Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
前往频道在 Telegram
🇬🇪 Фаэтон - первое русскоязычное информационно-аналитическое медиа в Грузии Батуми и Тбилиси, жизнь в Грузии, релокация, недвижимость, цены, экономика, бизнес и туризм. Без политики. Сайт: faetongeorgia.com По вопросам сотрудничества: @faeton_info
显示更多9 492
订阅者
-2324 小时
+2567 天
+1 33130 天
数据加载中...
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+10
在0个频道中
八月 '26
+2 266
在1个频道中
Get PRO
七月 '26
+1 690
在3个频道中
Get PRO
六月 '26
+1 187
在2个频道中
Get PRO
五月 '26
+1 001
在2个频道中
Get PRO
四月 '26
+1 179
在2个频道中
Get PRO
三月 '26
+373
在10个频道中
Get PRO
二月 '26
+531
在1个频道中
Get PRO
一月 '26
+283
在1个频道中
Get PRO
十二月 '25
+153
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+238
在1个频道中
Get PRO
十月 '25
+1 598
在2个频道中
Get PRO
九月 '25
+1 719
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+382
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+3 325
在1个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 04 九月 | 0 | |||
| 03 九月 | +2 | |||
| 02 九月 | +3 | |||
| 01 九月 | +5 |
频道帖子
+3
Эвкалипт из Австралии, который прижился под Батуми
🌿 Сегодня серый эвкалипт (Eucalyptus cinerea) кажется вполне привычным для Батумского побережья растением. Но его настоящая родина находится за тысячи километров — в юго-восточной Австралии, в Новом Южном Уэльсе и Виктории.
В Аджарию этот вид попал как интродуцент — растение, которое специально завозили для выращивания и испытаний. Ключевая дата его истории здесь — 1912 год. Именно этим годом современные исследования датируют появление Eucalyptus cinerea в прибрежной Аджарии. В Батумском ботаническом саду он сохраняется с того же периода.
Почему же в начале XX века вообще заинтересовались австралийскими эвкалиптами?
Причина была далеко не только в экзотической внешности. Влажная Колхида имела огромные площади заболоченных и переувлажнённых земель. Эвкалипты считались перспективными деревьями для таких мест: благодаря интенсивному потреблению и испарению воды они могли снижать влажность почвы и уровень грунтовых вод. Кроме того, осушение болот рассматривалось как способ борьбы с распространением малярии.
К моменту появления Eucalyptus cinerea здесь уже испытывали другие виды. Eucalyptus globulus появился в прибрежной Аджарии примерно в 1895 году, Eucalyptus viminalis — около 1900-го. Серый эвкалипт стал частью этой последовательной попытки понять, какие австралийские деревья способны прижиться на Черноморском побережье.
Испытание было серьёзным. Батумский климат тёплый и влажный, но сильные зимние похолодания периодически становились проблемой для экзотических растений. Поэтому одним из главных критериев успеха была именно морозостойкость.
Eucalyptus cinerea оказался среди сравнительно устойчивых видов. Он смог не только переживать местные условия, но и сохраняться в культуре десятилетиями.
Сегодня этот эвкалипт известен прежде всего своими необычными молодыми листьями. Они почти круглые, расположены супротивно и покрыты восковым налётом, который придаёт им серебристо-сизый цвет. Отсюда и английское название Silver Dollar Eucalyptus — «серебряный доллар».
Но его история в Аджарии гораздо интереснее декоративной ценности. За более чем столетие растение прошло путь от австралийского эксперимента до постоянного элемента местного культурного ландшафта. Вместе с другими завезёнными эвкалиптами оно впоследствии стало встречаться не только в коллекциях, но и в растительных сообществах Западной Грузии.
При этом имя человека, который непосредственно доставил Eucalyptus cinerea в Батуми в 1912 году, пока установить не удалось. В доступных научных и исторических публикациях зафиксирован сам факт интродукции и её дата, однако конкретный источник посадочного материала — человек, питомник или ботаническое учреждение, через которое растение попало в Аджарию, — не указан. Поэтому связывать появление именно этого эвкалипта с именем какого-либо известного ботаника без документального подтверждения было бы неправильно.
Более 110 лет назад австралийское дерево оказалось на другом конце света как часть научного эксперимента. Оно пережило смену эпох, холодные зимы и изменения в отношении к экзотическим растениям — и осталось здесь.
Сегодня его серебристые листья уже не выглядят чем-то невозможным для Батуми. Хотя когда-то это было совершенно чужое дерево, привезённое из Австралии.
Статус IUCN — NT: вид, близкий к уязвимому положению.
📸: Batumi Botanical Garden
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#эвкалипт #EucalyptusCinerea #батумскийботаническийсад #аджария #историярастений
| 2 |  Аренда квартир в Тбилиси: сколько стоит жильё и где дешевле
Аренда жилья в Тбилиси снова немного подорожала. По данным Galt & Taggart, в июле средняя ставка для квартир площадью 50–60 м² составила $10,1 за м² в месяц. Для сравнения: годом ранее было $9,5, а в 2024 году — $9,8.
То есть за обычную квартиру площадью 50–60 м² сейчас в среднем приходится платить около $505–600 в месяц. При этом за последний месяц цены практически не изменились — рост составил всего 0,3%. Это скорее говорит о стабилизации рынка, чем о новом скачке цен.
Разница между районами при этом довольно заметная. Самым дорогим для аренды остаётся Ваке — $15,1 за м². Квартира площадью 50–60 м² здесь в среднем обойдётся примерно в $755–900 в месяц. На втором месте Мтацминда — $13 за м², на третьем Сабуртало — $11,4.
Дальше цены постепенно снижаются: Крцаниси — $10,8, Исани — $10,2, Чугурети — $9,9, Дидубе — $9,8.
Если главная задача — найти более доступный вариант, смотреть стоит в первую очередь на окраинные районы. В Диди Дигоми аренда стоит около $8,7 за м², в Глдани — $8,6, а самая низкая средняя ставка зафиксирована в Самгори — $8,5 за м².
Полный список выглядит так:
Ваке — $15,1/м²
Мтацминда — $13
Сабуртало — $11,4
Крцаниси — $10,8
Исани — $10,2
Чугурети — $9,9
Дидубе — $9,8
Надзаладеви — $9,5
Вашлиджвари — $9,5
Диди Дигоми — $8,7
Глдани — $8,6
Самгори — $8,5/м²
При этом аренда — только одна часть картины. В июле рынок недвижимости Тбилиси в целом стал активнее: продажи квартир на вторичном рынке достигли максимального уровня с 2022 года. Это показывает, что интерес к недвижимости остаётся высоким, несмотря на достаточно серьёзные цены.
Для арендаторов жильё в хороших центральных районах дешёвым не становится. Аренда в Ваке почти в 1,8 раза дороже, чем в Самгори: $15,1 против $8,5 за м². и при выборе квартиры район зачастую влияет на цену сильнее, чем площадь.
Для тех, кто рассматривает квартиру как инвестицию, ситуация тоже интересная. Средняя валовая доходность аренды в июле оценивалась примерно в 8,5% годовых. Но средняя цифра по городу не означает, что любой объект даст такую доходность: здесь уже решают цена покупки, конкретный дом, состояние квартиры и реальная арендная ставка.
Рынок сейчас выглядит достаточно спокойным: аренда стабилизировалась, но заметного снижения цен пока не видно, а спрос на недвижимость остаётся высоким.
#Тбилиси #Недвижимость #Аренда #Жилье #РынокНедвижимости
🔻🔻🔻
Сколько сегодня стоит снять квартиру в Тбилиси и насколько отличаются цены по районам?
Ваке остаётся самым дорогим, а Самгори — одним из самых доступных. При этом средняя аренда выросла до $10,1 за м², а рынок недвижимости в июле заметно оживился.
Разбираемся, где сейчас дороже всего жить и что происходит с ценами в нашем Telegram-канале «Фаэтон».
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Тбилиси #Аренда #Недвижимость #Жилье #РынокНедвижимости | 1 659 |
| 3 |  Миллионы долларов — и почти вся ставка на один рынок: куда уходит грузинская голубика
Экспорт голубики продолжает расти — причем темп уже выглядит достаточно серьезно. За январь–июль 2026 года из страны вывезли 9 772,6 тонны свежей голубики и других ягод рода Vaccinium. Для сравнения: за тот же период прошлого года объем составлял 6 339,5 тонны.
То есть всего за год экспорт увеличился примерно на 54,2%.
В денежном выражении результат еще заметнее: за первые семь месяцев года за рубеж было поставлено голубики на $63,14 млн. Для аграрного сектора это уже не просто нишевый экспортный товар, а направление, способное приносить ощутимую валютную выручку.
При этом география поставок остается достаточно концентрированной. Основной объем приходится на российский рынок — 8 848,9 тонны, что составляет около 90% всего экспорта за рассматриваемый период.
Другие направления пока существенно уступают по объемам:
🇩🇪 Германия — 240,5 тонны
🇦🇲 Армения — 192,8 тонны
🇳🇱 Нидерланды — 167,1 тонны
🇹🇷 Турция — 101,7 тонны
Такая структура показывает, что рост экспорта в 2026 году обеспечивается прежде всего увеличением поставок на уже сформированный основной рынок. При этом европейское направление также присутствует в экспортной статистике, хотя его текущие объемы значительно ниже.
Для отрасли дальнейшее расширение географии поставок может стать одним из факторов роста. Германия и Нидерланды относятся к числу наиболее заметных европейских направлений, однако пока их доля в общем объеме экспорта остается небольшой.
Рост производства, увеличение экспортных партий и появление новых направлений сбыта будут напрямую влиять на перспективы отрасли. При сохранении нынешних темпов голубика продолжит занимать заметное место среди экспортно ориентированных позиций грузинского сельского хозяйства.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Экспорт #Голубика #Агроэкспорт #Экономика #ВнешняяТорговля | 1 837 |
| 4 |  +726 частных самолетов прилетели в Батуми
✈️ В Батуми на этой неделе необычные гости — международная группа частных пилотов. 26 самолетов отправились в воздушную экспедицию из Люксембурга, а одним из главных пунктов маршрута стал Батуми.
Участники экспедиции пробудут в стране до 8 сентября. За это время они посетят несколько регионов, познакомятся с туристическими объектами и проектами, связанными с развитием авиации.
В Батуми пилоты встретились с руководством Аджарии и посетили Ambassadori Island Batumi. Им показали проект будущего искусственного острова и рассказали о планах по созданию авиационной инфраструктуры.
Для Батуми это интересно не только как туристическая история. Частная авиация — это отдельный сегмент путешествий, рассчитанный на людей, которые самостоятельно планируют маршруты и готовы тратить больше на комфорт и скорость. Поэтому такие визиты — еще и способ показать город потенциальным туристам и инвесторам из Европы. Причем речь идет не только о Люксембурге: в экспедиции участвуют пилоты из Франции, Германии, Италии, Польши, Нидерландов, Великобритании, Турции и других стран.
Всего маршрут экспедиции составляет более 4 тысяч морских миль. После Батуми участники отправятся в Кахетию, где также познакомятся с проектами, связанными с частной авиацией.
Фактически организаторы пытаются связать разные части страны одним маршрутом: море и Батуми — с винодельческими регионами и другими туристическими направлениями.
Для города здесь есть вполне практический интерес. Если Батуми сможет принимать больше частных самолетов и предложить их пассажирам подходящую инфраструктуру, это может привести в регион новый поток туристов с более высокой покупательной способностью.
Пока это одна экспедиция, но показательно, что частную авиацию начинают рассматривать как часть туристической инфраструктуры Батуми, а не просто как способ доставки отдельных обеспеченных путешественников.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Батуми #Авиация #Туризм #Аджария #Инвестиции | 1 683 |
| 5 |  Молочные продукты за пять лет: что сильнее всего ударило по кошельку
За пять лет молочная продукция заметно подорожала. Но рост оказался неодинаковым: сильнее всего выросла цена имеретинского сыра — на 50,7%, а меньше всего подорожало промышленное молоко — на 21,7%.
Самая показательная картина получается при сравнении июля 2021 года с июлем 2026 года.
Имеретинский сыр
2021 — 11,68 лари
2022 — 13,89 лари (+18,9%)
2023 — 15,15 лари (+9,1%)
2024 — 14,62 лари (−3,5%)
2025 — 16,20 лари (+10,8%)
2026 — 17,60 лари (+8,6%)
Июль 2021 → июль 2026: +5,92 лари / +50,7%
То есть килограмм сыра стал почти на 6 лари дороже, а его стоимость выросла примерно в полтора раза.
Сметана
2021 — 8,72 лари
2022 — 10,03 лари (+15,0%)
2023 — 10,50 лари (+4,7%)
2024 — 10,84 лари (+3,2%)
2025 — 12,27 лари (+13,2%)
2026 — 11,56 лари (−5,8%)
Июль 2021 → июль 2026: +2,84 лари / +32,6%
В последний год сметана подешевела, но даже после снижения остается почти на треть дороже, чем пять лет назад.
Мацони
2021 — 2,51 лари
2022 — 3,15 лари (+25,5%)
2023 — 3,05 лари (−3,2%)
2024 — 3,05 лари (0%)
2025 — 3,22 лари (+5,6%)
2026 — 3,32 лари (+3,1%)
Июль 2021 → июль 2026: +0,81 лари / +32,3%
В абсолютном выражении прибавка небольшая, но в процентном отношении мацони оказался среди лидеров по росту.
Творог
2021 — 17,85 лари
2022 — 20,00 лари (+12,0%)
2023 — 20,62 лари (+3,1%)
2024 — 20,69 лари (+0,3%)
2025 — 23,09 лари (+11,6%)
2026 — 23,51 лари (+1,8%)
Июль 2021 → июль 2026: +5,66 лари / +31,7%
Творог остается одним из самых дорогих продуктов в этой группе. За пять лет килограмм прибавил почти 6 лари.
Промышленное молоко
2021 — 4,33 лари
2022 — 4,91 лари (+13,4%)
2023 — 5,36 лари (+9,2%)
2024 — 5,25 лари (−2,1%)
2025 — 5,41 лари (+3,0%)
2026 — 5,27 лари (−2,6%)
Июль 2021 → июль 2026: +0,94 лари / +21,7%
Это минимальный рост среди пяти продуктов. Более того, в 2026 году молоко снова немного подешевело.
Если сравнить июль 2021 года с июлем 2026 года:
Имеретинский сыр: 11,68 → 17,60 лари | +50,7%
Сметана: 8,72 → 11,56 лари | +32,6%
Мацони: 2,51 → 3,32 лари | +32,3%
Творог: 17,85 → 23,51 лари | +31,7%
Промышленное молоко: 4,33 → 5,27 лари | +21,7%
За пять лет все пять продуктов подорожали, хотя по отдельным годам цены снижались. Сильнее всего выросла стоимость имеретинского сыра — на 50,7%, тогда как промышленное молоко подорожало вдвое меньше — на 21,7%. Особенно заметна разница в абсолютных цифрах: килограмм сыра стал дороже на 5,92 лари, творог — на 5,66 лари.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Цены #МолочныеПродукты #Экономика #Инфляция #ЦеныНаПродукты | 2 040 |
| 6 |  Москва подаёт новый сигнал Тбилиси: Россия хочет расширять региональное экономическое сотрудничество
Из Москвы в адрес Грузии прозвучал очередной примечательный сигнал. Россия заявляет, что видит значительный потенциал для развития регионального экономического сотрудничества с Грузией — причём речь идёт уже не только о торговле и обмене товарами.
На Восточном экономическом форуме во Владивостоке заместитель секретаря Совета безопасности России Алексей Шевцов включил Грузию в число стран, с которыми Москва считает перспективным расширять взаимодействие. В этом же списке оказались Иран, Монголия, Северная Корея и Азербайджан.
Наиболее важная часть заявления Шевцова — та, что выходит далеко за рамки обычной торговли. По его словам, региональное сотрудничество должно постепенно переходить от простого товарооборота к созданию совместных производственных цепочек.
Это уже разговор совершенно другого масштаба. Если такой подход действительно начнёт реализовываться на практике, речь пойдёт не просто об увеличении экспорта и импорта. Потенциально это может затронуть производство, логистику, финансовые расчёты и создание взаимосвязанных региональных экономических проектов.
Москва уже использует подобную модель во взаимодействии с Китаем, Беларусью и Казахстаном и теперь заявляет о готовности предлагать аналогичные механизмы другим «дружественным и нейтральным странам».
Но одновременно обозначается и ключевая проблема — недостаточно развитая нормативно-правовая база и сложности с международными банковскими операциями.
В качестве решения российская сторона рассматривает механизмы свободных экономических зон, территорий опережающего развития, а также такие системы расчётов, которые позволят снизить зависимость от евро и доллара.
В случае Грузии именно эта часть может оказаться наиболее чувствительной. Расширение экономического сотрудничества — это уже не исключительно экономический вопрос. Оно напрямую связано с финансовой системой, структурой внешней торговли и внешнеполитическим балансом страны.
Поэтому заявление Шевцова не стоит воспринимать лишь как очередную формальную реплику на экономическом форуме. Москва фактически говорит о формировании новой архитектуры региональных экономических связей, где снижение зависимости от западной инфраструктуры становится одной из ключевых задач.
Упоминание Грузии в этом контексте особенно интересно: Россия уже не ограничивает описание отношений с Тбилиси рамками двусторонней торговли, а помещает их в более широкую систему евразийского регионального экономического взаимодействия.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Россия #Грузия #Экономика #Торговля #Геополитика | 2 620 |
| 7 |  На что люди тратили деньги в июле: потребление выросло на 20%
В июле жители и гости страны продолжили активно тратить деньги. По данным нового исследования TBC Capital, общий объем безналичных расходов через каналы TBC Bank вырос на 20% по сравнению с июлем прошлого года, а количество операций увеличилось на 18%. То есть рост объясняется не только повышением цен — люди действительно чаще совершают покупки и в целом больше денег проходит через безналичные платежи.
Самая заметная динамика наблюдается в гостиничном бизнесе. Расходы в отелях за год выросли на 30%, а средняя сумма одной операции составила 483 лари. При этом основную часть денег здесь тратят иностранцы: 85% гостиничных расходов приходится на нерезидентов и только 15% — на резидентов. Это хорошо показывает роль туризма в текущем потребительском спросе. Деньги иностранных гостей продолжают активно поступать в гостиницы, рестораны и другие связанные с туризмом сферы.
В ресторанах расходы выросли на 24%, а средний чек составил 36 лари. Это тоже достаточно высокий темп, особенно если учитывать, что речь идет не об одном крупном сегменте, а о большом количестве повседневных покупок. Одновременно на 19% увеличились расходы на одежду и аксессуары, что говорит о сохранении спроса и на товары, которые не относятся к самым необходимым.
Однако крупнейшая статья расходов остается максимально простой — продукты. На продукты питания пришлось 26% всех безналичных расходов, а среди расходов непосредственно на товары их доля достигла 44%. За год траты на продукты выросли на 20%, при этом средняя сумма одной покупки составила 17 лари.
Здесь важно учитывать инфляцию. Цены на продукты питания и безалкогольные напитки в июле были на 5% выше, чем годом ранее. Но расходы выросли сразу на 20%. Поэтому рост оборота нельзя объяснить только подорожанием продуктов. Значительная часть увеличения связана с тем, что покупок становится больше или на них тратят больше денег.
Именно поэтому июльские данные интересны не только как статистика банковских операций. Они показывают общую картину потребления: 60% расходов приходится на товары и 40% — на услуги, а основную часть безналичных платежей — 81% — обеспечивают резиденты. При этом в гостиничном секторе ситуация противоположная: 85% расходов приходится на нерезидентов. В целом спрос остается активным сразу в нескольких направлениях — от продуктов и одежды до ресторанов и гостиниц, а туризм продолжает заметно поддерживать сферу услуг.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Экономика #Потребление #Туризм #Финансы #Бизнес | 2 601 |
| 8 |  Два катера столкнулись возле Батуми, есть пострадавшие
🚤 Вчера у побережья возле Батуми столкнулись два прогулочных катера с туристами на борту. После удара пять человек получили травмы, им оказали необходимую медицинскую помощь.
При этом ситуация снова обращает внимание на безопасность на воде. В прибрежной зоне одновременно находятся прогулочные катера, гидроциклы и другие туристические суда, которые нередко проходят довольно близко друг к другу. В разгар сезона движение здесь становится особенно плотным, а правила безопасности соблюдаются далеко не всегда. После произошедшего вновь возникает вопрос, насколько эффективно контролируется безопасность туристов на воде.
📽️: соцсети
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Батуми #Новости #Происшествие #Море #Безопасность | 2 754 |
| 9 |  В Сенаки остановили нелегальную бойню перепелов
В Носири инспекторы Национального агентства продовольствия выявили серьезные нарушения на бойне индивидуального предпринимателя.
Перепелов забивали без ветеринарного надзора, а предприятие работало без обязательного признания Агентства и регистрации в Реестре экономической деятельности.
Предпринимателя оштрафовали, производство приостановили.
Национальное агентство продовольствия напоминает бизнесу о необходимости соблюдать требования законодательства и стандарты безопасности пищевой продукции.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Сенаки #Самегрело #ПищевойКонтроль #БезопасностьПродуктов #Новости | 3 296 |
| 10 |  58 тысяч лари за оформление ВНЖ и разрешения на работу: в Тбилиси задержан подозреваемый в мошенничестве
В Тбилиси задержан мужчина, которого следствие подозревает в мошенническом завладении 58 000 лари, а также изготовлении и использовании поддельного официального документа.
По данным МВД, подозреваемый представлялся иностранным гражданам адвокатом и за деньги обещал помочь с подготовкой документов для получения права на проживание и работу. Получив 58 тысяч лари, он, как утверждает следствие, своих обязательств не выполнил и присвоил деньги.
После требований потерпевших вернуть средства мужчина, по версии следствия, изготовил поддельный документ о банковском переводе, пытаясь создать видимость возврата денег.
Задержание произведено по решению суда. Расследование продолжается по статьям 180 и 362 Уголовного кодекса. В случае доказательства вины максимальное наказание по указанным статьям может достигать 9 лет лишения свободы.
📽️: МВД Грузии
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Мошенничество #Тбилиси #Криминал #Миграция #Расследование | 2 669 |
| 11 |  Бизнесу могут списать пенсионные штрафы на миллионы лари
Только за первые семь месяцев этого года бизнес заплатил в бюджет 6,7 млн лари штрафов и пени за нарушения, связанные с обязательными пенсионными взносами. Теперь часть этих штрафов могут отменить.
Юридические компании говорят, что многие нарушения возникли из-за технических проблем системы, а не потому, что работодатели намеренно не выполняли свои обязательства. Поэтому бизнес предлагает освободить компании от тех штрафов, которые Пенсионное агентство уже начислило, но которые ещё не были оплачены.
Похоже, власти готовы пойти на пересмотр ситуации. Председатель парламентского комитета по финансово-бюджетным вопросам Паата Квижинадзе заявил, что Министерство экономики готовит законопроект и должно внести его в парламент в сентябре. По его словам, в документе будут учтены вопросы, которые ранее поднимал частный сектор.
Штрафы для работодателей стали жёстче с 1 мая 2025 года. Если компания впервые нарушает правила пенсионных отчислений, ей выписывают 500 лари, а при повторном нарушении штраф увеличивается вдвое. После ужесточения контроля у бизнеса накопилось немало претензий. Для их рассмотрения в Пенсионном агентстве создали специальную службу, и только в первые недели туда поступило более 3 000 жалоб.
Именно это количество обращений показывает, почему вопрос дошёл до парламента. Если бы проблемы возникали только у отдельных компаний, речь шла бы об обычных нарушениях со стороны работодателей. Но тысячи жалоб заставляют отдельно разбираться в том, насколько правильно работает сама система и действительно ли все начисленные штрафы были обоснованными.
Пока неясно, какой именно вариант предложит правительство. Возможно, спишут только неоплаченные штрафы, а уже перечисленные деньги возвращать не будут. Не исключено и другое решение — амнистия будет распространяться только на определённые виды нарушений. Точные условия станут понятны после внесения законопроекта в парламент.
Для бизнеса это важно прежде всего из-за денег. Компании, которые получили штрафы из-за технических проблем или спорных начислений, могут получить возможность закрыть этот вопрос без дополнительных выплат. Для государства же задача сложнее: необходимо сохранить контроль за пенсионными взносами, но одновременно не штрафовать компании за ошибки, которые могли возникнуть не по их вине.
6,7 млн лари уже уплаченных штрафов и более 3 000 жалоб показывают масштаб проблемы. Теперь решение будет зависеть от того, что именно предложит Министерство экономики и какие правила в итоге поддержит парламент.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Бизнес #Экономика #Пенсии #Финансы #Предприниматели | 3 518 |
| 12 |  没有文字... | 2 776 |
| 13 |  На улице Чавчавадзе полностью обновят инфраструктуру — включая то, чего не видно
В Тбилиси готовится полноценная реконструкция улицы Александра Чавчавадзе. Речь идет не просто о замене дорожного покрытия: 321-метровый участок фактически получит новую дорожную и пешеходную инфраструктуру, а основные работы начнутся еще под землей.
Всего проект охватывает 30 405 кв. метров. Существующее покрытие из рижского камня заменят на трехслойный асфальт, установят новые бордюры, тротуары, ограничительные столбики и ограждения. Инфраструктуру также адаптируют для людей с ограниченными возможностями, чтобы улицей было удобнее пользоваться не только автомобилистам.
Но ключевая часть проекта — коммуникации. Под улицей находятся сети, которые уже устарели и регулярно становятся источником проблем. Поэтому до обновления дороги планируется полностью привести в порядок подземную инфраструктуру. Будут заменены газовые трубы, под землей разместят электрические и интернет-кабели, обновят систему водоснабжения и ливневую инфраструктуру.
Изменится и внешний вид Чавчавадзе. Появится новое LED-освещение, вдоль улицы высадят зеленые насаждения. То есть после завершения работ улица должна стать не только более удобной для движения, но и более комфортной для пешеходов.
Параллельно еще один инфраструктурный проект реализуют в Ваке. На пересечении улиц Авто Варазиса и Агараки обновляют около 2 000 кв. метров дороги. Там появятся новые тротуары и асфальт, будет организована транспортная развязка, предусмотрены остановки для автобусов и микроавтобусов, а также освещение.
По сути, это два разных по масштабу проекта с одной общей задачей — привести в порядок городскую инфраструктуру там, где она уже не справляется с нагрузкой. И в случае с Чавчавадзе особенно важно, что речь идет не о косметическом ремонте, а о замене сразу нескольких уровней инфраструктуры — от подземных сетей до освещения и пешеходной среды.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Тбилиси #Инфраструктура #Реконструкция #Ваке #ГородскаяСреда | 3 299 |
| 14 |  Под Тбилиси построят два новых тоннеля: контракт на 499 млн лари получила китайская компания
Китайская China Railway Tunnel Group Co. выиграла тендер на строительство участка тбилисской объездной дороги между Цицамури и Авчалой. Стоимость контракта после переговоров составила 499,15 млн лари, срок строительства — 36 месяцев.
Речь идет о 7,3 км четырехполосной дороги, причем значительная часть маршрута пройдет под землей. Главный объект проекта — два параллельных тоннеля длиной около 3,4 км каждый. Расчетная скорость движения внутри — до 80 км/ч.
Два тоннеля нужны не только для разделения встречных потоков. Проект предусматривает возможность переводить движение из одного тоннеля в другой во время ремонта, технических работ или при аварии.
Интересно, что первоначальная стоимость тендера составляла 490 млн лари, но все десять участников предложили больше. Китайская компания запросила 519,69 млн лари и оказалась самым дешевым участником. После переговоров цену удалось снизить до 499,15 млн лари — примерно на 20,5 млн лари.
Разрыв между предложениями участников оказался очень большим. Следующая по цене заявка превышала 573 млн лари, а самая дорогая доходила почти до 952 млн лари. В итоге контракт достался компании, которая предложила наиболее низкую цену и смогла дополнительно ее уменьшить.
Для China Railway Tunnel Group это не первый крупный тоннельный проект в стране. Компания уже участвует в строительстве 9-километрового тоннеля на дороге Квешети — Коби.
Но значение нового контракта определяется не только самим тоннелем. Участок Цицамури — Авчала должен стать частью более длинной объездной магистрали, которая позволит направлять транзитный транспорт вокруг Тбилиси, а не через городские улицы.
Следующим звеном должен стать участок Авчала — аэропорт длиной 22,5 км. Его строительство оценивается примерно в 932 млн лари, однако подрядчик пока не выбран. На этом тендере предложения участников находятся примерно от 950 млн до 1,16 млрд лари, поэтому окончательная стоимость проекта также может оказаться выше первоначальной оценки.
Именно этот второй проект определит, насколько полноценной получится вся объездная дорога. Отдельные новые километры сами по себе проблему транспорта не решат: эффект появится, когда участки соединят в непрерывный маршрут.
Для города это прежде всего возможность постепенно отделить транзитный поток от внутреннего движения Тбилиси. Для водителей, которые едут дальше и не имеют причин заезжать в город, появится альтернативный маршрут.
Строительство участка Цицамури — Авчала должно начаться в рамках уже подписанного контракта и завершиться примерно через три года. Параллельно властям предстоит определить подрядчика для следующего, значительно более длинного участка — от Авчалы до аэропорта.
В итоге речь идет о двух крупных стройках стоимостью в сумме около 1,4 млрд лари, которые должны сформировать один из ключевых элементов будущей транспортной схемы столицы.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Тбилиси #Инфраструктура #Транспорт #Дороги #Строительство | 2 899 |
| 15 |  В Анаклии началось углубление акватории. Зачем это нужно будущему порту
В Анаклии начались дноуглубительные работы. Два судна компании Jan De Nul приступили к углублению входного канала и маневрового бассейна.
Звучит довольно технически, но без этих работ порт не сможет принимать суда того класса, под который он проектируется. Сейчас увеличивают глубину на подходе к порту и в его акватории, чтобы суда могли заходить, разворачиваться и выходить без ограничений по осадке.
Анаклия строится с расчётом на перевалку контейнеров, сухих грузов и других видов товаров. При этом её рассматривают как один из элементов Среднего коридора — маршрута, который связывает Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское и Чёрное моря.
Схема выглядит примерно так: груз из Китая идёт через Центральную Азию, затем по Каспию попадает в Азербайджан, после чего через железнодорожную и автомобильную инфраструктуру доставляется к грузинскому побережью. Дальше его можно отправлять морем в европейские порты.
Поэтому пропускная способность Анаклии будет иметь значение не только для самого порта. Если один участок маршрута работает медленно или не справляется с объёмом грузов, это отражается на всей цепочке.
По проекту, на первом этапе порт должен выйти на мощность не менее 600 тысяч TEU в год к 2029 году. В дальнейшем показатель планируется увеличить до 1 млн TEU к 2035 году.
Однако одних портовых мощностей для этого недостаточно. Контейнеры после выгрузки нужно быстро отправлять дальше. Значит, потребуется согласованная работа железной дороги, автомобильных перевозчиков, складов, терминалов и таможенных служб.
Для грузовладельца важен не сам факт наличия нового порта, а сколько времени и денег занимает весь маршрут от отправителя до получателя. Именно от этого будет зависеть, насколько активно компании станут использовать Средний коридор.
На этом фоне показательно участие Jan De Nul и в других проектах на этом направлении. Компания, в частности, работает над расширением порта Курик в Казахстане. То есть одновременно развивается несколько участков одной транспортной цепочки.
Для Анаклии это означает, что порт строится в момент, когда Средний коридор постепенно расширяет свою инфраструктуру. Но конечный результат будет зависеть уже не только от строительства: важны объёмы грузов, стоимость перевозки, скорость прохождения границ и работа всей логистической цепочки.
Пока же произошло конкретное и вполне измеримое событие: началось углубление входного канала и маневрового бассейна. Это один из необходимых этапов подготовки будущего порта к приёму крупных судов.
Если проект будет реализован в заявленные сроки и порт сможет привлечь достаточный объём грузов, Анаклия получит возможность занять заметное место в перевозках между Центральной Азией и Европой.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Анаклия #СреднийКоридор #Логистика #Порты #Экономика | 2 739 |
| 16 |  Цены продолжают давить: что в августе подорожало почти на 60%, а что заметно подешевело
В августе инфляционная картина оказалась неоднородной: в среднем потребительские цены в стране выросли, но по отдельным товарам и услугам разница с прошлым годом измеряется уже десятками процентов.
Согласно опубликованному Национальной службой статистики отчету, в августе 2026 года годовая инфляция составила 5,6%. Для расчета показателя статистическое ведомство каждый месяц отслеживает цены на 305 наименований товаров и услуг.
Из них:
📈 193 позиции подорожали
➡️ 12 позиций не изменились в цене
📉 100 позиций подешевели
Эта детализация показывает, почему средняя инфляция в 5,6% не всегда совпадает с тем, что человек ощущает в повседневных расходах. Если в личной потребительской корзине преобладают товары, которые выросли на 30–50%, рост расходов будет значительно ощутимее официального среднего показателя.
Что подорожало сильнее всего
Самый заметный годовой рост зафиксирован у помидоров — сразу на 57,5%. Это означает, что товар, который год назад стоил условные 10 единиц, теперь обходится примерно в 15,75.
Следом идут газеты и лук. Но в десятке лидеров оказались не только продукты питания: существенный рост наблюдался также в стоимости топлива, золота, обуви, авиаперелетов и отдельных услуг.
🔝Полный список наиболее подорожавших товаров и услуг:
🍅 Помидоры — +57,5%
📰 Газеты — +45,5%
🧅 Лук — +42,7%
⛽ Дизельное топливо — +39,6%
💍 Обручальное кольцо из золота 958 пробы — +36,5%
🥬 Капуста — +31,4%
📖 Журналы — +30,0%
👠 Женская зимняя обувь — +29,7%
✈️ Путешествие на самолете — +29,7%
👞 Ремонт женской обуви — +28,9%
Здесь особенно обращает на себя внимание топливо: дизель подорожал на 39,6% в годовом выражении. Подобное изменение имеет более широкий эффект, поскольку стоимость топлива способна постепенно отражаться и на других расходах — от перевозок до конечной цены товаров и услуг.
Не менее показателен рост стоимости авиаперелетов — 29,7%, а также ремонта женской обуви — 28,9%. То есть инфляционное давление проявляется не в одной отдельной категории, а сразу в нескольких сегментах потребительского рынка.
Но часть товаров, наоборот, резко подешевела
Одновременно со значительным ростом цен на одни позиции статистика фиксирует заметное снижение стоимости других.
На первом месте среди подешевевших товаров оказался мандарин — минус 30,0% по сравнению с августом прошлого года. Вторую позицию занимает чеснок, который стал дешевле на 29,1%.
Еще более существенное снижение наблюдается в стоимости коммунальной услуги доступа к интернету — 25,5%.
🔝Полный список товаров и услуг, которые подешевели сильнее всего:
🍊 Мандарины — −30,0%
🧄 Чеснок — −29,1%
🌐 Плата за интернет — −25,5%
🍊 Апельсины — −22,8%
🟣 Сливы — −20,2%
🍑 Персики — −19,1%
🥝 Киви — −18,5%
🍋 Лимоны — −18,5%
🍽️ Тарелки — −17,9%
🧺 Стиральные машины — −16,6%
В результате августовская статистика дает гораздо более сложную картину, чем просто показатель 5,6%. С одной стороны, 193 из 305 отслеживаемых позиций подорожали. С другой — 100 товаров и услуг стали дешевле, а по 12 позициям цены остались без изменений.
Поэтому средняя инфляция не означает, что все товары стали дороже на 5,6%. На практике одни категории могут дорожать на 40–50%, тогда как другие одновременно дешевеют на 20–30%.
Ощущаемая инфляция напрямую зависит от того, на что именно человек тратит деньги. Для семьи, которая регулярно покупает продукты из подорожавших категорий, пользуется автомобилем или планирует авиаперелет, рост расходов может ощущаться намного сильнее официальных 5,6%. Для тех, кто покупает больше сезонных фруктов, пользуется интернетом или приобретает отдельные товары длительного пользования, картина может быть противоположной.
Августовские данные важны не только как очередной показатель инфляции. Они показывают, где именно концентрируется рост цен и какие расходы сильнее всего меняются для населения. Показатели выглядят относительно умеренно, отдельные категории демонстрируют очень резкие годовые изменения.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Инфляция #Цены #Экономика #Статистика #Фаэтон | 2 668 |
| 17 |  Жалоб на банки и МФО становится больше: где у клиентов возникают главные проблемы
В июле 2026 года Национальный банк получил сразу несколько тысяч обращений от клиентов финансовых организаций. Основная масса пришлась на коммерческие банки, но заметный рост показал и микрофинансовый сектор. При этом характер жалоб в двух сегментах заметно отличается: в банках чаще спорят с транзакциями, картами и обслуживанием, а в МФО — с просрочками, штрафами, комиссиями и качеством работы сотрудников.
Только на коммерческие банки в июле пришлось 3 105 жалоб. Для сравнения, месяцем ранее их было 2 885 — таким образом, за месяц количество обращений выросло на 8%. Самая большая категория — текущие счета и дебетовые карты: 1 939 обращений. Далее идут потребительские кредиты — 285, интернет-банкинг — 154, кредитные карты — 104 и моментальная рассрочка — 89.
Если смотреть не на конкретный банковский продукт, а на причину обращения, то абсолютным лидером стали транзакции — 1 813 жалоб. Еще 682 обращения касались администрирования и обслуживания, а 201 — условий договоров. То есть значительная часть проблем возникает не столько при оформлении финансового продукта, сколько уже в процессе его использования: когда не проходит операция, возникает спор по платежу или клиент остается недоволен тем, как банк решает его вопрос.
В микрофинансовом секторе ситуация по масштабам значительно меньше, но динамика гораздо заметнее. В июле Национальный банк получил 82 жалобы на МФО против 49 годом ранее. Рост составил 68%. И здесь структура обращений совсем другая.
Из 82 жалоб 61 пришлась на ломбарды и залоговые кредиты, еще 13 — на автокредиты. Главными причинами стали штрафы и комиссии за просрочку — 34 обращения, а также администрирование и обслуживание — 33. Еще 9 жалоб касались других услуг, 3 — соблюдения этического кодекса, 2 — некорректной информации со стороны сотрудников и 1 — других платежей.
В банках клиент чаще сталкивается с проблемой во время обычной финансовой операции, тогда как в МФО конфликт нередко начинается после возникновения задолженности. Просрочка, дополнительные начисления, штрафы или спор с сотрудником могут быстро превратить небольшой кредит в гораздо более серьезную проблему для заемщика.
При этом сам факт роста жалоб не означает автоматически, что финансовые организации стали нарушать права клиентов на 68% чаще. На количество обращений влияют и объем кредитования, и активность населения, и то, насколько охотно люди обращаются к регулятору. Но сама динамика все равно заслуживает внимания, особенно когда речь идет о наиболее уязвимой категории заемщиков.
Интересно посмотреть и на то, чем заканчиваются обращения.
По банковским жалобам 1 874 были признаны необоснованными, 490 — обоснованными, а еще 734 на момент публикации статистики находились на рассмотрении. В 7 случаях претензия была признана обоснованной, но проблема клиента при этом оставалась нерешенной.
В секторе МФО из 82 обращений 57 признали необоснованными, 8 — обоснованными и решили вопрос в пользу клиента, еще 15 находились на рассмотрении. В двух случаях организация признала претензию обоснованной, однако фактически проблема так и не была устранена.
Именно последний момент важен для понимания всей статистики. Для клиента не имеет большого значения, какой статус получила его жалоба в системе. В конечном счете важно другое: убрали ли неправомерную комиссию, исправили ли ошибку, вернули ли деньги и восстановили ли нарушенное право.
Поэтому цифры Национального банка стоит воспринимать не просто как количество недовольных клиентов. Они показывают, в каких местах финансовая система чаще всего дает сбой. В банковском секторе это прежде всего транзакции, карты и обслуживание. В микрофинансовом — просрочки, дополнительные платежи и взаимодействие с заемщиком.
Механизм подачи подобных обращений действует уже давно: горячая линия Национального банка работает с 2011 года, и с этого времени ведется статистика потребительских претензий.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#банки #МФО #финансы #кредиты #НациональныйБанк | 2 396 |
| 18 |  В Батуми завершили очередной этап дорожной реабилитации
В Батуми завершились работы сразу на 18 улицах и дорожных участках с брусчатым покрытием. Речь идет не просто о замене или восстановлении дороги: проект затронул и инфраструктуру, которая напрямую влияет на ее состояние.
На отремонтированных участках обустроили системы ливневого водоотведения, а также предусмотрели нанесение дорожной разметки. Это важная часть проекта — исправная ливневая сеть помогает быстрее отводить воду и снижает риск повреждения дорожного покрытия после сильных осадков.
В итоге город получил более устойчивую дорожную инфраструктуру, а для водителей — более безопасные и комфортные условия движения.
Отдельный эффект должен проявиться со временем. Если с ливневой системой действительно удалось решить проблему отвода воды, дороги будут меньше страдать от постоянного воздействия влаги. А значит, снизится и потребность регулярно возвращаться к одним и тем же участкам с новым ремонтом.
Хорошая дорога — это не только новое покрытие, но и инфраструктура под ним. Именно от нее во многом зависит, насколько долго сохранится результат ремонта.
Как обновленные улицы покажут себя в эксплуатации, особенно в периоды сильных дождей, станет понятным в ближайшее время. От этого и будет зависеть реальный эффект проведенной реабилитации.
📽️: Batumi City Hall
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Батуми #Дороги #Инфраструктура #Ремонт #Город | 2 627 |
| 19 |  Правила для IT-ВНЖ могут смягчить: что хотят изменить для иностранных сотрудников
Правительство готовит поправки в закон «О правовом положении иностранцев и лиц без гражданства», которые должны упростить получение временного вида на жительство для иностранных сотрудников международных IT-компаний. Инициатива появилась после того, как действующая система, введенная в июне 2025 года, начала создавать для бизнеса дополнительные сложности при найме специалистов из-за рубежа.
Сейчас специальный IT-ВНЖ фактически привязан к определенным требованиям к иностранному специалисту. Как следует из представленного парламенту законодательного плана, власти хотят сделать правила более гибкими. Главное изменение — возможность получать специальный ВНЖ сотрудникам международных IT-компаний, зарегистрированных в стране, независимо от конкретной профессии или занимаемой должности. То есть потенциально речь будет идти не только о программистах, разработчиках и других технических специалистах, но и о сотрудниках, выполняющих административные, коммерческие, управленческие и другие функции внутри IT-компании.
Одновременно планируется смягчить требования для оформления самого ВНЖ. Кроме того, правительство рассматривает возможность объединить этот специальный статус с правом на трудовую деятельность, которое сейчас регулируется отдельными положениями закона о трудовой миграции. Это может быть особенно важно для компаний, которым приходится одновременно решать два вопроса: легальное пребывание иностранного сотрудника в стране и его право официально работать.
Причина пересмотра правил связана прежде всего с практикой. Специальный режим вводился для привлечения квалифицированных иностранных специалистов и поддержки международных IT-компаний, однако после его запуска бизнес столкнулся с ситуациями, когда существующие требования, наоборот, ограничивали возможность быстро нанимать нужных сотрудников. Для международной компании такая проблема возникает не только при поиске разработчиков: полноценная команда включает специалистов по продажам, финансам, маркетингу, управлению, поддержке и другим направлениям. Поэтому привязка миграционного статуса к узкому перечню профессий может не соответствовать реальной структуре таких компаний.
При этом речь идет о довольно значимом для экономики сегменте. По данным правительства, сейчас в стране насчитывается 179 компаний со статусом международной компании. В 2025 году их сектор обеспечил около 7% ВВП и 8% экспорта. Поэтому изменение миграционных правил в данном случае связано не только с удобством отдельных иностранцев — оно непосредственно касается условий работы международного бизнеса и его способности привлекать сотрудников из других стран.
Однако пока рано делать вывод о том, насколько сильно изменятся условия получения ВНЖ. Правительство пока не опубликовало конкретные новые критерии: неизвестно, какие требования будут установлены к уровню дохода, стажу, документам, сроку действия разрешения и другим параметрам. Эти детали должны появиться уже в тексте самого законопроекта.
Таким образом, пока можно говорить о смене подхода: власти хотят перейти от более узкой модели IT-ВНЖ к системе, которая будет учитывать не только профессию иностранца, но и его связь с международной IT-компанией.
Если заявленные изменения действительно будут реализованы, оформление ВНЖ для сотрудников таких компаний может стать заметно проще, а работодатели получат больше возможностей при найме иностранцев.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#ВНЖ #IT #миграция #трудоваямиграция #релокация | 2 777 |
| 20 |  Что государство хочет изменить в отношениях торговых сетей и производителей
Правительство готовит новый закон для продовольственного рынка. На осенней сессии парламенту планируют представить проект «О запрете недобросовестных торговых практик в цепочке поставок продовольствия».
По сути, речь идет о правилах, по которым сегодня взаимодействуют производители, дистрибьюторы и крупные торговые сети. Государство считает, что у этих участников слишком разная переговорная сила: крупный покупатель может диктовать поставщику условия, а часть связанных с продажей расходов фактически перекладывается на него.
В качестве примеров в обосновании законопроекта названы отсрочка платежей, поздняя отмена заказов, расходы на размещение товара на полке и маркетинг.
Это не новая проблема. Еще весной ее отдельно изучала парламентская комиссия по ценам. В своем заключении от 1 мая комиссия указала на существенный дисбаланс между разными звеньями цепочки — от производителя до розничной сети. Среди практик, которые увеличивают нагрузку на поставщиков, были названы кэшбэки, ретробонусы, платежи за вход в сеть и размещение продукции на полках.
Особенно показательная цифра: по оценке комиссии, подобные коммерческие и маркетинговые расходы могут составлять 20–40% выручки производителя. Для дистрибьюторов показатель оценивается в 5–10%.
Поэтому комиссия рекомендовала ограничить недобросовестные торговые практики и сделать коммерческие отношения более стандартизированными. Среди предложений — обязательные письменные договоры, единые подходы к срокам оплаты, а также ограничения на дискриминационные условия, необоснованные штрафы и различные платежи со стороны поставщиков.
Теперь эти рекомендации, судя по всему, переходят из стадии обсуждения в законодательную работу.
При этом важно, что будущий закон, судя по представленному правительством плану, не будет просто запрещать все дополнительные платежи между сетями и поставщиками. Предполагается разделить практики на абсолютно запрещенные и условно допустимые. Одновременно будет определено, какой орган получит полномочия по контролю и какие санкции предусмотрены за нарушения.
Это принципиальный момент.
Например, сам по себе маркетинговый платеж не обязательно является незаконным. Торговая сеть действительно может предоставлять производителю определенную услугу — размещать рекламу, выделять дополнительное место на полке, проводить промокампанию. Вопрос в другом: была ли эта услуга заранее согласована, получил ли поставщик от нее понятную коммерческую выгоду и не была ли она фактически навязана ему как обязательное условие доступа к сети.
То же самое касается оплаты. Для производителя разница между оплатой через 30 дней и оплатой через 90 или 120 дней — это уже не просто пункт договора. Это оборотные деньги, необходимость финансировать производство и закупку сырья, а иногда и дополнительные банковские расходы.
С заказами ситуация аналогичная. Если сеть сначала заказывает определенный объем товара, а затем незадолго до поставки отменяет заказ, риск остается у производителя. Особенно чувствительно это для скоропортящейся продукции, которую нельзя просто оставить на складе и продать через месяц.
Но есть и обратная сторона.
Если часть расходов, которые сегодня несут производители и дистрибьюторы, будет запрещена или ограничена, торговые сети, скорее всего, будут искать другой способ компенсировать свои издержки. Это может быть пересмотр закупочных цен, изменение ассортимента, сокращение маркетинговых активностей или, в отдельных случаях, увеличение розничной цены.
Поэтому вывод «новый закон снизит цены» пока делать рано. Его непосредственная задача другая — изменить распределение расходов и рисков внутри продовольственной цепочки. А уже от того, как бизнес адаптируется к новым правилам, будет зависеть конечный эффект для покупателя.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#экономика #продовольствие #бизнес #торговыесети #цены | 2 751 |
