Pobat Charter - аренда яхт | Про яхтинг

Итак, наше путешествие закончилось, но впереди ещё много всего интересного! В следующем году будет три флотилии. Открытие Черногории: 2-9 мая 2026 г https://t.me/+ab24Fqzy_OA4OGI8 Покоряем Канары: 21-28 февраля 2026 г https://t.me/+n1kAfoNpfkxkZWI0 Твой первый чартер: 3-10 октября 2026 г https://t.me/+hwJ8ij0IhbY2ZjI8 Если хотите присоединиться к какой-либо из них - вступайте в соответствующую группу)

День 7. Возвращение и расставание. Вот так быстро и незаметно наступил последний день нашего путешествия ( По плану у нас было так: пораньше прийти на заправку, до 12, пока там нет большой очереди, а затем встать на якорь у острова рыцарей рядом с Фетхие и оттуда уже к 16-17 часам пойти на чекаут. Многие экипажи так и сделали. Пока стояли на якоре устроили гонки на тузиках. Участвовало три яхты, по одному человеку от каждой. Блин, это было очень весело! Победил, кстати, наш представитель)) Чекаут вечером прошёл у всех быстро и без проблем. Депозит все получили в полном объеме. Никаких повреждений на лодках не было, кроме одной: там ребята сделали небольшой скол на корме. Но чартерная за это ничего с них не удержала, так как это мелочи, лодка не новая, на ней и так уже много чего отремонтировано. Вечером все желающие ужинали на рыбном рынке, а после ужина все мы собрались на флагманском катамаране, подвели итоги, обсудили планы на будущее и распрощались. Очень мне было грустно со всеми расставаться! За неделю все стали такими близкими! Но я уверена, что впереди у нас ещё много совместных путешествий!

День 6. Остров Гемилер. Утром после собрания капитанов у нас был смотр флота! В этом году я впервые такое делала, суть вот в чем: мы со шкиперами проходим во всем лодкам флотилии. Каждый шкипер рассказывает коротко про свою яхту, какие особенности, и затем все желающие могут подняться на борт и посмотреть все. Таким образом, шкиперам будет проще в следующий раз выбрать себе яхту для аренды. Было очень интересно и полезно. Ну и далее мы пошли на остров Гемилер. Опять был прекрасный ветер, шли под парусом весь переход. Швартовка на острове непростая: якорь с кормовыми на берег, но ветер боковой и нужно при забросе якоря это учитывать, матрос с концами должен действовать очень быстро, потому что яхту быстро сносит. В этот раз мы встали со второго раза, потому что в первый раз далековато бросили якорь и не хватило длины цепи. А со второго раза вообще четко зашли) Перед закатом все экипажи пошли гулять на остров: изучать развалины, любоваться видами, общаться с местными козами) Многие из участников флотилии сказали, что именно Гемилер из всех наших стоянок понравился им больше всего. Я тоже очень люблю этот остров, так что в следующем году обязательно сюда ещё заглянем)

День 5. Среда. Переход в Гечек. Переход нам предстоял довольно долгий, поэтому вышли мы рано, сразу после собрания капитанов в 9:00. Поскольку у нас экипаж учебный (шкиперы, которые хотят получить практику, но пока не готовы были взять самостоятельно лодку), на выходе потренировпл швартовку к причалу: каждый шкипер несколько раз попробовал зашвартоваться, у всех отлично получилось. Переход был классный! Почти все время шли под парусом. Мы особо не старались прийти пораньше, потому что по прогнозу до 16 часов в Гечеке ещё был дождь, так что сильно не торопились) На подходе к Гечеку встретились с одной из яхт из нашей флотилии. Мы так классно их догнали сначала, они шли более увалисто и мы быстро с ними поравнялись, связались по рации, давайте, говорю, кто быстрее, только возьмите покруче, чтобы параллельно с нами идти. Они взяли круче и сразу же умчались вперёд, так что мы довольно быстро проиграли им😁 Но было очень весело! В Гечеке мы остановились в D-Marine. Я считаю, что это самая классная Марина в Гечеке. Да, она подороже остальных, но в ней очень красиво, хороший сервис, отличные удобства, она не такая шумная, как центральные марины, а в этом году ещё и очень хорошую скидку они нам сделали, так как лодок было много. Вечером все гуляли по Гечеку, ужинали, общались друг с другом.

День 4. Вторник. Дожди и изменение планов. Во вторник погода испортилась( Мы проводим нашу флотилию каждый год в одно и то же время в одном и том же месте, и впервые нам не очень повезло с погодой. По прогнозу стоял дождь в первой половине дня, наш ритуальный танец вокруг костра накануне вечером не помог, и в итоге дождь был, причем довольно сильный. По плану почти все участники флотилии в этот день должны были ехать на экскурсию по реке Далтян, но, конечно, она отменилась. Срочно стали с местными сотрудниками думать, чем бы нам занять наших участников, и придумали: вместо экскурсии всех повезли к термальным источникам. Быстренько организовали трансферы, собрали желающих и, примерно в 15:00, когда дождь немного стих, все поехали туда. В 20 минутах езды от Экинчика есть термы: там несколько разных бассейнов, один из которых с термальной водой температурой 38 градусов, там же есть грязевой бассейн, как сказали участники "классно в грязи похвалялись", есть выход к реке и много чего ещё. В общем, всем, кого спрашивала, очень понравилось! Ещё у нас произошел небольшой инцидент: ещё до поездки на термы нашу лодку сорвало с якоря. В Экинчике швартовка на якорь вместо муринга + кормовые на берег. И вот в какой-то момент мы понимаем, что нас сильно тянет к причалу. В это время был сильный дождь, боковой ветер с порывами до 30 узлов, ещё и волна. В общем, не самые приятные условия. Я сразу же завела движок и дала ход вперёд, чтобы обтянуть кормовые и стоять на них. Дальше, если бы я была одна, я бы так и стояла, ждала пока стихнет, завела бы ещё носовой на соседнюю лодку справа, чтобы нас не навалило на лодку слева, а как стихнет (по прогнозу это было через пару часов), я бы перешвартовалась. Но, поскольку на одной из наших лодок был Алексей Побат, который опытнее меня раз в 1000, я попросила у него помощи и он помог нам перебросить якорь сразу же, не дожидаясь улучшения погоды. Это было, конечно, феерично! На высоких волнах, под шквалами ветра, мы гордо отошли от причала, перебросили якорь и без повреждений встали на свое место. Повторять не рекомендую, условия были действительно очень жёсткими, со стороны выглядело очень отважно😁 Ну и, конечно, как только мы это сделали, через минут 15 все затихло, дождь закончился и начался почти штиль)) А ещё у нас был конкурс для матросов: кто дальше бросит швартовый конец. Все так старались, такие молодцы, победитель кинул аж примерно на 8 метров! Ну а вечером всех желающих мы встретили на моей яхте, попили вина, поделились впечатлениями и яхтенными историями, было классно!

А тут мы устроили ритуальный хоровод, чтобы на следующий день не было дождя😁 Вот если бы все к нам присоединились, точно бы сработало! Ну а так завтра узнаете, насколько это не помогло😁

День 3. Посвящение в шкиперы. Из ресторана Adaia мы отправились в Экинчик. Традиционно именно здесь шкиперы, которые закончили обучение в этом году, официально получают свои лицензии. Переход нам предстоял немаленький, около 30 миль, поэтому вышли довольно рано. По пути соревновались, кто достигнет наибольшей скорости под парусом. Максимальный показатель был 7,8 узлов на лодке Sail Mira, но на ней были наши постоянные участники, которые отделились от нас и шли в другое место, а значит и условия у них были другие. Так что им, конечно, почет и уважение, но вне общего зачёта) А среди тех, кто шел нашим маршрутом, лидера было два: - лодка 2BiSi - 7,7 узлов (флагманская лодка, на которой проходило обучение на Offshore Skipper) - Santa Maria - 7,2 узла, во главе с очаровательным шкипером Ксенией, которая как раз в этом году только прошла обучение и для которой это был первый самостоятельный чартер. Так что, все, конечно, крутые, но Ксении отдельный респект👏 В Экинчике мы, как и каждый год, остановились у причалов у Аладдина. Там для нас уже все было организовано и мы сразу отправились на ужин и официальную церемонию. В ресторане на берегу все экипажи вкусно поужинали, мы вручили всем новым шкиперам лицензии (не просто так, конечно, им пришлось постараться), а затем переместились на пляж, где для нас устроили небольшую пляжную вечеринку. Потанцевали, пообщались, в общем, очень было круто!