pro:container – про:контейнер

🇮🇳 Maersk представила первый контейнер, произведённый в Индии Производитель — DCM Shriram Group, которой Maersk сразу разместил заказ на 1 000 единиц. Путь занял 16 месяцев — с февраля 2025 года, когда премьер-министр Моди лично попросил главу Maersk поддержать производство контейнеров в Индии.

TLL ← SPB 05/07 — 04/07 www.balticfeeder.eu

Согласно программе развития ВМТП до 2028 года, компания планирует до 2028 года достичь мощности по переработке контейнеров в 1,2 млн TEU в год Принятая программа развития предполагает: • Сохранить за ВМТП лидерство по контейнерообороту среди стивидорных компаний России и Дальнего Востока страны в долгосрочной перспективе; • Достичь мощности по переработке контейнеров в 1,2 млн TEU в год; • Достичь оптимальной загрузки мощностей ВМТП на уровне 80%; • Повысить эффективность работы порта за счет снижения среднего срока хранения контейнеров в порту; • Получить возможность приема крупных контейнерных судов до класса Post-Panamax (до 8,5 тыс. TEU).

🌡️ Жара нарушила работу портов Роттердама и Антверпена — Maersk предупреждает о задержках Экстремальная жара конца июня (37°C в Роттердаме 26 июня — на 10–15°C выше нормы) привела к перебоям в работе портовых операций Maersk в Европе. В Роттердаме — нехватка персонала и снижение производительности терминальных операций, ожидаются краткосрочные задержки и корректировки расписаний. В Антверпене — дефицит лоцманов. Maersk рекомендует клиентам, отправляющим грузы через Роттердам и Антверпен, закладывать дополнительный буфер в логистическом планировании.

🚢 CMA CGM Notre Dame получила имя в Гавре — крестная мать CEO Christian Dior Couture Дельфин Арно CMA CGM Notre Dame — крупнейший контейнеровоз под французским флагом и крупнейший в мире контейнеровоз на СПГ: длина 399 м, ширина 61,3 м, вместимость 24 000 TEU. Первое из 10 судов серии, которые будут зарегистрированы под францкзским флагом.

Глава CMA-CGM Родольф Сааде: «Мы планируем занять второе место к концу 2027 года» Французская контейнерная судоходная группа CMA CGM намерена к концу 2027 года обогнать Maersk и занять второе место в мире по размеру флота.

🇻🇪 Разрушительные землетрясения в Венесуэле привели к остановке работы ключевого контейнерного терминала страны Компания MSC Mediterranean Shipping Company сообщила, что грузы, направлявшиеся в Ла-Гуаиру, будут перенаправлены в Пуэрто-Кабельо, расположенный в 120 км (64 морских милях) к западу, через региональные перевалочные узлы и сеть фидерных судов перевозчика. MAERSK также прекратил судозаходы в порт.

#drewryindex Индекс Drewry WCI вырос на 9% — до $4530/40' — ставки обновляют максимумы По состоянию на 2 июля 2026 года рост продолжается на фоне пикового сезона и ограниченных мощностей. Спотовые ставки по ключевым маршрутам: Шанхай–Нью-Йорк: +11%, $7902/40' Шанхай–Лос-Анджелес: +10%, $6349/40' Шанхай–Роттердам: +7%, $4682/40' Шанхай–Генуя: +10%, $6360/40' На транстихоокеанском направлении — 8 blank sailings на следующей неделе, перевозчики активно вводят GRI и PSS на июль. HMM объявила PSS $3000/FEU с 15 июля.

🚚 CMA CGM Group подписала соглашение о приобретении FedEx Supply Chain — контрактно-логистического подразделения FedEx Corp. Сделка оценена в $1,4 млрд наличными. FedEx Supply Chain специализируется на управлении складами, выполнении заказов и контрактной логистике — прежде всего на американском рынке.

#статистика #россия FESCO: Контейнерный рынок России увеличился за первые 5 месяцев 2026 года на 4% и превысил 2,86 млн TEU Импорт вырос на 10% – до 1,25 млн. TEU Экспорт снизился на 2%, до 808 тыс. TEU Каботаж вырос на 1,6% до уровня 569 тыс. TEU В мае 2026 года объем контейнерного рынка РФ увеличился на 7,6% относительно аналогичного месяца прошлого года и составил 601 тыс. TEU.

TLL → SPB 02/07 — 03/07 www.balticfeeder.eu

🚂 Россия закрыла 7 железнодорожных переходов с Финляндией, Эстонией и Латвией Решение стало сюрпризом для Эстонских железных дорог: никакого предупреждения не поступало — поезда просто перестали пересекать границу. Причины закрытия не объяснены, сроки возобновления не названы. Финляндия теперь полностью лишена железнодорожного сообщения с Россией — в частности, прекращается импорт российских удобрений по железной дороге. Для аэропорта Риги и морских операций прямого влияния не ожидается — грузовые потоки через эти конкретные переходы были минимальны.

Контейнеровоз сел на мель, отклонившись от согласованного Ираном маршрута в Ормузском проливе 🤦‍♂️

«Порт Тольятти» предложил создать Волго-Балтийскую регулярную контейнерную линию по маршруту порт Тольятти — порт Санкт-Петербург Вместимость судов на линии должна составлять до 160 TEU, маршрут будет проходить через 12 регионов, 9 крупных городов и охватывать 17,36% населения страны. Общая протяженность маршрута составит 2250 км, время в пути — 10 суток. Предполагаемая регулярность линии — один рейс в 10-15 дней. Среди недостатков проекта – слабая развитость инфраструктуры и сезонность.

⚡️ CMA CGM близка к покупке логистического подразделения FedEx за $1,4 млрд Сделка усилит давление на конкурентов — прежде всего на Maersk и DSV, которые также активно строят интегрированные логистические платформы.

Полтонны кокаина нашли в тушах тунца в порту Петербурга. По данным ФСБ, мужчина наладил поставки кокаина из Латинской Америки морем. Тайником для полутонны наркотиков стали туши тунца. Возбуждено уголовное дело о покушении на сбыт наркотиков в особо крупном размере. Драгдилер арестован.

⚡️ Правительство РФ закрыло ряд погранпереходов через границу с Латвией, Финляндией и Эстонией, говорится в распоряжении.

Maersk резко улучшила прогноз — от убытка к прибыли в $2–4 млрд Ещё несколько месяцев назад датский гигант предупреждал инвесторов о возможном убытке по EBIT до $1,5 млрд за год. Теперь, на фоне устойчивого роста фрахтовых ставок и более сильного, чем ожидалось, спроса, Maersk прогнозирует операционную прибыль $2–4 млрд. Прогноз по росту мирового контейнерного спроса — до ~4% (с диапазона 2–4%).

Для тех, кто работает с китайскими поставщиками, есть хорошая новость: Совкомбанк обновил тарифы на международные платежи в КНР. Самое главное изменение — минимальная комиссия снижена более чем вдвое, с 2300 до 1000 юаней. Раньше, если вы отправляли небольшие суммы, фиксированная часть «съедала» заметную долю бюджета. Теперь она стала ниже, и экономия особенно заметна. Вводится новая шкала ставок: процент становится ниже по мере увеличения суммы перевода — от 0,1%. А ещё переводы идут через РКО. Это значит, что комиссия без НДС, требуется меньше документов, а все операции проводятся в одном интерфейсе банк-клиента. Для 85% клиентов Совкомбанка переводы в Китай стали дешевле. Пересчитайте свои последние платежи по новой сетке — и оцените, насколько теперь выгоднее.

20 ультра-больших контейнеровозов – новый заказ MSC Подписан контракт на серию судов по 20 000 TEU на СПГ. Если информация подтвердится, это станет одним из крупнейших разовых заказов в истории отрасли — и явным сигналом того, что MSC, уже установившая рекорд по доле рынка (21,6%), намерена закрепить лидерство ещё на годы вперёд. Заказ размещен на кутайской Hengli Heavy Industry.