JDM LIFE

ретро баловство в Японии

тест интеграции (2)

тест интеграции (2)

«На самом деле, машину доставили. Долгожданная мечта наконец-то сбылась. Уже и генератор коротнул, и всякое другое понемногу барахлит, но хочу потихоньку доводить до ума и кататься. Владельцы «Хачироку» и старых автомобилей, пожалуйста, будьте добры, прошу вас!»

Завтра уже отправляю вопросы. Последний день, чтобы их задать

Подшипники, нам согласился дать интервью Hiro — настоящий самурай за рулём Mazda Roadster! Hiro (полное имя — 濱本廣斗, Hamamoto Hiroto) — выступает в японском дрифте D1 Next. В марте 2026-го на этапе в Никко он взял 1-е и 2-е места в квалификациях на лёгком Roadster, заставляя нервничать соперников на куда более мощных машинах. В официальном отчёте D1GP его хвалят: «Одной машиной на всё — и на тренировки, и на гонки». Цель — попасть в топ-4 и получить A-лицензию. Но Hiro не только про спорт. Он спонтанно едет ночью из Гунмы в Канагаву просто ради ужина, фоткает тачку под сакурой и сам монтирует видео для YouTube. Его философия проста: «クルマ"と"楽しんでます» — я просто кайфую от машин. А ещё он невероятно скромный и честный. Может написать после заезда про «радость и сожаления» одновременно, поблагодарить всех и пошутить над собой. Никакого пафоса — только дым из-под колёс и чистая любовь к тому, что делает. Под этим постом пишите ваши вопросы! Соц.сети: X, Inst, Youtube

Снято в 1987 году (период Сёва 62): Макдональдс и Cresta GX51.

Дальневосточные движения

1981 год

Team Orange

«Я получаю довольно много комментариев от парней из-за границы, поэтому вот несколько фотографий японской сакуры и японских седанов 🇯🇵 Здорово, что есть возможность общаться с людьми из-за рубежа; они так часто делают комплименты, ха-ха.»