Разработчик БПЛА

Постоянно читаю "сожгли нам машину, ой вэй". Но никто не ставит такие штуки (цена от 200р за картридж под капод до 2500р за потолочный баллон). А знакомые морпехи ставят. И у них вся буханка в дырках и порошке, но так и не сгорела. Не пренебрегайте автоматическим пожаротушением. Минимум в половине случаев оно спасёт ваш транспорт.

В нашей стране возможностей чуваки, ныкавшиеся первые 2 года сво в Баку от мобилизации теперь фоткаются с губерами и рассказывают какие они патриоты. А людей, изменивших ход боевых действий в нашу пользу, публично кидают. Людям из могов и пво, на гражданскую зарплату сбивающим 99% дронов, не имеющим связи и перехватчиков и КАЖДУЮ СКА НОЧЬ несущим потери, медальку жмут дать... Вчера вот, в одном южном регионе, два тяжёлых 300, но все дроны сбили. Ни одного не пропустили. И вот это и есть Русский народ, а не то что вам показывают по телевизору. Не перепутайте. Хохлы, шо вы там, нового папу выбрали?..

Случился дипломатический анекдот. Гдет неделю назад я вам показывал представителя МИДа Марию Захарову, которая полтора часа рассказывала нам про западных лицемерных пидорасов и про то, как мы их своей правдой™ победим. Можно тут посмотреть: https://t.me/AlexCarrier/16578 С ней в эфире сидели Чадаев, Уралов и ещё ктото. И полтора часа слушали, как Захарова всех победит. Это было 6 августа, я пост написал 10 августа. А 17 августа всех троих собеседников Марии Азейбайджан объявил в международный розыск и заочно арестовал. Потомушта они чет там в какомто своем эфире не комплиментарное сказали про Алиева и его друзей. Оскорбили уважаемых людей, панимаешь. Мнение какоето имели неосторожность иметь. А сегодня Мария Захарова такая: "подержите моё пиво, щас будем наводить правду™, мало никому не покажется!" И... от всех троих открестилась. Мол, "пиздят там чето блогеры, потом их за это в международный розыск подают, ну и хер с ними, главное чтоб переговорный фон не пострадал".

"Заявления указанных частных лиц ни в коей мере не отражают подходы Москвы к Азербайджану и отношениям с республикой", - говорится в комментарии Захаровой на сайте ведомства.

https://t.me/warhistoryalconafter/281076 Это. Просто. Охуенно.

Оказывается это Блискавка. Просто в коллекцию бесполезной информации. https://t.me/bpla_inform/3796

В Киеве очередная возня. Так называемая Рада назначила министром обороны какого-то Евгения Хмару. Предыдущий министр обороны Украины и кандидат в президенты от Лондона и Брюсселя (вместо Зеленского) по имени Михаил Федоров выступил за проведение выборов. Европейскией НКОшки, котнролирующие «протестную улицу», организовали митинги. Хорошо-то как! Со своей стороны мы можем помочь Зеленскому. В обмен на его отказ от ударов по российским НПЗ и складам маркетплейсов мы можем долбить Киев ракетами так, что там будет тотальный блэкаут и ни о каких выборах нельзя будет даже заикаться. Собираться на улице будет опасно для жизни. Бери, Зеля, хороший варик! Поддержим, чем можем.

Экспресс обзор украинского клона молнии. Управлялся старлинком, пойман в Крыму. По свидетельству очевидцев - летел на воздушном шарике, так и был сбит. В целом интересно сделан, если смотреть на него через призму копролётов. Хотя фанерный хвост на мебельных петлях это уже слишком даже для копролёта....

Не ну сразу видно, трасса под полным контролем. Можно ехать в бархатный сезон. https://t.me/battle_technic/7982

Типичная компоновка дрона перехватчика с 3д печатным корпусом и армирующим карбоновым крестом под моторами.

Уникальные кадры. Прилет «Гераней» в объективе FPV-дрона Оператору беспилотника-камикадзе повезло больше всех. Он успел занять единственное место в первом ряду. И наблюдал в деталях, как наши «Герани» разносят пункты временной дислокации противника в Доброполье. - Я не шкаф и не музей - хранить шедевры от друзей! - воскликнул дроновод. И поделился этим видео с нашими подписчиками. А в МАКСе у меня такого много. Подписывайтесь! @sashakots

Ну, собственно, вот ) https://t.me/condottieros/20435

Ну и продолжая тематику донаведения. Как известно, Ланцеты наводились автоматически на цели минимум с 2020 года (первые публичные видео из Сирии). И последние года два технология активно заходит на герани, которые на территории противника не только прекрасно координируются, но и получают цели от оператора через меш сеть. И, затем, тоже донаводятся сами, даже по подвижному составу. Так что у нас тоже всё хорошо с данным направлением, никто не спит. А скоро будет и свой старлинк 😏 Бюро настолько бередит душу нашим оппонентам, что они попытались нанести удар по сборочному цеху "прогресс" дабы парализовать пуски. Существует теория что мы не сносим мосты взамен на отсутствие ударов по ряду чувствительных отраслей, включая ракетно-космическую. И ежели пороси переступили эту черту, то скоро мы увидим долгожданный снос мостов. Ну а когда заработает "рассвет" в полную силу, то мы увидим и долгожданный снос Украины.

Тут можно отметить две вещи. 1. Заловские дроны из тпк запускаются уж года два. Это не супер новинка для нас. 2. Количество - 2500 штук - сво никак не угрожает. Это пыль на фоне тамошнего расхода. Однако немцы работают и работают в сторону автономных дронов. Куда и движется вся мировая дроновая мысль. Сам вектор развития правильный.

Rheinmetall испытала пуск барражирующего боеприпаса FV-014 с движущейся платформы Испытания прошли в июле на Национальном испытательном центре беспилотных авиационных систем Германского аэрокосмического центра (DLR) в Кохштедте. Боеприпас запускался с не только неподвижного грузовика Rheinmetall HX, но и на ходу. В ходе демонстрации FV-014 выполнил несколько имитационных заданий и заходов против назначенных целей. Компания не раскрыла заказчика испытаний и не уточнила, были ли они связаны с действующим контрактом. Контейнерная система построена на базе стандартного 20-футового ISO-контейнера и может размещаться на стационарных объектах, колесных платформах и кораблях. В одной установке помещается до 18 таких боеприпасов. FV-014 выбрасывается из транспортно-пускового контейнера с помощью ракетного ускорителя, после чего раскрывает крылья и переходит на полет с использованием электродвигателя. Масса боеприпаса составляет около 22 кг, из которых примерно 6 кг приходится на боевую часть. Заявленная дальность достигает 100 км, а продолжительность полета — до 70 минут. Система предусматривает управление оператором с возможностью вмешательства и отмены атаки. FV-014 может применяться как для одиночных ударов, так и в составе группового применения для насыщения вражеской ПВО.  Отметим, что в апреле этого года Rheinmetall заключила с Бундесвером рамочное соглашение на поставку около 2.500 боеприпасов FV-014, сумма которых оценивается примерно в €300 млн. Первые поставки ожидаются в первой половине 2027 года после завершения квалификационных испытаний, и судя по всему, эти движущиеся пусковые установки будут также предлагаться вкупе с новыми дронами.  👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

Отечественные транзисторы ПТ0206. Как оказалось, документация вполне публична 😏 Несмотря на высокое сопротивление канала это большой шаг вперёд для нашей электроники.

Оптимист: видит себя звездой перед камерой. Пессимист: видит, какой ценой становятся звездами перед камерой. Реалист: видит камеру. Оператор БПЛА: видит трех идиотов.

Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться. Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными. Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские. Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать. Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние. Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.

На пятый год войны Зоркий Глаз заметил отсутствие БЭКов и некоторые проблемки в Чёрном море... https://t.me/rybar/82459

Оптический модуль с дрона. Попался оптический модуль, который устанавливается под беспилотником и смотрит строго вниз. Внешне — чёрная коробка, корпус напечатан на 3D-принтере, не заводское изделие. Назначение — навигация без спутников. Когда GPS заглушен, модуль определяет местоположение по земле: снимает поверхность под собой и сравнивает изображение с заранее загруженной картой местности. По совпадению вычисляет, где находится дрон. Модуль пригоден для круглосуточной работы. Внутри — одноплатный компьютер, камера. Камера закреплена жёстко, без поворотного механизма, на виброразвязке. Всё, что нужно для расчётов, обрабатывается прямо на борту, результат передаётся в полётный контроллер как замена спутниковых координат. Оператор подаёт питание, но зашифрованный раздел ещё закрыт, и на корпусе загорается жёлтый индикатор — модуль ждёт карту. Оператор подносит карту-пропуск к отмеченному месту на корпусе, где под наклейкой с номером спрятан считыватель, как у турникета или бесконтактной оплаты. Модуль читает карту и сначала проверяет, что она своя и её номер совпадает с номером борта; если карта чужая, индикатор загорается красным и запуск отменяется. Если карта подошла, модуль берёт с неё ключ, открывает зашифрованный раздел, и индикатор становится синим — идёт подготовка. Затем запускается основная программа, индикатор загорается зелёным, и модуль готов к работе. Ключ при этом нигде не сохраняется, он живёт только в памяти до выключения: после снятия питания всё снова закрывается, и для следующего запуска карта нужна опять. Если случайно попадётся странная карта-пропуск или браслет с номером 175 или 172 — не выбрасывайте, передайте на изучение. С ней получится открыть зашифрованный раздел и посмотреть данные модуля.