ch
Feedback
Navio

Navio

前往频道在 Telegram

Navio — драйвер мобильности будущего. Мы разрабатываем технологии автономного вождения и создаем продукты с применением искусственного интеллекта.

显示更多
525
订阅者
无数据24 小时
+67
+3930

数据加载中...

相似频道
无数据
有任何问题?请刷新页面或联系我们的客服
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
一月 '25
一月 '25
+42
在0个频道中
十二月 '24
+486
在4个频道中
日期
订阅者增长
提及
频道
30 一月0
29 一月+1
28 一月+1
27 一月+1
26 一月+1
25 一月+1
24 一月+1
23 一月+2
22 一月+1
21 一月+3
20 一月+2
19 一月+1
18 一月+1
17 一月+1
16 一月+2
15 一月+2
14 一月+4
13 一月+5
12 一月+1
11 一月0
10 一月+2
09 一月+2
08 一月0
07 一月+1
06 一月+1
05 一月+2
04 一月+1
03 一月0
02 一月0
01 一月+2
频道帖子
Поздравляем с наступающим Новым годом! 🎉 И подводим итоги, в 2024 году мы: • представили прототип автономного магистрального тягача L5 • подтвердили готовность своей технологии к старту проездов автономных грузовиков на трассах М-12 «Восток», М-4 «Дон» и А-113 ЦКАД • совершили серию проездов по трассе М-11 «Нева» на магистральных грузовиках без человека на месте водителя • проехали более 1,9 млн километров и доставили более 40 тыс. тонн грузов коммерческих клиентов • подготовили к эксплуатации на М-11 35 автономных грузовых автомобилей Мы в Navio стремимся сделать вашу жизнь комфортнее и безопаснее. В 2025 году мы продолжим создавать новые продукты с заботой о вас. До встречи в будущем! Ваша команда Navio 🚀

2
Navio объявляет о готовности своей технологии к старту проездов автономных грузовиков на трёх дополнительных магистралях — М-+2
Navio объявляет о готовности своей технологии к старту проездов автономных грузовиков на трёх дополнительных магистралях — М-12 «Восток», М-4 «Дон» и А-113 ЦКАД. Технологическая готовность трассы означает проведение статистически значимых испытаний — наката километража по высокоточной карте (HD map). С июня 2023 года Navio осуществляет перевозку грузов автономным транспортом на трассе М-11 «Нева». На декабрь 2024 года в рамках Федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» (БЛК) к эксплуатации на М-11 допущено 35 автономных грузовых автомобилей компании.
2 656
3
Прототип автономного тягача L5 приступил к циклу испытаний. Технология проходит три этапа тестирования. Первый — лаборатория,
Прототип автономного тягача L5 приступил к циклу испытаний. Технология проходит три этапа тестирования. Первый — лаборатория, здесь мы используем симулятор и HIL-стенды для интеграционных испытаний. Прямо сейчас прототип автономного тягача L5 проходит испытания на полигоне Navio, где мы воспроизводим множество сложных дорожных сценариев. Проверка проводится и офлайн, с помощью реальных объектов, и виртуально, с помощью тестирования vehicle-in-the-loop (VIL). Оно даёт нам возможность воссоздать в среде любые, даже самые сложные и редкие дорожные ситуации, и увидеть, как технология решает эти задачи. Дальше L5 ждёт финальный этап испытаний — проезды по выделенным участкам дорог общего пользования. Отработка сценариев проходит в условиях дорожного трафика в разрешённых для этого зонах. Поэтапные исследования позволяют изучить работу алгоритмов и убедиться в безопасности технологии до начала эксплуатации на дорогах общего пользования.
2 342
4
Будущее наступит уже 11 декабря. В рамках международной конференции AI Journey мы впервые представим прототип магистрального
Будущее наступит уже 11 декабря. В рамках международной конференции AI Journey мы впервые представим прототип магистрального тягача L5. Он создан автономным и не предусматривает рабочее место водителя. L5 изменит будущее магистральных грузоперевозок — задаст новые стандарты скорости и эффективности.
2 590