en
Feedback
Дневник курьера 🌝

Дневник курьера 🌝

Open in Telegram

Я нищий курьер который инвестирует деньги в акции России, надеюсь вырваться из нищеты, это едистивенный реальный способ как можно это сделать. Я зарабатываю 160р в час и нет это не рофл

Show more
The country is not specifiedThe category is not specified
269
Subscribers
+224 hours
+137 days
+3430 days
Posts Archive
Почему я буду работать курьером, даже если мой капитал будет приносить десятки раз больше доход чем курьерство? Сейчас я доку
Почему я буду работать курьером, даже если мой капитал будет приносить десятки раз больше доход чем курьерство?
Сейчас я докупил еще акций Самолёта ГК до 1940 штук, получится ли довести до 3000 штук, вопрос. На самом деле, вопрос интересный и затрагивает основу, зачем ты инвестируешь. 1)Ну начнем с того что это просто забавно, интересно как меняется восприятие, если раньше 112 рублей в сопку меня злил, то теперь это просто данность, особенно когда твои инвестиции могут за месяц обесцениться или подняться в 2 раза. То есть прогрессия 2)Мне не нужно задумываться о гонке зарплат, чтобы оставаться на своем уровне потребления 3)Когда ты понимаешь как живут бедные, можно делать более грамотно инвестиции. А не продавать на дне, фиксируя года жизни в трухуб 4)Тестировании сила воли и её развитие. Где мой лимит при котором я скажу, все хватит быть финансовом рабом за 160₽ в час, при каком доходе от капитала, я сломаюсь и стану базовым капиталистом? 5)Это полезно для здоровья, если только будет в норму.

https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/kommentariy-analitika-bks.-pik-poluchil-ubytok-v-1.1-mlrd-po-itogam-2008-goda Забавное было время, вот только, я то понимаю операционку. Чем мы заплатим, за наши сверх доходности? Что изменилось в обществе Россиян, что люди перестали оценивать реальное положение дел, и больше верят инфоцыган? Знаете у всего есть своя плата. Купить самые дешевые активы по цене лома, это не плата, это получение, плата наступает за в будущем. Я уже понимаю, что если люди реагируют настолько сумбурно, необоснованно, то. То плата за покупку дешевых активов, может быть слишком большой. Когда рынок дает возможность купить то что является экстра-аномалии, это просто возможность, хоть и в раз век А плата будет такой. Не смотря на покупку дешевых активов по цене лома и какой невероятный заработок с активов. Стабильности не бывать еще очень долгое время. После окончания СВО, любая новость о возобновление, провокации, рынок падает на 20-30%. Любой писк, провокации, политические заявления, рынок нервный, реагировать будет с таким падением что рости будет кварталами, годами. Покупая актив по цене лома, как приватизацию в 90ых, моя плата эта стабильность. Вот и причина, заработок на активах Самолета ГК многим сейчас очевидно, но вот плата, эта стабильность котировок. Мало кто задумывается что будет после, а я задумываюсь, я хочу знать цену. Не бывает так что ты покупаешь и все будет айс. Когда ты берешь актив, по цене лома, который будет давать сверхдоходы, то нужно понимать что в первую очередь ты платишь стабильности. Поэтому, на долги года, можно забыть про стабильность, особенно после окончания СВО, любой писк, а их будет сотни и тысячу, наш рынок будет реагировать словно наступила 3 мировая война. Мало кто понимает какую он платить цену, скупая дешевые активы.

Вот такую цитату я придумал, когда изучал отчёты ЖК Самолета ГК. Финансовая паника куда страшнее, чем финансовый кризис: Фина
Вот такую цитату я придумал, когда изучал отчёты ЖК Самолета ГК. Финансовая паника куда страшнее, чем финансовый кризис: Финансовый кризис можно контролировать, а панику — нельзя». Потом изучил что пишут аналитики, нормально так аналитики через ИИ формируют отчёты. Я думал и удвоил покупку покупку Самолета, теперь у меня почти 95% Капитала в акциях Самолета ГК. Это сделка захеджированная. Я знаю сколько ключей передадут скоро надеюсь комиссия по ценам бумагам не скажет что я инсайдер-курьер, хотя все может быть, в общем не из приятных изучать пол тысячи ЖК Я знаю что больше мне никогда не повезет, поскольку вероятность что Русские так затупят, минимальны, это как приватизация в 90ых. Поэтому я откажусь от концентрации и куплю "вечные активы" а рисковать начну в бизнесе, но до этого не одна неделя ещё) Это тот самый момент, когда банкротств компании может сделать жизнь мою лучше когда квартиры будут доступными. По отчетам, увы крайне маловероятно. Уж лучше бы реально кризис был :) меньше бы упадало.

Я месяц изучаю ситуацию с Самолет ГК, причем на очень тонком уровне. Возможно меня надо было приглашать на конференцию смарт
+6
Я месяц изучаю ситуацию с Самолет ГК, причем на очень тонком уровне. Возможно меня надо было приглашать на конференцию смарт лаб) Я сейчас изучаю каждый ЖК Самолет ГК, а их около 200. Я доверяю не толпе, не новостям, а сухим, скучным данным. Поэтому начну делиться с вами с информации. 1)В интернете все думают что Самолет ГК строить одни студии, на деле их доля 11% а не 50%. Больше 61% это квартиры от 35 квадрата, семейного типа. 2) Распроданность жилья Самолета ГК упала с прошлым период в метрах всего на 1,1% однако если взять средний квадрат он вырос на 5,3%, то есть выручка на хаях, возможно у компании будет поставлен рекорд больше 365 - 400 мрлд выручки 3)Растет количество объектов, но есть и обратная сторона, это как раз переносы сдачи. Это факт. 4)И самый сухий факт, нераспроданность жилья растет, но из роста кстати по уровни инфляции 5,3%, компания выходить в существенный плюс. 5)Я молчу про то что компания меньше платить по долгам, давайте так, выводы сделаете сами. Не ИИР

Мне 21 год, я работаю курьером и получаю 40% от МРОТ и я должен банкам 13,3 млн рублей и это моя история Я только сейчас поня
Мне 21 год, я работаю курьером и получаю 40% от МРОТ и я должен банкам 13,3 млн рублей и это моя история Я только сейчас понял какую я ошибку сделал🙈
Я задолжал 13 368 506,00 рублей кредиторам
Короче у Самолет ГК есть долги и активы, актива там примерно на 1 000 000 000 000 рублей :) А есть Долги на 750 000 000 000 рублей :) Так вот, моя доля из 61 600 000 акций в курьерском капитале составляет около 1098 акций Самолет ГК Это получается что я задолжал 13 368 506,00 рублей Доля моих активов в Самолет ГК 17 824 675 рублей, да на бумаги разница почти плюс аж 4 456 169 но моя доля на рыночной стоить в 10 раз дешевле :) Но, я хочу понять что в моей жизни пошло не так, что я с 160рублей в час заработка дошел за 2 года до долга в 13,3 млн. Это же что за инвестиционный климат такой в России у нас, что рабы курьеры задолжали словно они средние предприниматели только с ЗП 16к...🙈😂

Настроение людей сейчас, опишу так: Безвыходная бедность, истощение, глубочайшая усталость общества. Котировки отражают настр
Настроение людей сейчас, опишу так: Безвыходная бедность, истощение, глубочайшая усталость общества. Котировки отражают настроение общества. Люди ищут любое спасение и готовы за это платить чудовищную цену, распродавать на дне. В момент максимальной паники, люди знают что в итоге вырастет, но желание сохранить психику, может быть чудовищной высокой в момент максимальной боли. Поэтому люди и продают, им нужно утешение. Иначе психика страданет. Что делаю я сейчас? Отдыхаю, пока на биржевые котировки не захожу, для меня это волатильность, подкоплю деньги, за 3-6 месяцев, если рынок не вырастет куплю акции, психика сейчас у многих сломлена, поэтому можете просто заниматься своими делами и наращивать психику. Однако есть корреляция, чем больше таких моментов, тем больше иммунитет от паники, а учитывая что у меня уже третий год понимание паники, я сейчас имею абсолютный иммунитет и я знаю что мне делать. Базовая математика инвестиции. Люди сейчас платят, за тишину и они готовы платить большую цену.

-215 000₽ Рублей на инвестиции за месяц. Если взять 160₽ в час, курьерский доход то мне нужно поработать 1343 часа при моих 8
-215 000₽ Рублей на инвестиции за месяц. Если взять 160₽ в час, курьерский доход то мне нужно поработать 1343 часа при моих 88 часов в месяц, мне нужно 15 месяцев работать. Помниться мне писали комментарии что для большего капитала падение это прям паника, нет, это не так. Если я за месяц могу спокойно потерять 15 курьерских зарплат, значит это финансовый успех. Ибо курьер не может вообще даже 10к потерять, это вопрос выживания. То что происходит на фондом рынке и честностью Самолет ГК, просто паника. Казалось больше всех должен паниковать я, я же низший класс, доходы тут за 3 года упали, но паникуют именно частности средний класс. Я просто знаю что через 5 лет я буду курьером, даже если мой капитал будет очень большим. Так какой смысл паниковать и продавать, если при все сценариев я останусь курьером? Среднему классу есть что терять. Но это мнимое ловушка, желание сохранить контроль.

Многие бедные люди мне раньше говорили что в России на все дорожают цены. Но это не так, на самом деле в России тоже падают ц
Многие бедные люди мне раньше говорили что в России на все дорожают цены. Но это не так, на самом деле в России тоже падают цены, на акции. Если у вас раньше было 200 килограмм картошки в 2021 году вы могли купить 1 акцию Самолета, сейчас вы можете купить 20 акций Самолета Так что не надо мне тут ля-ля

Сколько я потерял на инвестициях в акций? Недвижимость −37 073,97 ₽ Товары повседневного спроса −28 381,55 ₽ Товары длительного потребления −32 297,65 ₽ Энергетика +11 318,46 ₽ Финансы +1 665,89 ₽ Материалы +773,60 ₽ Промышленность +68,60 ₽ Коммунальные услуги +63,50 ₽ ETF +2 390,50 ₽ Получается −81 472,62 ₽, тут важно понимать контекст происходящего, а на сколько я вообще в плюсе? Облигации принесли мне +109 298,61 ₽, а также ожидается поступление в ПДС 18 000 + процент. То есть я в плюсе на 45 825,99, но что касаемо акций, больше всего у меня упал Самолет Гк на 41к, мВидео на 34к, на Магнит на 15к, FixPrice на 14к. В целом, ничего такого, по факту это базовая волатильность, я начал инвестировать при индексе 2800 который плавно рос аж до 3400. Как вы там делаете, учитываете Индекс полной доходности? 🎉 Портфель обгоняет MCFTR на 74 526,98 ₽ (11,07%) за всё время, ну в целом это также волатильность сегодня перегнал, а завтра тебя. Так все таки, окупаются мои инвестиции? Номинально, да, реально - тоже да. Объясню, многие из вас не правильно умеют считать прибыль, дело в том что многие из нас процентов 95%+ пока не инвестируют, мы копим капитал, говоря что мы инвестируем, объясню, если я бы изначально имел капитал 2 года назад какой у меня а не начал формировать тогда, мой результат был значительно лучше, я застал время высокого индекса на которое и пришло большое часть инвестиций. Не надо удивляться когда вы видите у других инвесторов что за 3-4 года их доходность около нулевая, это чисто математика, капитал формируется чаще на высоком индексе чем на низком а также увеличиваются у многих инвестеров доходы из чего они покупают больше акций, но у меня все иначе. Доходы курьеров падают, и я уже чисто физически не смогу пополнять как раньше. Поэтому в один момент я перестану вообще пополнять и буду всю прибыль реинвестировать, доходность моего капитала взлетит так словно я новый Волк с Уолл-стрит, все дело в сложном проценте и экспоненциальном росте, как только мои инвестиции становятся выше средний, я не буду совершать ошибку большинства инвесторов, я не стану больше работать и больше покупать акций, я уйду в бизнес, так-же работать курьером, как и раньше но уже заниматься бизнесом, а капитал будет как индикатор того насколько грамотно я инвестирую. Поэтому если взять весь контекст, при моем заработке 160 рублей в час, казалось что невозможно ничего сделать, я пришел к тому, что такими темпами капитал будет генерировать в 200% а то и все 300% к моему курьерского доходу, а как вы понимаете, самый логичный способ правильного инвестирования, это инвестировать в прибыльные бизнесы, включая свои. Курьерка никогда не вырастет в доходе, это факт, а мой капитал будет расти из в года в год быстрее чем я физически смогу зарабатывать курьером даже работать 24/7 365 дней в году, я купил акции не то что на лоях, а лоях на лоях. Это через 5-10 лет будет приносить какие-то огромные суммы денег не сравнимо с курьеркой, поэтому из всех возможных вариантов, как только моя среднея по акциям выходить в плюс, а именно я выхожу в плюс с инвестиций в акции, я перестаю пополнять и занимаюсь бизнесом. Буду тем самым уникальным курьером, который выкупил дахрена акций, работает в бизнесе а курьерский доход для души, когда это уже реально так, мой капитал колбасить по 2-3 ЗП курьера чуть ли не в неделю. Так что, ясное дело что тренд только усилиться. Будет забавно зарабатывать 160 рублей в час зная что твои проекты дают в десяток раз больше)

Голубая фишка, запомнил
Голубая фишка, запомнил

Тот самый случай когда купить акции Самолет ГК было прибыльнее чем нефтянка🤦‍♂️ Норм инвест климат🤯
Тот самый случай когда купить акции Самолет ГК было прибыльнее чем нефтянка🤦‍♂️ Норм инвест климат🤯

Базовый минимум для работы курьера за 200 рублей в час
Базовый минимум для работы курьера за 200 рублей в час

Мне интересно, а как курьером инвестировать? Там ставки упали ппц, скоро влоги начну записывать где я работаю и показываю ско
Мне интересно, а как курьером инвестировать? Там ставки упали ппц, скоро влоги начну записывать где я работаю и показываю скок выходить курьером. Я еще в диком убытке по последним позициям, но и у нас индекс полился говном ниже 2500 моментом Просто, курьерка не окупает сейчас калории, я запишу об этом ролики. Прошу не пишите про наращивание активных доходов 🙈Для этого есть бизнес 😎

Я оставлю это тут P.S Таких друзей даже врагам не пожелаю
Я оставлю это тут P.S Таких друзей даже врагам не пожелаю

О да, заказ в сопку с перегрузом за 102,78₽, мое любимое) Складывается ощущение чтобы зарабатывать курьером, нужно быть милли
О да, заказ в сопку с перегрузом за 102,78₽, мое любимое) Складывается ощущение чтобы зарабатывать курьером, нужно быть миллионером, желательно долларовым)

Экономика России начала оживать, я это почувствовал. Чтобы хорошо инвестировать, нужно понимать как живут низы, а так-как я работаю курьеров, а тут курьеры едва могут окупить еду(на съем жилья не хватить с ЗП курьеров) то я начал видеть как население начинает нет, не больше потреблять а перестает уже экономить на доставках, заказывая повторно, те клиенты которые не заказывали пол года вновь начинают, хоть и чек маленький. Другие курьеры там и так все ясно, бесконечная кабыла, те кто не имеет капиталы рискует никогда их не иметь, мне повезло, начал в 19 лет, сейчас могу не париться, капитал делает капитал, мне и курьерить больше не надо, но для здоровья полезно. Но пост не о моей финансовой по факту независимости, а от том, что я впервые за последние 18 месяцев увидел небольшой сдвиг в сторону возобновление спроса население. Информация достаточно достоверная и я часто совершаю инвестиции исходя из того как люди потребляют и смотрю как ситуация в других регионах и городах. Ожидать рост зарплат курьеров не имеет смысла, при таком уровне спроса и быстрого развитие скрытой безработицы, спрос на курьеров будет нивелированным количество курьеров. Для меня это какая-та утопия капиталистическая но это факты, да можете ожидать что возобновление спроса началось, рост инфляции скорее не начнется ибо это слабый рост спроса, для этого нужны быть более фундаментальное изменение в экономики. Самое важно что эта информация скорее негативная-позитивная, с одной стороны капиталисты могут возрадоваться к тому что инвестиции будут расти с другой стороны, низы останутся низами и весь этот рост спроса уйдет высшему классу. А что касаемо меня, я вообще ни в какой категории, можно сказать ролевой игрок, курьерская тема уже перестала для меня значить хоть что-то, для меня это просто спорт за деньги, но я понимаю что я экстра-аномальная а не правило, повезло оказаться нужном времени и с деньгами, нужное время это на дне рынка, а с деньгами это покупка этого дна. Вроде как любой человек может пойти поработать курьером, общаться с разными курьерами и зафиксировать возобновление роста спроса на доставку и сделать выводы что экономика начала реанимироваться, так что это не является инсайдерской информации.

И так, скоро 2 года в Яндекс Еды, отработал наверное пол тысячи смен. Является ли курьерская работа, рабство? Зарабатывают в
И так, скоро 2 года в Яндекс Еды, отработал наверное пол тысячи смен. Является ли курьерская работа, рабство? Зарабатывают в час от 160-250₽ после вычета налога, расходы это в частности еда, на машине это запчасти, разница не высокая в доходах. Я обычно не сужу по доходу, я смотрю на перспективу, я задаю вопрос, конкретный. Может ли человек из-за этой работы, стать финансовым успешным? В 2024 году я мог сказать да, когда ставки были действительно вкусными. Но сейчас я оценю так: Яндекс интересная компания, любить нанимать людей за гроши, курьеров делать крайними, не нести ответственность и менять как батарейку. Но, потом вспоминаю наш фондовый рынок, где люди мне показывают -40% ,-70% с инвестиции в голубые фишки с 2021 года, я вот так на это смотрю. А вывод один, мы сами лезем в кобылу. Яндекс не виноват в том что он работорговец. Я не ищу виноватых. Я оцениваю, курьером сейчас заработать можно в 2026 году, если ты миллионер и тебе скучно. Но если ты как ~99%, печально что могу сказать.

Смотрю на волатильность капитала. А потом на свои доходы, и только когда у тебя в сутки может пройти волатильность как месяц работы. Понимаешь насколько мало зарабатывают курьеры. Если я бы начал инвестировать всего на год позже. Я бы не смог бы скупить так много акций по низкой цене. Честно говоря, мне вот интересно, что будет через несколько лет, насколько мне будет бесполезно пополнять капитал с работы курьера. Это же по факту ни на что не сыграет. У меня Самолет если растет на 1₽ это уже больше чем сутки смены работы. А я молчу еще про FixPrice. Честно говоря, бедные люди у нас действительно стали очень бедны. Начинаю сомневаться что курьеры вообще когда-нибудь смогут инвестировать. По факту это бесконечная кабыла .

В документе не указана полная причина падение акций до 390р, я не занимаюсь конспирологии. Я указал что дети рынка заложил вероятное реструктуризацию. Ясен пень что идет каскад лонговых позиций и паник сейл, уже скучно на это смотреть. Важно смотреть на факты, самое забавное что мой прогноз это 750-1200 рублей за акцию в средне сроке, когда все аналитики банков рисуют от 1400 за год. То есть мой документ пессимистичный среди других аналитиков. Документ не про позитив а про реализм. Факты выше, читаем, после сделаю ролик по нему с большим анализом.

2 Недели назад у меня был спор, с одним комментатором Экономиста Хейтером что я покупаю акции потому что они стоят дешево и э
+3
2 Недели назад у меня был спор, с одним комментатором Экономиста Хейтером что я покупаю акции потому что они стоят дешево и это лудка, я ему сказал что я сделаю документ с разбором. Отчасти я не справился, ибо объем работ вышло за грани фантастики, у меня только на 20 страниц вышло довольно краткий но глубокий анализ Акций Самолета, мне пришлось изучить около пол тысячи страниц с 2023 года, а также ещё других компаний. В принципе, я подтвердил свои опасение, скорректировал прогноз, но подтвердил правильность своих решений. Интересно, хейтеры читали хоть 1 раз своей жизни, хоть пол 1 отчета 1 квартала ? Я же десяток перечитал чтобы написать относительно качественный документ. При банкротстве Самолет стоил бы дороже текущих котировок, также есть нераспределенная прибыль скорее на оферту пойдут, в первую очередь это позор вам, что такой курьер имея только 9 классов образование с ЗП 160 рублей в час сделал то что люди специалисты не смогли, криворукие далбоебы мля. Документ скоро допишу, и выложу его в тг