1 798
订阅者
无数据24 小时
-37 天
-1130 天
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+2
在0个频道中
八月 '26
+47
在5个频道中
Get PRO
七月 '26
+46 604
在16个频道中
Get PRO
六月 '260
在6个频道中
Get PRO
五月 '260
在8个频道中
Get PRO
四月 '260
在4个频道中
Get PRO
三月 '260
在9个频道中
Get PRO
二月 '260
在0个频道中
Get PRO
一月 '260
在0个频道中
Get PRO
十二月 '250
在0个频道中
Get PRO
十一月 '250
在0个频道中
Get PRO
十月 '250
在0个频道中
Get PRO
九月 '250
在0个频道中
Get PRO
八月 '250
在0个频道中
Get PRO
七月 '250
在0个频道中
Get PRO
六月 '250
在0个频道中
Get PRO
五月 '250
在0个频道中
Get PRO
四月 '250
在0个频道中
Get PRO
三月 '250
在0个频道中
Get PRO
二月 '250
在0个频道中
Get PRO
一月 '250
在0个频道中
Get PRO
十二月 '240
在0个频道中
Get PRO
十一月 '240
在0个频道中
Get PRO
十月 '240
在0个频道中
Get PRO
九月 '240
在0个频道中
Get PRO
八月 '240
在0个频道中
Get PRO
七月 '240
在0个频道中
Get PRO
六月 '240
在0个频道中
Get PRO
五月 '240
在0个频道中
Get PRO
四月 '240
在0个频道中
Get PRO
三月 '240
在0个频道中
Get PRO
二月 '240
在0个频道中
Get PRO
一月 '240
在0个频道中
Get PRO
十二月 '230
在0个频道中
Get PRO
十一月 '230
在0个频道中
Get PRO
十月 '230
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+1
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+3
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+5
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+1
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+3
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+6
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+10
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+449
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+30
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+27
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+51
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+281
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+96
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+104
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+61
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+119
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+23
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+72
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+123
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+40
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+70
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+13
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+30
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+8
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+26
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+34
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+23
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+104
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+338
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 03 九月 | 0 | |||
| 02 九月 | +1 | |||
| 01 九月 | +1 |
频道帖子
Top 5 companii care zboară spre Rusia
Pe baza programelor de zbor actuale, cei mai mari operatori străini către Rusia sunt, aproximativ:
🇺🇿 Uzbekistan Airways — ~1.100 zboruri/lună
🇹🇷 Turkish Airlines — ~1.100
🇦🇿 AZAL — ~450
🇹🇷 Pegasus Airlines — ~350
🇨🇳 China Southern — ~250
Abonează-te la Runway09
✈️
| 2 | Turkish Airlines și Pegasus anulează curse spre Rusia
Turkish Airlines și Pegasus Airlines au anulat mai multe zboruri spre Rusia, pe fondul anunțului făcut de Președintele
Ucrainei, Volodymyr Zelenski.
Deocamdată, nu este vorba despre suspendarea întregului program, însă situația s-ar putea extinde rapid dacă riscurile de securitate se agravează.
Abonează-te la Runway09
✈️ | 437 |
| 3 | ‼️Zelenski anunță închiderea spațiului aerian al Rusiei.
Câteva ore în urmă, Președintele ucrainean Volodîmîr Zelenski a avertizat companiile aeriene, asiguratorii și operatorii aeroportuari că spațiul aerian al Federației Ruse devine „complet nesigur” pentru aviația civilă.
Zelenski a declarat că Ucraina nu amenință aviația civilă, însă dronele ucrainene vor apărea în spațiul aerian rusesc „la o asemenea scară încât acest lucru trebuie luat în calcul”. Potrivit acestuia, războiul declanșat de Rusia va face ca spațiul aerian rusesc să se închidă „de facto”.
Avertizarea vizează în special zborurile către principalele aeroporturi din Moscova, Sankt Petersburg și alte centre aviatice rusești.
Reamintim că spațiul aerian al Ucrainei este închis zborurilor civile din 24 februarie 2022.
🇺🇦 Abonează-te la Runway09 | 815 |
| 4 |  🅿️ În atenția funcționarilor Primăriei Chișinău,
(știm că ne urmăriți)
Aeroportul v-a tot pasat responsabilitatea pentru haosul din incinta aeroportului.
Ce-ar fi să amenajați aici niște parcări, și să amenajați stații de autobuz/troleibuz pentru transportul public?
Spațiu este. Drumuri sunt. Nevoia este evidentă.
Iar aeroportul, sincer, nu credem că va construi prea curând ceva aici, aici putem să ne amintim eșecul shuttle-ului Chișinău-Revaca care deja este proiect-pilot iar în curand se va opri.
Poate ar fi mai bine ca Primăria să se ocupe direct de acest proiect. Altfel, riscăm ca proiectul să nu se realizeze, iar vina să ajungă din nou pe autoritățile municipale.
Imagine creată de AI cu scop ilustrativ. Nu este proiect sau recomandare de proiect.
Abonează-te la Runway09 | 822 |
| 5 |  Zece zile de la incidentul în care aeronava Mavi Gök a traversat canalul de scurgere a apelor.
În acest interval, Aeroportul Internațional Chișinău nu a implementat, cel puțin vizibil, nicio măsură corectivă imediată: niciun indicator suplimentar, niciun marcaj, nicio modificare a configurației care ar reduce riscul repetării unei situații similare.
Calea de rulare L2 continuă să „invite” aeronavele către zona canalului de scurgere. În condițiile în care o măsură simplă precum îndepărtarea marcajului care poate induce în eroare ar presupune costuri și timp minime de implementare, lipsa unei intervenții este greu de justificat din perspectiva managementului riscurilor de siguranță.
Și aici este, de fapt, problema.
Un sistem matur de safety management nu așteaptă finalizarea investigației pentru a elimina un hazard evident și pentru a reduce imediat riscul unei recurențe.
Mai ales atunci când, aparent, concluziile despre responsabilitate au fost deja trase.
AIIB sau Autoritatea nu vor să ia măsuri?
Abonează-te la Runway09 | 796 |
| 6 |  Apropos, de ce linia de rulaj a căii de rulare L2 continuă după parcările 55,56?
Se creează falsa impresie că rulajul poate continua înainte chiar dacă e dead end.
Mai mult ca atât, linia care duce în eroare nu are nici un marcaj la capăt de tip “NO ENTRY” sau linie perpendiculară ce semnifică sfârșitul căii de rulare.
Marcajul deja ține de Aeroport, fiindcă pe hărțile generate de MoldATSA acesta nu apare.
Sau astea tot sunt povești cu zâne căscate?
Abonează-te la Runway09 | 1 033 |
| 7 | Vom urmări mersul investigației AIIB, vom aștepta publicarea raportului pe site și îl vom citi foarte atent.
Apoi îl vom comenta.
Punct cu punct.
Inclusiv concluziile, cauzele și eventualele deficiențe identificate.
Aboneazăte la Runway09 | 951 |
| 8 |  Investigația a început. Vinovatul însă a fost deja găsit pe Facebook.
La doar o zi după primele publicații despre incidentul în care aeronava a traversat canalul de scurgere, AIIB a confirmat că a început investigația.
Între timp, un cont de Facebook care poartă numele Safety Managerului Aeroportului Internațional Chișinău a stabilit deja că vinovat s-ar face controlorul de trafic aerian.
O întrebare legitimă pentru un safety manager: cunoașteți principiile culturii justă și non-punitivă?
Rolul unui responsabil de siguranță nu este să găsească rapid un vinovat pe Facebook, ci să identifice cauzele, factorii contributivi și deficiențele sistemului.
Mai ales când investigația oficială abia a început.
Poate ar fi mai bine să lăsăm investigatorii să stabilească ce s-a întâmplat, cu atât mai mult că la cateva zile după incident nu vedem nici o măsura din partea Aeroportului.
Abonează-te la Runway09 | 1 004 |
| 9 |  Șase drone au încălcat spațiul aerian al RM în noaptea de Ziua Independenței.
Imagine creată de AI cu titlu de caricatură și pamflet.
Runway09 | 948 |
| 10 |  Dar armata rusă care ne terorizează regulat cu Shaheduri este la curent că nu e voie cu drona pe 27 august?
Le transmite cineva? | 945 |
| 11 | 没有文字... | 7 077 |
| 12 |  Zbor misterios spre Moscova
Un Boeing C-17 Globemaster III al Forțelor Aeriene ale SUA a efectuat marți, 25 august, un zbor neobișnuit de la Riga la Moscova, aterizând pe aeroportul Vnukovo.
Inițial, misiunea aeronavei a fost necunoscută, însă ulterior presa americană a relatat că la bord s-ar fi aflat directorul CIA, venit la Moscova pentru întâlniri cu oficiali ruși.
Runway09 | 959 |
| 13 | ⭐️ Callsign: MOLDSTAR
Indicativ ICAO: PAP | 986 |
| 14 |  Am ajuns la jumătatea lui August, în curând se încheie mandatul emisarului special la MoldATSA.
🧹 Cum merge curățenia generală? Ce schimbări sunt?
Runway09 | 1 702 |
| 15 |  +2De ce statul este un manager prost al activelor statului și le folosește doar în interes propriu?
În imagini avem un hangar destinat stocării uneia sau mai multor aeronave, construit pe timpul SRL Avia Invest, actualmente în gestiunea aeroportului.
Din poze vedem că managementul aeroportului au decis să țină în el echipament și tehnică aeroportuară și… niște scaune.
Nu chirie, nu aeronave, nu mentenanță, ci mașini și scaune — locul cărora este în garaj sau în depozit.
Aici, mare atenție: concomitent, Aeroportul a refuzat unui operator aerian local oferirea spațiului desemnat pentru ca acesta să-și construiască propriul hangar. Am primit la redacție scrisoarea care confirmă acest lucru, iar APP este la curent cu situația, reieșind din conținutul acestei scrisori.
Aboneazǎte la Runway09 | 10 692 |
| 16 | Scurt comentariu referitor la alertele false și cât de vulnerabili suntem în fața acestora:
Considerăm că problema nu este evacuarea preventivă în sine, ci vulnerabilitatea unui sistem în care un apel anonim sau un email dubios poate genera blocarea aeroportului și pierderi de milioane de lei.
Este necesar un echilibru între măsurile de siguranță și o evaluare profesionistă a credibilității amenințării.
Acest text este o opinie personală și nu o evaluare a procedurilor aplicate în acest caz concret. | 9 715 |
| 17 |  🚨 Alertă falsă cu bombă la Aeroportul Chișinău (RMO)
Alerta s-a dovedit a fi falsă! Accesul în aeroport a fost reluat și pasagerii au fost lăsați să intre în terminal.
Cu toate acestea, zborurile din această dimineață înregistrează întârzieri din cauza verificărilor efectuate.
Runway09✈️ | 9 961 |
| 18 |  +2🇺🇿 Ultima achiziție A321 neo al FlyOne ASIA gata de repoziționare cǎtre baza operațională din Tashkent, Uzbekistan.
✈️ Runway09 | 1 335 |
| 19 |  După ce ambuteiajele din zona Aeroportului au devenit deja o normalitate, autoritățile au decis să blocheze complet traseul M3 pentru antrenamentele paradei militare.
Astfel, dinspre aeroport spre Chișinău au rămas bd. Dacia și șos. Muncești.
În condițiile în care dronele rusești ne penetrează periodic spațiul aerian, întrebarea e simplă: ce vrem să demonstrăm?
Că putem organiza o paradă militară sau că putem bloca și mai tare activitatea aeroportului?
Abonează-te la Runway09 | 2 136 |
| 20 |  🚆 Trenul spre aeroport își cautǎ pasagerii.
Autoritățile care au anunțat cu mare fast lansarea cursei feroviare spre Aeroport spun acum că aceasta este, de fapt, un proiect pilot și că urmează să fie evaluată în funcție de „cerere”.
Dacă cererea nu va fi suficientă, cursa ar putea fi sistată.
Interesantă abordare: întâi lansăm cu fast, apoi vedem dacă există pasageri.
Proiectul pilot începe să semene cu un proiect de salvare.
Abonează-te la Runway09 | 1 139 |
