Заметки Адама Смита

Сегодня была прекрасная погода, у меня хорошее настроение, друзья, поэтому ловите экономический анекдот! В Тридевятом царстве-государстве было 4 острова: на одном припеваючи жил царь в своём роскошном дворце, а на 3 остальных островах жили очень бедно его подданные. Царь решил, что пора развивать экономику своей страны и поэтому пригласил к себе трёх экономистов — Адама Смита, Джона Мейнарда Кейнса и Карла Маркса. Каждому он дал по острову, разрешил делать всё, что угодно, лишь бы поднять экономику страны. Кто поднимет, того устроит себе в штат постоянным советником, построит для них дворец, даст жён и т.д. и т.п. Уехали экономисты каждый на свой остров. Спустя месяц от них никаких вестей, тогда решает царь отправить на острова своего слугу проверить, как там обстоят дела. Отправил на остров к Адаму Смиту, слуга вскоре вернулся и докладывает: — Ваше Величество, Адам Смит пришёл к нашему народу, рассказал им про свободный рынок, невмешательство государства в экономику и конкуренцию. Продал всем ограниченное количество луков, копий и стрел, чтобы частные собственники смогли наиболее эффективно ими воспользоваться. — А народ что? — А народ решил показать Смиту настоящую конкуренцию, они сначала передрались друг с другом из-за ограниченного количества оружия, а затем убили самого Смита и съели его... — Господи, какой ужас... — сказал царь, — поезжай на остров в Кейнсу, может, там хоть лучше. Слуга посетил остров, где был Кейнс и вернулся с докладом: — Там всё ещё интереснее, Ваше Величество. Джон Мейнард Кейнс рассказал нашему народу про неэффективность чисто рыночной модели, о трансфертах и вмешательстве государства в экономику. В рамках социальной поддержки он раздал всем копья и луки со стрелами. — Ну, а они что? Нормально восприняли? — А они стали требовать от Кейнса всё больше поддержки, требовали, чтобы он им ещё и рыбы наловил, и дичи добыл, а они будут сидеть на попе ровно в кризисе. — Ну? — Ну он отказался и народ наш убил Кейнса, Ваше Величество... — Кошмар. Отправляйся же к Марксу, последняя надежда на него. Слуга посетил остров, где обустраивал экономику Карл Маркс, и вернулся обратно: — Маркс рассказал народу про суть капитализма, про прибавочную стоимость, про отчуждение труда! — Та-а-ак... И? — спросил царь. — Маркс раздал всем все имеющиеся копья и луки, поднял народ на революцию! Они захватили гарнизоны острова, взяли ещё больше оружия! Высадились на царском острове и их броневики уже штурмуют царский дворец! Они требуют свержения царя и установления диктатуры пролетариата! — Что?! Свергнуть — МЕНЯ?! Да ни за что я не отдам им власть, ни за что! — взбесился царь. Слуга достал из кармана наган и сказал: — А куда ты денешься, падла!!

Средиземноморская торговля в позднем Бронзовом веке, более 3000 лет назад. Ключевые государства — Хатти, оно же Хеттское царство, расположенное на территории современной Турции, и Египетское царство, ещё тот самый Древний Египет. Единой Греции нет — это полотно из городов-государств, которые, впрочем, были очень хорошо развиты, а Минойская цивилизация на Крите и вовсе была одной из передовых. Запад Средиземноморья ещё очень слабо освоен, но там уже есть греческие колонии. До активной экспансии финикийцев ещё несколько веков, хотя их города — Библ, Сидон и Тир — уже играют очень большую роль в мировой (на тот момент) торговле. Чем торговали? Минойцы вывозили с Кипра медь. Египет торговал своим зерном, вином, мёдом, скотом, слоновьей костью, золотом и другими металлами, которые он добывал в Нубии (ныне Судан). Хетты торговали тем же самым, про них был целый пост.

Потрясающая инфографика У Киргизии нет выхода к морю, она находится в 4000 километрах от Жёлтого моря и 2000 от Аравийского, регион не самый спокойный, к тому же вокруг горы. Да, есть китайский «Шёлковый путь», но по нему идут китайские же товары, а речь про европейские. До 2022 года поставки из стран Европы, которые находятся за тысячи километров от Кыргызстана, были на совсем небольшом уровне, но как только началось СВО и пошли санкции... На пике в середине 2022-го поставки в Киргизию только из Литвы превысили 80 миллионов долларов! Уже к началу 2024 аналогичных показателей достигла и Германия. Думаю, все прекрасно понимают, что это всё — обход санкций. Кыргызстан входит в ЕАЭС, благодаря чему поставки оттуда в Россию упрощены за счёт единых правил оформления документации и таможенного пространства. По работе примерно полгода назад, даже чуть больше, общались с представителями Национального автосоюза России — они тоже нам рассказывали, что огромное количество запчастей для машин, оборудования и вообще любой техники эшелонами идёт именно через Киргизию. Эта небольшая постсоветская страна заняла крайне выгодное и удобное в сложившихся санкциях положение, зарабатывая миллионы на «сером импорте».

Что будет с СПГ? Помните, как ещё года 3 назад цены фьючерсы на газ пробивали потолок? Тогда биржевые цены на «голубое топливо» выросли в 6 раз, превысив немыслимые $1000 долларов за 1000 «кубов». Причина такого роста — незаполненные газовые хранилища в странах Европы, слабые ветра, из-за чего генерация энергии ветряками упала, а также недостаточность снабжения американским СПГ (который, тем более, перекупали азиатские страны). А потом что? А потом начало СВО, масштабные санкции и Европа де-факто отрезает сама себя от дешёвого трубного газа из России (хотя трубопровод через Украину никто и пальцем не тронул, несмотря на боевые действия, но это другое). Кто ещё может поставлять по трубам газ в Европу, одному из ключевых потребителей? Алжир, Норвегия и Турция. Но их мощностей недостаточно, поэтому взоры энергетиков всего мира обратились к СПГ. Сжиженный природный газ, т.е. в жидком и сильно охлаждённом состоянии, дороже по себестоимости из-за большего расхода энергии на его производство, однако он позволяет не зависеть от прокладки и обслуживания дорогих газопроводов. Примерно в этот период, 2021-2022 года, на мировом рынке СПГ начинается настоящий бум — вал новых проектов, новые заводы, терминалы по обработке газа, большие инвестиции. И поэтому.... к 2030 году нас всех ждёт избыток СПГ. Об этом, по крайней мере, предупреждают аналитики из Международного энергетического агентства. Всё из-за того, что все начатые сейчас проекты по развитию инфраструктуры СПГ будут завершены и производственные мощности к концу десятилетия вырастут более чем на 40% — с 580 млрд куб. м до 850 млрд куб. м. А ещё в Китае огромный спрос на СПГ и особенно на грузовые газовые автомобили. СПГ дешевле, чем дизель, а учитывая, что в мировой фабрики просто сотни миллионов грузовых машин, которые бесконечно продукцию от точки до точки... Поэтому все СПГшники будут только наращивать мощности. И опять же, проектируемый проект «Сила Сибири — 2» тоже нацелен на Китай. Комментарий от МИА:

В этом контексте стоит отметить, что возможность, хотя и пока далекая, заключения Китаем дополнительного контракта на поставку газа с Россией по трубопроводу «Сила Сибири — 2» всерьез представляется темной лошадкой для отрасли СПГ, поскольку это значительно увеличит глобальный избыток сжиженного природного газа.

Поэтому нас, скорее всего, будет ждать падение цен на газ. Что, как потребителей, не может не радовать, правда же?

Нобелевские лауреаты нашли причины неравенства стран? Недавно Нобелевскую премию по экономике получили Дарон Аджемоглу и Саймон Джонсон MIT, а также Джеймс Робинсон из Университета Чикаго. За что? За исследования вопросов экономического неравенства стран. Комментарий с пресс-конференции:

Сокращение огромной разницы в доходах между странами – одна из главных задач нашего времени. Лауреаты продемонстрировали важность общественных институтов для достижения этой цели. Они выявили исторические корни слабой институциональной среды, которая характерна для многих стран с низким уровнем дохода.

— председатель комитета по присуждению премии в области экономики Якоб Свенссон Если подробнее, то авторы объяснили причину неравенства... барабанная дробь... колониализмом! Одни страны, не будем тыкать пальцем, колонизировали другие. Эксплуатировали их нещадно, выкачивали ресурсы и вывозили людей. Поэтому у них не развиты общественные институты, особенно демократические. Действительно, какие институты могли развиться в Демократической республике Конго, ещё лет 130 назад там бельгийцы рубили местным руки за невыполнение плана по сбору каучука? Зато в самой Бельгии был бурный рост экономики и благосостояния общества. Как говорится — и в чём они не правы...? Да правы, в общем-то, абсолютно, действительно же раскидали по фактам. У меня больше всего вызывает вопрос то, что за, казалось бы, очевидные и миллион уже раз тысячами других экономистов доказанные вещи присудили премию только а) сейчас б) троим. Да, Аджемоглу и Робинсон авторы того самого бестселлера «Почему одни страны богатые, а другие бедные», вне всяких сомнений заслуженные экономисты. Но им ли принадлежит это "открытие" колониализма как ключевой проблемы экономического развития отсталых стран? И почему проблему колоний обсуждают уже десятки лет, а премию дали только сейчас?

Ищу информацию по импортозамещению для серии постов и наткнулся на данные по экспорту мяса — за 10 лет он вырос в 5-6 раз. Сильнее всего экспорт растёт за счёт мяса птицы, которое дешевле и проще производить. Основные покупатели — Саудовская Аравия, Китай и другие азиатские страны. За 9 месяцев 2024 года Россия экспортировала 264 тыс. тонн мяса птицы (рост на 11% по сравнению с 2023-м), 189 тыс. тонн свинины (на 24% больше), говядины — 37,7 тыс. тонн (на 22% больше). Отчётливо помню, что ещё до Крыма многие сокрушались, что Россия очень много закупает мяса, хотя с нашими территориями должна его производить и экспортировать. Даже у Пелевина в «Чапаеве» есть хороший отрывок с Бароном фон Унгерном, который объяснял отправку "братков" на скотобойню вечной нехваткой мяса в России. Источник тут. #Россия

Ну как там с федеральными деньгами? Решил, значит, полистать новости про государственную казну, посмотреть, что там и как. А у бюджета федерального всё просто прекрасно. В сентябре я писал, что дефицит бюджета сокращается, хотя по изначальному плану он должен был оставаться дефицитным ещё этот и следующий год. В августе писал, что нефтегазовые доходы очень уверенно растут. А сейчас что? А сейчас дефицита уже нет, бюджет по итогам 3 кварталов вышел в профицит в размере 0,1% ВВП.

По итогам января-сентября 2024 года федеральный бюджет сложился с профицитом в размере 169 млрд рублей, что на 1 619 млрд рублей выше уровня аналогичного периода прошлого года. По итогам года размер дефицита ожидается в пределах 2% ВВП.

— из официального сообщения Минфина Ненефтегазовые доходы выросли 26,9% за год, нефтегазовые — 49,4%. Надо ли объяснять, что на это очень сильно повлиял слабый рубль...? Ещё один немаловажный показатель, что государство чувствует себя в финансовом плане прекрасно — снижение порога обязательной продажи валютной выручки экспортёрами с 50% до 25%. Это прямо свидетельствует о том, что государство устраивает текущий курс национальной валюты — доходы растут, дефицит сокращается, обязательства исполняются. #Россия

Трансатлантическая торговля в XVI веке Новый Свет делят между собой Испания и Португалия. Английских и тем более французских колоний в Америке ещё нет, они только в проекте — прежде чем основать первое поселение в Северной Америке в 1607 году, англичанам потребовалось для начала одолеть испанскую Непобедимую армаду (флот из 130 кораблей) в Гравелинском морском сражении в 1588 году. Тордесильясский договор, подписанный ещё в 1494-м, позволил Португалии иметь постоянные колонии в Южной Америке — сейчас это Бразилия, про которую была целая серия. Португальцы очень быстро наладили торговлю рабами, которые нужны были для плантаций сахара и табака — рабов перевозили из Африки (поэтому в Бразилии много чернокожих и мулатов), либо же порабощали местных индейцев. Готовую продукцию отправляли либо в Европу, либо же в Анголу, свою колонию на юго-западе Африки. Испанцы пошли куда дальше, завоевав всю Мезоамерику и тихоокеанское побережье Южной, а также Карибские острова. Колониальные испанские торговые корабли ходили не только в метрополию, но и пересекали Тихий океан, завозя товары (серебро) на Филиппины (Манила). Про испанскую колонизацию можно прочитать в первой части серии про Чили.

Австрийская экономическая школа На прошлых выходных я рассказал вам — по запросу подписчика — о Людвеге фон Мизесе, австрийском экономисте, классическом представителе т.н. «австрийской школы». Но что это за школа? Как можно понять из названия, эта экономическая школа (течение, направление мысли, философия), которая развилась в Австрии. Если быть точнее, в Австро-Венгерской империи, во второй половине XIX века. Основателем школы считается Карл Менгер (1840-1921), выходец из Галиции немецко-чешского дворянского происхождения. Он первым описал принципы «австрийцев» и последующие представители школы ориентировались на него. Идеологию «австрийцев» можно описать так — экономика вещь сугубо субъективная, поэтому её невозможно измерить математическими формулами и невозможно построить идеальную теоретическую экономическую модель, а посему надо изучать экономику с точки зрения психологии и только на практике. Именно из-за отрицания математики и упор на эмпиризм и психологию австрийскую экономическую школу долго не принимали в учёных кругах, поначалу считая несерьёзное, а затем уже очень активно вступая в диспуты. Ничего, точнее, никого не напоминает? Зигмунда Фрейда, австрийского психолога, который шёл наперекор всем привычным научным устоям, чем не нравился более ортодоксальным учёным, но тем не менее заслужил большое внимание к себе и своему учению. Австрийские учёные мужи на рубеже XIX и XX веков нередко выходили за рамки общепринятых научных взглядов. «Австрийцы» отрицают трудовую теорию стоимости, по их мнению, стоимость товара/услуги определяется только тем, сколько за это покупатель (субъект) готов отдать денег. По-умному (вдруг кто из подписчиков захочет выпендриться блеснуть знаниями перед кем-то) это называется концепция субъективной стоимости. Отец школы Карл Менгер считал, ценность — это исключительно субъективное понятие, которое основывается на редкости товара и его полезности для субъекта. Набор шахмат из хлебного мякиша или дерева, сделанный вручную зэками на заказ, и набор шахмат с китайской фабрики выполняют-то, в целом, одинаковую функцию — но ручные шахматы в единственном экземпляре это ручные шахматы в единственном экземпляре. За них отдадут гораздо больше деревянных. Школа также внесла значительный вклад в т.н. «маржиналистскую революцию» — это явление в экономической науке, когда все экономисты вдруг резко стали обращать внимания на предельную полезность. Предельная полезность — это тот максимум потребностей субъекта, который товар или услуга может покрывать, ведь никакой товар не может бесконечно покрывать абсолютно все потребности, верно? Экономические циклы, про которые уже был пост, «австрийцы» объясняли тем, что центробанки стран плохо работают, долго держат низкими процентные ставки и накачивают экономику необеспеченными кредитными деньгами, что приводит к сильным кризисам. Из известных представителей школы можно выделить основателя Карла Менгера, Людвига фон Мизеса, Израэля Кирцнера, Мюррея Ротбарда, Генри Хезлитта, Питера Лисона, всего же видных «австрийцев» несколько десятков, а менее известных последователей сотни и тысячи. Австрийская экономическая школа действует до сих пор, сейчас живо 6 поколение учёных, регулярно происходят научные экономические конференции #экономическаятеория

Самые популярные генеративные нейросети Данные на март 2024, но для ChatGPT, самой популярной «нейронки», есть и на прошедший август. 200 миллионов пользователей еженедельно, а в целом за март было зарегистрировано 2,4 миллиарда посещений — почти треть населения Земли воспользовалась ChatGPT, грубо говоря. Следующая за ним нейросеть Gemini от Google отстаёт раз в 15 по числу запросов в месяц. Про остальных и говорить не приходится. Kandinsky и GigaChat в статистике тоже нет, наверняка ввиду того, что продукты на март 2024 были всё ещё достаточно «сырые», да и сейчас остаются.

Индекс деловой активности в секторе промышленности Германии падает 4-й месяц подряд, а объём заказов в августе сократился на 5,8% по отношению к июлю и на 3,9% Объём внутренних заказов в августе сократился на 10,9%, зарубежных — на 2,2%. Заказы из еврозоны упали на 10,5%, но зато из других стран партнёров выросли на 3,4%, что, увы, не компенсирует общее падение заказов германской промышленности. Простыми словами — промышленность Германии находится в глубочайшем кризисе (об этом уже писал), который выражается в: а) недостаточности заказов от клиентов б) нехватке дешёвых ресурсов в) повышении себестоимости, удорожании всех комплектующих, логистики и т.д. По моему скромному мнению, всё это — следствие отказа от дешёвых российских энергоресурсов, Германия и её промышленность была одним из ключевых потребителей наших газонефтеметаллов в Европе. #Германия

Следующую серию постов посвящу импортозамещению в России.

Экономика Турции. Часть 11. Обзор Завершить серию про Турцию хотелось бы разбором текущей экономики Турции — по секторам, торговле и т.д. Основу экономики Турции составляет сельское хозяйство, туризм, а также промышленность. О последней поговорим поподробнее. Промышленность Какую отрасль промышленности вы вспомните в первую очередь, думая о турецкой экономике? Правильно, лёгкую, то есть производство одежды, обуви и всего остального. И будете правы, потому что лёгкая промышленность играла и до сих пор играет весомую роль в экономике Турции — она даёт до трети всех рабочих мест. Турецкая одежда отправляется в основном на рынки европейских стран, как в ЕС, так и вне него — на крупнейших рынках вроде «Садовод» или «Москва» огромное количество одежды именно из Турции. На экспорте одежды Турция зарабатывает более 2 миллиардов долларов ежегодно. Однако доля лёгкой промышленности в ВВП стабильно снижается ввиду дешевизны продукции и рабочей силы. Зато есть другой сектор промышленности, который как раз наоборот, вносит наиболее весомый вклад в экономику. Угадаете какой? Химический. Да, у Турции достаточно развитая химическая промышленность, на химпром приходится более 10% основного капитала. В Турции производятся пластмассы, лаки и краски, моющие и туалетные средства, эфирные масла, клеи, крахмалы, резиновые изделия. К химии также можно отнести фармацевтику и нефтепереработку. В Турции действует 5 крупных НПЗ, которые перерабатывают импортируемую нефть в топливо, которое потом идёт на внутреннее потребление и экспорт. Благодаря постоянной разработке нефтяных месторождений, о чём я писал в прошлой части и других текстах, зависимость от импорта нефти постепенно сокращается. Из других развитых отраслей — автомобилестроение и судостроение. Мало кто знает, но в Турции располагаются производства многих европейских и азиатских автомобильных марок — MAN, FIAT, Renault, Mercedes, Opel, Toyota, Hyundai и другие. Более того, у Турции есть и свои автобренды — Tofaş («жигуль»), Otokar и TEMSA (автобусы), Devrim, Karsan, даже суперкары собирают. Касательно кораблей, то в Турции производят не крупнотоннажные суда, а в основном яхты и прогулочные катера. Из военного — десантные и патрульные катера для своей армии. Также производят морское оборудование. Про туризм был целый пост, про сельское хозяйство, думаю, многим и так понятно из серии — очень долгое время именно сельхозом Турция и жила. Хоть земли в Турции и достаточно гористые и каменистые, мягкий климат делает своё дело — Турция является одним из мировых лидеров по производству пищевых продуктов. Выращивают овощи, фрукты, ягоды всех возможных видов, орехи, очень много зерновых и бобовых, кукурузу и рис. Животноводство представлено птицей, козами, овцами и крупным рогатым скотом — с развитием туризма открылись даже свинофермы для снабжения отелей, а также европейской части страны, хотя страна мусульманская и свинина под религиозным запретом. Внешняя торговля Общий экспорт за 2023 год — 255 миллиардов долларов, общий импорт — 361 миллиард, т.е. дефицит торгового баланса превышает 100 миллиардов. Основные экспортные товары: одежда и обувь, украшения (бижутерия, ювелирка, драгметаллы), нефтепродукты от местных НПЗ, автомобили, пластмассы, двигатели и запчасти, различные электродетали (кабели, соединители, выключатели и т.д.), фрукты и овощи. Импортируемая продукция: нефть и газ, атомные реакторы и топливо, украшения (из жемчуга и камней), сталь, алюминий и металлопрокат в целом, органические химикаты, пластмассы, технику и электрооборудование, станки, инструменты для тонкой работы (медицинские, оптические и т.д.). В целом же можно сказать, что у Турции достаточно дифференцированная экономика, при этом сильно зависящая от импорта как ресурсов, так и высокотехнологической продукции. #разборстран #турция

Экономика Турции. Часть 10. Эрдоганомика Пост с подобным названием уже был на канале почти 2 года назад, но надо раскрыть тему поподробнее. Эрдоганомика — экономика Турции, на которую огромное влияние оказывает Реджеп Эрдоган. Как уже говорилось в прошлой части, Эрдоган давно у руля страны, просто широким массам он стал известен только после президентства. И если в бытность премьер-министром Эрдоган всё же более аккуратно вмешивался в экономику, то став президентом развернулся на всю катушку. Итак, по порядку. Евроинтеграция Вопросу вступления Турции в ЕС уже десятки лет, Турция стояла у истоков Совета Европы и Организации экономического сотрудничества и развития. С 1996 года Турция в таможенном союзе с ЕС и с 1999 года — кандидат на вступление в ЕС. Казалось бы, на вот-вотах и уже Европа, но нет, воз и ныне там. Европейские политики когда-то хвалили Эрдогана за экономический рост страны в 00-е, однако уже в конце десятилетия переговоры окончательно зашли в тупик, а через год после вступления на должность президента Эрдоган открыто заявил, что Турцию больше не интересует членство в ЕС. Разорвал ли Эрдоган экономические отношения с ЕС? Нет, конечно, он что, дурак? Из топ-5 главных экспортных направлений Турции это три это европейские страны, Германия, Италия и Британия (два других — Ирак и США). С импортом аналогично, больше всего Турция импортирует товаров из Германии, Италии, США, Китая и России. Энергетика О, этой отрасли Эрдоган уделяет особое внимание — он прекрасно понимает, насколько Турция зависит от энергоресурсов и что без дешёвой энергетики. При Эрдогане началось строительство первых в стране атомных электростанций. При помощи кого? При помощи «Росатома», АЭС «Аккую», которую строили 6 лет, должна быть пущена уже в этом году. Также есть планы по строительству ещё двух атомных электростанций на севере и северо-западе страны. Также Эрдоган очень много сил вложил в разработку нефтяных и газовых месторождений, для чего идёт развитие шельфовой добычи. Я уже писал о нахождении крупных запасов нефти на востоке Турции, а в этом году страна впервые начала экспортировать природный газ в Европу, который добывается на побережье Чёрного моря. И не стоит забывать про «Турецкий поток» — газопровод из России, проложенный по усеянному останками погибших за многие века кораблей дну Чёрного моря. Он вовсю работает с 2019 года. Инфляция Это именно та отрасль, за что чаще всего ругают экономическую политику Эрдогана. Два года назад я писал большой пост на эту тему, советую прочитать его, т.к. там много что уже описано. Если коротко, то Эрдоган не даёт Центробанку самостоятельно проводить денежно-кредитную политику, хотя формально ЦБ во всех странах отделён от государства, хоть и связан. Эрдоган хочет сделать кредиты доступными для населения и бизнеса и поэтому снижает ключевую ставку. К чему это приводит? К просто колоссальному росту денежной массы и, соответственно, дикому разгону инфляции — для интересующихся вот график, с 2021 по 2024 год денежная масса выросла почти в 4(!) раза. Хорошо ли это для страны? Ну, разумеется нет, население беднеет. С другой стороны, дешевеющая рабочая сила это хороший фактор для размещения производств и развития промышленности, но... учитывая внешнюю политику Эрдогана, он не особо стремится к превращению Турции в «главную ближневосточную фабрику», скорее к возрождению Османской империи, у которой была очень слабая промышленность. #разборстран #турция

Экономика Турции. Часть 9. Эпоха Эрдогана Предыдущая часть здесь. Пожалуй, имя 12-го президента Турции знакомо каждому. Широким массам он стал известен занятия президентского кресла, хотя он на самом деле мастодонт и долгожитель турецкой политики — я помню его ещё по телевыступлениям, которые любопытства ради смотрел в номере отеля в районе Сиде. Эрдоган пришёл в политику ещё в 80-е годы, когда Турция разворачивалась в сторону туризма, а политики постоянно сменяли друг друга из-за следовавших одним за другим военных переворотов. Уже в 1994 году в возрасте 40 лет становится мэром главного города Турции и одного из крупнейших в мире — Стамбула. И тогда же открывает стране свои истинные политические взгляды — пантюркизм (т.е. объединение всех тюркоязычных народов) и панисламизм (объединение всех мусульман), хотя во многом Эрдогана также можно описать как турецкого националиста-империалиста. Почему я так подробно сейчас описываю Эрдогана? Потому что на самом деле именно он стоит у руля Турции уже как минимум лет 20, оказывая прямейшее влияние на экономику. В 2001 году он основал нынешнюю правящую Партию справедливости и развития, а в 2003 году занял пост премьер-министра — Турция тогда была парламентской республикой, т.е. реальная власть была в руках главы меджлиса. Что сделал Эрдоган? Он начал менять систему в сторону президентской республики — а потом стал, собственно, президентом! Пришёл он очень, так сказать, вовремя — кризисный этап, связанный с военным переворотом 1997 года, закончился, темп роста ВВП Турции превышал 5% в год, всё благодаря расцвету туризма в 00-х и бешенным валютным прибылям. Конечно, кризис 2008-го очень сильно подпортил картину, но Турция довольно быстро от него восстановилась. Вообще экономику Турции начала эпохи Эрдогана можно описать следующим образом: высокая, но постепенно снижающаяся инфляция + множество иностранных кредитов + растущая прибыль от туризма + перераспределение валютной выручки в другие отрасли. По уровню займов у МВФ Турция уступала только Бразилии — к концу 2005 года объём взятых у Фонда кредитов превышал 13 миллиардов долларов (2,5% от ВВП на тот год), бразильцы же успели занять более 15 миллиардов. Зачем такие деньги? Затем, что Эрдоган вкладывался в другие отрасли. Деньги потекли в строительство (в 00-е в Турции началось массовые стройки жилья, подобные тому, что мы наблюдаем у нас с 2020 года), в энергетику (о которой надо отдельно поговорить), в промышленность и, самое главное, в армию. 2000-е годы — начало глубинной модернизации турецкой армии, благодаря чему она стала одной из лидирующих на Ближнем Востоке и мы видим, что турецкие «байрактары» активно используются разными армиями на поле боя. В 2005 году произошла деноминация национальной валюты, убрали аж 6(!) нулей. Произошло это благодаря успешной борьбе с инфляцией и высокой валютной выручке от туризма. Важно понимать, что огромные потоки туристов это не только прибыль от оказания им всевозможных услуг — это ещё и потенциальные инвестиции в экономику государства. В 2011 году темпы роста ВВП Турции опережали таковые у Китая, который все 00-е рос по 10% ежегодно. И во многом такой экстра-прирост был обеспечен не только туристами, но и колоссальными инвестициями в недвижимость и бумом кредитования. Да, как вы уже догадались, галопирующая турецкая инфляция, которую мы наблюдаем сейчас, закладывалась ещё в те годы. Но об этом в следующей части, ибо у меня закончились знаки, посты в телеграме не резиновые. #разборстран #турция

Продолжаем говорить об экономистах. Знакомьтесь, Людвиг фон Мизес. Львовский еврей, родившийся в 1881 году в Австро-Венгерской империи в хорошей семье, отец занимался железнодорожным бизнесом. Образование получил очень хорошее, окончил Венский университет, выучившись на юриста, но ушёл в сторону экономики, занимаясь анализом денежного обращения. Изучение экономики прервала Первая мировая война — он отправился воевать в качестве артиллериста на Восточном фронте. Вернулся с войны в Вену — столицу уже Австрии, а не Австро-Венгрии — и с головой ушёл в экономическую теорию, преподавая в Венском же университете, который сам закончил. Людвиг фон Мизес — классический представитель австрийской экономической школы, о которой я чуть позже обязательно расскажу. Если коротко, то «австрийцы» ставили во главу угла рыночный ценовой механизм. Узнаёте течение? Да, это всё отдаёт либертарианством и даже анархо-капитализмом. Думаю, вы уже поняли, что Людвиг фон Мизес имел прямое отношение к этой идеологии, его называют одним из отцов либертарианства. Он выступал категорически против социализма, обосновывая это тем, что без рыночного механизма ценообразования невозможны корректные взаиморасчёты И в принципе был против любого вмешательства государства в экономику. За критику социализма и плановой экономической системы получил грант от американского Национального бюро экономических исследований (в США эмигрировал в 1940-м в возрасте 59 лет). В основном Мизес занимался микроэкономикой, экономическим бихевиоризмом («поведенческая экономика»), рассматривая поведения индивида в единственно правильных с его точки зрения рыночных условиях. Что интересно, Мизес не был сторонником применения естественно-научных методов к изучению экономики ввиду того, что классический математический подход не учитывает психологию человека, которая основывается на эмоциях. Именно человеческая неудовлетворённость является драйвером экономики, т.к. человек всегда ищет возможности удовлетворить свои потребности — и лучше всего это делается в условиях чистого рынка. #экономическаятеория

Экономика Турции. Часть 8. Разворот к туризму Предыдущая часть здесь. Территория Турции всегда привлекала туристов. Ещё в XIX веке европейцы ездили в Османскую империю, дабы посмотреть «на Восток». Самым ярким символом европейского туризма в Турцию стал, разумеется, люксовый поезд «Восточный экспресс», курсирующий между Парижем и Стамбулом с 1883 года и до нашего времени. В XIX же веке были открыты и первые роскошные отели на территории Турции для богатых европейских туристов. Вновь к теме туризма Турция вернулась уже после Второй мировой. Вопрос был в развитии экономики, точнее даже в поиске отраслей, которые могут «выстрелить». Туризм напрашивался сам собой — в Турции довольно комфортный климат, особенно на южном побережье. К тому же под боком есть Кипр, на которой массово прилетали отдыхать туристы из Европы и Америки — например, Вароша был одним из самых популярных курортов во всём мире, однако после турецкого вторжения на остров город-отель превратился в город-призрак. Раз Кипр зарабатывал и зарабатывает огромные деньги на туризме — значит, и Турция может. Турецкая туристическая и автомобильная ассоциация была основана ещё при Ататюрке в 1923 году и фактически весь туризм в стране развивала именно она, пока в 1957-м году не было создано Министерство туризма. Первично какое направление туризма начали «прокачивать», как думаете? Правильно, Стамбул. Почему так? Потому что это уже проверенное направление, «Восточный экспресс» шёл до этого города, всю свою историю этот древний город привлекал людей. Ещё в начале 80-х южное побережье Турции было застроено рыбацкими деревнями, а не фешенебельными отелями. Только когда власти обратили на этот район внимание, инвестиции полились рекой — и количество туристов росло едва ли не по экспоненте. В 1950-м страну Турцию посетило менее 30 тысяч туристов. В 1960-м, когда о туризме задумались на государственном уровне, их было почти 125 тысяч, через 10 лет уже более 700 тысяч. К началу 80-х число ежегодно посещающих Турцию туристов превысило 1 миллион человек — за десятилетие это число выросло в 5 раз, в 1990-м в страну въехало 5,3 млн туристов. В 1995-м уже более 7,7 млн, в 1997-м уже 9,6 млн. Как только Турция развернулась в сторону курортного туризма, её сразу же стали посещать миллионы. Отели по системе all inclusive появились ещё в 90-х годах и настолько удачно «выстрелили», что в 2000-х стали появляться по всему средиземноморскому побережью. Особой популярностью они пользовались угадайте у кого? Правильно, у россиян, т.к. хороший курс рубля и рост экономики в 00-х позволял по доступной цене отдыхать в очень качественных отелях. Россияне и немцы — две самые крупные и постоянные группы туристов в Турции в 00-х годах. Да и сейчас тоже — в 2019 году был поставлен рекорд, 7 миллионов российских туристов посетили Турцию, а по итогам этого года ожидается, что и это число будет побито. Россияне едут отдыхать в Турцию, не взирая ни на НАТО, ни на санкции и проблемы с оплатой, ни на сбитие лётчика в 2015-м и вообще любые охлаждения отношений между странами. Само собой, и из других стран приезжало очень много туристов, очень много приезжало граждан Беларуси, Украины, Франции, Болгарии, Казахстана, Польши, Великобритании, Ирана, Румынии и даже США. Сколько денег на туризме зарабатывала и зарабатывает Турция? Очень много. Вот хорошая инфографика от Statista — с 2001 года доход от туризма не опускался ниже 10 миллиардов долларов в год, в среднем же стабильно 20+ миллиардов Турция зарабатывала. Это только от туристов, не говоря уже о поставках продуктов в отели, об уплаченных налогах, о том, сколько потратили внутри страны работники всей этой индустрии. В 2023 году Турция заработала на туризме 56 миллиардов долларов, на 12% больше, чем годом ранее. Страну посетили почти 50 миллионов туристов за год. Для сравнения, это больше, чем суммарный экспорт машиностроительной продукции и техники (за исключением электрических приборов), и уж тем больше, чем весь экспорт сельскохозяйственной продукции, а также ископаемых руд и минералов. #разборстран #турция

Договорные порты Китая на начало ХХ века Договорные порты — это города, расположенные на побережье или реках, где осуществлялась торговля с внешними державами. Само собой, на невыгодных для Китая и выгодных для иностранцев условиях. Слева — историческая карта 1899 года, справа — современная, для лучшего понимая, где находились иностранные торговые концессии, да и чьи они были, собственно. Российская империя строила свои торговые фактории на севере Китая. Город Хардин на северо-востоке был основан русскими поселенцами, да и очень долгое время считался «столицей русского Китая». Британцы строили фактории в центре страны, в том числе на границе со своей же Британской Индией. Французы — на юге, ближе к контролируемому ими Индокитаю. Даже Германская империя успела получить свой договорной порт — Циндао. Япония оккупировала Корею и тоже имела договорные порты в Китае, хотя ещё недавно они были у неё самой — в конце концов, она была империей или кем? Империя всегда стремится к экспансии. На самом деле договорные порты в Китае были даже у Норвегии и стран Латинской Америки. Формально договорные порты были частью Китая, но на деле там полностью властвовали иностранные бизнесмены. Доходило зачастую и до того, что в этих портах размещали в наглую военные корабли, несмотря на существующие запреты и мирный статус портов.