Логистика в три шага
前往频道在 Telegram
Оксана Галайба 👩💼 Со мной растут люди и бизнесы. ▫️Моя компания ИТЛ https://tk-itl.ru/ ▫️Спикер, наставник https://clck.ru/skY8k ▫️Блог https://instagram.com/oxana_iv?igshid=YmMyMTA2M2Y= Папка логиста https://clck.ru/32JYBA
显示更多704
订阅者
无数据24 小时
+37 天
-230 天
数据加载中...
吸引订阅者
十二月 '24
十二月 '24
+8
在0个频道中
十一月 '24
+16
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+10
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+26
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+723
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 21 十二月 | 0 | |||
| 20 十二月 | 0 | |||
| 19 十二月 | 0 | |||
| 18 十二月 | 0 | |||
| 17 十二月 | +2 | |||
| 16 十二月 | 0 | |||
| 15 十二月 | 0 | |||
| 14 十二月 | 0 | |||
| 13 十二月 | 0 | |||
| 12 十二月 | 0 | |||
| 11 十二月 | +1 | |||
| 10 十二月 | +1 | |||
| 09 十二月 | 0 | |||
| 08 十二月 | 0 | |||
| 07 十二月 | 0 | |||
| 06 十二月 | +1 | |||
| 05 十二月 | 0 | |||
| 04 十二月 | 0 | |||
| 03 十二月 | 0 | |||
| 02 十二月 | +3 | |||
| 01 十二月 | 0 |
频道帖子
| 2 |  +3✨🌟 Итоги мая: путь к совершенству сервиса в ИТЛ к✨
Только что завершилась встреча сотрудников ИТЛ, посвящённая итогам мая. Этот месяц стал максимально насыщенным.
Мы встали на путь клиента, ощутили на себе все их потребности и мечты. Будучи настоящими первопроходцами в мире клиентского счастья, мы запускали программу тайного покупателя, слушали звонки, ловя каждое слово, и собирали ценную обратную связь с каждым клиентом. Всё это словно мелодия, настраиваемая на правильную волну, чтобы создать сервис, который станет тёплым и гостеприимным домом для всех наших клиентов.
🎓 Параллельно, как искусный архитектор, мы создаём новую программу нашей Академии ИТЛ по клиентскому сервису и продукту. Новички сразу применяют техники на практике, и мы видим, как меняется отношение клиентов.
Мы подготовили отчёт о наших "ништяках" для клиентов – тех маленьких, но важных деталях, которые экономят им время, деньги и нервы. На слайде видна лишь верхушка айсберга наших усилий и результатов.
🏅 По традиции мы озвучиваем имена лучших сотрудников, благодарим и награждаем всех , кто внес наибольший вклад в развитие. Лучшими сотрудниками стали Глеб Сухоруков и Евгения Сорокина!
🎤 В формате «открытого микрофона» каждый поделился ощущениями – радостями и трудностями прошедшего месяца. Наш общий вывод: мы безмерно благодарны нашим клиентам за их доверие, понимание и сотрудничество.
Цифры вы можете увидеть на слайде. Прирост по отношению к прошлому году составил 37% и Х2 по отношению к 22. Маржинальность тоже подросла в мае на 2 %.
Ограничения.
Налоги. Мы конкурируем с черным рынком, которые зарабатывают на дельте НДС.
Кадры. Водители и профессиональные логисты - золотой фонд.
Прямые затраты. Обслуживание парка обходится очень дорого, рынок демпингуют черные маклеры и горе бизнесмены.
Инновации и оцифровки. Будут доступны узкому кругу компаний, кто успел внедрить, абы очень дорого. Сейчас время создавать резервный фонд.
✨ P.S Настрой - это ключ к успеху!
Я поделилась несколькими лайфхаками, как правильный настрой может привести к победам:
• Делай нужное и важное.
• Продумывай план и тайминг.
• Держи фокус и концентрацию.
• Погружайся в поток.
• И не забывай награждать себя за достижения.
Вперёд к новым вершинам, с горящим сердцем и ясным умом!💪🌟
#ИТЛ #ИтогиМая #КлиентскийСервис #ЛучшиевСотрудники #НастройНаУспех | 0 |
| 3 |  Задайте мне вопрос!
Друзья, давно у нас не было эфиров! Давайте начнем летний сезон с сессии «Вопрос-ответ».
Задавайте вопросы в комментариях на любые темы:
✔️ логистика
✔️ клиентский сервис
✔️ управление компанией
✔️ бизнес-процессы
✔️ найм и управление персоналом
✔️ удаленка и офлайн
✔️баланс work-life
Поехали! Кто будет первым? | 0 |
| 4 |  🚛 Иваново в тройке лидеров по онлайн-торговле 🌍
А вы знали, что Ивановская область занимает 3-е место по объему продаж на маркетплейсах после Москвы и Санкт-Петербурга?
География – наше действительно сильное преимущество. И вот почему:
📍Иваново – город Золотого кольца России, он словно специально создан для удобной и быстрой логистики. Перевозка от Иваново до Москвы занимает всего 1 день.
🧵Естественно, что расположение и экономические особенности города повлияли на нашу специализацию — текстиль и спецтекстиль. За 23 года работы мы изучили каждую деталь в правилах перевозки, погрузки и разгрузки текстиля и швейной продукции.
Я вам больше скажу: тенденции производства радуют! Каждый год объем онлайн-продаж местных производителей увеличивается вдвое!
Растет и количество ивановских продавцов на маркетплейсах. Подсчитано, что в 2023 году на Wildberries их было более 8,5 тыс, что в 1,5 раз больше, чем в 2022-м. На Ozon сейчас работает более 7 тыс. компаний из Иваново.
В общем, если вам или вашим знакомым нужно доставить товары на маркетплейсы и в сети, вы знаете, к кому обращаться.
С нами ваши грузы всегда в надежных руках! 🚚✨ | 0 |
| 5 |  ИТЛ исполнилось 23 года!
Не верится, что такой долгий путь мы уже прошли, но я верю, что впереди ещё много-много километров дорог!
23 — много это или мало? | 0 |
| 6 | 语音消息 | 0 |
| 7 |  +2没有文字... | 0 |
| 8 |  视频消息 | 0 |
| 9 |  Поздравляю с Днем предпринимателя!🥳
На днях отпраздновали День предпринимателя, и очень символично, что в честь праздника к нам в Иваново приехал Игорь Манн.
Когда я только начинала изучать маркетинг, то прочитала его книги, прослушала лекции и подкасты. Именно они помогли мне положить начало бренда и стать номером один в городе. Помню, как в обеденный перерыв я разворачивала свой монитор, включала тренинг «Клиент на всю жизнь», и мы с командой изучали, как отличаться от конкурентов, чтобы клиенты оставались с нами, возвращались и рекомендовали нас своим знакомым.
Желаю всем вам, дорогие предприниматели, неиссякающего стремления к успеху и бесконечного потока удачных возможностей на этом пути! | 0 |
| 10 |  «Подвинуться в цене?» Как предложить грузовладельцу выгодную стоимость перевозки
Расценки на перевозки непредсказуемы и фактор цены оказывается для многих наиболее существенным.
Мы в ITL сохраняем цены в рамках среднерыночных ставок и постоянно вкладываемся в улучшение сервиса.
Что бы я посоветовала другим ТК, экспедиторам, в плане работы с ценами?
Определитесь, кто ваш клиент? Безупречное понимание целевой аудитории, понимание отрасли и продукта клиента, ведет к успеху. Ключевым клиентам ИТЛ важна надежность, точность и соответствие спецификациям.
Собирайте собственную базу перевозчиков. За 22 года на рынке как компания-экспедитор мы собрали большую базу проверенных перевозчиков, из нее всегда можно выбрать того, кто возит по самой привлекательной для клиента цене. И всегда ищем перевозчика под конкретную задачу и сроки клиента.
Аукцион. Устраивайте аукционы между перевозчиками, выбирайте наиболее подходящих для клиента-грузовладельца.
Специальные предложения. Если клиенты перевозят с вами большой объем грузов, делают это часто, то для таких компаний можно делать спецпредложения, выгодные договора, предлагать особые условия.
Например:
Наш клиент возит текстильную продукцию с производства по госконтрактам и в сети. Важны точные сроки доставки, иначе штрафы за опоздания. А склад не всегда успевает отдать продукцию в срок. Для таких перевозок в режиме аврала наши менеджеры подстраивают работу под условия склада. Клиент передает заказ по мере готовности груза и спокоен: машина будет в тот же день, когда склад отдаст груз, мы вывезем ваш товар, без переплаты за срочность, как это бывает в других ТК.
Развивайте клиентский сервис, это ваше конкурентное преимущество. Доверяя груз вам, клиент должен быть спокоен за него.
Мы присылаем уведомления на каждом этапе движения груза по маршруту. У нас есть отдельные менеджеры, занимающиеся сопровождением груза в пути, они контролируют весь процесс: погрузку, доставку, разгрузку.
❓А как вы действуете, когда клиент просит снизить цену? Делаете ли скидки? | 0 |
| 11 |  Медийный капитал руководителя: как он работает на пользу компании
На днях у нас в ITL была проверка безопасности. Крупный клиент, федеральная компания, к сотрудничеству с которой мы долго стремились, проверяла нас: безопасно ли с нами иметь дело. Это обязательная процедура, причем они работают только с компаниями, которые на рынке от 10 лет.
Множество согласований, миллион документов, и вот наконец заключительный этап: проверка в офисе.
— Давайте начнем с фотографий. Пришлите фото руководителей в офисе, помещений, сотрудников на рабочих местах.
Фотографирую. Заодно прикладываю фото своих дипломов. Вспоминаю о нашей книге «Женская карьера в цепях поставок», снимаю и ее на фоне нашей красиво оформленной стены.
— Спасибо! Этого достаточно, — говорит сотрудник службы безопасности. Даже не стал выезжать в наш офис!
В очередной раз убеждаюсь — медийный капитал руководителя работает даже в самых неожиданных ситуациях.
А у вас бывали случаи, когда медийный капитал / личный бренд помогал разрешить какие-то трудности? | 0 |
| 12 | Лидеры транспортной и складской логистики на самом крупном отраслевом событии 2024
Приглашаю вас посетить премьеру логистической отрасли - выставку Logistika Expo (Международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования).
📆 28 - 31 мая 2024,
📍Крокус Экспо, Москва.
Я буду участвовать 30 мая в деловой программе выставки, в сессии «Public talk руководителей логистических компаний.
Логистический бизнес в условиях псевдоустойчивости: ищем точки роста». Старт в 16:30.
Экспозиция Logistika Expo будет расположена в Павильоне №1 и станет центральной площадкой для демонстрации новых проектов, технологий, услуг для всех направлений логистической отрасли. Только для посетителей выставки экспоненты готовят эксклюзивные предложения.
🎙Выставка будет сопровождаться насыщенной деловой программой, предлагающей эффективные решения для управления цепями поставок.
Logistika Expo пройдёт в рамках синергии 4-х крупнейших отраслевых выставок. На одной площадке в эти же даты будут представлены готовые решения для смежных отраслей:
• COMvex - коммерческий транспорт;
• СTT Expo – строительная техника;
• СТО Expo – запчасти и сервис.
✅ По промокоду BPLGXZ получите бесплатный билет на выставку!
Программа выставки: https://logistika-expo.ru/business-program | 0 |
| 13 | Как мы работаем с маркетплейсами в ITL. Наш опыт, наработанный годами
Это пост для предпринимателей, которые продают товары на маркетплейсах или только собираются этим заняться.
Если вы уже работаете с Wildberries, Ozon, Lamoda, Мегамаркет и др., то знаете: товар можно хранить товар как на своем складе, так и на складе маркетплейса. Второй вариант — выгоднее для вас с точки зрения увеличения объемов продаж. Такой товар быстрее окажется у покупателя.
Выигрывает тот, кто учитывает фактор скорости, и мы в ITL это понимаем. Мы стремимся как можно быстрее доставить товары, так как находим машину в день обращения, поэтому производители и продавцы товаров на маркетплейсах «ездят» с нами снова и снова.
Как происходит сотрудничество?
1️⃣ Наши менеджеры внимательно фиксируют ваш запрос и уточняют детали: направление, дату и время, желаемую цену доставки, данные по товару: упаковка, количество паллет, объем и вес груза, особенности доставки пр.
2️⃣ Мы проводим аналитику перевозчиков, местных и транзитных. У нас есть своя большая база проверенных перевозчиков, есть цифровые площадки, где мы делаем подбор. Рассчитываем для вас рыночную оптимальную цену.
3️⃣ Затем делаем подбор перевозчика с учетом времени, указанного вами. На склад маркетплейса нельзя везти товар когда угодно — они дают четкие временные слоты, и отгрузка должна уложиться в это окно. Опоздания недопустимы. Подбираем перевозчика и дату загрузки так, чтобы водитель успел вовремя.
4️⃣ Водителей мы тоже выбираем! У нас есть собственный рейтинг водителей, для работы с маркетплейсами предлагаем самых ответственных и пунктуальных. Это особенно важно, потому что водитель является одновременно и экспедитором: проверяет комплектность отгрузки, делает фото груза для клиента, уточняет, соблюдены ли требования маркетплейса по упаковке. Также он работает с документами.
5️⃣ С нами выгодно! Для того чтобы отвезти ваш груз по самой приятной для вас цене, мы проводим аукционы между перевозчиками.
Пишите, если вам нужно доставить груз в маркетплейсы, сделаем все быстро и качественно!
❓Кто тоже работает с маркетплейсами, какие впечатления/эмоции/отзывы у вас? | 0 |
| 14 |  Ой! Нестандартная ситуация! Кейс компании ITL
Считаю честным делиться с вами не только успехами, но и ошибками. Все мы люди и работаем с людьми: логистами, водителями, менеджерами. Каждый может допустить ошибку, но важно ее не повторять!
Именно поэтому все нестандартные ситуации, отклонения мы анализируем и создаем регламенты: что делать, чтобы ошибка не повторилась.
Водитель загрузился и лег спать. Груз на короткое плечо, и, по стандарту, он подумал, что разгрузка утром. О том, что окно в сети для разгрузки ночное, логист, взявший у нас груз, водителю не сообщил. Выяснилось уже постфактум. Катастрофа😔
Другой случай — в пути сломалась машина, водитель обещал починиться, но запчасти не было в наличии, клиента не уведомили вовремя и не организовали перегруз.
В обоих случаях итог — опоздание. Это разовые случаи, исключения из правил, но все равно не допустимые.
Такие кейсы «недокоммуникации» дорого обходятся компании. И финансово, и репутационно.
Что мы сделали после этих ситуаций?
✅️ подняли документы — регламенты по сопровождению грузов в пути. У нас это 4 документа, чек-листы с необходимыми вопросами и технологией;
✅️ проанализировали этапы работы и нашли отклонения от инструкций: что сотрудник не уточнил на этапе доставки и почему;
✅️ провели повторное обучение по этим инструкциям;
✅️ контролируем исполнение технологии работы для ее закрепления после обучения;
✅️ создаем новые регламенты для нашей «Папки логиста», она постоянно дополняется и изменяется в связи с улучшением сервиса
Задача сотрудника — неукоснительно соблюдать технологию: задавать необходимые вопросы участникам цепи поставки, контролировать все этапы доставки груза клиенту.
А задача руководителя — внедрять периодическое обучение и контролировать результаты, чтобы сотрудник выполнял задачи. Проверять обучаемость и смотреть, чтобы сотрудники не просто знали, как надо, а еще и делали правильно.
Так мы работаем с оптимизацией коммуникации. Сервис и качество в нашей работе – превыше всего.
А как вы работаете с ошибками сотрудников? | 0 |
| 15 | Непридуманные истории из жизни, тяжелые воспоминания про войну
Мой дед был машинистом поезда, на войну уходили эшелоны с тканью и одеждой, а обратно он вез раненых. Все школы, вузы и гостиницы были переполнены ранеными. Только за 1943 год Ивановские меланжисты и швейники произвели и отправили для фронта около 100 млн метров одежных и технических тканей для 12 млн военных. Помню, как родители на День Победы доставали из Палехской шкатулки орден Ленина, а я с гордостью примеряла звезду на себя.
**
Мой дед был капитаном мотострелкового полка. Шел 1942 год, немцы взяли Ленинград в блокаду. Голод, болезни и смерть. Единственный путь доставки провианта в Ленинград - "дорога жизни" - замёрзшее Ладожское озеро. Поздно ночью, колонна фур с мукой и лекарствами, во главе с моим дедом, направилась по дороге жизни. Из 35 машин, доехали в Ленинград только 3, остальные же ушли под лёд, как и фура деда. Он пешком 6 км тащил спасенный мешок муки до города, но не дошёл — замерз, из-за мокрой одежды в -30.
**
Отец бабушкиной подруги погиб на войне, когда той и года не было. Когда солдаты стали возвращаться с войны, она каждый день надевала самое красивое платье и ходила на вокзал встречать поезда. Девочка говорила, что идет искать папу. Бегала среди толпы, подходила к солдатам, спрашивала: "будешь моим папой?" Один мужчина взял ее за руку, сказал: "Ну, веди" и она привела его домой и с её мамой и братьями они прожили долгую и счастливую жизнь.
**
Мой прадед ушел на фронт в одном из первых отправлений из нашего города. Прабабушка была беременна вторым ребенком - моей бабушкой. В одном из писем он указал, что идет кольцом через наш город (к тому времени родилась моя бабушка). Об этом узнала соседка, которой на тот момент было 14 лет, она взяла 3-месячную бабушку и отнесла показать моему прадеду, он плакал от счастья в тот момент когда держал ее на руках. Это был 1941 год. Он так больше ее и не увидел. Он умер 6 мая 1945 г. в Берлине и похоронен там же.
**
Моей прабабушке было 12 лет, когда началась блокада Ленинграда, где она жила. Она училась в музыкальной школе и играла на фортепиано. Она яростно защищала свой инструмент и не давала разобрать его на дрова. Когда начинался обстрел, а в бомбоубежище уйти не успевали, она садилась и играла, громко, на весь дом. Люди слушали ее музыку и не отвлекались на выстрелы. Моя бабушка, мама и я играем на фортепиано. Когда мне было лень играть, я вспоминала прабабушку и садилась за инструмент.
А что вы знаете про своих родных и рассказываете детям?
С Днём Победы 🔥 | 0 |
| 16 | Итоги работы ТК ITL за апрель
Апрель прошел, май уже вовсю набирает обороты, и самое время поделиться итогами месяца и нашими выводами. Думаю, такая ситуация будет вам тоже знакома.
Итак. В апреле мы с командой провели масштабный и глубокий финансовый анализ компании. Моя задача была – прояснить, что происходит в продажах, в какие проекты и направления стоит вкладываться, а от каких, возможно, следует отказаться. Задача актуализировалась еще и тем, что впервые за несколько месяцев у нас был спад.
Дело в том, что более полугода мы развивали проекты, новые направления, осваивали новые площадки, были клиенты, в которых мы также вкладывали финансы и ресурсы людей. Но увы, не все из наших усилий оправдали ожидания. И это нормально.
Я приняла решение закрыть низкомаржинальные проекты. Честно скажу, расставаться с тем, во что было многое вложено, непросто. Но я вижу смысл в том, чтобы масштабировать сильное, а не удерживать на плаву слабое и энергоемкое. Но что самое главное?
Проведя ряд проблемных интервью, проанализировав цифры и показатели, мы определили наши точки роста: мы еще больше сокращаем время ожидания клиентов и увеличиваем скорость обратной связи, качественно улучшаем клиентский сервис на этапах доставки, включаем турбо-скорость подачи транспорта. Ведь это и есть наше УТП!🚀
Наша задача на май – сделать еще более детальную аналитику по клиентам, направлениям и маржинальности, провести переговоры и оставить только то, что масштабируется и приносит прибыль в соответствии с целями.
И еще отдельная задача – провести повторное обучение для сотрудников по сопровождению груза в пути, разработать новые стандарты, чтобы исключить возникновение сложных и неконтролируемых ситуаций между логистом и водителем. Но об это я расскажу в следующий раз.
Поделитесь, как прошел ваш апрель? Тоже заметили спад или у вас рост? | 0 |
| 17 | Что такое мышление предпринимателя-инноватора. Обычный человек vs предприниматель
На днях была в центре «Мой бизнес» в качестве наставника для начинающих предпринимателей. Впечатлилась. Вспомнила себя «начинашкой» и в очередной раз обратила внимание на ошибки мышления, которые сильно ограничивают развитие и рост дохода.
— Я 100 тыс. руб. потратила на онлайн-рекламу, не работает она! Ни копейки больше не пущу туда! — жаловалась эксперт школы речевого развития.
— А я не могу обратиться в рестораны и предлагать свои картины. Мне пару раз отказали, и я больше не хочу беспокоить занятых людей, стесняюсь как-то, — признается художник.
Так работает обычное мышление не-предпринимателя:
Сделал ➡️ Не получилось ➡️ Решил: «Не моё» ➡️ Отказался от идеи😟
А так работает мышление предпринимателя-инноватора:
Сделал ➡️ Не получилось ➡️ Вернулся назад и проанализировал ➡️ Сделал иначе ➡️ Получил результат, причем не обязательно желаемый ➡️ Подкрутил/улучшил ➡️ Сделал снова и добился нужного эффекта😃
Разница колоссальна! Инноватор не останавливается и не делает трагедию из каждой неудачи. Он постоянно тестирует гипотезы, ищет способы получить желаемое, пробует снова и снова. Он находит людей, которые могут ему помочь, покупает консультации, перенимает опыт.
Боишься? – «Бойся и делай».
Стесняешься? –«Забей и делай ради себя и близких».
Не представляете, сколько раз на этой защите проектов звучал совет проработать ограничивающие убеждения с психологом или коучем!
И это действительно работает. Мышление определяет количество и качество принимаемых решений и действий, которые за ними следуют.
Рецепт противоядия против ограничивающих убеждений, в общем-то, простой: постепенно внедрять новое, пробовать, экспериментировать, проводить анализ результатов, быть в качественном окружении и быть благодарным за весь полученный опыт.
Так что же можно сделать по-другому уже сегодня-завтра? Похвастайтесь примерами из вашего опыта. | 0 |
| 18 |  Креатив — новая нефть. Мой опыт
Недавно была на экскурсии по производству креатива😃
Нет, давайте по порядку. В центре «Мой бизнес» города Иваново весь 2024 год проходит под знаком проекта «Креативное ПРОдвижение». Мы с командой ИТЛ принимаем участие, будем проходить обучение и осенью защищать свой проект.
Почему мы решили вписаться?
Креатив — это нефть. Творческое мышление нужно не только художникам, но и обычным людям, а предпринимателям тем более. С его помощью можно придумывать нестандартные идеи, которые дадут возможность облегчить труд, увеличить доход и завоевать признание аудитории.
Формируется креативность через насмотренность, в процессе общения с творческими людьми, через выезды на места ведения необычного бизнеса.
В рамках проекта решено было воплотить суперидею: каждую неделю отправляться на «экскурсии» к успешным предпринимателям — посещать производство, общаться и перенимать опыт друг у друга.
Мы побывали на «экскурсии» в творческой мастерской «Первой цифровой типографии» (г. Иваново). Смотрите видео об этом⬆️
Ребята не только печатают картины, обои и рекламную продукцию. Они создали виртуальную площадку, объединяющую 300 дизайнеров. Они генерят креативные идеи принтов и декора, которые улетают на маркетплейсах.
Также они создают виртуальные склады, тем самым делают доступными продукцию для пользователей.
Вернулась домой и стала гуглить упражнения для развития креативности.
Пример, который понравился:
🔥100 идей
Представьте, что вам дали отпуск на год. Оплачиваемый. Вы ежемесячно получаете сумму, равную своему среднему доходу в месяц. Чем вы будете заниматься весь год? Подумайте и напишите 100 идей, как проводить время.
А какие у вас идеи сразу возникают? | 0 |
| 19 |  Ненастоящая пятница прошла, сменилась ненастоящей субботой, а сегодня — ненастоящий понедельник😁
Начнём его весело!
#юмор | 0 |
| 20 |  Кадровый голод: водитель как клиент! Что такое сервис для водителя?
В прошлом посте упомянула, что водителей ТК можно воспринимать не как водителей, а как клиентов. И выстраивать особый сервис для водителей. Хотя порой они и ведут себя как капризные «ферзи». Диктуют условия: «Поеду — не поеду», «Брошу ключи и пойду туда, где платят больше!».
Что же делать логисту в сложных коммуникациях?
Нужно понимать, что у водителей в ТК огромная ответственность: они напрямую имеют дело с грузами, стоимость которых, бывает, оценивается в десятки миллионов рублей. Это работа с повышенными рисками, в том числе мошенническими. Кроме того, автомобиль — средство повышенной опасности, на дороге может произойти что угодно, а разгребать кому? Водителю.
Из-за всего этого они зачастую эмоционально нестабильны, мягко говоря. У них действительно нервная работа, и не всегда водители выдерживают нагрузку. Они выплескивают гнев в разговорах или вообще увольняются.
По проведенным исследованиям, одна из частых причин ухода водителей — в том, что не сработались с логистом или механиком, не выстроились партнерские отношения, не было поддержки от логиста. Вот здесь и возникает вопрос о выстраивании клиентского сервиса... для водителя.
«Клиентский сервис» по работе с водителями для логистов — это умение управлять негативом, учиться слушать и слышать их потребности, проводить с ними переговоры и достигать компромиссов.
Водителям очень важна обратная связь, похвала и поддержка. Где-то просто выслушать, не зацикливая гнев на себе, дать возможность выговориться, «выпустить пар».
Поэтому важно, чтобы логисты, особенно из отдела собственного парка, обладали этими навыками, были не только профессиональны по своим задачам, но и эмпатичны.
❓А как у вас выстроены процессы по работе с водителями? Что посоветуете? | 0 |
