Дневник курьера 🌝
Open in Telegram
Я нищий курьер который инвестирует деньги в акции России, надеюсь вырваться из нищеты, это едистивенный реальный способ как можно это сделать. Я зарабатываю 160р в час и нет это не рофл
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
267
Subscribers
+224 hours
+137 days
+3430 days
Posts Archive
Что за легенда поставил заявку на 2 облигации Евротранса и держать весь рынок от падение? 😁
Завтра запишу ролик про все свои переобувки, логику принятий решений и мотивацию
Ролик будет называться "Исповедь инвестора Российско Рынка", или кого быть инвестором в нашу экономику.
С возрастом и понимание рынка, толерантность риска падает. Психологический факт. Так как я повзрослел рано, то и быстро этап прошёл
От инвестиции в одну мелкую компанию, до инвестиции в каждый сектор. 2 Года почти пытался инвестировать, а стал инвестором сегодня.
Прям можно записывать ролик на ютубе, исповедь Инвестора и рассказать что случилось.
Я ставил 10% на банкроство Евротранса до 2030 года, в итоге если такого гиганта банкротят, а еще делал пост что наши инвестиции это закон джунглей. То на самом деле печально все это, также у меня есть ПДС, ИИС, и валюта.
Похожу это не избежно, что любой инвестор, рано или поздно станет консервативным, единственным что я сожалею, что долго осознавал это. Прибыль, перегон индекса это все мое везение по факту. Я реально ошибался
Своим примером я и должен показывать как и надо инвестировать, как и должно быть. Начал за упокой, закончил со здравием
Мне очень жаль наших инвесторов, которые в тотальных убытках. Врать не буду, но у нас скорее пошло обрушение банков😟😕
С потенциальным банкротством Евротранса. ВДО рынок переживает ликвидацию, сколько десятков инвесторов потеряли деньги не посчитать.
Таких доходностей даже при ставки 21% не было. А у нас на секунду 14. Коротко про инвест климат в России
Я куда меньше смотрю на волатильность в акциях, чем доходность облигаций.
Если акции компании растут и доходность по облигации растет, это явная манипуляция.
Фундумательный рост, это когда доверие кредиторов возвращается и доходность облигаций падает, следствие это рост цен на акции компании.
То есть, если доходность по облигации падает, акции растут в цене, это фундумательный рост, если есть расхождения шансы на манипуляции растут в десятки раз.
В целом, у многих сейчас фокус на "рост" разных акций. Но обратите внимание на доходность ваших компаний, это куда важнее "индикатор". Доходность облигаций показывает здоровье компании. Конечно будут те или иные расхождения, но я говорю в среднем.
По многим облигаций мы видим снижение доходность облигаций, это скорее более здоровый рост, чем спекулятивный. Я не согласен что это рост только за счет шортовых позиций.
+2
Как чувствует себя, низший и средний класс?
Клиенты и курьеры, оставят минимальные оценки.
Если клиенты жалуются на качество доставляемого товара, я оценю это как эгоистичную прихоть.
То вот мотивация курьеров, куда интереснее. Курьеры воспринимают Яндексом скамом.
Если совсем всё ужаться, то я вижу динамику, раздражение общества. Я мониторю с 2024 года. Люди стали куда агрессивнее и эмоциональнее. Я удивлен как сам под горячую руку ещё не попал. Но главный тезис пару тысяч отзывов в том что растет неравенство. Думаю в будущем мы затронем эту тему подробнее.
Конечно, это классический паттерн психо эмоций. Но, ключевое слово, раздражение общества растет. Поэтому мы и видим ту волатильность на фондом рынке, я это предсказывал, до падения, но по всей видимости, говорить о стабилизации рано.
Бедные люди, очень злые, почитайте отзывы коиентов и почитайте отзывы курьеров. Если затрагивать другие сферы. То мы видим следствие. Общество устало. Такой мой вердикт. Главная проблема в растущей неравенстве населения
Я никогда не смотрю на высокие доходы.
Для меня это фикция, обман.
На деле, если у вас нет недвижимости и у вас кредиты, вам и 100к в месяц будет мало. Вы работаете по 200 часов в месяц, если вы много работаете вы будете больше потреблять а значит у вас больше трат на еду. Вычитаем кредиты, и не дай бог у вас есть семья.
То есть мои условно там 30к в месяц, дают больше эффективность чем 150к ЗП.
Учитывайте не то какой у вас доход в месяц. А ваш чистый кеш в час.
Возьмём ЗП 150к, 200 часов нагрузка. Средний доход в час 750₽ солидно, не правда? Но на деле. Кредиты 50к, уже 500₽ в час. Еда 20к уже 400₽, вычитаем ЖКХ и не дай бог аренду там уже 100₽ в час. Но это не самое страшное. Самое страшное если вы начните инвестировать в Фондовый Рынок. Просто представьте сколько десятков тысяч часов вам нужно поработать чтобы стать финансовом независимым, инвестировать нужно в закрытие долгов и обеспечением себя жильем, чтобы снизить траты в ваш час работы, это и есть ваши инвестиции.
Риски потери работы также не игнорируйте.
Вот такая реальность, все это и есть ярлык общества.
Увы я не знаю сколько я зарабатываю с инвестиций, такая волатильность не дает предсказать доходность, и надо ждать какие более фундумательные изменения в экономике.
Для меня курьерка это способ получения информации чтобы повысить качество инвестиций, я первый замечаю когда люди плохо, мониторю спрос и понимаю куда идет экономика. А второе это спорт и здоровье, это и есть ответ почему я не хочу доставлять заказы на электротранспорте. Это геморрой а не здоровье. Еще и риски в ДТП попасть в сотни раз растет.
Капитализм, не так легко можно описать. Я даже не затрагиваю тему, что люди сейчас находятся в таких убытках по инвестиций что нафиг надо. Просто есть шанс что из тысячу курьеров, будет подобные личности как я.
+1
На самом деле, я не нищий человек.
У меня есть своя недвижимость на 6,5 млн рублей и инвест капитал на 0,82 млн рублей. То есть мой реальный капитал 7,3+ млн рублей.
Многие люди смотрят на твои доходы и делают поспешные выводы, они смотрят где ты работаешь и ставят ярлык.
На деле, за эти 2 года работая курьером, я работал не потому что я хочу выжить, а потому что мне противно работать в найме. Моя ЗП действительно около Мротовая. Пруфы второй скриншот, моя пенсия, 0 баллов. То есть буквально в мои 21 год мой инвест доход дает больше чем моя будущая пенсия.
Когда мне было 14 лет я уже понимал что никакой пенсии мне не светит. Поэтому и начал инвестировать, чтобы обеспечить себя сам пенсии
В чем смысл работать курьером за 160-250 рублей в час?
Для многих людей это смерть в нищете, но для меня возможность инвестировать. Я очень мало потребляю и мне достаточно мало надо денег.
Общество навязывают ярлыки, а я и не рофлил что я курьер который и правду работает ради души.
+2
Ыыыы.
Так, вышел в плюс с наших инвестиций но какой ценной?
Сноуболл не обновляет данные, по ряду причин сейчас но на деле там прибыль куда больше.
Но, я всегда смотрю нет смылса смотреть на то как перегоняет твой портфель тот или иной индекс, сегодня ты перегоняешь на сотни процентов а завтра нация банкротов.
Так-же я не буду продавать Самолет ГК по без убытку, мои продажи лесенка 500, 700, 1200, 2000 рублей за акцию. Мне нужна диверсификация и обменивать я её должен на соответствующие компании. Не смотря на то что Самолет ГК вырос на 80% за 2 недели. Я не буду совершать математическую ошибку. Когда человек продает в без убыток но уже под действиями эмоциями совершил ошибку а это спекулятивно. Поэтому либо 1917 год или уже дальше богатеть.
Мое мнение насчет Евротранса
Минимум реструктуризация, я должен был бороться со злом так и борюсь дальше.
Одно дело изучать компании где каждую копейку видно что и как уходить я смотрю по реестру, но вот пропажу 10 миллиардов рублей вопрос хороший.
Топливный кризис добил компанию, если бы его не было Евротранс не был бы потенциальным банкротом.
Вероятно облигации достигнуть 5-9% номинала где можно будет безопасно спекулятивно добирать, на растеризацию долга - но это уже реально рулетка.
Я лично не буду участвовать в этом, как кредитор я был в проблемных активов, да хороший доход, но мне это не нравиться. Я не любитель выдавать долг плохим кредитным компаниям. Я пас.
Я не буду покупать облигации Евротранса. Акции Евротранса выглядеть очень сильно перекупленные и на деле их цена должна быть 3-4 рубля то есть в 10 раз ниже, разница между облигациями и акциями существенная. Какая-та не эффективность рынка чтоли.
Выдавать кредиты надо среднячкам и хорошистам, Евротранс оказался двоечником
Как думаете будет такие цены на рынке или уже нет?
Нет, растем на хаи 👍
Да, ждем банкроство Индекса 🔥
Как инвестировать в России?
В России инвестировать можно только по одному сценарию, сделать свой убыток максимально невыгодным всем. Это все что я понял за это время.
Когда я покупаю акции компаний я смотрю на то, что может случиться чтобы упала цена.
В моменте был период жизни когда я держал облигации Евротранса, и я думал, что должно случиться чтобы компания обанкротилась. Мне люди писали, хочу чтобы ты потерял на Евротрансе, чтобы он стал банкротом, такие комментарии действительно побудило меня, переосмыслять ВСЁ. И тут я понял, как и что делать. Сделать свой убыток максимально невыгодным для большого количества людей.
Люди которые призывали к банкротству Евротранса, не понимая последствие за свои желание, не могут нормально заправить машину, предприниматели теряют деньги, а люди работу. Банки прибыль. Государство налоги.
Всего 1 решение хотение комментария, сделать мне больно, сделало больно большему количеству людей в РФ.
Поэтому, инвестировать и нужно по такому принципу. Не потому что это защита от бедности, или это правильно и так делают фонды на западе, а потому что кучка маргиналов хотят сделать больно тебе, совершив харакири себе.
Диверсификация в РФ нужна не для того что там советую экономисты, а чтобы кучка маргиналов общались пока тебя будут банкротить, покупать большие компании надо не потому что это правильно с точки зрения, а чтобы если они рухнут ушатается жизнь маргиналов.
Уж простите, но такой у нас менталитет и его не исправить. Люди которые видят твои результаты хотят их уничтожить, поэтому надо сделать это максимально не выгодно для уничтожения, а не потому что так описываются в учебниках в экономике. На деле, все куда более реалистично что ли.
Поэтому я и выбрал первую долгосрочную компанию Самолет ГК, обанкротив эту компанию РФ потеряет до 20% ВВП, те кто желает банкротство и учитывая причины должно осознавать что для них это смерть в нищете. Однако, стоит понимать что я все еще нарушаю правила диверсификации, это не правильно. Раз начал так идти до конца, по законам выживание. Сделать свою гибиль максимально болезненно для всех.
Можно верить в дивиденды, в защиту ЦБ, но на деле у нас законы джунгли. Люди действительно хотят навредить тебе, потому что ты отличаешься. И сама среда, поощряет стойкость. Поэтому, я уже догадывался когда покупал м-видео, что проблемы компании, это мои проблемы, выдавая кредит Евротранс, я понимал что проблема Евротранса это моя проблема и проблема банков, но вот проблема Самолета, это уже не проблема, эта анархия в экономии нашей страны. Однако, пока что тест на финансовую грамотность я провалил. Поэтому, я сказал как есть. Сделайте свое банкроство максимально не выгодно для общества.И хорошо будет если для цивилизации, уверен что не только одной страны можно ограничиваться. Книги по финансовой грамотности, блогеры, экономисты, школы, они описывают так словно вы дети, а я буду описывать экономику так как она есть. По взрослому.
Когда я начну снимать видео для ютуба?
На деле я пока не очень заинтересован, также на мое решение давить текущая конъектура фондового рынка РФ.
Мой канал должен был показать что даже будучи бедным можно стать богатым покупая акции компаний и их кредитовать.
Но спустя 2 года я осознал, еденицы из курьеров в принципе могут стать финансовыми успешными.
Тут работает базовое неравенство. У меня есть недвижимость и по умолчанию я был богатым до того как я купил первые акции, поэтому я и могу инвестировать всё с копеек, учитывая разницу аренды у курьеров такой возможности просто у них нет.
Я оказался в той точки, где я имею доход по 160₽ в час и при этом мне - ок.
Какая разница сколько у меня выходить в час ₽. Если всё 100% с курьерки уходит деньги на акции, у других курьеров все что меньше 300₽ в час уже дефицит бюджета, а если кредиты то и 500₽ в час не хватить, а учитывая неравенство.
Мне чтобы профинансировать на 1000₽ инвестиции, условно надо работать 4-5 часов, и это не считая ПДС, а также при возврате рынка на нормальную конъектуру дивиденды и купоны(я уже ранее говорил что мои инвестиции дают больше чем курьерка)
У меня как? 200₽ заработал, 200₽ проинвестировал + инвест доход, у других: из 200₽ 100₽ уходить на аренду/кредит, 40₽ на еду и только 10₽ остаётся на инвестиции, но как мы знаем человеку тяжело отказываться от удовольствия. Люди которые работают на физической работе, особенно на низко оплачиваемой будет тратить деньги на удовольствие чтобы почувствовать себя богаче, чем инвестиции.
Коротко, для меня курьерка эта спорт ради здоровья, удовольствие и контент, для 99,9% это выживание в капитализме.
Я думаю снимать влоги где я в деловом пиджаке потею на доставке, не с целью хайпануть. А указать путь, что мы все люди и что курьерский рабский труд необходим к миру и что нужно ценить других людей и чтить их желание измениться даже если у них нет ресурсов.
Мы делаем поспешные выводы исходя из наших наблюдений и думаем что так и должно быть. А на деле за эти 2 года, я не знаю не одного курьера который стал богатым, хотя общался с пару сотнями курьеров.
На самом деле я работаю инвестором, но в душе я курьер.
Верю ли я в рост активов? Тут сложно сказать, на самом деле я верил в покупку "бесплатных" акций.
Я все еще в диком убытке, но с другой стороны, наш рынок стоить копейки, как и говорил как и работал курьером так и буду работать курьером. Это уже просто дело спорта, однако я собираюсь делать влоги, где я фармлю заказы и рассказываю за общество, изначально хотел такой контент делать, можно совместить 2в1. Опять же если у нас не будет 1917 года.
Даже мне не понятно почему люди так рванулись покупать Самолёт ГК, то что могуо запретить шорты не решение всех бед, но учитывая как растут подобные активы складывается ощущение что тут не все так чисто, сам себя считаю долгосрочный инвестором начинал инвестировать при 3400 за индекс. И я понимаю что фундаментальные компании экономики превратили какое-то казино, хотя все это в психологии, я лично рассматриваю Самолёт ГК как инвестицию, а большая часть роста Самолета это спекулятивный рост, инвесторы живы еще?
