МАПГЭТ // Дайджест новостей электротранспорта России

Сотый юбилейный «Львёнок» готовится к отправке в Москву ✌️ Скоро он покинет родной «Невский завод электрического транспорта» и уедет в новую жизнь. Впереди — тёплая встреча с прайдом Дептранса Москвы 💙 ✅ Наши современные автономные вагоны «Львёнок-Москва» уже вовсю перевозят пассажиров на самых длинных в мире Московских трамвайных диаметрах Т1 и Т2, а также на возрождённом трамвайном маршруте №5 от Белорусского вокзала до метро «Рижская». Трамвай — это современно, стильно, комфортно! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

👏 Инновации на улицах Владимира: в регионе начинаются тесты современного низкопольного электробуса «Генерал». Первым делом управлять новой ярко-жёлтой машиной научат водителей. Сама обкатка продлится месяц. Что за транспорт приехал в город? Отвечаем! ➡️ «Генерал» сочетает преимущества троллейбуса и электробуса. Его технология комбинированной зарядки не имеет аналогов в мире: электробус можно подпитывать от существующей контактной сети троллейбусной или трамвайной инфраструктуры, а также от станций сети 380 или 600 вольт. При этом «Генерал» может преодолевать до 50 километров автономным ходом. Уверены, что горожанам понравится комфортный транспорт с климат-контролем, USB-портами для подзарядки гаджетов, системами антизажима в дверях и просторными накопительными площадками. 👍 Мы в ВК | мы в MAX

В понедельник в Гётеборге, Швеция, в автобус с автопилотом, произведенный турецкой компанией Karsan (KARSN.IS), врезался сзади трамвай, всего через час после начала перевозки пассажиров, сообщила компания-организатор общественного транспорта. «Автобус затормозил и был сбит трамваем», — сказал Патрик Чи, пресс-секретарь компании Vasttrafik, принадлежащей региональному управлению общественного транспорта. Столкновение, в результате которого, по словам Чи, никто не пострадал, поднимает вопросы об интеграции автономных транспортных средств в городское движение, как раз в тот момент, когда в Гётеборге начался годичный эксперимент по автономному общественному транспорту с использованием автобуса e-ATAK компании Karsan.  Карсан заявил во вторник, что все подробности инцидента изучаются. «Судя по предварительным данным, инцидент, по-видимому, связан с дорожным движением в городском потоке, а не с системой автономного вождения», — сказал Карсан. На видеозаписи, опубликованной на сайте общественной телекомпании SVT, показаны повреждения автобуса и баннер на его задней части с надписью: «Держитесь на расстоянии! Автобус может резко затормозить». Чи отметил, что обстоятельства столкновения необходимо расследовать, добавив, что в автобусе находился водитель-оператор, готовый взять управление на себя в случае необходимости. https://www.reuters.com/world/turkeys-karsan-self-driving-bus-hit-sweden-first-day-service-2026-05-25/

Поставка 14 троллейбусов в Ярославль отменена «в связи с утратой заказчиком потребности». Таким образом, вместо 46 троллейбусов в городе в этом году обновят 32 - хотя ранее анонсировалось полное обновление. Благодарим «Общественный транспорт Ярославля». (Этот канал можно читать в MAX)

Задержанного директора Тулгорэлектротранса отправили под домашний арест Советский районный суд Тулы вынес решение в отношении директора МКП «Тулгорэлектротранс» Алексея Марушкина, обвиняемого в предоставлении услуг, не соответствующих требованиям безопасности, что привело к гибели шести человек. По данным следствия, 31 октября 2025 года с 7 до 8 часов утра на участке улицы Пролетарская рядом с домом 2 «а» трамвай сошёл с рельсов из-за их плохого состояния. Это привело к ДТП с участием трамвая и двух маршруток. Шесть человек погибли, не менее 16 получили травмы разной степени тяжести. Суд, оценив представленные материалы, фактические обстоятельства дела, тяжесть преступления и личность обвиняемого, решил, что нет оснований для заключения Марушкина под стражу и отклонил соответствующее ходатайство следователя Следственного комитета РФ по Тульской области. В качестве меры пресечения был избран домашний арест на 1 месяц 15 суток — до 28 июня 2026 года. Постановление в законную силу не вступило и может быть обжаловано в установленном законом порядке, сообщает Объединенная пресс – служба судов и УСД Тульской области. https://vestitula.ru/lenta/296984

Уважаемые коллеги! Правительство Российской Федерации приняло Постановление от 16 мая 2026 года №560 «Об установлении категорий оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видов сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий». Документ принят в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Седьмой международный транспортный фестиваль «ТранспортФест» завершен! Самые важные итоги. А следующий фестиваль пройдет с 20 по 22 мая 2026 года. До новых встреч! Мы в ВК. Мы в MAX.

С большим обновлением! «Челябинский троллейбус» завершил инвестиционный этап реализации концессионного соглашения с Правительством Челябинской области. В общей сложности в проект вложено около 16 млрд рублей: 14,37 млрд рублей в объект концессии и 1,6 млрд рублей в обслуживание заёмных средств и операционные затраты на инвестиционной стадии. Кроме того, в дополнение к концессионному соглашению были инвестированы 1,84 млрд рублей на разработку инновационной модели троллейбуса и создание в Челябинске собственного производства колёсного электротранспорта. Что изменилось? ✔️Полностью обновлён парк – в город поставлена партия из 168 современных низкопольных троллейбусов «Синара-6254», 98 из которых могут двигаться автономно там, где это необходимо. ✔️В городе теперь два современных депо с новым оборудованием для обслуживания транспорта, автоматическими моечными комплексами, мощными линиями для ремонта и комфортными условиями для сотрудников. ✔️Модернизирована контактная сеть на 83,5 км, обновлены опоры и энергетическая инфраструктура по всему городу, а также построены новые участки для развития маршрутной сети. ✔️Управление движением и энергосистемой теперь может осуществляться из единого центра, что позволит быстрее реагировать на любые изменения и делает работу транспорта ещё надёжнее. Всё это уже работает для пассажиров! Троллейбусы Челябинска каждый день помогают жителям комфортно добираться по своим делам – перевозят около 1,7 млн пассажиров по семи маршрутам ежемесячно. А модернизированная система даёт возможность дальше развивать маршрутную сеть города – по мере подготовки водителей планируем добавить ещё 4 маршрута. «Челябинский троллейбус» стал современнее, удобнее и ближе к пассажирам. Встречайте обновлённый транспорт!

🚌 «БКМ Холдинг» на VII международном транспортном фестивале «ТранспортФест» в Санкт-Петербурге! На стенде предприятия представлен пригородный электробус E350 серии OLGERD - машина класса II категории М3, созданный для маршрутов с повышенными требованиями к надёжности, автономности и комфорту.

Электробус рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров 👥, включая 42 посадочных места с сиденьями повышенной комфортности. Низкий пол в зоне входа обеспечивает удобство посадки и высадки. Тяговый электродвигатель мощностью 220 кВт ⚡️в сочетании с энергоаккумулирующей системой напряжением 614,4 В и общей емкостью 283кВтч обеспечивают запас хода не менее 100 км с возможностью увеличения и максимальную скорость 90 км/ч 🏁

Конструкция уделяет особое внимание безопасности и комфорту: видеонаблюдение, климат-контроль, автоматическое пожаротушение, современные системы управления и диагностики. В салоне - маршрутные табло, речевой автоинформатор, медиакомплекс и USB-разъёмы у каждого сиденья. Электробус соответствует Правилам ООН № 66 и № 58 по прочности и пассивной безопасности ✅ В рамках деловой программы стенд «БКМ Холдинг» посетили вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, президент МАП ГЭТ Андрей Лызин и председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин - обсудили актуальные вопросы развития городского электрического транспорта и современных транспортных решений. ⚡️🚃

🆕 МАЗ 305Е во всей своей красе ⚡️⚡️ Электробус создан в тесном сотрудничестве с российским партнером ГК «Итэлма». ✅ Электродвигатель мощностью 220 кВт и высокоемкая батарея 588 кВт/ч.

Литий-никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы производства ООО «Системы Автономной Энергии» (ГК «Итэлма») обеспечивают запас автономного хода не менее 240 км, что позволяет эксплуатировать электробус без промежуточной подзарядки на конечных остановках.

✅ Супернизкопольный — высота подножки на входе всего 32 см. ✅ 44 места для пассажиров. ✅ Дополнительную плавность хода обеспечивает зависимая пневматическая подвеска с электронным управлением ECAS. ✅ И самое главное: МАЗ 305Е демонстрирует дальнейшее развитие экологической линейки третьего поколения, основанной на принципе модульности конструкции.

Платформа позволяет создавать технику различной длины от 9 до 18,5 метров и с различными типами силовых установок — дизельными, газовыми и электрическими, что позволяет транспортным предприятиям иметь

однотипный парк техники в комбинации дизельных автобусов и электробусов

и обеспечивать оптимальную стоимость владения.

Напомним, выставка техники МАЗ представлена на Манежной площади в рамках выставки «ТранспортФест» в Санкт-Петербурге. 🔴 Читайте нас в MAX

Главная премьера петербургского ТранспортФеста - электробус МАЗ-305Е20, первая «гармошка» третьего поколения. Оценочно: молодцы! #транспортфест26 (Этот канал можно читать в MAX)

УТТЗ привёз в Петербург первый и пока единственный образец троллейбуса 624133, или «Горожанина» третьего поколения в кузове МАЗ-303Т. Сейчас в процессе постройки второй, доработанный экземпляр - с иным «климатом», как на модели 6242, и облегчённой компоновкой электрооборудования, немного повысившей вместимость. Первый же образец после испытаний в разных городах получил альтернативную, более тихую гидростанцию. #транспортфест26 (Этот канал можно читать в MAX)

⚡️ «ТранспортФест» начался! Главная премьера выставки инновационного транспорта — троллейбус «Адмирал» третьего поколения. Его фишка — увеличенный автономный ход 😎 Благодаря мощной тяговой батарее «Адмирал» может проходить при сохранении пассажировместимости до 40 километров в местах, где нет контактной сети. ✅При этом доступны различные конфигурации в зависимости от потребностей заказчика. Можем объехать весь город! 👍 Приходите фестивалить вместе с нами! Встречаемся в Санкт Петербурге на Кленовой. 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Журналисты первыми прокатились в троллейбусе третьего поколения 👍 Об инновационных решениях прессе рассказал заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов. 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Трамвай 71-233 от «Синары», проходящий испытания в Екатеринбурге, переместился в Северное трамвайное депо и работает на 8 маршруте. Это первый сочленённый вагон в истории этого депо. Видео: @Sinara_love (Этот канал можно читать в MAX)

Малые электробусы Ankai HFF6852EEV23 и Higer Azure A9 прибыли для испытаний в Бишкек. Оба образца длиной от 8,5 до 9 метров. (Этот канал можно читать в MAX)

Росстандарт утвердил новый ГОСТ для легкорельсового транспорта Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72585-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования к общей конструкции» приказом от 12 мая 2026 года №215-ст. Документ разработан Техническим комитетом по стандартизации ТК 315 «Автомобильный и городской электрический транспорт», председателем которого является Первый заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НИИАТ» Комаров Виталий Васильевич. Новый стандарт устанавливает требования к общей конструкции легкорельсовых транспортных средств, обеспечивающие условия для безопасной перевозки пассажиров. ГОСТ регламентирует требования к обеспечению безопасности и комфорта при входе и выходе из трамвая, включая маломобильных пассажиров и инвалидов, а также требования к ширине проходов, размещению поручней, доступу к аварийным выходам, уровню освещенности салона и другим элементам конструкции. Кроме того, стандарт устанавливает методы проверки соответствия регламентируемым требованиям. В документе отмечается, что принятие стандарта направлено на обеспечение безопасности, качества и конкурентоспособности отечественной продукции, повышение качества пассажирских перевозок, а также повышение эффективности расходования бюджетных средств при закупке трамваев. В настоящее время в России продолжается реализация Программы комплексного развития городского электрического транспорта. Программой предусмотрены закупка 603 трамваев, модернизация и создание 575 км трамвайных путей, 87 тяговых подстанций и 10 трамвайных депо. Размер федеральной поддержки превышает 84 млрд рублей. Подписаться на канал НИИАТ в MAX

На «ТранспортФесте» прошло выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок В рамках международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» состоялось выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации. В совещании принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России Машков Валерий Викторович. В ходе мероприятия Валерий Викторович выступил с докладом «Основные вызовы создания безопасной и устойчивой системы внедрения и эксплуатации автономных транспортных средств». В своем выступлении он отметил необходимость формирования концепции опережающего развития и стратегии массового внедрения беспилотного транспорта на земле, воде и в воздухе. Также было подчеркнуто, что концепция должна учитывать перспективы развития технологий на 20-30 лет вперед и позволять более широко интегрировать беспилотные транспортные средства в экономику страны. Отдельное внимание в докладе было уделено вопросам интеграции беспилотных транспортных средств в единую защищенную архитектуру, дистанционной идентификации и контроля БТС, предупреждения несанкционированного использования, а также вопросам доступа к данным транспортных средств и управления ими. Кроме того, в докладе было отмечено, что развитие нормативного правового регулирования в сфере внедрения беспилотного транспорта требует дальнейшей проработки. В числе приоритетных направлений были обозначены разработка требований к безопасности БТС, создание базы данных о техническом состоянии беспилотного транспорта и центра анализа применения БТС для подготовки предложений по совершенствованию законодательства. Подписаться на канал НИИАТ в MAX

Троллейбус-гармошка УТТЗ-6243-10 вышел на линию в Чебоксарах. Фото: @krasev_21