closed ! machinegirl
Open in Telegram
channel about formula1, f1academy and f2 !
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
249
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Posts Archive
+1
лиам рассказывает об интенсивных, но забавных моментах с юки, когда они были детьми и выступали как напарники:
«когда мы гонялись... на практике или в квалификации, каждый раз, когда я был на круге охлаждения, юки проезжал мимо меня. я видел его в зеркале и уступал дорогу. он всегда настаивал на том, чтобы подобраться ко мне как можно ближе. не знаю, пытался ли он меня напугать. а я такой: "что этот парень творит?!" и он делал так целый год!»
«мы весь уик-энд играли друг с другом в "flick tennis" на айфонах... мы столкнулись вместе в спа. и мы разбились на гонке... серьёзное столкновение для нас обоих. я выбрался из машины, подошёл к нему, и мы оба были в ярости. мы ничего не сказали. он посмотрел на меня и просто говорит: "flick tennis?"»
вдруг вы хотите помочь каналу и добавить специальных реакций ☺️
https://t.me/boost/mach1n4g1rl
+1
жак вильнёв: «он выиграл множество чемпионатов против своих напарников, но никогда не было настоящей битвы. единственный реальный бой у него был против нико росберга, и тот он проиграл»
«сейчас в феррари ему нужно снова переключиться в режим борьбы, но кажется, он привык к лёгким годам. перезапустить дизельный двигатель сложно, если ты немного сбавил обороты. а как только начинаешь думать, что тебя не догнать — ты замедляешься»
+1
большая неопределенность, нависшая над мерседесом перед формулой 1 2026:
— руководитель мерседеса тото вольф выразил неуверенность в том, достаточно ли амбициозны цели команды на сезон формулы 1 2026 года. несмотря на то, что мерседес завершил эру ground-effect с двумя победами и занял второе место в кубке конструкторов в 2025 году, команде не удавалось стабильно бросать вызов соперникам - ред булл и макларен. в беседе с журналистами вольф отметил:
это невероятно сложно предсказать, потому что мы ставим перед собой цели, которые мы намерены достичь. но достаточно ли амбициозными были эти цели и правильно ли они были расставлены с точки зрения приоритетов, покажет только будущее. и оно уже не за горами. восемь недель. это, честно говоря, ужасно осознавать. сегодня утром я впервые подумал: "я не хочу ехать на трассу". так что, если честно, я без понятия.
вед: если он окажется слишком быстрым, у нас есть два варианта, что сделать.
ландо: ничего подобного
+1
🤩 f1 & f1 academy spiderverse.
arvid lindblad – miles morales
dorian pin – gwen stacy
+2
💥 formula1 spider-man au.
— no one can win every battle, but no man should fall without a struggle.
согласно motorsport italia, смена сотрудником места работы привела к тому, что другие команды узнали о двигательной «уловке».
любопытно, как подозрения в отношении мерседеса и ред булл начали формироваться ещё до того, как двигатели проехали хотя бы километр по трассе. как часто бывает в «кремниевой долине» автоспорта, достаточно лишь смены сотрудником места работы, чтобы раскрыть деятельность команды или производителя двигателей их прямым конкурентам. теперь мяч на стороне fia.
вассер ожидает драматических изменений в 2026 году
предыдущие сезоны показали, что сильный старт крайне важен. относительно недавние примеры: мерседес в 2014 и ред булл в 2022 демонстрируют, как прочный фундамент может заставить соперников годами догонять.
более того, при бюджетном ограничении команды не могут просто «забросать деньгами» провальную зимнюю подготовку. если феррари обнаружит серьёзные проблемы в первой версии своей машины 2026 года, восстановиться будет сложно.
несмотря на это, руководитель феррари считает, что выводы нельзя делать на основе предсезонных тестов или первых этапов года:
ключевым вопросом следующего сезона станет управление бюджетным ограничением, – рассказал вассер gazzetta. потому что если команда начнёт представлять четыре или пять обновлений на первых гонках, или если, например, им придётся отправлять новое днище на такую далёкую гонку, как япония или китай, они потратят половину своего бюджета на развитие в начале года. поэтому будет важно тщательно оценивать шаг за шагом, что делать, исходя из нашего положения. тот, кто окажется впереди всех в мельбурне на первой гонке, не обязательно будет иметь победную машину года.
