1 721
订阅者
无数据24 小时
无数据7 天
无数据30 天
吸引订阅者
九月 '23
九月 '23
+1
在0个频道中
八月 '23
+4
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+4
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+4
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+17
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+9
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+3
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+6
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+5
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+4
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+6
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+16
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+22
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+19
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+38
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+29
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+64
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+78
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+39
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+123
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+136
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+43
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+60
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+55
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+54
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+112
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+52
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+89
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+47
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+52
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+109
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+77
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+51
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+1 965
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 15 九月 | 0 | |||
| 14 九月 | +1 | |||
| 13 九月 | 0 | |||
| 12 九月 | 0 | |||
| 11 九月 | 0 | |||
| 10 九月 | 0 | |||
| 09 九月 | 0 | |||
| 08 九月 | 0 | |||
| 07 九月 | 0 | |||
| 06 九月 | 0 | |||
| 05 九月 | 0 | |||
| 04 九月 | 0 | |||
| 03 九月 | 0 | |||
| 02 九月 | 0 | |||
| 01 九月 | 0 |
频道帖子
В 2003 году автоконцерн Saturn в выпустил ролик про свои новые автомобили, но в итоге прорекламировал спокойствие и безопасность пешеходного города.
«Создавая дизайн новых автомобилей, мы видим людей, а не металл» - так звучал их слоган. Сатурн принадлежал концерну General Motors, производил компактные автомобили и конкурировал с японскими брендами в США. Они были теми, кто выпустил на рынок первый массовый электромобиль EV-1.
Компания всегда стремилась отличаться от других, и какое-то время ей удалось. Но к концу двухтысячных Сатурн надорвался от амбиций и после неудачной попытки продажи был закрыт. А этот и некоторые другие их необычные ролики остались.
https://youtu.be/e_oWmY_mkCA
| 2 |  Всегда относился с определенной долей юмора к новостям стратегического планирования в российских регионах. В памяти навсегда эти «Тринадцать приоритетов развития Н. области» и конкурсы, в которых одни предлагают сделать за 4 млн, вторые за 2,5 млн, но побеждают предложившие сделать за 270 тыс.
Но главной и общей чертой там часто была, на мой взгляд, оторванность от реальности, тяга ко всем «хотелкам» сразу вместо фокуса. Судя по всему, плохая привычка поглотила сферу более, чем полностью. Вот заголовки одной из последних рассылок по теме:
В Тверской области создадут шесть зон опережающего развития.
Стратеги на Форуме стратегов мечтают о стратегах: Каким должен быть стратег в эпоху турбулентности?
Мастер-план сельской агломерации – основа для конструктивного диалога между Минсельхозом, планировщиками и местными властями.
Самара планирует стать мировым центром космического машиностроения.
Волгоград переходит от достигнутой стабилизации к опережающему развитию | 0 |
| 3 | +1 «Памятник». Работа художника Павла Отдельнова, 2023. | 0 |
| 4 | Грузовые велосипеды. Киев.
Фото: CargoCult | 0 |
| 5 | "От того, что вызывает ужас, нельзя отводить глаза”.
Пробитый пулями и осколками дорожный знак на украинский Лисичанск и дверь расстрелянного автомобиля. Такие экспонаты висят над головами посетителей выставки-ярмарки произведений искусства ArtCologne в Кельне.
Работу создал киевский художник Никита Кадан.
Подробнее о выставке и художнике у DW на сайте: https://www.dw.com/a-63786827 | 0 |
| 6 | +1 Новая реальность благоустройства украинских городов - мобильные бомбоубежища рядом с остановками общественного транспорта.
Такие уже стоят в Днепре и Одессе, будут появляться еще. Железобетонные укрытия со стенами от 20 до 40, где можно спастись во время ракетного удара. | 0 |
| 7 | Обложка нового выпуска журнала "Экология и Право". Номер посвящен влиянию войны в Украине на окружающую среду.
- Как война отразится на природных территориях Украины?
- Как будут считать экологический ущерб, кто и как будет его компенсировать?
- К чему может привести захват атомных объектов?
- Как война повлияла на экологическое движение в самой России?
- Как санкции отражаются на климатических и лесных проектах?
- Как война влияет на международные рынки энергетики и зерна?
Ссылка на номер https://bellona.ru/ekologiya-i-vojna/
Авторы:
Angelina Davydova
Vasyliuk Oleksij
Evgeny Simonov
Ksenia Vakhrusheva | 0 |
| 8 | +9 没有文字... | 0 |
| 9 | Проехал сегодняшнюю велотренировку по рандомному маршруту в восточных предместьях Мюнхена. Крутейшая погода и перерыв в рабочих звонках позволили выкроить часок на это дело. И рядом с одним из городков, прямо в поле увидел одинокий товарный вагон. Остановился из любопытства.
Оказалось, что прямо в этом месте в 1944 году проложили железнодорожную линию в сторону Мюнхенского вокзала взамен разбомбленной войсками союзников. Стройка шла руками пленных подневольных рабочих из Голландии, которые в таких вагонах тогда и жили. Линия просуществовала всего год и после известных событий (как любят говорить боящиеся называть войну войной) была разрушена и забыта.
Обнаружили её случайно, в 2006 году, когда строили велосипедную дорожку (к разговору о пользе велоинфраструктуры ;) Сначала поставили мемориальную табличку, потом изучили обстоятельства; нашли, купили и отреставрировали вагон того времени. Обустроили мемориал и разместили в вагоне экспозицию, посвященную ужасному быту фактически взятых в рабство людей.
Ни на секунду не сомневаюсь, что после освобождения захваченных украинских территорий в местах вопиющих преступлений появятся памятники. Надеюсь, они будут не гранитно-пафосно-монументальными государственными, а повседневно-интегрировано-напоминающими частными, как этот вагон в поле у велодорожки к востоку от Мюнхена.
Внутрь попасть не удалось, к сожалению - визит нужно обговорить заранее по электронной почте. Но немного цифровизиции в будущем сможет решить эту проблему, я уверен. | 0 |
| 10 | Всякие СМИ и ТГ-каналы пишут, что циничный и низкокачественный «План развития Мариуполя» разработали абстрактные «московские урбанисты». Но это не совсем так - его сделали конкретные функционеры-чиновники на коротком поводке у стройкомплекса. На сайте и в поиске все имена, биографии легко прослеживаются. Для краткости вынесу из комментариев:
«Гм, а «московские урбанисты» тут причём? Это государственная контора, созданная Хуснуллиным из бывшего собянинского Градплана. возглавляет этот бюджетосос Дина Саттарова, протеже Хуснуллина. В Градплане ни один приличный человек не работал. Это совсем днище, хуже Генплана и Москомархитектуры. Так что кто тут «московские урбанисты»? Или теперь так называются те, кто не уехал и припал к бюджету?» | 0 |
| 11 |  На видео сегодняшний утренний удар российской ракеты по велопешеходному мосту в Киеве. У меня был пост про него около года назад (комплиментарный). Сложно найти более яркий символ мирной жизни. В агонизирующей нынче России такие, кстати, строить так и не научились. Воли и умений на верхушке пищевой строительной пирамиды хватало только на убогие угловатые мосты без лифтов и пандусов. По этой аналоги и вся эта жестокая архаичная война. Мостик стоит, выстоит и Украина.
С тех пор, как она началась, а я в этом канале стал писать только о разрушениях и смерти, которые несёт Россия, канал покинули сотни подписчиков. Как де хорошо, что канал для меня - способ поделиться внутренними переживаниями, показать интересующее и волнующее меня, а не зарабатывать деньги или поддерживать популярность. | 0 |
| 12 | Что мне есть сказать нового про здоровые города? Здесь - ничего. Страну разьебали об стену. Но печально радует количество прозревших. Хотя, смотря на некоторых из них, я понимаю, что как же хорошо, что я дал себе обещание не злорадствовать в адрес сохранявших оптимизм и глазные шоры до дверей военкомата, закрытых изнутри. Отвращение к поддержавшим войну с первых дней тоже без усилий держу при себе, ведь за меня СССР-ностальгетикам ресентимент отравила Алла Пугачёва.
Для фанатов могу выложить видео, снятое мной на Чистых прудах 5 декабря 2011 года. На нас пошел ОМОН, люди кричат: «Как вам не стыдно?». На что усатый коп в мегафон отвечает: «Стыдно. Но что делать?». | 0 |
| 13 | Вітаємо міста Буча та Ірпінь з запуском велосипедного прокату bikenow.com.ua @bikenow
Нагадаємо, що велопрокат та прокат самокатів - ключова частина облаштування нашого велосипедного маршруту Буча-Ірпінь-Київ
https://www.bikecity.consulting/projects/bucha-irpin-kyiv
Саме прокатний транспорт - є запорукою мультимодальних поїздок (поїздки на роботу та навчання) а також транспортом останньої милі (транспорт, яким дістаються від громадського швидкісного транспорту до дому) - в нашому випадку це станція метро "Академмістечко" та залізничні станції. | 0 |
| 14 | Тем временем в Буче и Ирпене запустили велопрокат. И это только первый этап реализации еще довоенного проекта по созданию велосипедной инфраструктуры и маршрута между областными городами и Киевом. | 0 |
| 15 | Завтра начнётся симпозиум идей по восстановлению Украины под названием “Реконструкция Украины: Руины, Репрезентация, Солидарность” – похоже, самое серьезное и глубокое открытое мероприятие по теме. Основной площадкой выступает Центр славянских и восточноевропейских исследований UCL (Университетский колледж Лондона), входящий в топ-10 университетов мира. Другие организаторы – Центр истории города (Львов), Центр городских исследований (Киев), Киевский национальный университет строительства и архитектуры, некоммерческая организация Re-Start Urkaine, Центр городских форм (Харьков), Йельский университет, Центр исследования визуальной культуры (Киев). Движок – уважаемая Евгения Губкина и крутейший Михаил Муравский.
Концепция Симпозиума гласит, что восстановление городов после войны – часть многоуровневого процесса по восстановлению суверенитет, в том числе на уровне культуры и созданной руками человека среды. А значит, руководить этим процессом должны украинские институции и деятели. Площадку для этой работы и хотят создать организаторы симпозиума.
Конечно, на практике всё случится не сразу. Но благодаря этим усилиям, у нас есть шанс уже через десятилетия увидеть обновлённую Украину. Городская среда, архитектура, искусство и планировка будут одновременно модернизироваться и стремиться к истокам, осознавая самость, параллельно отрабатывая сильнейшую травму колонизации и военного вторжения. Этого нет в описании симпозиума, но из-за личного опыта у меня возникает четкая аналогия с гештальт-терапией.
Мероприятие открытое, зарегистрировать и послушать может каждый, вот ссылка. Но от себя я бы сказал, что сторонникам войны, одобряющим разрушение Украины и вписывающихся в программы восстановления оккупированных городов, лучше пройти мимо, а лучше сразу отправиться на HuY. | 0 |
| 16 | Завтра начнётся симпозиум идей по восстановлению Украины под названием “Реконструкция Украины: Руины, Репрезентация, Солидарность” – похоже, самое серьезное и глубокое открытое мероприятие по теме. Основной площадкой выступает Центр славянских и восточноевропейских исследований UCL (Университетский колледж Лондона), входящий в топ-10 университетов мира. Другие организаторы – Центр истории города (Львов), Центр городских исследований (Киев), Киевский национальный университет строительства и архитектуры, некоммерческая организация Re-Start Urkaine, Центр городских форм (Харьков), Йельский университет, Центр исследования визуальной культуры (Киев). Движок – уважаемая Евгения Губкина и крутейший Михаил Муравский.
Концепция Симпозиума гласит, что восстановление городов после войны – часть многоуровневого процесса по восстановлению суверенитет, в том числе на уровне культуры и созданной руками человека среды. А значит, руководить этим процессом должны украинские институции и деятели. Площадку для этой работы и хотят создать организаторы симпозиума.
Конечно, на практике всё случится не сразу. Но благодаря этим усилиям, у нас есть шанс уже через десятилетия увидеть обновлённую Украину. Городская среда, архитектура, искусство и планировка будут одновременно модернизироваться и стремиться к истокам, осознавая самость, параллельно отрабатывая сильнейшую травму колонизации и военного вторжения. Этого нет в описании симпозиума, но из-за личного опыта у меня возникает четкая аналогия с гештальт-терапией.
Мероприятие открытое, зарегистрировать и послушать может каждый, вот ссылка. Но от себя я бы сказал, что сторонникам войны, одобряющим разрушение Украины и вписывающихся в программы восстановления оккупированных городов, лучше пройти мимо, а лучше сразу отправиться на HuY. | 0 |
| 17 | К популярному нынче спору добавлю своё мнение. Урбанистика в России не умерла, она просто вышла покурить.
Просто обсуждение влияния комфортной среды на демографию в малых городах на фоне засекреченной статистики и расследований о тысячах погибших и десятках тысячах раненых российских мужчин в таких городах - это с очевидной долей вероятности рае системы ценностей и идей развития.
Ну и интересно, почём нынче репосты и промоушн «Среды для жизни»? | 0 |
| 18 | +2 Она продолжается…
Это я про жизнь, но про войну допустимо написать абсолютно то же самое. | 0 |
| 19 | 没有文字... | 0 |
| 20 | Знаете, бывает такое, когда совпало всё?
Со следующим видео как раз такая история. Тут и городская среда для жизни, и спорт в городе, и широкий взгляд на происходящее с родиной.
Оно могло бы стать идеальным финальным постом в канале. Но пока он не закрывается. | 0 |
