Шось про Формулу-1 🏎️
前往频道在 Telegram
▫️TikTok, Instagram, YouTube: https://linktr.ee/ksana.f1 Звʼязатися з автором: @ksanaf1admin 🫶🏻 Підтримати автора: https://send.monobank.ua/jar/67Ca
显示更多1 167
订阅者
+124 小时
+37 天
+1630 天
数据加载中...
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+1
在3个频道中
八月 '26
+45
在9个频道中
Get PRO
七月 '26
+89
在9个频道中
Get PRO
六月 '26
+143
在8个频道中
Get PRO
五月 '26
+58
在7个频道中
Get PRO
四月 '26
+32
在6个频道中
Get PRO
三月 '26
+61
在6个频道中
Get PRO
二月 '26
+36
在6个频道中
Get PRO
一月 '26
+107
在6个频道中
Get PRO
十二月 '25
+723
在12个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 04 九月 | 0 | |||
| 03 九月 | +1 | |||
| 02 九月 | 0 | |||
| 01 九月 | 0 |
频道帖子
✅ Результати другої практики Гран-прі Італії.
Завтра о 13:30 — практика №3
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻
| 2 |  💬 Андреа Стелла відповів на звинувачення Бріаторе: «Ці слова є образливими для McLaren і шкодять репутації команди. Я вважаю, що рішення судді є правильним. Він правильно застосував регламент, і це було важливо для забезпечення прозорості в чемпіонаті».
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 255 |
| 3 |  💬 Флавіо Бріаторе на пресконференції розповів, що один із суддів Міжнародного апеляційного суду має зв’язки з командою McLaren і поводився «дуже агресивно» під час слухань.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 257 |
| 4 |  ⭐️ Спеціальний шолом Шарля Леклера на Гран-прі Італії.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 276 |
| 5 |  ✅ Результати першої вільної практики Гран-прі Італії.
17:00 — практика №2
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 305 |
| 6 |  +1❌ Пʼєр Гаслі втратив подіум на Гран-прі Монако!
За підсумками слухання в Міжнародному апеляційному суді в Парижі, яке відбулося 25 серпня, на П’єра Гаслі знову наклали штраф за перевищення швидкості на піт-лейні в Монако.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 329 |
| 7 | ⚪️ Racing Bulls
1) Заднє крило: зміни у конструкції заднього крила дадуть більший хід закрилка у режимі прямих. Це дозволить ефективніше скидати аеродинамічний опір, що ідеально підходить під характер траси в Італії.
2) Вихлопна труба: покращення керування повітряним потоком уздовж центральної осі боліда, це дозволить днищу та задньому крилу працювати з більшою ефективністю.
🟢 Aston Martin
1) Передня підвіска: підправили зовнішній обтічник одного з важелів передньої підвіски, щоб він краще працював з повітряним потоком.
2) Край днища: змінили геометрію ділянки перед заднім колесом, щоб покращити спрямування повітря під днище та збільшити притискну силу.
⚪️ Haas
1) Днище: оновлення зосереджено на оптимізації основної зони розширення дифузора та прилеглої бічної геометрії, щоб покращити поведінку повітряного потоку по всій його площі. Доопрацьований дизайн підвищить ефективність днища, забезпечить чистий приріст загальних аеродинамічних показників та додаткову притискну силу.
2) Обвіс: оновлений обвіс розроблявся у зв'язці з новою геометрією днища, щоб максимально розкрити аеродинамічний потенціал цього пакета. Змінена форма покращить керування потоками повітря навколо боліда, зберігаючи при цьому необхідний рівень охолодження за будь-яких умов на трасі.
3) Задня частина: змінили структуру повітряних потоків, що доходять до задньої частини боліда. Обтічники задньої частини були переоптимізовані, а дефлектори гальмівних барабанів — переналаштовані. Це покращить локальний розподіл потоків і підвищить загальну аеродинамічну ефективність.
🔵 Alpine
1) Торцева пластина переднього крила: було перероблено дефлектор, щоб збільшити локальне аеродинамічне навантаження та покращити структуру повітряного потоку в цій зоні.
2) Заднє крило: підправили корпус механізму «режиму прямої» на стартовій версії заднього крила, щоб він краще відповідав вимогам траси в Монці, яка потребує мінімального аеродинамічного опору.
⚫️ Cadillac
1) Передній край днища: оновлено геометрію передньої стійки днища, що покращить підготовку повітряного потоку, спрямованого до задньої частини боліда, підвищить структурну жорсткість самого елемента та збільшить загальну притискну силу на задній осі.
2) Пластина дифузора: на внутрішній задній край зовнішньої стінки дифузора додано невеличку вертикальну пластину. Вона покращить аеродинамічні показники в зовнішніх каналах днища та збільшить притискну силу в задній частині боліда.
❌ Не привезли оновлення до Монци: Audi.
📰 FIA
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 310 |
| 8 | 🔧 Оновлення команд на Гран-прі Італії.
🟠 McLaren
1) Модифіковано заднє крило, щоб у «режимі прямої» рухома частина відкривалася в альтернативне положення. У поєднанні з менш завантаженим нижнім крилом (beam wing) це забезпечить зниження аеродинамічного опору.
2) Невелика модифікація елементів днища, яка покращить напрямок повітряного потоку. Це має забезпечити покращення аеродинамічних показників днища та додаткове зниження опору.
🔵 Red Bull
1) Задня частина боліда: щоб підвищити надійність вузла обтічника заднього колеса, було змінено ущільнювач, який відповідає за герметичність. Це зроблено для того, щоб він менше рвався у місцях з'єднання з важелем підвіски та з ділянками, де раніше стояли вінглети.
2) Днище: оновили край днища. Нова форма змінить повітряний потік, що дозволить згенерувати більше притискної сили та покращити загальну аеродинамічну стабільність.
3) Вихлопна труба: кронштейн вихлопної труби підрізали, щоб він менше перекривав повітряний потік, аби силова установка працювала стабільно з урахуванням вимог траси в Монці.
4) Переднє крило: підготували підрізаний дефлектор на торцевій пластині переднього крила. Його мета — покращити потік повітря та збільшити притискну силу.
⚫️ Mercedes
1) Заднє крило: демонтували вінглети заднього крила, щоб зменшити загальний вигин конструкції, знизити притискну силу й опір саме в тій пропорції, яка потрібна для аеродинаміки в Монці.
2) Передня частина боліда: накладка на дзеркала має зменшити навантаження, притискну силу та аеродинамічний опір.
🔴 Ferrari
1) Передня частина днища: оптимізовано її елементи, зокрема використано один вертикальний елемент.
2) Опора дзеркала: укорочено вертикальну стійку дзеркала та оновлено її кріплення до бічного обтічника.
3) Задня частина: демонтовано каскад вінглетів на повітрозабірнику задніх гальм.
4) Задня частина боліда: ценральний вінглет отримав проріз, а бічні вінглети були підрізані.
🔵 Williams
1) Halo: змінили розподіл локального тиску навколо кокпіту гонщика. Це коригує повітряний потік, що підвищує загальну аеродинамічну ефективність спеціально під вимоги Монци.
2) Переднє крило: доопрацювали задній елемент у зборі переднього крила, щоб підлаштувати аеродинамічний баланс під специфіку траси в Монці.
3) Днище: підкорегували баланс між притискною силою та аеродинамічним опором у передній частині днища. | 309 |
| 9 |  🔋ФІА обмежила рекуперацію енергії в Монці до 5 МДж.
Це найнижчий показник у цьому сезоні.
🗣️ Вчора Андреа Стелла зазначив: «У кваліфікації швидкість на прямих в Угорщині була вищою, ніж та, яку ми побачимо в Монці».
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 416 |
| 10 |  ✅ Стефано Доменікалі підтвердив проведення спринту в Монці наступного року.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 348 |
| 11 |  👀 Повідомляється, що Ізака Аджара також не буде на Гран-прі Іспанії в Мадриді.
Гонщик сподівається повернутися за кермо боліда в Баку.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 411 |
| 12 |  +6🇮🇹 Кімі Антонеллі презентував спеціальний шолом на Гран-прі Італії.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 356 |
| 13 |  +3🆕 Фернандо Алонсо презентував спеціальний шолом на Гран-прі Італії.
Дизайн створений за мотивами Адріана Кампоса.
Адріан першим побачив талант Фернандо, став його першим менеджером і допоміг йому ввійти у світ гонок «Формули».
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 373 |
| 14 |  ❌ Естебан Окон не отримає оновлений силовий агрегат Ferrari ADUO 2 у Монці.
Цього вікенду команда Haas має лише один новий двигун Ferrari, і його отримає Олівер Берман.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 1 257 |
| 15 |  👀 У 2027 році перегони стануть коротшими.
Команди одноголосно проголосували за скорочення середньої дистанції гонки з 305 км до 290 км — менша дистанція заради більшої потужності.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 917 |
| 16 |  👀 Формула-1 оголосила дату презентації сезону-2027!
🗓️ Подія має відбутися з 18 по 20 лютого в Мілані.
Схоже, спільні презентації повертаються.
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 1 277 |
| 17 |  😂 Команда помстилася Кімі за всі його привітання!
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 405 |
| 18 |  ✅ ОФІЦІЙНО: Кімі Антонеллі розпочне Гран-прі Італії з кінця стартової решітки.
Нагадаю, Антонеллі отримав штраф через заміну двигуна (команда перевищила ліміт, дозволений регламентом).
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 414 |
| 19 |  +1⚡️Формула-1 презентувала спеціальну ліврею автомобіля безпеки на Гран-прі Італії.
Дизайн присвячено 20-річчю мультфільму «Тачки».
Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻 | 427 |
| 20 |  +1У нас зʼявилися нові меми 😂 | 473 |
