RetroBus: непосредственный впрыск

Что вы вообще знаете об иммерсиях? День Москвича, Петербург, сегодня Спасибо за видео @Maxi_Zay

Специальный гость сегодняшнего Дня Москвича в Петербурге. Спасибо @Astrolux

У нас есть новый кандидат на Рейс Мечты! Тихий огонёк моей души, так сказать.

Редкий зверь на улицах Петербурга - вышка ТС-34Д, выполненная на базе трамвая модели 71-605 (КТМ-5М3) 🤩 #ктм5м3 #трамвай #tramway #tram

И вдогонку про ЕрАЗ. Вот так теперь выглядит территория Ереванского автозавода – как и ЗИЛ, и АЗЛК, застроена и продолжает застраиваться жилыми домами.

В 1980 году автомобили семейства «3730» начали выпускаться мелкими сериями по обходным технологиям – преимущественно в представительских целях или для использования в пределах республики. Одной из таких представительских целей стало обслуживание «Олимпиады-80», для которой была заказана партия из десяти фургонов-рефрижераторов ЕрАЗ-37302. Благодаря этому событию в жизни страны, эта модель стала одной из самых известных модификаций семейства.

Это Библиобус. Хотя кузов больше похож в деталях не на традиционный американский капотник, а скорее на фургон-мультистоп, по ошибке прилаженный к автобусному шасси.

Московские парадные трамваи в депо имени Апакова. В следующие выходные - очередной парад. Спасибо @TransportationArtem

Двухэтажный (!) Mercedes O405 обнаружен в качестве кафе в Северобайкальске. Когда решил вместо Рутмастера обойтись чем-то более традиционным для наших широт. Спасибо за фото Алексею

Ежегодная встреча автомобилей Восточного Блока в техническом музее Пютница, Германия

Место и дата съёмки неизвестны. Как сообщил ИИ ЛОЛ— это популярный сленговый акроним, который расшифровывается как laughing out loud (громко смеясь). Источник: скан фотографии личного собрания, неизвестен #Ленинград #Ikarus

Те самые НАМИшные макеты в музее ВБВ Спасибо @Voldema274

Фестиваль «Автобаза» проходит в Музее ВБВ в Подмосковье. Спасибо @Voldema274

За последнее время нам поставили слишком много белых “Самар”. Пришлось мигом налепить на боковины декоративные полосы и превратить, таким образом, скучную белизну в бодрую супермодель. Связанная с этим рекламная кампания стоила немало денег. Мы теперь будем просто дарить русским краску. Это, в конце концов, выйдет дешевле.

https://www.drom.ru/info/misc/103060.html

Вот такие переделки Икарус 260.27 из автобусов Икарус 260.01 делал в своё время Днепродзержинский Авторемонтный завод. В Ставрополе было пять таких автобусов и в таком же окрасе: 0339 ССЦ 1977 г. в. (дата регистрации 02.07.1993), 0921 ССЦ 1981 г. в. (дата регистрации 11.08.1993) и 0363 ССЭ, 0364 ССЭ, 0365 ССЭ (дата регистрации 02.07.1993). Их в своё время выменял у ДАРЗ-а Ставропольский завод поршневых колец на свою продукцию. Несколько лет они были служебными завода, а году в 1997-м проданы в автоколонну № 1564, там некоторое время поработали на пригороде и сгинули. На фото – Днепродзержинский Икарус 260.37 госномер 1199 МИТ 1989 г. в. из автобусного парка № 1 города Минска, 2006 год. Автора фото, к сожалению, не знаю

Субкотный привет из Греции Спасибо @surinok Вы знаете, что делать

Круче не бывает!

Однажды в Швейцарии Автобус с кузовом Tüscher на шасси Saurer

Неожиданный московский привет в ЗИУ из Миасса Спасибо за улов @fgsfdstglsp