CREW HUNTER

Приёмка Crude Oil | Смена — ASAP | Контракт — 2–6 мес. 2 OFF | 4600–5700 $ CH ENG | 13000–18000 $ 2 ENG | 10000–13000 $ 3 ENG | 4600–5700 $ 4 ENG | 3000–4700 $ ETO | 6000–8000 $ Медкомиссия American P&I medical Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 159000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN‑B&W

🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Старт в должности Crude Oil Tanker MST - 14000 $ Контракт - 5 + 1 мес. DWT - 150 000 ME - MAN B&W Экипаж - Микс Смены - ASAP

Только для граждан РФ До 55 лет Выплата ЗП на счёт не РФ банка

Контакты +7 979 028 46 07 Почта для CV - cv@crew-hunter.com Сайт: crew-hunter.com У нас всегда есть новые вакансии для моряков! ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Кения вводит обязательное предварительное декларирование контейнерных грузов с 3 августа Maersk уведомила клиентов, что Налоговое управление Кении (KRA) вводит систему Advance Cargo Declaration (ACD) для всех контейнерных грузов, следующих в порты страны. Новое требование вступает в силу 3 августа 2026 года и распространяется на все импортные контейнерные поставки. Теперь код ACD - 15‑значный буквенно‑цифровой идентификатор - должен быть получен до погрузки и указан в коносаменте. Регистрация проходит через онлайн‑платформу KRA ACD, где грузоотправители и экспедиторы должны загрузить черновик коносамента, коммерческий инвойс, счёт за фрахт и экспортную декларацию, оплатить сборы и получить подтверждённый сертификат. Maersk предупреждает, что несоблюдение процедуры может привести к таможенным штрафам и задержкам при оформлении грузов. Перевозчик рекомендует завершать процесс ACD до отгрузки, чтобы избежать простоев и обеспечить бесперебойное движение контейнеров. Новая система направлена на повышение прозрачности и безопасности цепочек поставок, а также на борьбу с недекларированными грузами и нарушениями при импорте. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Aruna Shipping заказала до 10 балкеров Ultramax в Китае Турецкий оператор Aruna Shipping заключил контракт с Yangzhou Guoyu Shipbuilding (Чжоушань, Китай) на строительство до 10 балкеров типа Ultramax дедвейтом 64 500 тонн. Сделка включает шесть твёрдых заказов и опционы ещё на четыре судна, что может более чем удвоить флот компании. По данным судостроительных баз, контракт подписан в апреле 2026 года. Первые поставки ожидаются в 2027 - 2028 годах, а серия будет строиться по проекту с улучшенной энергоэффективностью и системой очистки выхлопов. Aruna Shipping, базирующаяся в Стамбуле, управляет флотом из 8 балкеров среднего тоннажа и активно расширяет присутствие на рынке перевозок зерна и металлов. Новая серия Ultramax позволит компании выйти в сегмент судов с дедвейтом свыше 60 000 тонн и усилить позиции на маршрутах между Средиземным морем, Азией и Южной Америкой. Yangzhou Guoyu Shipbuilding - новая верфь, входящая в группу Guoyu Group, специализирующуюся на строительстве балкеров и танкеров среднего тоннажа. Контракт с Aruna стал одним из первых экспортных заказов предприятия после запуска производственных мощностей в Чжоушане. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Получайте зарплату от иностранных компаний легко и выгодно! 🌍 Решение — открыть счет в банке СНГ. 📥 Возможности счета: 🗣Входящие SWIFT-платежи в $/€ 🗣Переводы в Россию без ограничений 🗣Выгодный курс обмена валют 🗣Именная карта на 5 лет 🗣Полностью дистанционное оформление 🗣Карта привязана к вашему номеру 💼 Преимущества для вас: 🗣Легкость получения зарплаты от иностранного работодателя 🗣Перевод средств от платежных систем по типу: МАРТРАСТ, ShipMoney и др 🗣Удобный доступ к средствам по всему миру 🗣Быстрое и простое управление финансами через приложение 🗣Финансовая стабильность и свобода Контакты +7 979 025 72 32 +7 988 33 111 95

Возможен старт Bulk Carrier CO - 5000 - 5500 $ Контракт - 4 - 1 мес. DWT - 53 000 ME - MAN B&W Экипаж - Микс Смены - 3 Августа (Мексика) Только для граждан РФ До 55 лет Различные варианты получения ЗП Контакты +7 979 028 46 07 Контакты +7 979 028 46 07 Почта для CV - cv@crew-hunter.com Сайт: crew-hunter.com У нас всегда есть новые вакансии для моряков! ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

⚓ ГАЙД: Как получить зарплату с MarTrust 💲 Получаете зарплату через MarTrust?

Мы подготовили бесплатный гайд, который поможет выбрать самый удобный способ получить деньги в России — без лишних комиссий и потерь на курсе.

➡️ Внутри гайда: • 4 актуальных способа получить зарплату в РФ; • сравнение комиссий, сроков и удобства каждого варианта; • рекомендации, как получить наиболее выгодный курс; • пошаговые инструкции для каждого способа. 📈 За последние 10 дней гайд получили уже более 1000 моряков. 🎁 До конца недели доступ бесплатный. Также работает с ShipMoney и Kadmos. 📩 Получить бесплатный гайд → ГАЙД

Возможен старт Bulk Carrier CE - 9100 - 10000 $ 2E - 7100 - 7800 $ 3E - 4000 - 4300 $ EE - 6000 - 6500 $ Наличие Шенгена приветствуется Контракт - 3 + 1 мес. DWT - 54 000 ME - MAN B&W Экипаж - Микс Смены - Август Только для граждан РФ До 65 лет Выплаты ЗП на счёт не РФ банка Контакты +7 979 028 46 07 Почта для CV - cv@crew-hunter.com Сайт: crew-hunter.com У нас всегда есть новые вакансии для моряков! ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Bunkering vessel CE - 10000 $ Контракт - 5 + 1 мес. DWT - 7000 ME - Yanmar 6N330-EN Экипаж - Микс Смены - Начало Августа Только для граждан РФ До 55 лет Выплата ЗП на счёт не РФ банка Контакты +7 979 028 46 07 Почта для CV - cv@crew-hunter.com Сайт: crew-hunter.com У нас всегда есть новые вакансии для моряков! ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

SAND BARGE | Смена — ASAP | Контракт — 2–6 мес. Под флаг РФ AB - готовы рассмотреть с свидетельством OS OILER - готовы рассмотреть с свидетельством WPR Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Уровень ЗП по результатам интервью. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

Тип судна — Sand barge

🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Возможен старт Crude Oil Tanker MST - 13000 - 14500 $ CE - 13000 - 14500 $ CO - 11000 - 11500 $ 2E - 11000 - 11500 $ Контракт - 5 + 1 мес. DWT - 105 000 ME - MAN B&W Экипаж - Микс Смены - ASAP

Только для граждан РФ До 55 лет Различные виды выплаты ЗП

Контакты +7 979 028 46 07 Почта для CV - cv@crew-hunter.com Сайт: crew-hunter.com У нас всегда есть новые вакансии для моряков! ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Торговый танкер Asana под флагом Танзании, на который на прошлой неделе проникли неизвестные в йеменских водах, теперь удерживается сомалийскими пиратами в районе Пунтленда. По данным местных жителей, на борту - 20 членов экипажа, среди них 8 граждан Германии и 10 филиппинцев. Аденский залив остаётся одним из самых рискованных районов для коммерческого флота: сочетание слабой береговой охраны, экономического кризиса в Сомали и активности вооружённых групп создаёт условия для возвращения пиратства. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

А должен был стать альтернативой перегруженному Малаккскому проливу. Правительство Таиланда пересматривает масштабный план строительства коридора между Сиамским заливом и Андаманским морем. Обзор показал: коммерческая выгода проекта стремительно упала - предполагаемый доход снизился с +637,7 млрд батов до -10,3 млрд. (при стоимости мегапроекта 30 млрд долларов). Главные причины: высокая чувствительность к мировой торговле, риски для экосистем, мангров, рыболовства и туризма, а также устаревшие экологические оценки. Строительство двух новых глубоководных портов откладывается. Вместо этого правительство делает ставку на модернизацию порта Ранонг и развитие железнодорожных связей. Новый порт в Сиамском заливе признан необоснованным - существующих мощностей достаточно. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

За последние годы преступники перестали воровать то, что просто легко продать. Теперь они воруют то, что завтра станет критически важным для глобальных цепочек поставок. 18X — рост числа краж меди с 2016 по 2025 год То, что раньше считалось нишевым преступлением, стало одной из самых быстрорастущих угроз в мире. Страховые выплаты за эти инциденты выросли ещё сильнее — в 25 раз. Причина проста: медь — фундамент электрификации, ВИЭ, дата-центров, EV и телеком-инфраструктуры. Там, где растёт цена сырья, растёт и криминальный интерес. Что воруют теперь? Не только готовую продукцию. Катоды, кабели, рулоны, полуфабрикаты, металлолом — всё, что можно быстро перепродать и спрятать в цепочке поставок. Цель — крупные партии, сложные логистические схемы, инсайдерская информация. 22% — доля инсайдерских краж Самая тревожная цифра. Каждый четвёртый случай — работа своих же сотрудников, подрядчиков или партнёров. Страны-лидеры: Индия, Китай, Бразилия, США, Индонезия. Проблема — слабый контроль запасов и коррупция в операционных процессах. 70% всех краж происходят на грузовиках Контейнер может безопасно пройти порт, но как только он покидает терминал — он становится самым уязвимым. Ещё 20% — терминалы. Морской транспорт — всего 4%. География риска Бразилия — 22% всех краж в мире За ней: Мексика (15%), США (13%), Индия (11%). Латинская Америка — эпицентр организованной логистической преступности: угоны, поддельные документы, GPS‑манипуляции, разведка маршрутов. Пиратство возвращается В Азии — рост на 85%, в Малаккском проливе и Сингапуре — на 281%. В основном воруют судовые запасы и оборудование, но тренд очевиден: морская преступность снова растёт. Преступники выбирают то, что завтра будет стоить дороже, а не то, что вчера было популярно. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Янлуо: контейнеровоз пострадал от взрыва, один член экипажа пропал На контейнеровозе Yihang Mingyuan в порту Янлуо (провинция Хубэй) утром 22 июля произошёл взрыв в кормовом трюме, после чего вспыхнул пожар и часть контейнеров упала за борт. Один член экипажа пропал без вести. Инцидент произошёл около 05:30. Порт немедленно остановил работу и эвакуировал персонал. Пожарные расчёты прибыли на место и приступили к тушению. Власти контролируют состояние судна и акватории, готовятся к подъёму контейнеров, оказавшихся в воде. Ведётся поиск пропавшего моряка. Уханьское управление Морской администрации Китая начало расследование причин взрыва. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Китай провёл морской коммерческий запуск ракеты Yinli‑1 из акватории Восточно‑Китайского моря у Шанхая. В 10:54 по местному времени ракета вывела на орбиту девять спутников, став первым открытым морским запуском Yinli‑1 и первым коммерческим запуском в этом районе у дельты Янцзы. Разработанная компанией OrienSpace, Yinli‑1 относится к среднему классу: грузоподъёмность - 6,5 т на низкую орбиту и 4,2 т на солнечно‑синхронную орбиту 500 км. Формат морского старта позволяет гибко выбирать траекторию и снижать риски для наземной инфраструктуры. Запуск отслеживали власти Филиппин: ожидается, что несгоревшие элементы - ускорители и обтекатели - упадут в обозначенной зоне в пределах филиппинской исключительной экономической зоны. Филиппинское космическое агентство предупредило о рисках для судов, рыболовецких шхун и авиации, а также о возможности дрейфа обломков к берегам. Китай продолжает расширять коммерческий космический сектор, а морские запуски становятся частью стратегии по увеличению частоты и гибкости стартов. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Crude Oil | Смена — начало Августа | Контракт — 2–6 мес. MSM | 900–1200 $ (запись кадетом) Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 105 000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN‑B&W

🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Crude Oil | Смена - ASAP | Контракт - 2-6 мес. Белый флот 3 OFF | 3000 - 4700 $ 4 ENG | 3000 - 4700 $ OILER | 1600–2200 $ WPR | 1000–1500 $ COOK | 2500–3000 $ Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 105 000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN‑B&W

🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

В душе моряк: как австралийцы переплыли опасный пролив на туалете Иногда море зовёт так громко, что человек готов пуститься в путь на чём угодно — хоть на туалете. Именно так поступили двое австралийцев, решивших пересечь один из самых коварных проливов Южной Австралии — Backstairs Passage — чтобы не платить $2000 за перевозку на пароме. Они закрепили кабинку на самодельном плоту, проверили канаты, загрузили гриль и отправились в путь. Четыре часа — волны, ветер, брызги, и запах жарящихся рёбрышек, который, кажется, был единственным элементом комфорта на этом «судне». Пролив, известный сильными течениями и непредсказуемой погодой, не смог остановить этих отчаянных романтиков. Плот держался, туалет не утонул, а ребята — с улыбкой и морской бравадой — дошли до острова Кенгуру, доказав простую истину: Если в душе моряк — тебе хватит и туалета, чтобы выйти в море. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Индия нацелилась на топ‑5 мировых судостроителей к 2047 году Индия усиливает амбиции в судостроении, продвигая долгосрочную стратегию Maritime Amrit Kaal Vision 2047. На вебинаре Drewry представители отрасли подтвердили: страна намерена подняться с текущего 11‑го места в мире в топ‑10 к 2030 году и войти в топ‑5 к 2047‑му. Программа включает государственное финансирование, стимулирование частных инвестиций, расширение экспортных субсидий, развитие кластеров судостроения и локализацию ключевых технологий. Индия уже запустила инициативы по модернизации верфей в Гуджарате, Керале и Андхра‑Прадеше, а также расширяет партнёрства с Южной Кореей и Японией для передачи технологий и обучения персонала. По данным отраслевых источников, правительство готовит новые меры поддержки: налоговые льготы для судостроителей, субсидии на строительство коммерческих судов, ускорение процедур классификации и сертификации, а также создание национального фонда для финансирования крупных проектов. Отдельный акцент - развитие флота для каботажа и внутренних водных путей, где Индия видит потенциал для снижения логистических затрат и роста собственной судостроительной базы. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX