Navio
前往频道在 Telegram
Миссия Navio — стать драйвером в создании мобильности будущего и улучшить жизнь людей с помощью технологий искусственного интеллекта. Сайт: https://vk.cc/cNBWrT VK: https://vk.cc/cNBWvq LinkedIn: https://vk.cc/cNBWy6
显示更多2 352
订阅者
无数据24 小时
+67 天
+630 天
正在加载数据
相似频道
无数据
有任何问题？请刷新页面或联系我们的客服。
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
十月 '2610月 '26
十月 '26
+1 832
在1个频道中
九月 '260
在0个频道中
Get PRO
八月 '260
在1个频道中
Get PRO
七月 '260
在0个频道中
Get PRO
六月 '260
在0个频道中
Get PRO
五月 '260
在2个频道中
Get PRO
四月 '260
在3个频道中
Get PRO
三月 '260
在3个频道中
Get PRO
二月 '260
在4个频道中
Get PRO
一月 '260
在0个频道中
Get PRO
十二月 '250
在0个频道中
Get PRO
十一月 '250
在2个频道中
Get PRO
十月 '250
在3个频道中
Get PRO
九月 '250
在13个频道中
Get PRO
八月 '250
在10个频道中
Get PRO
七月 '250
在2个频道中
Get PRO
六月 '250
在3个频道中
Get PRO
五月 '250
在7个频道中
Get PRO
四月 '250
在2个频道中
Get PRO
三月 '250
在2个频道中
Get PRO
二月 '250
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+42
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+486
在4个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 17 十月 | 0 | |||
| 16 十月 | 0 | |||
| 15 十月 | 0 | |||
| 14 十月 | +4 | |||
| 13 十月 | +4 | |||
| 12 十月 | +2 |
频道帖子
Дорожные работы: почему это один из самых сложных сценариев для ИИ-водителя
Ремонтные работы – одна из наиболее разнообразных городских ситуаций. На дороге могут меняться привычная инфраструктура и организация движения, появляться временные знаки, разметка, конусы, столбики и блоки. В некоторых случаях достаточно просто объехать препятствие, в других – уступить спецтехнике или учесть действия дорожных рабочих.
Для автономного транспорта это сложный сценарий сразу по нескольким причинам. С одной стороны ему нужно знать все многообразие инфраструктурных ограничений, связанных с проведением ремонтных работ. С другой — все это происходит в насыщенной городской среде, где вокруг много других участников движения. Поэтому такие участки требуют от ИИ-водителя многозадачности: одновременно распознавать временные ограничения, понимать, как меняется дорожная обстановка и выбирать безопасную траекторию движения.
В видео собрали несколько ситуаций, с которыми автономные автомобили Navio сталкивались в городе этим летом. Смотрите, как ИИ-водитель проходит участки с дорожными работами в реальной городской среде.
| 2 | 没有文字... | 1 766 |
| 3 | Вы готовы отказаться от своей машины?
Личный автомобиль дает свободу передвижения, но требует внимания и значительных финансовых вложений. Общественный транспорт, такси и каршеринг отчасти решают эти проблемы, а автономный транспорт может сделать эту модель еще удобнее.
В нашей новой статье на Дзене разбираемся, готовы ли люди отказаться от личного транспорта, что автономность может поменять в привычной модели владения и действительно ли мы — последнее поколение автовладельцев.
Поделитесь своим мнением в опросе ниже | 1 627 |
| 4 |  Navio на Московском стартап-саммите 2026
29-30 сентября в СберСити пройдет Московский стартап-саммит — международная конференция, объединяющая технологические стартапы, инвесторов, корпорации, государственные структуры, а также научные организации. Это уникальная площадка для обсуждения новых технологий, поиска новых партнеров и запуска совместных проектов.
Navio тоже будет представлена на саммите: в выставочной программе мы покажем полностью автономный шаттл — прототип пассажирского транспорта будущего. А еще познакомим гостей конференции с технологией автономного вождения не только на стенде, но и в действии — прокатим участников саммита по территории СберСити на наших автономных автомобилях.
До встречи на Московском стартап-саммите! | 2 129 |
| 5 | 没有文字... | 2 083 |
| 6 |  Как технология автономного вождения распознает светофоры и их сигналы
По данным Дептранса на конец 2025 года в Москве действовало более 66 тысяч светофоров. Автомобильные светофоры могут различаться внешним видом и наличием дополнительных секций. При этом есть и другие типы — для пешеходов или, например, реверсивные. Для технологии автономного вождения такое инфраструктурное разнообразие — дополнительный вызов и сложная задача в плане распознавания светофоров и интерпретации их сигналов.
Системе нужно не просто увидеть объект, а правильно определить его тип. Чтобы обучить ИИ-водителя, мы собрали базу данных изображений разных светофоров — с ее помощью система получает необходимую насмотренность. А благодаря нашему собственному инструменту авторазметки изображений мы можем быстро пополнять эту базу большим количеством новых данных.
Помимо распознавания типа светофора ИИ-водитель должен правильно интерпретировать его сигналы и значение для конкретной дорожной ситуации. К примеру, один из сложных сигналов светофора — мигающий желтый на нерегулируемом перекрестке. Как и для всех водителей желтый и черный (неработающий светофор) цвета по отдельности для автономного автомобиля означают остановку. При непрерывном переключении желтого и черного цветов в течение пары секунд ИИ-водитель должен считывать такой алгоритм как отдельный сценарий, который допускает движение без остановки на нерегулируемом перекрестке, соблюдая приоритеты движения согласно ПДД.
Мы постоянно расширяем данные о типах светофоров для обучения модели и улучшаем алгоритмы распознавания сигналов. Благодаря этому автомобиль точнее понимает дорожную обстановку и выбирает правильный сценарий движения. | 2 199 |
| 7 | 没有文字... | 2 287 |
| 8 | 没有文字... | 2 798 |
| 9 | 没有文字... | 2 573 |
| 10 | Как вы думаете, что станет с профессией водителя в будущем? | 2 351 |
| 11 |  Navio на фестивале «ПроДвижение»
С 30 июля по 2 августа ВДНХ станет большой площадкой для тех, кому интересны автомобили, технологии и будущее российского транспорта.
В этом году Navio традиционно примет участие в автофестивале «ПроДвижение». Мы покажем, как технологии автономного вождения переходят от инженерных разработок и концептов к реальным транспортным решениям.
На фестивале гостей ждут тематические экспозиции, встречи с представителями транспортной индустрии, дискуссионные площадки и возможность увидеть, как меняется транспортная отрасль — от классических автомобилей до технологий будущего.
Приходите на наш стенд, чтобы познакомиться с командой Navio и узнать больше о развитии автономного транспорта.
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 3 140 |
| 12 | 没有文字... | 2 730 |
| 13 | Что спрятано в облаке точек
Недавно мы рассказывали о том, как автономный автомобиль видит мир через лидар (лазерный локатор), который сканирует окружающее пространство и на основе этих данных формирует облако точек.
Для человека такое изображение может выглядеть абстрактно, но для системы автономного вождения это важные данные о форме, расстоянии и положении объектов вокруг автомобиля.
В прошлый раз большинству из вас удалось угадать, какой объект был спрятан в облаке точек. Мы решили продолжить наш квиз и подготовили новый объект в стиле облака точек. Посмотрим, получится ли угадать в этот раз.
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 2 428 |
| 14 |  +1PlayAuto x Citroën на VK Fest
На фестивале, который пройдет 18-19 июля, мы впервые покажем работу цифровой платформы PlayAuto в Citroën C5 Aircross.
PlayAuto встраивается в штатную мультимедийную систему автомобиля. В отличие от подключения смартфона, платформа работает как часть автомобильного интерфейса и объединяет ключевые цифровые сервисы на экране машины.
Решение объединяет в штатной мультимедийной системе цифровые сервисы для повседневных поездок. Подробнее о PlayAuto мы писали в этом посте. Все сценарии собраны в едином интерфейсе и адаптированы к использованию за рулем. Важные функции доступны в несколько касаний, а навигацией и медиа можно управлять голосом.
Cовсем скоро PlayAuto станет частью штатных мультимедийных систем Citroën C5 Aircross, а также двух моделей Peugeot: 4008 и 5008.
Приходите на VK Fest, чтобы увидеть, как это работает!
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 2 672 |
| 15 |  Встречаемся на VK Fest в Москве
18 и 19 июля ВДНХ превратится в площадку VK Fest — одного из главных летних фестивалей страны. И мы тоже там будем. В этом году в зоне Navio вас ждет:
- экспозиция нашего автономного транспорта;
- тест-драйв мультимедийной платформы PlayAuto для автомобилей;
- игровые испытания: «Прыгни выше тягача», гигантское UNO и не только — за прохождение дарим призы и фирменный мерч.
Заходите пообщаться с командой, выиграть мерч и лично увидеть будущее автономного транспорта, над которым мы работаем уже сегодня.
Ждем вас на ВДНХ!
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 2 542 |
| 16 |  Сколько данных нужно, чтобы научить машину ездить автономно?
Бесконечно много.
Но важен не только объем данных, а их разнообразие. ИИ-водитель должен обучаться на самых разных дорожных сценариях: от рядовых ситуаций до самых сложных и редких, с которыми человек может встретиться один раз за весь водительский опыт.
Именно поэтому данные — один из ключевых факторов развития автономного транспорта. Чем выше насмотренность ИИ-водителя, тем увереннее автомобиль будет чувствовать себя в реальном городе.
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 2 647 |
| 17 |  ИИ-водитель в городе: как технология справляется с дорожными ситуациями
Город — самая сложная среда для автономного транспорта. Здесь постоянно меняется дорожная обстановка: ремонтные работы, сложные перекрестки и разметка, множество участников движения. Автомобилю нужно не только понимать инфраструктуру, но и прогнозировать действия водителей, пешеходов и других участников движения, которые могут вести себя непредсказуемо.
Каждый день наши легковые автомобили выезжают в город для тестирования и обучения системы в реальной дорожной обстановке. Показываем один из длительных проездов – как автомобиль в автономном режиме и без вмешательств в управление водителя-инженера успешно решает разные ситуации на дорогах Москвы.
Если у вас не загружается видео, то смотрите по ссылке в VK
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 3 302 |
| 18 |  Больше материалов об автономном транспорте — в нашем Дзене
В нашем Telegram-канале мы делимся новостями Navio и рассказываем о развитии технологии автономного вождения. А в Дзене подробно разбираем темы, которые показывают, как автономный транспорт меняет рынок труда, города, поведение водителей, этику и разные отрасли экономики.
Мы собрали статьи, которые помогут глубже разобраться в теме и понять, как автономный транспорт становится частью реальной жизни:
- какие профессии будут востребованы, а какие исчезнут: как автономный транспорт изменит рынок труда;
- с полигонов на улицы: в каких странах автономный транспорт уже стал частью жизни людей;
- эффект социального заражения: как автономный транспорт изменит поведение водителей;
- этическая дилемма автономного транспорта;
- в каких сферах автономный транспорт принесет максимальную пользу. Часть 1 / Часть 2.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене — там мы подробно рассказываем о технологиях, которые уже меняют транспортную отрасль.
Ссылка: https://navio.life/dzen_channel | 2 803 |
| 19 |  Как изменятся города с внедрением автономного транспорта?
Автономный транспорт способен значительно изменить городскую среду и сделать перевозки эффективнее. Благодаря предсказуемому и осторожному движению, дороги станут безопаснее, а за счет оптимизации маршрутов снизится количество пробок.
Также снизится нагрузка на городскую инфраструктуру, ведь автономный транспорт даст возможность эффективнее использовать пространство в городе: снизится потребность в парковках, а транспорт станет адаптивным и более доступным для всех.
👋 Navio: Max | VK | Дзен | 2 595 |
| 20 | 没有文字... | 2 995 |
