брейкдауни і новини

🦅Cadillac показали спеціальні шоломи своїх пілотів на Гран-Прі Британії🇬🇧 Ці шоломи є доповненням лівреї Cadillac присвяченої 250-річчю незалежності США. 1️⃣ - шолом Серхіо Переса. 2️⃣ та 3️⃣ - шолом Вальтеррі Боттаса. Як вам? 😎, 👍 чи 💩 ? UAtosport | Підтримати канал🏁

Арвід відтворив своє фото на Сільверстоуні через 13 років, ну що за милота 🥹

В рамочку і на стіночку 🥰

Ландоскари усувають конкурентів 😅 (журналіста якого вони збили звати Джордж)

One Direction знову разом на сцені

Щасливий, бо їде не на Феррарі 😄

Покорміть хтось Джорджа, бо здається в Мерседес його не кормлять 😭

Джордж Расселл розповів, що хотів би мати власну трибуну на Сільверстоуні, і навіть уже має на прикметі місце:

Так, якщо чесно, я б дуже цього хотів. Ми вже обговорювали це з командою раніше, і ймовірно, працюємо над цим на наступний рік. Де саме я хотів би її розмістити? У Ландо Норріса є дуже гарне місце на зовнішній стороні повороту Stowe, тож я спробую його в нього «вкрасти» .

Макс Ферстаппен прокоментував ситуацію, яка склалася після завоювання Джорджем Расселлом поул-позиції в Австрії:

Перш за все, я вважаю, що це не мало бути просто жовтим прапором. Як мінімум — подвійний жовтий прапор або навіть червоний. Після цього гонщик, звісно, намагається максимально використати ситуацію. Гадаю, це частина гри. Тобто, я, мабуть, спробував би зробити те саме. Так це працює. Але взагалі не повинно бути дозволено чи навіть можливим завершувати коло таким чином. Саме це є головною проблемою в усій цій ситуації.

Щодо того, що можна зробити в майбутньому, аби уникнути подібних інцидентів, Ферстаппен додав:

Ми вже багато разів обговорювали це питання. На мою думку, гонщики вже надто близько підійшли до тієї межі, з якою вони намагаються гратися.

І я вважаю, що ми досі не маємо повного контролю над такими речами — наприклад, наскільки саме потрібно сповільнюватися під подвійними жовтими прапорами. Тому що одні зменшують швидкість більше, ніж інші: для когось цього достатньо, для когось — ні. Це дуже складне питання.

Це шо в Києві новий ларьок з шаурмою відкрився? Я б завітала до них 😌

Після кваліфікації в Австрії розгорілася суперечка щодо поул-позиції Джорджа Расселла. Карлос Сайнс, як голова GPDA, для видання RacingNews365 висловив свою думку щодо цього:

У мене є цілком особиста думка з цього приводу, яка ще не обговорювалася в рамках GPDA. Я збираюся внести пропозицію, і потім ми зможемо обговорити, чи слід її впроваджувати, чи ні. Оскільки це спринт-вікенд, можливо, ми не будемо проводити детальний брифінг, але я вважаю, що його все ж таки слід провести. Адже для мене цілком очевидно, що там мав бути подвійний жовтий або червоний прапор.

З іншого боку Сайнс все ж висловлює комплімент Расселлу:

Те, як Джордж впорався з цією ситуацією — було ідеальним, і він цілком заслужив поул-позицію, оскільки досконало скористався правилами. Але, на мою думку, не слід було дозволяти завершувати або взагалі виконувати швидке коло в такій небезпечній ситуації.

Але давайте уявимо іншу ситуацію: Макс після першого кола опинився б на поул-позиції, а потім спричинив аварію, викликавши червоний прапор, через що ніхто не зміг би покращити свій час… Тоді це було б несправедливо щодо Джорджа, Кімі та решти, адже той, хто отримав поул-позицію, не дав би шансу покращити час кола іншим.

Це типово, наприклад, для Монако. Я сам міг би це зробити минулого року в Баку, коли лідирував і першим виїхав із піт-стопу на останню спробу. Тоді я подумав: якщо я зараз потраплю в аварію, то займу поул. Тож у нас у всіх бувають такі думки, ми всі час від часу замислюємося над цим, і всі знаємо, як працюють правила.

На думку Сайнса, необхідно внести зміни до правил:

Саме тому я вважаю, що кожен, хто спричиняє жовтий або червоний прапор під час кваліфікації, повинен отримувати штраф у вигляді трьох позицій на стартовій решітці. Таким чином, принаймні, тебе покарають і це відібʼє бажання на повній швидкості врізатися кудись.

Спеціальний шолом Ландо Норріса до Гран-прі Великої Британії 🇬🇧

RN365: Окон може стати резервним пілотом Aston Martin або замінити Алонсо За даними журналістів, якщо Фернандо Алонсо вирішить залишити F1 або перейде в Alpine, то команда може підписати на його місце Окона - близького друга Ленса Стролла. При цьому Естебан має шанси отримати посаду, навіть якщо Алонсо вирішить залишитися в команді. У такому разі французу можуть запропонувати роль резервіста з можливістю перейти до основного складу 2028-го. Джерело Telegram | YouTube

В інтерв'ю для Motorsport Italy, Кімі Антонеллі поділився своєю підготовкою до Гран-прі Великої Британії:

Мій підхід залишається незмінним: сісти за кермо й довести, що я заслуговую на можливість, яку мені дали. Я не хочу виїжджати на трасу з думкою, що за будь-яку ціну маю перемогти [Расселла]. Із таким підходом я зосередився б лише на цій меті й втратив би з поля зору загальну картину. Звісно, перемогти його на домашньому етапі було б гучною заявою, але справа не лише в національності. На папері ця траса має дуже добре підходити його стилю пілотування, хоча те саме говорили й про Барселону. Я провів чимало часу в симуляторі, намагаючись знайти максимально природний підхід до проходження швидкісних і дуже довгих поворотів Сільверстоуна. Тут потрібно працювати кермом трохи плавніше, і саме на цьому аспекті я зосередився найбільше.

Здається, тут замало синього. Треба було ще травичку пофарбувати 😄

Сподіваюсь цей болід буде їхати швидше 😭

У Сільверстоуні нас очікує парад пілотів на Lego-машинах

Постер Вільямс до Гран-прі Великої Британії

Солідний мужчіна та його шолом в Сільверстоун