Разработчик БПЛА

Кстати, на этой международной выставке из трех стран, на которой "Калаш" показал половину двустволки и аналог "Антидронина", еще были "БЭК", "ЛОДКА" и "НРК". Но, кстати, следов "переклея" не замечено — реально "аналоговнет". Google Lens на фотку "БЭКа" выдает какие-то похороны и гробы, возможно знает что-то про российскую милитаритех-науку. Простите, господа ученые, наука должна обгонять, а не догонять. Если вы это всерьез позиционируете как "инновацию" — это тупик. Если ищете этому финансирование - это колодец. 4️⃣ Умельцы-Фронту

ZALA впервые представила безэкипажные катера на морском салоне «ФЛОТ-2026» На Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» ZALA представила две модификации многофункционального безэкипажного катера «КАМА». Аппараты предназначены для гражданских и специальных задач. БЭК «КАМА» способны выполнять гидрографические работы, вести экологический контроль, выявляя незаконные сбросы и загрязнения. БЭК также могут стать ключевым инструментом для патрулирования, охраны акваторий, проведения аварийно-спасательных операций и доставки грузов. Автономность достигает 12 часов, скорость — 12 узлов (22,2 км/ч), уверенное удержание позиции сохраняется при волнении до трёх баллов. БЭК «КАМА» способен удаляться на 700 км и нести полезную нагрузку массой 600 кг. Предусмотрены тепловизионные камеры и автоматический возврат при потере связи. Перспективы направления не вызывают сомнений. В сравнении с БВС безэкипажные катера обладают значительно большей автономностью, дальностью хода и грузоподъемностью. Последнее особенно критично при проведении спасательных или исследовательских работ. Таким образом ZALA последовательно расширяет линейку беспилотных решений для всех сред. Ранее компания впервые показала универсальную наземную роботизированную платформу, а теперь закрепляет компетенции в морском сегменте. #ZALA #БЭК #КАМА #Флот2026 🔹ZALA в Telegram 🔹ZALA в МАХ

Компании Diehl Defence и POLARIS Raumflugzeuge из Германии представили разработку — систему AirLAS Cobra 600. Это реактивный беспилотный летательный аппарат, оснащённый ракетой IRIS‑T класса «воздух‑воздух». Его предназначение — доставлять боезаряд для поражения вражеских беспилотников, самолётов и ракет. Платформа Cobra 600 способна либо возвращаться обратно после пуска ракеты, либо использоваться как одноразовая.

Надеюсь, Абрамович подарил Зеленскому айфон или хотя бы пейджер

А он хорош

Ещё один вепрь или сайга нам не нужны )

Значит 12к реакций при 3к просмотров вы можете сделать, а автоматический дробовик нет?..

Дрон же тоже однозарядный. Всё честно! https://t.me/RuFront/22886

Тайвань выстраивает масштабную стратегию развития индустрии беспилотных летательных аппаратов. Президент страны Лай Циндэ обозначил данный сектор в качестве одного из ключевых национальных приоритетов. Заявленная цель — превратить остров в ведущий центр производства дронов в Азии, одновременно укрепив обороноспособность государства. В рамках шестилетней программы, рассчитанной до 2030 года, правительство выделяет на развитие отрасли 44,2 млрд тайваньских долларов (порядка 1,48 млрд долларов США). Средства предназначены для инвестиций в сектор, сертификации продукции, поддержки производителей и устранения административных барьеров. Динамика развития отрасли демонстрирует существенные темпы роста. В 2024 году объём производства тайваньской индустрии БПЛА оценивался в 5 млрд тайваньских долларов. Уже в 2025 году показатель достиг 12,9 млрд тайваньских долларов, увеличившись более чем в 2,5 раза за год. Экспорт за этот же период вырос с 140 млн до 2,9 млрд тайваньских долларов — более чем в 20 раз. К 2030 году планируется довести объём отрасли до 40 млрд тайваньских долларов, что в восемь раз превысит уровень 2024 года. По оценке руководства страны, современные вооружённые конфликты подтвердили значимость дронов как инструмента асимметричной войны. Для Тайваня данный вектор особенно важен в контексте обеспечения безопасности. При этом сфера применения беспилотников не ограничивается военной областью: власти предусматривают их задействование в логистике, сельском хозяйстве, транспортной сфере и промышленности. Основой развития отрасли выступают ключевые секторы экономики Тайваня — производство полупроводников, электроники, композитных материалов и высокоточного машиностроения. Среди значимых достижений — получение статуса первого за пределами США центра сертификации экологически чистых БЛА. Это позволяет проводить испытания и получать международное одобрение непосредственно на острове. Отдельное внимание уделяется формированию независимой экосистемы производства, исключающей зависимость от китайских поставщиков. Приоритетными направлениями являются кибербезопасность, системы управления полётом, навигация, связь и программное обеспечение. Стратегия Тайваня в сфере беспилотников во многом повторяет путь, который ранее позволил острову занять лидирующие позиции в производстве микрочипов. Речь идёт о создании полного технологического цикла, обеспечении экспортной независимости и интеграции отрасли в систему национальной безопасности и экономического роста. Реализация заявленных планов способна сделать Тайвань одним из крупнейших мировых центров производства гражданских и военных беспилотных систем к концу текущего десятилетия.

Z-21 — это тяжёлый китайский ударный вертолёт, созданный для работы в зоне сильной ПВО и при активном радиоподавлении. В носовой части установлена оптико-электронная система, которая включает тепловизор среднего инфракрасного диапазона с матрицей высокого разрешения, позволяющий обнаруживать танк на удалении 18–20 километров в обычных погодных условиях. Система сопровождения удерживает цель с высокой точностью при угловой скорости до 45 градусов в секунду. Дополнительно имеется камера высокого разрешения в видимом спектре и лазерный дальномер-целеуказатель с безопасной для глаз длиной волны, способный измерять дальность до 25 километров. Данные от оптики и радара миллиметрового диапазона объединяются в общую картину с задержкой не более 80 миллисекунд. Для защиты от лазерного ослепления применены дублированные оптические каналы и специальные спектральные фильтры. Всё это позволяет вертолёту вести разведку и оказывать огневую поддержку в глубине до 150 километров, не теряя эффективности в сложной радиоэлектронной обстановке.

Я просто оставлю это здесь

Уцелело, ну хоть какой-то позитив https://t.me/chp_sevastopol/51594

Полотно сгорело, пишут с мест. В Великую Отечественную его уберегли. Кто в этом виноват - решайте сами. https://t.me/chp_sevastopol/51592

Друзья, здесь некие нововведения появились. Стоит ознакомиться разработчикам Пояснение по ограничениям для литий-ионных АКБ для БАС с 1 июля 2026 года. Прямое указание в законе Постановление Правительства РФ от 23 декабря 2025 г. № 2098 дополнило Приложение № 2 к Постановлению № 1875 позицией 190.1 «Батареи аккумуляторные литий-ионные» с кодом ОКПД 2 27.20.23.130. С 1 июля 2026 года для этих товаров устанавливается ограничение допуска иностранных товаров. Механизм «ограничение допуска» простыми словами «Ограничение допуска» — это механизм, который принято называть «третий лишний». Он работает так: 1. Заказчик объявляет тендер по 44-ФЗ или 223-ФЗ. 2. В торгах участвуют несколько участников. 3. Если хотя бы один участник предложит российский литий-ионный АКБ (с подтверждением происхождения из реестра Минпромторга), то все заявки, в которых предложен импортный АКБ, подлежат отклонению. При этом не важно, сколько участников предложили импорт и насколько дешевле их цена. Если есть хоть одна «российская» заявка — импортные уходят. Правовые основания в законах Для 44-ФЗ (госзакупки) механизм прописан в п. 2 ч. 4 ст. 14 — при установлении ограничения заявки с иностранным товаром отклоняются, если есть заявка с российским. Для 223-ФЗ (закупки госкомпаний) — в п. 2 ч. 4 ст. 3.1-4 аналогичная норма: не допускается заключение договора на импортный товар, если подана заявка с российским. Что нельзя делать после заключения контракта Если вы выиграли тендер, предложив российский АКБ, а потом захотели заменить его на импортный — это запрещено. Такая замена при исполнении контракта прямо не допускается. Если в контракте указан российский товар, поставить иностранный уже не получится. Когда импортный АКБ все-таки можно поставить Единственный случай, когда импортный литий-ионный АКБ допускается — это когда никто из участников не предложил российский аналог. Если все заявки содержат предложения импортных АКБ, то ограничение не срабатывает, и закупка идет на общих основаниях (побеждает лучшая цена). Обратите внимание: если хотя бы один участник принес российский АКБ — импортные заявки обязательно отклоняются. Итоговая суть для стартапа Если ваш БАС использует импортные литий-ионные АКБ и вы участвуете в тендерах по 44-ФЗ или 223-ФЗ: · Вы проигрываете торги автоматически, если появляется хоть один конкурент с российским АКБ. · Даже если ваш дрон лучше, дешевле и надежнее — механизм сработает формально, без оценки качества. · Единственный способ гарантированно участвовать — использовать российский АКБ с записью в реестре Минпромторга. 🔵Мы в Telegram 📲Мы в MAX

Лично я этим летом в Крым отдыхать точно не поехал бы. Нахуй надо? Сухопутный коридор дронами простреливают, Чонгар за неделю второй раз перекрывают из-за этого же. Крымский мост пока стоит, но бензина нормального нет, логистику режут. Авиацию с полуострова выгнали из-за дронов. ПВО методично выстёгивают. Следующий шаг, я так понимаю, перерезание сухопутного коридора? В 23-м генерал Попов придумал, как от этого отбиться. Сейчас он в тюрьме. Поэтому да. Я бы не поехал. И вам не советую. Почему официально не рекомендуют тоже самое я не знаю, надо бы. @milhelipilot

Любой нормальный разработчик анализирует эти данные и беда как раз в том, что он это делает лучше и быстрее дяди из кабинета, который, обычно, и формирует тз. Отсюда не ход ряда передовых проектов. Может быть когда-нибудь мне разрешат запостить ранние тз на бэки от флота и мы дружно посмеёмся. Но критерием качества продукта может быть только результат его боевого применения. Просто напомню что дроны на волокне так бы и сгинули в истории если бы поросяне не попёрлись в Курск, где КВН смог показать себя. У хохлов волоконники и сгинули ибо разрабы поросян предлагали их с 23 года, но идея считалась бредовой и ей не давали хода. Это было ещё в эпоху когда хохлы отбирали проекты как мы сейчас, отчего регулярно и огребали. Но они сделали выводы, осталось выводы сделать нам. https://t.me/xronikabpla/10030

Противник применяет нештатный сеткомет «Тенет-25» для подствольного гранатомёта ГП-25. В ходе мониторинга источников врага зафиксирована демонстрация кустарного боеприпаса, предназначенного для поражения малоразмерных беспилотных летательных аппаратов. Изделие представляет собой выстрел к подствольному гранатомёту ГП-25 (автомат АК-74), снаряжённый раскрывающейся сетью. Распространение получило немое видеосвидетельство испытаний без звукового сопровождения, что является типичным приёмом сокрытия деталей оперативной обстановки. Заявленные противником характеристики: · Сеть 4×4 метра: заявленная эффективная дальность поражения — до 50 метров, предельная дальность выстрела — до 63 метров. · Сеть 4,8×4,8 метра: заявленная эффективная дальность поражения — до 40 метров, предельная дальность — до 50 метров. Разработка продвигается через аффилированные с украинскими вооружёнными формированиями волонтёрские технические каналы и специализированные ресурсы. Характер подачи материала указывает на попытку тиражирования решения в инициативном порядке для насыщения подразделений ВСУ средствами ближней противовоздушной обороны. Тактическая ниша «Тенет-25» очевидна: прикрытие пехотных порядков и стационарных объектов от FPV-дронов на дистанциях до полусотни метров. Несмотря на кустарный характер, сам факт появления и масштабирования подобного боеприпаса требует фиксации как дополнительной угрозы в ближней зоне.

Акселератор военных технологий Андрея Филатова «Осколково» принимает заявки от здравых парней и девчат. Друзья! Последние несколько лет я снимал и писал не для того, чтобы получить премию. Я считал трупы, фиксировал потери техники и делал все от меня зависящее, чтобы этого было как можно меньше. Половина потерь в зоне боевых действий — это не тупость командира. Это системная проблема, которая родилась за тысячи километров от линии фронта: гениальная инженерная мысль умирает в гараже из-за отсутствия 500 тысяч рублей и связи с нужными военными. Я насмотрелся на это. С моим другом решили побороться. Снова.. С сегодняшнего дня я и мой друг запускаем проект «Осколково» . Это не фонд, не НКО и не «помогите деньгами на мавик». «Осколково» — это стартап-акселератор для военных технологий.  Зачем это, если есть государство? Госзаказ — это тихоходный броненосец. Он хорош для валенок и патронов калибра 7.62. Но когда в поле нужен цифровой продукт, — чиновник скажет: «Нет ТЗ, нет денег». Моя цель — закрыть разрыв между мыслью и окопом. Мы ищем инженеров, бывших военных, студентов-кулибиных, которые: — Из говна и палок собрали FPV-дрон с дальностью 125 км; — Спаяли детектор дронов за 5 тысяч рублей; — Придумали, как зарядить рацию от костра за 10 минут — Придумайте сами (Данные ТТХ -добрая ирония).  Механизм финансирования Схема работает так: 1.  Отбор.     Команда подает заявку. Критерий: прототип работает на полигоне, а не в 3D-модели. Экспертный совет — 3 человека с боевым опытом + 1 инженер-технолог. Я председатель и главный «черт возьми, почему это до сих пор нет в войсках?». 2.  Инвестиция (Грант на развитие).     Мы не даем кредиты. Это тупик. Мы даем безвозмездную целевую ссуду под 0% с отсрочкой возврата на 18 месяцев.        Сумма: от 500 тыс. до 5 млн рублей.        Куда идет? Только на:            Закупка компонентов (оптом, через нашу логистику — дешевле);            Аренда помещения для тестовой сборки (не для кабинетов!);            Оплата труда инженеров (МРОТ, чтобы не умерли с голоду, но не разжирели). 3.  Как возвращаются деньги?     Проект запускается в производство. Он либо закупается государством (через 44-ФЗ или наши контакты с военторгом), либо я вывожу его на маркетплейсы тактического снаряжения.     При первом же контракте (прибыли от продаж) стартап возвращает в фонд ровно ту сумму, которую получил. С учетом инфляции. Без процентов.        Если проект провалился — вы ничего не должны. Приходите с новым.        Если проект успешен — возвращаете тело долга. Эти деньги идут на следующий стартап. 4.  Нефинансовая поддержка.     Мы научим Вас:        Как оформить ТЗ так, чтобы его не зарубил военный представитель на первом же слове.        Как ваше устройство не развалилось от тряски в БТР (испытания на «убойной» трассе).        Как сделать инструкцию по применению для солдата с уровнем интеллекта «три кнопки».  Кто входит в совет? Первый состав (согласовали устно): 1.  «Технарь» — ведущий инженер оборонки, уволенный за «излишнюю инициативу» (он гений, его не ценят на заводе). 2.  «Штурм» — кадровый офицер/штурмовик/пилот/…, который лично терял людей из-за отказов «гаражных» поделок. Он будет отсеивать шлак. 3.  Я — как связка «глаз-ухо». Я знаю, где купить детали X, и знаю, кто в МО реально читает почту.  Чего мы не будем делать?    Не будем воровать. Каждая копейка проходит через крауд-счет и публичную отчетность «до копейки».    Не будем брать проекты с искусственным интеллектом для «распознавания настроения врага» (и прочий мертворожденный мусор).    Не будем помогать гражданским стартапам типа «умный чайник для казармы».  Прямо сейчас Я открываю предзаявки. Если у вас в гараже пылится макет глушилки для Старлинка или вы перепрошили рацию, чтобы она ловила за 40 км в лесу — пишите в бота: @startapovo_bot

Кадры испытаний китайского конвертоплана