Учебные фильмы 🎞

▪️ Закон Паскаля. Сосуд с манометрическими трубками ▪️ Закон Паскаля. Давление внутри жидкости

Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Закон сформулирован французским учёным Блезом Паскалем в 1653 году (опубликован в 1663 году)/ Следует обратить внимание на то, что в законе Паскаля речь идет не о давлениях в разных точках, а о возмущениях давления, поэтому закон справедлив и для жидкости в поле силы тяжести. В случае движущейся несжимаемой жидкости можно условно говорить о справедливости закона Паскаля, ибо добавление произвольной постоянной величины к давлению не меняет вида уравнения движения жидкости (уравнения Эйлера или, если учитывается действие вязкости, уравнения Навье — Стокса), однако в этом случае термин закон Паскаля, как правило, не применяется. Закон Паскаля является следствием закона сохранения энергии и справедлив и для сжимаемых жидкостей (газов) 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🟢 Удивительные научные игрушки, работающие по законам физики 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков. 🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития. 👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности и всем, что с ней связано. 💡 Репетитор IT mentor — блог с заметками репетитора по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения. 🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков. ⚙️ Техника .TECH — эстетика технологий различных времен 🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики ✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом. 📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code 👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем лайфхаки и информационную безопасность в контексте программирования. 🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике 🔩 Техника — чат с обсуждениями современной техники. 🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины. 📖 Заметки репетитора — чат для репетиторов по физ-мату и IT. Обсуждаем интересные задачи.

⚙️ Один из способов ремонта трещин в корпусе двигателя Сварка или использование специальных полимерных материалов - наиболее частый метод заделывания трещин и дыр. Однако в этом случае успех бывает кратковременным, поскольку по закону физики, именно на месте шва возникает фактор высокого механического напряжения. Другими словами, неверный подбор полимера, неправильный алгоритм сварки очень скоро приведут к тому, что шов снова разойдется и трещина станет больше, чем была изначально. Но не стоит расстраиваться, ибо есть один метод, который позволяет успешно справиться с проблемой. Этот метод называется "Seal-Lock" (Seal-Lock можно перевести, как "запечатывание"). Используя данный способ, в большинстве случаев вам даже не понадобится снимать силовой агрегат! Суть метода сводится к тому, что трещину в корпусе заполняют слоем мягкого металла, который при диффузии сплавляется с металлом корпуса двигателя и становиться с ним одним целым. А самое потрясающее в том, что место шва становится даже прочнее, чем корпус двигателя! Но есть и самостоятельное решение проблемы. Конечно, оно не сравниться с диффузией металла, но тоже имеет место быть. Для начала вам необходимо обнаружить трещину, ведь не всегда она видима визуально! Некоторые профи рекомендуют использовать магниты и металлические опилки. Но можно обойтись и грифельным порошком от обычного простого карандаша. Возьмите немного этого порошка на палец, нанесите на предполагаемое место трещины и разотрите его. Порошок реально проявит даже самую мелкую трещинку на двигателе! Обнаружив изъян, следует приступать к ремонту. Необходимо взять дрель и просверлить два ряда отверстий: с одной стороны трещины и с другой. В качестве стяжки используют специальные скобы. В общем-то, можно использовать и тонкую стальную накладку: главное подобрать нужный размер. После того, как вы зашьете трещину, её следует залить герметизирующим составом. Найти такой состав не составит труда: об этом достаточно спросить в автомагазине. Но если выбирать между "кустарным" способом заделывания трещин и технологией "Seal-Lock", то предпочтение лучше отдать именно "Seal-Lock". Выгода на лицо: вместо заплаток - вы получаете абсолютно целостный корпус, без следов повреждений. Кстати, в Европе данный метод ремонта трещин используется уже более 60 лет. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🧑🏼‍🚀 Астронавты показали, что произойдет на космической станции, если вы не сможете достать до стен. Можно буквально «навсегда» застрять в невесомости, если вам никто не поможет. А что бы вы делали, если бы оказались в такой ситуации? Вспомнили бы законы физики? 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

▶️ Хочу всё знать — советский и российский детский научно-популярный киножурнал, выпускавшийся раз в два месяца. Производитель до 2003 года — Центральная киностудия научно-популярных и учебных фильмов «Центрнаучфильм» (до 1966 года — «Моснаучфильм»). Производитель после 2003 года — киностудия «Центр национального фильма» («ОАО ЦНФ»). Производитель нового сериала «Хочу всё знать!» с 2021 года — продюсерский центр Киностудии имени М. Горького для видеосервиса компании Яндекс «КиноПоиск HD». Видеожурнал «Хочу всё знать» в доступной форме рассказывал детям обо всём на свете: о загадках и тайнах Вселенной, об устройстве окружающего мира, о выдающихся научных открытиях и достижениях технического прогресса, о флоре и фауне Земного шара, о строении самого человека, о всевозможных природных явлениях. Каждый сюжет журнала был страничкой увлекательной энциклопедии, позволявшей юному зрителю найти ответ на, казалось бы, простой, но очень важный вопрос. Наряду с «классическими» вопросами о природе обычных вещей, окружающих нас («Зачем в лесу компас?», «Что такое кинотеатр?», «Почему в фонтане вода бьёт вверх?»), журнал освещал актуальные темы и отвечал на вопросы современных мальчишек и девчонок. В отличие от телепередач, киножурнал чаще всего не имел ведущих в кадре. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

👀 О саморазвитии, тренигах и курсах 🤫 Уже где-то с года два я наблюдаю тенденцию саморазвития в интернете. Какие-то незнакомые люди постоянно говорят, что мы не правильно живем и нужно жить ВОТ ТАК, как они. Честно признаюсь - я сама попала в эту ловушку саморазвития. В интернете видим видеоролик с привычками миллионеров и с жадностью пыталась применить их к своей жизни. Все эти ранние подъемы, медитации, регулярные тренировки, 52 книги в год, дневники благодарности и так далее. А самое главное что непонятно для чего? Вот это основной момент. Для чего мне это? Чтобы быть умным? Чтобы быть еще более образованным? Чтобы быть красивым? Или чтобы быть счастливым? Нееет. Это все делалось для того, чтобы быть не такой как все! Чтобы быть личностью успешной, стать богатой, счастливой и красивой одновременно. Быть лучше, чем мое окружение. Какая-то тетенька в интернете сказала, что если я буду вставать каждый день в пять утра, читать 20 страниц в день, и каждый день делать часовую тренировку, то я на 100% через два месяца начну быть лучшей во всем. На самом же деле, я так просто ничего не добьюсь. Я не стану лучше, только потому что встаю в пять утра. О нет. Все эти привычке не дадут мне никакого бонуса. Это и есть псевдосаморазвитие. Имитация полезных дел в надежде на то, что я добьюсь успеха. Фильм «Матрица: Перезагрузка» 2003 год. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🌎 Плоскоземельщики выучили немного терминов из физики и пытаются опровергать базу 😏 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

💫 Ускорители, циклотроны [научно-популярный фильм] Научно-популярный фильм, который поможет представить устройство линейных ускорителей и циклотронов их широкие сферы применения, а также узнать кратко историю технического развития России и мира по ускорительной тематике. Фильм рассказывает о современном российском производителе циклотронов и линейных ускорителей – НИИЭФА (Научно-исследовательском институте электрофизической аппаратуры) а также российском научно-производственном предприятии по производству линейных ускорителей КОРАД. Фильм показывает сторону сохранения и развития ускорительной отрасли в России, верности к профессии инженера, изобретателя, ученого. Фильм 2024 года. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

ГРМ, КШМ, смазка, охлаждение, зажигание ГАЗ и ЗИЛ Техническое обслуживание двигателя состоит из проверки его технического состояния внешним осмотром и в процессе работы, выявления неисправностей, выполнения контрольно-регулировочных, смазочных и крепежных работ по кривошипно-шатунному и распределительному механизмам, системам охлаждения, смазки, питания и зажигания. Неисправности кшм обусловливаются естественным изнашиванием сопряженных деталей. Основными признаками неисправности кривошипно-шатунного механизма являются: ● уменьшение компрессии в цилиндрах; ● появление шумов и стуков; ● прорыв газов в картер и появление из маслоналивной горловины голубоватого дыма с резким запахом; ● увеличение расхода масла; ● разжижение масла в картере (из-за проникновения туда паров рабочей смеси при тактах сжатия); ● забрасывание свечей зажигания маслом, отчего на электродах образуется нагар и ухудшается искрообразование. В итоге повышается расход топлива и снижается мощность двигателя. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⛓️‍💥 Что произойдёт, если веревка оторвется при швартовке? Изношенные участки швартовного каната могут ослабить канат и увеличить риск его обрыва. Это может привести к повреждению судна, травмам и даже гибели людей. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

❄️ Вода расширяется при превращении в лёд, потому что её молекулы выстраиваются в кристаллическую структуру. Эта структура менее плотная, и поскольку между отдельными молекулами в структуре есть промежутки, общий объём увеличивается. Это свойство называется аномалией плотности воды. Оно характерно не только для воды, но и для некоторых других веществ, например, германия, кремния, галлия, сурьмы, висмута, церия. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⚙️ Это первая в мире трансмиссия с зубчатым вариатором, которая вас удивит Это называется Ratio Zero, и это первый в мире оперативный вариатор на основе шестерен. Но прежде чем я объясню, как на самом деле работает этот образец механической поэзии, позвольте мне сначала объяснить, почему вариатор на основе шестерен так важен. Как вы, вероятно, знаете, CVT означает бесступенчатую трансмиссию, и с точки зрения топливной экономичности, плавности и простоты использования это лучшая трансмиссия. И хотя я бы не выбрал трансмиссию CVT для автомобиля, на котором я хочу ездить по извилистой горной дороге или на треке, где я хочу наслаждаться оборотами двигателя через передачи, я бы с радостью выбрал трансмиссию CVT для автомобиля, на котором я езжу каждый день по шоссе или в скучном пробочном движении. Традиционная механическая или автоматическая коробка передач имеет установленное количество передаточных чисел или скоростей Например, передаточное число 3,6:1 говорит нам, что за каждые 3,6 оборота двигателя колеса совершают только один оборот, в то время как крутящий момент на колесах увеличивается в 3,6 раза. Таким образом, первая передача снижает скорость автомобиля, но увеличивает крутящий момент, поэтому она используется для того, чтобы автомобиль тронулся с места и поднялся на крутые склоны. Механическая или автоматическая коробка передач обычно имеет от 4 до 8 таких передаточных чисел, которые мы называем скоростями. По сравнению с этим у вариатора будет только два «передаточных числа» или скорости. Это потому, что у вариатора нет шестерен. Вместо этого у нас есть два конических шкива и ремень или цепь, бегающие вокруг них. Мы скользим ремнем по этим шкивам, и разные размеры шкивов в разных частях конуса имитируют бесконечное количество различных размеров шестерен, что означает, что вариатор имеет бесконечное количество передаточных чисел в этом диапазоне между его самым низким и самым высоким передаточным числом. Так что если автоматическая или механическая коробка передач имеет 6 или 7 скоростей или что-то еще, то вариатор — это трансмиссия с миллионом скоростей или с бесконечным количеством скоростей. Хорошо, если вариаторы такие классные, почему они не более популярны? Почему их нет на каждом автомобиле, грузовике, мотоцикле, велосипеде? Ну, это потому, что традиционные вариаторы — отстой. Их первая проблема в том, что, хотя они и помогают двигателю быть более эффективным, сами по себе они совсем неэффективны, и это потому, что трение лежит в основе конструкции вариатора. Если вы посмотрите на внутреннюю работу, то увидите, что крутящий момент передается между шкивами с помощью ремня или цепи. Ремню или цепи не за что зацепиться, нет зубьев шестерен, нет выемок, нет точек захвата, что означает, что натяжение ремня или трение между самим ремнем и гладкой поверхностью конуса шкива являются единственным, что передает крутящий момент. Это означает, что для передачи значительного крутящего момента нам необходимо значительное трение, а, как мы знаем, трение приводит к потерям эффективности, нагреву и износу. Вот почему типичный ременной или цепной вариатор в автомобиле имеет эффективность около 80-88%, более простой вариатор скутера имеет эффективность около 70-75%, тогда как механическая коробка передач с зубчатой ​​передачей имеет эффективность 95-97% почти во всех приложениях. Вот почему исследователи, изобретатели и многие другие пытались создать трансмиссию, которая сочетала бы в себе плавность, простоту использования, топливную экономичность и постоянно изменяемые передаточные числа вариатора с крутящим моментом и низким трением трансмиссии с зубчатой ​​передачей. Несмотря на неоднократные попытки, успеха не было, пока в 2016 году у человека по имени Эдисон Павлику не возникла прорывная идея — разделить вращение и создать первую в мире коробку передач с зубчатым колесом CVT — Ratio Zero. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⚙️ Как работает дифференциал？ Работа дифференциала происходит в трёх режимах: ▪️ Движение по прямой. Крутящий момент от ведущей шестерни главной передачи передаётся на ведомую шестерню и корпус дифференциала. Сателлиты передают усилие на шестерни полуосей, но остаются при этом неподвижными. Шестерни полуосей вращаются равномерно вместе с корпусом дифференциала, колёса вращаются с одинаковой скоростью. ▪️ Поворот. Ведущая шестерня главной передачи передаёт крутящий момент на ведомую шестерню. Ведомая шестерня приводит в движение шестерни полуосей. Шестерня полуоси того колеса, которое находится ближе к центру поворота, замедляется из-за большего сопротивления и начинает передавать усилие на сателлиты. Шестерни-сателлиты начинают вращаться и ускоряют вращение шестерни полуоси внешнего колеса: того, что проходит внешний радиус поворота. Ближнее к центру колесо начинает вращаться медленнее, внешнее колесо — быстрее. ▪️ Пробуксовка. Шестерни полуосей начинают вращаться при передаче усилия от ведущей шестерни. Шестерня полуоси того колеса, которое встречает наибольшее сопротивление, замедляется, в движение приходят сателлиты. Благодаря сателлитам скорость вращения колеса с наименьшим сопротивлением увеличивается. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

⚡️ Советский фильм про электромобили и гибриды 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🚚 Автомобиль завтра [1971] Документальный

Описание: О истории и перспективах автомобилестроения в легкой и доступной форме. Электромобиль. автор: Центрнаучфильм

В фильме рассказывается об истории легковых и грузовых машин, а особый акцент сделан на электромобилях как транспорте будущего. Планировалось, что в 1972 году в Советском Союзе начнётся производство первых серийных электромобилей. Сюжет: история развития легковых и коммерческих машин, особый акцент сделан на электромобилях как транспорте будущего. Некоторые кадры из фильма: лошадь с пролёткой, первые автомобили, автомобили 20–30-х–50–60-х годов («ЗИС-101», «ЗИС-110», «Чайка», «Волга-24» и другие), электромобили на выставке «ЭКСПО-70», заправка электромобилей. Авторы: И. Болгарин, М. Арлазоров, И. Плеханов, В. Чулков, Б. Оцуп, И. Сосенков, И. Махова, Н. Кузнецов, А. Елагина, Г. Григорьев. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

☄️ Профессор Лоуренс Краусс : Возникновение Вселенной Во Вселенной нас восхищают как ее масштабы, так и внутреннее устройство. И самые фундаментальные вопросы — о ее возникновении. Недавние успехи науки позволили увидеть поразительную картину возникновения Вселенной. Что-либо не может возникнуть из ничего, не правда ли? Отнюдь. Как зародилась наша Вселенная, и что именно в самом начале определило то, какой она стала теперь? К каким предсказаниям эволюции Вселенной могут уже сейчас подтолкнуть нас самые недавние открытия.

Лекция была прочитана в Сиднее в 2015 г. 

🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

Некоторые цитаты Бертрана Рассела: ▫️ Проблема этого мира в том, что глупцы и фанатики слишком уверены в себе, а умные люди полны сомнений. ▫️ Бояться любви — значит бояться жизни, а тот, кто боится жизни, на три четверти мертв. ▫️ Если бы мысли и силы человечества перестали тратиться на войну, мы за одно поколение смогли бы положить конец нищете во всём мире. ▫️ Наши эмоции обратно пропорциональны нашим знаниям: чем меньше мы знаем, тем больше распаляемся. ▫️ Способность умно наполнить свободное время — есть высшая ступень личной культуры. ▫️ Скука — серьёзная проблема для моралиста, ибо со скуки совершается по крайней мере половина всех грехов человечества. ▫️ Учитывая глупость большинства людей, широко распространённая точка зрения будет скорее глупа, чем разумна. ▫️ Некоторые дети имеют привычку мыслить, одна из целей образования состоит в том, чтобы избавить их от неё. ▫️ Побывав в Китае, я расцениваю лень как одно из самых главных достоинств человека. ▫️ Многие готовы скорее умереть, чем подумать. Часто, кстати, так и случается. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib

🤪 Что такое квантовая теория простыми словами [1971] Квантовая теория простыми словами — это фундаментальная основа физики, которая описывает поведение материи и энергии в микроскопических масштабах. Она обеспечивает математическую основу для понимания и предсказания свойств и взаимодействий частиц, таких как электроны, фотоны и атомы. В основе квантовой теории лежит предположение, что частицы проявляют как волнообразные, так и частицеподобные свойства. Она описывает вероятностную природу частиц, где их свойства, такие как положение, импульс и энергия, представлены волновыми функциями, которые определяют вероятность различных исходов при измерении. Центральная концепция квантовой теории — принцип неопределённости, который гласит, что существуют пределы точности, с которой могут быть одновременно известны определённые пары взаимодополняющих свойств, таких как положение и импульс. 🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib