Популярная мобильность | Канал Ильи Абросимова
前往频道在 Telegram
Илья Абросимов — техлид в Мобилитике, автор Велогород.Онлайн, соавтор Велоруководства, разработчик индекса iБДД. Тут обсуждаем безопасность на дорогах, общественный транспорт, велосипеды, СИМ и мобильность в целом. По всем вопросам @abrosimov_online
显示更多495
订阅者
-124 小时
无数据7 天
+630 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
八月 '26
八月 '260
在0个频道中
七月 '26
+12
在4个频道中
Get PRO
六月 '26
+9
在2个频道中
Get PRO
五月 '26
+21
在4个频道中
Get PRO
四月 '26
+23
在7个频道中
Get PRO
三月 '26
+20
在8个频道中
Get PRO
二月 '26
+10
在1个频道中
Get PRO
一月 '26
+36
在6个频道中
Get PRO
十二月 '25
+12
在2个频道中
Get PRO
十一月 '25
+21
在7个频道中
Get PRO
十月 '25
+14
在5个频道中
Get PRO
九月 '25
+11
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+51
在12个频道中
Get PRO
七月 '25
+49
在8个频道中
Get PRO
六月 '25
+24
在8个频道中
Get PRO
五月 '25
+31
在6个频道中
Get PRO
四月 '25
+29
在7个频道中
Get PRO
三月 '25
+12
在4个频道中
Get PRO
二月 '25
+4
在8个频道中
Get PRO
一月 '25
+12
在3个频道中
Get PRO
十二月 '24
+11
在2个频道中
Get PRO
十一月 '24
+42
在9个频道中
Get PRO
十月 '24
+10
在1个频道中
Get PRO
九月 '24
+208
在4个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 01 八月 | 0 |
频道帖子
Repost from Дептранс. Оперативно
Уважаемые участники Ночного велофестиваля!
В связи с непредвиденными обстоятельствами Ночной велофестиваль переносится на другую дату. Приносим свои извинения.
О новой дате мероприятия сообщим в наших официальных каналах.
Следите за обновлениями.
| 2 |  Потом лучше не рисковать — лучше рисковать сейчас! 😉 | 83 |
| 3 |  +1🌃 Правила нужны, чтобы их... прочитать внимательно и соблюсти.
Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями — все самое важное собрали в карточках 👆
Если вы еще не успели зарегистрироваться, самое время это сделать! Регистрация уже открыта на сайте.
📲Дептранс. Афиша в МАКС | 92 |
| 4 |  Реабилитационный центр для бездомных животных Славянское — тут есть способы разнообразить вашу мобильность. | 111 |
| 5 |  Первый в России поезд на водородном топливе доставят на Сахалин в 2027 году
Таким образом Россия включается в гонку за лидерство в области «зелёных» железнодорожных перевозок, в которой с большим отрывом в 8 лет пока всех уделывает Германия. В 2024 году вслед за Германией включились железные дороги Испании и Португалии, а 2 недели назад Премьер-министр Индии Нарендра Моди торжественно запустил первый в стране поезд на водородном топливе.
Пилотные проекты также реализуют Франция, Италия, Япония и Китай (странно, что они не первые) — Россия может войти в десятку передовиков.
Изображение: Clean Hydrogen Partnership | 123 |
| 6 |  Лучше предсказания уже не будет. | 118 |
| 7 | Возможно, у нас появится новая рубрика #чтохотелсказатьавтор
Утром прочёл статью «Регулирование микромобильности: вызовы и перспективы российского рынка» Российской академии транспорта и мне потребовалось около 40 минут, чтобы её осмыслить. И всё равно в нескольких местах я не до конца понял, о чём речь, поэтому спросил у нейросети — она тоже пожала плечами.
СИМ, безусловно, стали частью современной городской среды. Их регулирование требует перехода на качественно иной уровень организации взаимодействия различных видов мобильности. Текущие инициативы зачастую оказываются неэффективными и прекращают свое существование, особенно в преддверии осенне-зимнего периода, когда уличная активность, связанная с кикшерингом, существенно снижается.
Курьеры, работающие в зимних условиях, приспособили экипировку, интегрировав защитные элементы в конструкцию руля. Вместе с тем, городские администрации испытывают трудности в прогнозировании пассажиропотока, который остается крайне зависимым от погодных условий.
Мне, к сожалению, не удалось найти хотя бы одну регуляторную инициативу, которая бы потеряла актуальность и прекратила действие в «преддверии осенне-зимнего периода». Возможно, если бы нашёл, то это дало бы разгадку, причём тут курьеры с перчатками на на руле, и какие такие администрации прогнозируют пассажиропоток СИМ. | 127 |
| 8 |  +2Найден перекрёсток, пожалуй, с самой разнообразной историей к 2026 году — это перекрёсток проспекта Циолковского и проспекта Ленинского Комсомола в Дзержинске, Нижегородской области.
С 2015 года в радиусе 50 метров там произошло всего 14 аварий с пострадавшими, но зато 8 разных типов:
6️⃣Столкновение: 7 аварий
2️⃣Наезд на стоящее ТС: 1 авария
3️⃣Наезд на пешехода: 1 авария
4️⃣Наезд на велосипедиста: 1 авария
5️⃣Наезд на препятствие: 1 авария
6️⃣Падение пассажира: 1 авария
7️⃣Опрокидывание: 1 авария
8️⃣Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 авария
Первая авария — столкновение, которое произошло 11 января 2015 года, а последняя по данным за июнь — Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ 11 июня 2026.
Место не претендует на ТОП-100 мест с самой большой повторяемостью аварий, и даже местом концентрации вряд ли станет в ближайшее время, но оно определённо имеет самую «ветвистую» диаграмму серий ДТП. В каком-то смысле, это даже красиво. | 136 |
| 9 |  Я за вами наблюдаю, и вот что получается. 🚗🚕🚎🛴 | 136 |
| 10 |  Только сейчас обратил внимание, что в карточках ДТП с велосипедистами указывается, что в момент аварии они не были пристёгнуты. | 447 |
| 11 |  +1Вчера в социальной сети ВКонтакте «Лада» опубликовала рекламу, где водитель припарковался на набережной: двумя колёсами на тротуаре, а ещё двумя на велодорожке. Легального способа остановить машину, как на фотографии, в России попросту нет.
Пост удалён — продержался меньше суток, но сейчас всё ещё доступен в кэше поиска по картинкам Яндекс. | 159 |
| 12 |  Хоть на улицу не выходи — 3 часа назад авария на перекрёстке рядом с моим домом. Пассажир погиб на месте, водители автомобилей — доставлены в больницу. | 149 |
| 13 |  +4Представляем ТОП-5 самых опасных пешеходных переходов по состоянию на июнь 2026 года
👨💻 Эксперты нашей компании проанализировали дорожно-транспортные происшествия с пострадавшими и погибшими в России и выявили пешеходные переходы, на которых за последние пять лет чаще всего повторялись ДТП, а в этом году там снова произошли аварии.
1. Якутск
улица Лермонтова / улица Свердлова
Повторяемость «Экстремальная»: 3 наезда на пешехода в год (в горизонте 5 лет).
Всего с 2015 года здесь произошло 20 наездов на пешеходов, в которых ранения получили 19 человек.
Сформированный участок концентрации ДТП: 2022, 2024, 2025, 2026.
Совокупный социально-экономический ущерб от ДТП*: 19,74 млн. руб.
2. Набережные Челны
проспект Хасана Туфана / улица Шамиля Усманова
Повторяемость «Высокая»: 2,4 наезда на пешехода в год (в горизонте 5 лет).
Всего с 2015 года здесь произошло 23 наезда на пешехода, в которых ранения получили 22 человека.
Сформированный участок концентрации ДТП: 2022, 2024, 2025.
Предварительный участок концентрации ДТП: 2020, 2023.
Совокупный социально-экономический ущерб от ДТП: 20,54 млн. руб.
3. Пенза
улица Мира, 72
Повторяемость «Высокая»: 2,2 наезда на пешехода в год (в горизонте 5 лет).
Всего с 2015 года здесь произошло 20 наездов на пешеходов, в которых ранения получили 20 человек.
Сформированный участок концентрации ДТП: 2023.
Предварительный участок концентрации ДТП: 2020, 2024, 2025.
Совокупный социально-экономический ущерб от ДТП: 19,31 млн. руб.
4. Элиста
улица Ленина / улица Пушкина
Повторяемость «Высокая»: 2,2 наезда на пешехода в год (в горизонте 5 лет).
Всего с 2015 года здесь произошло 22 наезда на пешеходов, в которых ранения получил 21 человек и 2 погибли.
Сформированный участок концентрации ДТП: 2021, 2023, 2024, дважды в 2025.
Предварительный участок концентрации ДТП: 2020.
Совокупный социально-экономический ущерб от ДТП: 62,74 млн. руб.
5. Новосибирск
улица Немировича-Данченко / улица Ватутина
Повторяемость «Высокая»: 2,2 наезда на пешехода в год (в горизонте 5 лет).
Всего с 2015 года здесь произошло 28 наездов на пешеходов, в которых ранения получили 29 человек.
Сформированный участок концентрации ДТП: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
Совокупный социально-экономический ущерб от ДТП: 26,82 млн. руб.
«Повторяемость ДТП на одном переходе – не случайность, а сигнал системной проблемы: причина годами не устраняется, и место продолжает калечить и убивать людей. В Набережных Челнах и Пензе установка светофорного регулирования должна помочь остановить череду наездов на пешеходов, но подход должен быть комплексным.
Ежегодные травмы и гибель пешеходов оборачиваются социально-экономическим ущербом, превышающим стоимость профилактики – освещения, светофора, «лежачего полицейского». Бездействие обходится дороже, чем решение проблемы», – прокомментировал руководитель Центра инноваций «СпецДорПроекта» Василий Вишневский.
👋 *Расчёт социально-экономического ущерба от ДТП выполнен по методике кандидата технических наук А.Л. Рыбина (ФАУ «РОСДОРНИИ»).
🚌 Смотри карточки ДТП своего города на сайте Мобилитика.
⏺ Также следи за прогрессом своего города на ИБДД.РФ 💚 | 127 |
| 14 |  Мошенники начали обманывать россиян под предлогом «бензина без очереди»
Мне сегодня от банка пришло предостережение — не покупать бензин у мошенников в соцсетях и не заказывать его с доставкой на дом.
Если честно, пока таких предложений не видел. А вы видели?
#заголовокдня | 141 |
| 15 |  Вай-я! Что за красота? | 150 |
| 16 |  Некоторые велосипедисты не чувствуют уверенность в собственной безопасности, поэтому вместо правого края проезжей части (как это положено по ПДД) выбирают для движения тротуар. Как показывает практика, даже это не всегда спасает.
На видео авария 26 июля в Светлогорске, Калининградской области. После происшествия 64-летнюю велосипедистку с травмами доставили в больницу. | 175 |
| 17 |  +2Если взглянуть на панорамы перекрёстка улиц Ватутина и Немировича-Данченко в Новосибирске, то можно увидеть пешехода, который обходит противопешеходное ограждение по проезжей части. По части пешеходов про этот перекрёсток удалось добыть еще немного занятной информации:
🌟С 2015 года 28 наездов на пешеходов, 29 пешеходов ранено.
🌟Наезды каждый год с 2015, кроме 2020 — был перерыв.
🌟Последняя зарегистрированная авария с пешеходом — 30 марта 2026.
🌟15 раз при повороте автомобиля направо.
🌟6 раз водители пытались скрыться — 1 раз это даже удалось.
🌟Официально место концентрации ДТП с 2021 года каждый год без исключений (даже уже в 2026).
🌟Слава богу, без смертельных исходов.
Жутковатое место, если честно. | 159 |
| 18 |  Срок ввода второй очереди велодорожки «от косы до косы» перенесли на два года
Изменения внесены в постановление правительства № 608 от 25.11.2022 года об осуществлении капитальных вложений в объект. Сроки реализации проекта изменили с 2022-2026 на 2022-2028 годы.
Если ещё какой-нибудь могильник не найдут, то может быть и успеют.
#заголовокдня | 295 |
| 19 |  На этой неделе меня несколько раз спрашивали «Что там у нас с цифрами по СИМ». Почему мои ответы сейчас точнее, чем никогда, но при этом на самом деле всё равно не точные, я постарался рассказать в авторской колонке «СИМ и открытые данные. Как менялась статистика, которой мы верим?» в журнале Мобилити.
Подписывайтесь, если ещё не. | 154 |
| 20 |  +3Давно хотел какую-нибудь диаграмму, показывающую серию (непрерывность) ДТП по типам на участке — по ним можно определить, когда проблема появилась и является ли она системной или только периодической. | 173 |
