942
订阅者
无数据24 小时
-27 天
无数据30 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+2
在0个频道中
八月 '26
+15
在0个频道中
Get PRO
七月 '26
+12
在0个频道中
Get PRO
六月 '26
+17
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+13
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+26
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+11
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+16
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+14
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+18
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+18
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+28
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+27
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+31
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+14
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+16
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+23
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+28
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+22
在0个频道中
Get PRO
二月 '25
+26
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+40
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+43
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+27
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+55
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+64
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+64
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+55
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+50
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+46
在0个频道中
Get PRO
四月 '24
+49
在0个频道中
Get PRO
三月 '24
+53
在0个频道中
Get PRO
二月 '24
+43
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+111
在0个频道中
Get PRO
十二月 '230
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+58
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+389
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 04 九月 | 0 | |||
| 03 九月 | +1 | |||
| 02 九月 | +1 | |||
| 01 九月 | 0 |
频道帖子
Как работают бесплатные зарядки в Греции на парковках Lidl.
Мощность 50 кВт станции разбита:
Ccs2 -17 кВт
Chademo 17 кВт
Type2 16 кВт.
= каждая сессия по 30 минут.
Ну и постоянно занята 😎 любителями - зарядится на шару по несколько раз по 30 минут (владельцы VW ID.4 с Румынии)не исключение 🤣
p.s приехали скупиться (занятно) даже не стал доставать переходник type2 / gbt (смысл за 30 минут =3.5 кВт) = через 40 минут возвращаюсь опять стоит заряжается по второму кругу (30 + 30 минут) ну чтобы не палить контору то сам стоит далеко от машины 🤣
Сессия вкл / выкл с монитора = подошел выкл сессию чтобы выманить (естественно сразу прибежал- увидел) = 🤣
Пришлось мазафака режим включить 🤣 расстроился очень и уехал.
| 2 |  У Києві запроваджують два рівні тривоги — жовтий і червоний, — прем’єр Корецький
📍Основною ознакою для жовтого рівня є наліт дронів.
📍Для червоного рівня — ракетна небезпека, зокрема загроза балістичних атак, а також масовані атаки.
При жовтому рівні бізнес зможе продовжувати роботу за умови наявності доступу до укриттів, при червоному — робота має зупинятися. | 105 |
| 3 | 7️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ | 98 |
| 4 | 6️⃣6️⃣0️⃣0️⃣ | 97 |
| 5 | 6️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ | 94 |
| 6 | 5️⃣6️⃣0️⃣0️⃣ | 100 |
| 7 | 4️⃣6️⃣0️⃣0️⃣ | 109 |
| 8 | 4️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ | 111 |
| 9 | 4️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ | 110 |
| 10 | 2️⃣5️⃣0️⃣0️⃣ | 114 |
| 11 |  В Энгельсе расстреляли военного лётчика ВКС РФ, который обстреливал "Охматдет" и многоэтажку в Умани, — росСМИ
Неизвестный подъехал к его дому на мотоцикле и открыл огонь. Целью был генерал-майор Николай Варпахович, командир 22-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии. Он находится в критическом состоянии, нападавший не задержан.
Подразделения под его командованием участвовали в ракетном ударе по Украине 8 июля 2024 года, в результате которого была разрушена в Киеве детская больница "Охматдет" и многоэтажка в Умани, где погибли 24 человека. | 132 |
| 12 | Важно понимать перед началом
Официальная процедура VW заливает масло не по фиксированному объёму, а по уровню: масло доливается через контрольно-заливное отверстие до тех пор, пока не начнёт появляться у его нижней кромки, при этом автомобиль должен стоять строго горизонтально. Указанные объёмы (0.95 л сзади, 1.6 л спереди) — ориентировочные, реальный расход при заливке может отличаться в обе стороны.
Порядок работ
1. Подготовка
Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
Снять переднюю защиту днища (для доступа к переднему редуктору).
Дать двигателям/редукторам остыть, если авто только что ездило — масло горячее.
2. Слив масла — оба редуктора
Подставить ёмкость под сливную пробку заднего редуктора, выкрутить пробку, слить масло полностью.
Закрутить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть с рекомендованным моментом.
Повторить то же для переднего редуктора.
3. Заливка — задний редуктор
Выкрутить контрольно-заливную пробку.
Залить ~0,9-0,95 л масла через заливное отверстие.
Закрутить пробку с новой шайбой.
Если у вас после первой заливки уровень ниже кромки отверстия — долейте до появления масла у края.
4. Заливка — передний редуктор
Выкрутить контрольно-заливную пробку.
Залить первый литр масла, или объём нужный до появления у кромки.
Прогнать автомобиль: включить режим D, дать поработать приводу 5–10 минут (с “вывешенными” колёсами или на минимальной скорости), чтобы масло разошлось по всем полостям картера.
Проверить уровень повторно — как правило, после распределения масла уровень «просядет», и потребуется долить ещё около 0,6 литра до появления масла у кромки отверстия.
Закрутить пробку с новой шайбой.
5. Завершение
Проверить герметичность обеих пробок — подтёков быть не должно.
Установить обратно защиту днища.
Сделать контрольный осмотр после нескольких дней эксплуатации на предмет подтёков. | 156 |
| 13 |  +1Замена масла в редукторах VW ID.4
Дисклеймер: процедура не входит в официальный плановый регламент VW (завод считает заливку «на весь срок службы»). Владельцы делают её превентивно на пробегах начиная с 5000–10 000 км или раз в 3–5 лет.
Что понадобится
Масло:
— Задний редуктор: масло VAG G 052 527 A2 — 1 литра (штатный объём ~0.95 л), Prime (AWD), Pro, Pure.
— Передний редуктор: VAG G05 301 3M2 — 2 литра (штатный объём ~1.6 л), Prime (AWD)
— Новые уплотнительные шайбы (VAG WHT005652) на сливные пробки (VAG WHT003487)
Спецификация: SAE 75W, API GL-4 (или аналог, соответствующий спецификации VW TL 725/726, GL-4 75W) | 148 |
| 14 | 2️⃣4️⃣0️⃣0️⃣ | 148 |
| 15 | 2️⃣3️⃣0️⃣0️⃣ | 147 |
| 16 | 2️⃣2️⃣0️⃣0️⃣ | 147 |
| 17 | 1️⃣2️⃣0️⃣0️⃣ | 153 |
| 18 | 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ | 150 |
| 19 | 5️⃣0️⃣0️⃣ | 154 |
| 20 | 3️⃣0️⃣0️⃣ | 153 |
