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1994 Toyota Hilux 91k original miles 3L NA diesel 5 speed manual IFS front solid rear axel Manual locking hubs Heat/AC/Power windows Waiting on new wheels to be installed, and headliner. #pscs_media

Il n’est pas beau ce Jimny SJ30 ? Je viens de retomber sur cette série de photos et je me suis dit que vous apprécieriez l’état de cette petite merveille. Je crois honnêtement qu’il est difficile d’en trouver des aussi beaux ailleurs qu’au Japon. #pscs_media

Oem classy repaint rally look WRC Ring 13 Pcd 100 Lebar 5,5 Et 38 #pscs_media

Toyota FunCargo. The FunCargo (XP40) is a 5 door MPV related to the Toyota Echo and Yaris. It was sold in some markets as the Yaris Verso. I was able to talk to the owner and she enjoys owning this car. #pscs_media

Приветствую 👋 Хотел бы напомнить вам о том, что у нас есть чат💬 🔘 Чат канала можно найти тут.

Suzuki Cappuccino. I was surprised to randomly find a Suzuki Cappuccino in my work parking lot. I've never seen this example before and it never reappeared at my work. My corporate plaza consists of offices of many companies and it was unclear which company this owner works in, but most definitely not my work. #keijidōsha

4 day transformation on my 4th forester that I’m the 4th owner of. Hopefully 4th times a charm 😂 This thing hit 202020 a mile after I bought it, the plate has a 69 in it, doesn’t have even a hit of rust, the interior is as clean as it was when it first hit the road AND it gets like 4000 mpg (kidding but after the 10mpg in my truck and buying premium for my outback for the last few years it’s making me feel like a rich man 😎 Bury me in this toaster 🐢 *i will not be taking an angle grinder to this one i promise #pscs_media

廃車体のある風景。 ３代目セルボ(1988〜1990年)。奇抜なデザインで独特でしたが…当時でもあまり見かけなかったですね😅 あれから35年あまり〜月日の経つのは早いですね。 今は4時には明るくなるので朝食も早目です。うちのノラ猫も朝ご飯食べて休憩中です。気持ちの良い朝です〜さて 今日は何しようかな？ #pscs_media

00' Mitsubishi Pajero Long ZR Camper 3,000cc V6 124,000km 4WD A/T #pscs_media

宇宙船すぎた🛸 泣きながらフロント上げた #pscs_media

You can't prove to me that cars don't have souls. These two Brumbys have been sitting here for quite a while before we discovered it. A rugged little Subaru ute that can do most things that a Holden ute or Hilux would've been the obvious choice. Despite being in this state, there was minimal rust and even cranked and started. These cars may have been retired, but they're not forgotten. Their souls continue to exist and will eventually capture the attention of passerby. #pscs_media

Who said liftbacks can't steal the spotlight? 🔰🇮🇩 This clean white Toyota Corolla AE92 Liftback by Garasi Tirtodipuran 17 from Indonesia proves that simplicity never goes out of style. Sitting low with a timeless stance, the crisp white bodywork is perfectly complemented by a set of deep dish wheels that give the car just the right amount of attitude. No flashy tricks, no unnecessary extras just a well executed build that lets the AE92's sleek lines do all the talking. A true reminder that clean and tasteful will always turn heads. #pscs_media

リアビューお気に入りだからフロントからそんな自分で撮る事ないからレアかも👀 #pscs_media

1989 Toyota Corolla 1.6 GL 4WD spotted in Turku I4 1587cc 105hp #pscs_media

Ну че, мы успешно прошли демку игры over the hills. Игра очень понравилась, смело ставлю 10/10, с нетерпением жду полной версии, давно не получал такой релаксации от игры. #pscs_media

いつぞやのキモ仕様 #pscs_media

Парни, там вышла демка over the hills, что могу сказать, это геншин импакт для мужчин, всем играть!

折角なので、お祝いのお祭りに参加してみようと思う。 叔父に乗せてもらってた赤いCVCCアコードって、 ほぼほぼ同い年なんだな。 #pscs_media

スバル　レックス　ターボ4WD SUBARU REX TURBO 4WD KM2 EK23-T 550cc 直列2気筒 SOHC 4VALVE TURBO 初年度登録1984年 走行距離59,000km 見ての通りそもそも程度はいい感じなので この車両からとしました🤲 二気筒でキャブでターボで4WD いい味でてますよ🤗 現在同じモデルをレストアしてまして 比較しながら動画をエムクラフトチャンネルで 配信したいなあ🥹 在庫の２枚の画像はレストア中の 車両のものです☝️ #pscs_media

久しぶりの新品タイヤ。 ヨコハマ　A539 165‐60‐R12 凡そ40年近く前、ナナマルミラにちょっと太めのタイヤを投入した場合の定番サイズ。 昭和〜平成半ば辺り位なら、わりと普通に入手出来たサイズなのですが、令和の今おニューで入手出来るのは、国産メーカーだとヨコハマのこのタイヤのみ。 他は12インチだと、ナナマルミラに適合するのは145／70の純正サイズのエコタイヤしかなく。。。 元々ヨコハマタイヤのクラシックカー向けラインナップのタイヤで、こちらはクラシックミニに向けたサイズ。 本当は、かつてのグランプリＭ3みたいなパターンの物が理想的だけど、タイヤばかりは「当時モノ」に拘れないので、パターンやサイドウォールの意匠に関しては妥協も必要と言うことで。。 4.5jに165は、ほぼ狙い通りのムッチリ感。 60扁平で、ややショルダーの張った佇まいも、あの頃のミラを彷彿とさせて良い塩梅。 勿論タイヤとしての性能も、街乗り、法定速度範囲内ですが、流石最新鋭の設計のタイヤとあって、太くなり扁平も少し薄くなったにも関わらず、かえって以前より路面からの当たりが柔らかくなり、ロードノイズもかなり静かに。 太くなったのに、パワステレスの操舵力が以前と同じか、逆に軽くなったように感じたのはビックリ！ ほぼ受注生産で、軽自動車のタイヤとしては良い値段？ではありますが、かなり満足度の高い、良いチョイスが出来たかと😊 ほぼ通勤＆旭川近郊の移動メインですが、コレは少し遠くに出掛けても以前より疲労感が少ないかも？ 一先ず、今月は赤平、富良野と旧車イベントに参加予定なので、その時にまた色々感じる事が有るかもしれませんね！ #keijidōsha