
قرار گرفتن تجهیزات و سازههای مجاور در معرض حریق و تشعشع حرارتی
ایجاد پتانسیل آسیب به کارکنان، خسارت به تجهیزات و توقف فعالیت واحد
🛡 لایه حفاظتی پیشگیرانه
۱) کنترل مرحلهای عملیات سنگزنی، تعیین عمق مجاز برداشت و توقف کار برای بازرسی در مراحل حساس
🛡 لایههای حفاظتی کاهنده پیامد
۱) استفاده از شیر یکطرفه (Check Valve) در مسیر مناسب برای جلوگیری از برگشت جریان پس از تغییر شرایط فشار یا از کار افتادن پمپ MDEA
۲) استفاده از شیرهای قطع اضطراری ESDV برای قطع سریع مسیر و محدودکردن ادامه رهایش گاز فرآیندی
۳) محدودکردن مواد قابلاحتراق و سایر بارهای سوختی در محدوده تجهیزات فرآیندی، بهمنظور کاهش احتمال گسترش حریق
۴) کنترل حضور کارکنان، تعیین محدوده خطر و تخلیه اضطراری در صورت شناسایی رهایش گاز
این رویداد نشان میدهد که یک فعالیت موضعی مانند سنگزنی و برداشت BOX میتواند در صورت آسیب به جداره خط، به رهایش گاز فرآیندی و شکلگیری زنجیرهای از پیامدها منجر شود. در چنین شرایطی، کنترل دقیق عملیات تعمیراتی در سمت پیشگیری و عملکرد مؤثر تجهیزات ایزولاسیون، جلوگیری از برگشت جریان، کنترل منابع سوختی و مدیریت حضور کارکنان در سمت پیامد، نقش مهمی در قطع زنجیره حادثه دارند.
❓ چه عواملی در سطح مدیریت و سازمان میتوانند باعث شوند فاصلهای میان لایههای حفاظتی تعریفشده و اجرای واقعی آنها در زمان کار ایجاد شود؟
━━━━━━━━━━━━━━━
🫥 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #BowTie #واحد_آمونیاک #MDEA #BOX #ESDV #CheckValve #GasRelease #Explosion #Fire #ProcessSafety | 138 |
| 19 | 🚨 هفت روز با یک رویداد فرآیندی
رویداد یازدهم | انفجار و آتشسوزی در واحد آمونیاک
روز چهارم | تحلیل لایههای حفاظتی
در سه روز گذشته، سناریوی رویداد، عملیات انجامشده روی خط MDEA و ویژگیهای انتشار و اشتعال گاز غنی از هیدروژن را بررسی کردیم. امروز با استفاده از روش Bow-Tie، مسیر وقوع حادثه را از عملیات سنگزنی و برداشت BOX تا رهایش گاز فرآیندی و پیامدهای بعدی آن بررسی میکنیم و لایههایی را مرور میکنیم که میتوانستند از وقوع رویداد مرکزی جلوگیری کنند یا شدت پیامدهای آن را کاهش دهند.
🏴☠️ تهدید
عملیات سنگزنی و برداشت BOX از روی خط ۳۲ اینچ MDEA
💥 رویداد مرکزی
رهایش گاز فرآیندی از محل پارگی خط ۳۲ اینچ MDEA
🛡 لایه حفاظتی پیشگیرانه
۱) کنترل مرحلهای عملیات سنگزنی، تعیین عمق مجاز برداشت و توقف کار برای بازرسی در مراحل حساس
🔥 پیامدها
تشکیل و انتشار ابر گازی، رسیدن آن به منابع جرقه و وقوع انفجار شدید
قرار گرفتن تجهیزات و سازههای مجاور در معرض حریق و تشعشع حرارتی
ایجاد پتانسیل آسیب به کارکنان، خسارت به تجهیزات و توقف فعالیت واحد
از کار افتادن پمپ MDEA و ایجاد شرایط مستعد برگشت جریان در مسیر
🛡 لایههای حفاظتی کاهنده پیامد
۱) استفاده از شیرهای قطع اضطراری ESDV برای قطع سریع مسیر و محدودکردن ادامه رهایش گاز فرآیندی
۲) محدودکردن مواد قابلاحتراق و سایر بارهای سوختی در محدوده تجهیزات فرآیندی، بهمنظور کاهش احتمال گسترش حریق
۳) کنترل حضور کارکنان، تعیین محدوده خطر و تخلیه اضطراری در صورت شناسایی رهایش گاز
۴) استفاده از شیر یکطرفه (Check Valve) در مسیر مناسب برای جلوگیری از برگشت جریان پس از تغییر شرایط فشار یا از کار افتادن پمپ MDEA
این رویداد نشان میدهد که یک فعالیت موضعی مانند سنگزنی و برداشت BOX میتواند در صورت آسیب به جداره خط، به رهایش گاز فرآیندی و شکلگیری زنجیرهای از پیامدها منجر شود. در چنین شرایطی، کنترل دقیق عملیات تعمیراتی در سمت پیشگیری و عملکرد مؤثر تجهیزات ایزولاسیون، جلوگیری از برگشت جریان، کنترل منابع سوختی و مدیریت حضور کارکنان در سمت پیامد، نقش مهمی در قطع زنجیره حادثه دارند.
❓ چه عواملی در سطح مدیریت و سازمان میتوانند باعث شوند فاصلهای میان لایههای حفاظتی تعریفشده و اجرای واقعی آنها در زمان کار ایجاد شود؟
━━━━━━━━━━━━━━━
مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرآیند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.ir
━━━━━━━━━━━━━━━
#PRPLC #سناریو_محور #ایمنی_فرآیند #BowTie #واحد_آمونیاک #MDEA #BOX #ESDV #CheckValve #GasRelease #Explosion #Fire #ProcessSafety | 2 |
| 20 | 📌 برگزاری نشست تخصصی «ایمنی فرایند در شرکت ملی نفت» در دانشگاه صنعت نفت
💠 نشست تخصصی «ایمنی فرایند در شرکت ملی نفت» به همت مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرایند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC) و با حضور دکتر علیرضا نجومی، مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران شرکت ملی نفت ایران، جمعی از مسئولان، استادان و دانشجویان در دانشکده نفت آبادان برگزار شد.
💠 در آغاز این نشست، دکتر طاهری، رئیس دانشکده نفت آبادان، ضمن خوشامدگویی به مهمانان، به اهمیت ایمنی فرایند در صنعت نفت اشاره کرد و بر ضرورت توجه بیشتر به این حوزه، بهویژه در ارتباط میان دانشگاه و صنعت، تأکید داشت.
💠 در ادامه، گزارشی از فعالیتهای دو ماه گذشته مرکز ارائه شد و بخشی از اقدامات انجامشده و برنامههای پیشروی PRPLC در حوزههای پژوهشی، علمی، آموزشی و ترویجی معرفی شد.
💠 بخش دیگر این نشست به سخنان دکتر علیرضا نجومی اختصاص داشت. ایشان با اشاره به تجربهها و مسائل موجود در صنعت نفت، درباره جایگاه ایمنی فرایند، مدیریت ریسک و برخی از چالشهای این حوزه در شرکت ملی نفت ایران صحبت کرد و بر اهمیت نگاه پیشگیرانه و نظاممند به ایمنی فرایند تأکید داشت.
💠 در ادامه نیز فرصتی برای طرح پرسشها و گفتوگوی مستقیم دانشجویان و حاضران با دکتر نجومی فراهم شد و موضوعات مختلفی پیرامون چالشها، تجربههای عملی و مسیر ارتقای ایمنی فرایند در صنعت نفت مورد بحث قرار گرفت.
این نشست فرصتی بود برای نزدیکتر شدن فضای دانشگاه به مسائل واقعی صنعت و شکلگیری گفتوگویی مستقیم میان دانشجویان، استادان و مدیران صنعت نفت.
📍 دانشکده نفت آبادان
🗓 سهشنبه ۱۴ مهرماه ۱۴۰۵
━━━━━━━━━━━━━━━
🫥 مرکز مدیریت ریسک، ایمنی فرایند و پیشگیری از خسارات دانشگاه صنعت نفت (PRPLC)
📱 تلگرام | بله
🆔 @PRPLC_PUT
💼 لینکدین
🔗 linkedin.com/company/prplc
🌐 وبسایت
🔗 PRPLC.put.ac.ir
━━━━━━━━━━━━━━━ | 945 |
