Урбанизм в галстуке
前往频道在 Telegram
Привет, я Владимир Титов. Тут самое интересное о транспортном планировании от директора МосТрансПроекта. МосТрансПроект — в топ-5 лучших работодателей в госсекторе по версии версии hh.ru. Работа у нас: https://mtp.mos.ru/jobs
显示更多5 795
订阅者
无数据24 小时
+17 天
-6430 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+23
在4个频道中
八月 '26
+39
在3个频道中
Get PRO
七月 '26
+677
在8个频道中
Get PRO
六月 '26
+29
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+26
在1个频道中
Get PRO
四月 '26
+27
在4个频道中
Get PRO
三月 '26
+492
在12个频道中
Get PRO
二月 '26
+132
在3个频道中
Get PRO
一月 '26
+33
在9个频道中
Get PRO
十二月 '25
+561
在11个频道中
Get PRO
十一月 '25
+682
在19个频道中
Get PRO
十月 '25
+73
在6个频道中
Get PRO
九月 '25
+794
在16个频道中
Get PRO
八月 '25
+101
在18个频道中
Get PRO
七月 '25
+56
在7个频道中
Get PRO
六月 '25
+1 019
在13个频道中
Get PRO
五月 '25
+275
在29个频道中
Get PRO
四月 '25
+92
在8个频道中
Get PRO
三月 '25
+108
在11个频道中
Get PRO
二月 '25
+410
在6个频道中
Get PRO
一月 '25
+632
在11个频道中
Get PRO
十二月 '24
+211
在30个频道中
Get PRO
十一月 '24
+147
在3个频道中
Get PRO
十月 '24
+109
在2个频道中
Get PRO
九月 '24
+137
在9个频道中
Get PRO
八月 '24
+567
在8个频道中
Get PRO
七月 '24
+172
在8个频道中
Get PRO
六月 '24
+2 250
在17个频道中
Get PRO
五月 '24
+224
在5个频道中
Get PRO
四月 '24
+299
在17个频道中
Get PRO
三月 '24
+202
在17个频道中
Get PRO
二月 '24
+214
在9个频道中
Get PRO
一月 '24
+335
在8个频道中
Get PRO
十二月 '23
+340
在24个频道中
Get PRO
十一月 '23
+154
在10个频道中
Get PRO
十月 '23
+504
在15个频道中
Get PRO
九月 '23
+52
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+109
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+88
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+266
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+145
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+104
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+179
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+56
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+72
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+506
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+54
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+97
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+68
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+890
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+633
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 11 九月 | 0 | |||
| 10 九月 | +14 | |||
| 09 九月 | +1 | |||
| 08 九月 | +1 | |||
| 07 九月 | +2 | |||
| 06 九月 | 0 | |||
| 05 九月 | 0 | |||
| 04 九月 | +1 | |||
| 03 九月 | +2 | |||
| 02 九月 | +1 | |||
| 01 九月 | +1 |
频道帖子
| 2 |  🎉 МосТрансПроекту исполняется 78 лет!
НИИ «МосТрансПроект» — одно из старейших транспортных предприятий столицы. Его основали в 1948 году, чтобы создавать проекты строительства и реконструкции трамвайных путей. А сегодня это ведущий центр транспортной экспертизы и флагман отрасли для всей России.
Больше об истории и проектах Института — в ролике 👆
«Почти 80 лет НИИ «МосТрансПроект» остается главным центром транспортного проектирования столицы. Сегодня здесь работают более 700 сотрудников. Среди них — блестящие инженеры, проектировщики, архитекторы, урбанисты и аналитики. Они продолжают дело выдающихся коллег, которые стояли у истоков отрасли. Поздравляю коллектив и желаю новых достижений!» — сказал Максим Ликсутов.
📲 Дептранс Москвы в МАКС | 463 |
| 3 | НИИ «МосТрансПроект» отмечает 78 лет!
Институт менялся вместе с Москвой, развивался и брался за новые задачи.
Ведущие инженеры, проектировщики, архитекторы, урбанисты, аналитики и другие сотрудники Института продолжают дело выдающихся коллег, стоявших у истоков развития транспортной отрасли.
Это настоящие профессионалы, для которых транспорт — дело жизни.
Поздравляю коллег и желаю успехов и процветания МосТрансПроекту! | 517 |
| 4 |  视频消息 | 503 |
| 5 |  +3К 2035 году метро придёт в ближайшее Подмосковье и станет ближе для жителей Красногорска, Химок, Мытищ, Балашихи, Одинцова и Ленинского городского округа
Программа строительства московской подземки до 2030 года сформирована и успешно реализуется. В ближайшие 5 лет мы откроем порядка 30 новых станций. Пришло время решать, как будет развиваться столичное метро дальше.
Сегодня метрополитен Москвы уже перерос рамки города. Московская агломерация не заканчивается на МКАД.
Первым этапом создания единой транспортной системы стали четыре МЦД — совместный проект с "Российскими железными дорогами". Вторым — единая магистральная автобусная сеть. И сегодня мы подошли к перспективному плану — большой программе продления метро в крупные центры Московской области. Такой подход стал возможен благодаря тесному и конструктивному взаимодействию Правительства Москвы с Правительством Московской области во главе с Андреем Воробьёвым.
Не менее важный приоритет программы следующего десятилетия — строительство метро в ТиНАО, включая Щербинку.
К 2035 году мы построим ещё порядка 35 новых станций, 12 из них — в Московской области.
В частности, продлим радиальные линии по 7 направлениям (названия новых станций — проектные):
✔️ Рублёво-Архангельскую — на участке "Новорижская" — "Изумрудные холмы" планируется размещение двух станций: "Красногорск" и "Изумрудные холмы".
✔️ Таганско-Краснопресненскую — от станции "Планерная" в Куркино и Химки, где планируется строительство двух одноимённых станций.
✔️ Калужско-Рижскую — от станции "Медведково" до станции "Мытищи".
✔️ Арбатско-Покровскую — от станции "Гольяново" в Балашиху, где должны появиться две станции: "Восточный" и "Балашиха".
✔️ Люблинско-Дмитровскую — с размещением станции "Развилка" в одноимённом посёлке и "Володарское шоссе" в Мисайлово Ленинского округа Московской области.
✔️ Филёвскую — до Сколково, где построим 5 станций.
✔️ Строящуюся Бирюлёвскую ветку — от станции "Бирюлёво" по территории Ленинского округа в Щербинку и дальше до Коммунарки и Филимонковского района. Всего планируется построить 12 станций.
Также до 2035 года продлим:
Сокольническую линию — от станции "Потапово" в Щербинку, где появится 3 станции, и от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район, где построим 2 станции.
Троицкую линию — от станции "Троицк" до кинопарка "Москино", где расположатся 2 станции.
Солнцевскую линию — от аэропорта Внуково в Филимонковский район, где возведём одну станцию.
По нашим оценкам, благодаря реализации этих проектов повысится качество жизни 2 миллионов москвичей и 3,7 миллиона жителей Московской области.
Подписаться на МАКС | 864 |
| 6 | Все, наверное, уже видели прекрасные новости о масштабном продлении метро в Московскую область.
А теперь — самое интересное! Та самая карта с будущими продлениями линий, только в хорошем качестве.
Можно рассмотреть всё целиком: куда придёт метро, какие направления продлятся и где появятся новые станции.
На карте — будущие продления в Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиху, Одинцово и Ленинский городской округ. | 3 257 |
| 7 |  В Казахстане, в Караганде, старый автобус превратили в остановочный павильон
Это настоящий городской автобус 2011 года выпуска.
Несколько лет он работал в автобусном парке, который находится рядом с остановкой.
Когда автобус списали, его решили не отправлять на металлолом, а дать ему вторую жизнь. Оставили кабину водителя, часть кузова с окнами и крышу, а внутри поставили скамейки.
Теперь автобус снова встречает пассажиров. Только на этот раз — уже не в дороге, а на остановке.
И это не единственный пример. В том же автобусном парке старые сиденья используют вместо трибун в спортивном зале, а переднюю часть автобуса превратили в декоративную композицию на фасаде.
Так старый транспорт продолжает оставаться частью города. | 835 |
| 8 |  +2Каждый день дорога между нижней и верхней частью китайского Ушаня занимала почти час
Причина — большой перепад высот. Чтобы попасть из одной части города в другую, приходилось долго подниматься по склону.
Именно поэтому здесь открыли «Богиня Ушань» — самый длинный в мире комплекс уличных эскалаторов. Теперь дорога занимает около 20 минут вместо часа.
На деле это целая транспортная система. Она включает 21 эскалатор, восемь лифтов, четыре траволатора и несколько пешеходных мостов.
Общая длина маршрута составляет 905 метров, а перепад высот — 242 метра, что сопоставимо с высотой 80-этажного дома.
При этом маршрут не проложили по прямой. Он повторяет рельеф склона, поэтому систему удалось встроить в существующую застройку. | 1 307 |
| 9 |  Дорогие москвичи, сердечно поздравляю вас с Днём рождения столицы!
Подписаться на МАКС | 811 |
| 10 |  +4Как провести День города с Московским транспортом?
5 и 6 сентября в Москве пройдут Осенний парад трамваев, специальная программа Музея Транспорта Москвы и мероприятия на речных вокзалах.
А ночью метро, МЦК и трамваи будут работать дольше обычного. 18 ночных автобусных маршрутов продолжат движение по своему расписанию — его можно посмотреть здесь.
Вся программа в карточках 👆
Для посещения мероприятий Музея Транспорта Москвы нужна предварительная регистрация. | 1 073 |
| 11 |  +2Почему в Лиссабоне до сих пор работают фуникулеры?
Здесь есть районы, где дорога домой каждый день начинается с подъема в гору.
Так в конце XIX века в Лиссабоне появились фуникулеры. Их строили не для туристов, а для жителей, чтобы сделать передвижение по городу проще.
Первым открыли Лавра. Затем появились Глория и Бика, а позже — знаменитый лифт Санта-Жушта. Сегодня они стали одной из визитных карточек Лиссабона, хотя изначально были обычным городским транспортом.
Самое интересное — первые фуникулеры работали вовсе не на электричестве. В резервуар одного вагона наливали воду. Он становился тяжелее, спускался вниз и тянул второй вагон наверх. Только спустя годы систему перевели на электрическую тягу.
За последние годы часть исторических маршрутов закрыты на модернизацию и проверку безопасности. | 1 040 |
| 12 |  +2Новая рекламная кампания Московского транспорта — плюс один повод чаще смотреть вокруг, когда едешь в метро
Ольга, Александр и Екатерина — наши транспортные проектировщики. Максим, Александра и Игорь — транспортные аналитики. Теперь все они ещё и герои кадровой рекламной кампании Московского транспорта.
Возможно, вы уже встречали их фотографии на медиаэкранах в транспорте, в вагонах метро или на остановочных павильонах.
Здорово, что в этой кампании рассказывают не только о тех, кого пассажиры видят каждый день, — машинистах, водителях, начальниках станций, — но и о специалистах, чья работа обычно остаётся за кадром.
Рад, что теперь о наших сотрудниках и их работе узнаёт ещё больше людей. | 1 806 |
| 13 |  Скорость электровелосипеда можно проверить, не выезжая на дорогу
В Москве для этого используют специальные портативные стенды. Специалисты нашего Института участвуют в таких проверках.
Велосипед устанавливают на ролики, нажимают на газ — система фиксирует скорость вращения колеса и рассчитывает максимальную скорость.
Если она превышает 25 км/ч, транспорт уже не относится к электровелосипедам и для него действуют другие требования.
В новом выпуске программы «Москва едет» на канале «Москва 24» показываем, как работает стенд и как проходит такая проверка.
Смотрите выпуск целиком по ссылке 👆 | 1 827 |
| 14 |  +4Если бы вам показали схему этого перекрестка без объяснений, вы бы, скорее всего, решили, что в нее закралась ошибка
Но именно так выглядит одна из самых известных кольцевых развязок Великобритании в Суиндоне.
Ее открыли в 1972 году. Вместо одного большого кольца здесь построили сразу шесть: пять небольших расположили вокруг центрального. На первый взгляд кажется, что разобраться в такой схеме невозможно.
Но в этом и заключается главная особенность «Волшебного круга». Водители могут сами выбрать маршрут: объехать развязку по внешнему кольцу или сократить путь через внутренние мини-кольца. Благодаря этому транспортные потоки распределяются между разными направлениями, а количество заторов уменьшается.
За более чем 50 лет эксплуатации необычная схема доказала свою эффективность. Исследования показывают, что развязка отличается хорошей пропускной способностью и остается безопасной для движения.
Кстати, это не единственный «Волшебный круг» в Великобритании. Похожие развязки есть в Колчестере, Хай-Уикоме и Хемел-Хемпстеде.
А в 2024 году британское Общество любителей круговых перекрестков признало «Волшебный круг» в Суиндоне кольцевой развязкой года. | 1 096 |
| 15 |  +3Как сделать маршрут по горному каньону доступнее, не перестраивая его?
В китайской провинции Хубэй этот вопрос решили с помощью эскалатора, который проходит через каньон Эньши.
Он помогает преодолеть самый крутой участок маршрута и добраться до смотровых площадок без долгого подъема.
Длина эскалатора — 688 метров. Поездка занимает около 18 минут, а за час он может перевезти до 7,3 тысячи человек.
Большая часть маршрута по-прежнему проходит пешком. Эскалатор помогает преодолеть только самый крутой подъем. | 1 036 |
| 16 | Если вы давно хотели разобраться, как проектируют улицы, но не знали, с чего начать, — вот хороший вариант👇
Коллега по цеху собрал целый цикл постов о проектировании улиц: от пешеходной инфраструктуры и общественного транспорта до БДД, типов улиц и типичных ошибок.
Советуем особенно начинающим транспортникам — здесь много полезного, чтобы разобраться в основах и лучше понимать, почему улицы проектируют именно так.
Сохраняйте, изучайте и отправляйте тем, кому тоже пригодится! | 945 |
| 17 |  +7Мост с необычной схемой движения
На мосту Гонконг — Чжухай — Макао водителям приходится перестраиваться с одной стороны дороги на другую.
В материковом Китае движение правостороннее, а в Гонконге и Макао — левостороннее. Поэтому на подъездах к мосту сделали специальную развязку, которая позволяет безопасно перейти с одной стороны дороги на другую.
И это лишь одна из особенностей моста. Вместе с тоннелем и подъездными дорогами его протяженность составляет около 55 километров — это самый длинный морской мостовой переход в мире.
Чтобы не перекрывать один из самых загруженных морских путей Китая, в центральной части моста вместо очередного пролета построили подводный тоннель длиной около 6,7 километра. Для этого инженерам даже пришлось создать два искусственных острова.
Мост строили почти девять лет — с 2009 по 2018 год. После его открытия дорога между Гонконгом, Чжухаем и Макао сократилась примерно с трех часов до 30–40 минут. | 1 084 |
| 18 |  +9В Милане парковочное место может на время превратиться в небольшую площадь
Вместо машин здесь появляются яркая разметка, кадки с деревьями, скамейки и столики. Но это ещё не капитальное благоустройство — город пока только проверяет идею.
Несколько парковочных мест или часть проезжей части временно отдают пешеходам. Меняют схему движения, наносят разметку, ставят уличную мебель и смотрят, как люди используют новое пространство.
Если эксперимент оказывается удачным, временное пространство превращают в постоянное.
Такой подход называют тактическим урбанизмом. Его используют, чтобы сначала проверить городское решение на практике, а уже потом вкладываться в полноценную реконструкцию.
За несколько лет в Милане таким способом появилось более 50 новых общественных пространств. Для жителей открыли свыше 56 тысяч квадратных метров пешеходных зон — там, где раньше были парковки и автомобильные полосы. | 948 |
| 19 | На «Аннушке» появился новый тематический трамвай — «Метаморфозы Театра Олега Табакова».
В день рождения Олега Табакова, он вышел на маршрут. Трамвай рассказывает об истории театра, а остановки в пути объявляют его актёры.
Показываем, как он выглядит 👆
Подробнее о проекте — в посте Дептранса Москвы. | 825 |
| 20 |  视频消息 | 815 |
