Крылья войны

🇷🇺 На Балтийском флоте проходят учения по радиоэлектронному подавлению ударных беспилотников Тактико-специальные учения подразделений радиоэлектронной борьбы (РЭБ) соединения противовоздушной обороны Балтийского флота проходят в Калининградской области. Участники учений отрабатывают задачи по выводу из строя средствами РЭБ ударных и других беспилотных летательных аппаратов "противника", сообщила пресс-служба флота. "На одном из полигонов в Калининградской области проходит специальное учение подразделений радиоэлектронной борьбы соединения противовоздушной обороны Балтийского флота с применением стоящих на вооружении современных комплексов РЭБ "Красуха-4С", Р-934б "Синица", Р-330Ж "Житель", — говорится в сообщении. В маневрах задействовали более 20 единиц специальной и военной техники. В пресс-службе флота также отметили, что военнослужащие выполняют задачи по радиоэлектронному подавлению пунктов управления, узлов и средств связи, линий радиосвязи во всех диапазонах условного противника, а также наносят радиоэлектронные удары по комплексам беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, в ходе учения отрабатываются задачи по подавлению аппаратуры GPS-навигации, выводу системы из строя. Как указали ТАСС в пресс-службе, в ходе учений активно используется опыт подразделений РЭБ, полученный российскими военными в ходе специальной военной операции, по противодействию попыткам атак ударными беспилотниками. 👍@wingsofwar

🇺🇸🇮🇩 Минобороны Индонезии и Boeing подписали меморандум о закупке истребителей F-15EX Компания Boeing объявила о состоявшейся на предприятии в Сент-Луисе церемонии подписания меморандума о взаимопонимании по вопросу закупки Джакартой 24 истребителей F-15EX. Документ подписали глава Агентства оборонных программ Минобороны Индонезии Юсуф Джаухари и вице-президент и руководитель программы Boeing Fighters Марк Сирс. Стороны достигли договоренности заключить соглашение о продаже самолетов F-15EX для ВВС Индонезии при условии получения одобрения администрации США во время визита министра обороны Индонезии Прабово Субианто в Соединенные Штаты. Присутствовавший при подписании меморандума Прабово Субианто заявил, что рад объявить о намерении закупить истребители F-15EX для ВС Индонезии. По его словам, "этот современный истребитель должен обеспечить защиту страны благодаря своим передовым возможностям". Как заявляет Boeing, F-15EX — это самая современная версия F-15 с цифровой электродистанционной системой управления (ЭДСУ), новой системой радиоэлектронной борьбы, полностью стеклянной цифровой кабиной пилотов, новейшими боевыми системами и программным обеспечением. Данные технологии будут использованы при создании нового F-15IDN для Индонезии. В настоящее время самолеты линейки F-15 эксплуатируются в семи странах мира. Несмотря на подписание меморандума, пока к конкретной закупке имеются некоторые вопросы. Так, документ предполагает продажу до 24 истребителей вместо 36 ранее одобренных Конгрессом США. Кроме того, в меморандуме индонезийский истребитель упоминается как "F-15IDN", в отличие от ранее использовавшегося обозначения "F-15ID". Меморандум подписан на фоне продолжающейся закупки ВВС Индонезии истребителей Rafale французской Dassault Aviation (10 августа вступил в силу твердый заказ на поставку очередной партии этих самолетов, увеличив общий объем до 24 ед.). 👍@wingsofwar

🇵🇱 МНО Польши продемонстрировало первые легкие боевые самолеты FA-50 МНО Польши объявило о состоявшейся 21 августа на авиабазе в Минске-Мазовецком презентации первой пары доставленных в страну легких боевых самолетов FA-50GF южнокорейского производства. Мероприятие состоялось в присутствии министра национальной обороны Мариуша Блащака. По заявлению М.Блащака, еще десять самолетов будут поставлены ВВС Польши до конца текущего года. Польские пилоты уже прошли обучение их применению. Дальнейшие поставки запланированы на 2025-2028 годы. МНО Польши заказало 48 самолетов FA-50 южнокорейской компании Korea Aerospace Industries в 2022 году. Первые из них были доставлены в Польшу в июле 2023 года. Они прошли начальные испытания на 23-й тактической авиабазе. FA-50 являются учебно-боевыми самолетами. Как планируется, они будут применяться для патрулирования воздушного пространства Польши, выполнения союзнических миссий. В ходе мероприятия министр также объявил о проведении после пятилетнего перерыва Международного авиасалона Air Show 2023 в Радоме. Он состоится 26-27 августа. Программа предполагает демонстрацию самолетов в статической экспозиции и динамическую презентацию в воздухе. В ходе показов будут представлены самолеты и вертолеты ВВС Польши: F-16, FA-50, МиГ-29, Су-22, М-28, W-3 Sokol, М-346, С-295, С-130, AW-101, S-70 и т.д. Также будут демонстрироваться первые беспилотные авиационные комплексы Bayraktar TB2, БПЛА FlyEye, барражирующие боеприпасы WARMATE. 👍@wingsofwar

🇷🇺 В зоне спецоперации испытывают невидимый для РЭБ дрон "Барражирующий камикадзе" Квадрокоптер "Барражирующий камикадзе", созданный с применением радиопоглощающего материала и способный становиться невидимым для комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника, проходит испытания в зоне спецоперации. Об этом ТАСС сообщил руководитель лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (НИИВК) им. М. А. Карцева Виталий Долгов. "Барражирующий камикадзе" отправлен для прохождения испытаний в зоне СВО, на данный момент там применяются два наших аппарата. Дрон уже хорошо себя показал. Корпус аппарата создан с применением специального радиопоглощающего материала, способного сделать его почти невидимым для РЭБ противника. Покрытие добавляется в композитные материалы при изготовлении рам дрона. Оно поглощает до 50% электромагнитного излучения радаров", — отметил Долгов. По словам специалиста, дрон способен нести 4 кг полезной нагрузки. "У "Барражирующего камикадзе" две задачи: он может применяться как барражирующий боеприпас, а также может доставлять и сбрасывать изделия. Дрон спокойно несет на себе 4 кг полезной нагрузки на расстояние в 10 км. Продолжаем модернизировать аппарат, в настоящее время идет работа над системой сброса под шесть изделий", — рассказал Долгов. НИИВК им. Карцева ранее представил мобильный складной квадрокоптер "Гром", предназначенный для разведки и сброса боеприпасов. 👍@wingsofwar

Если в 2023 году, даже(?) при учете существующей войны с 404, в нашем родном государстве, враги или предатели могут вот так взять и загубить (версию про ошибку пилотов или техническую неисправность самолёта можете закрепить магнитиком на холодильнике у себя) одну из самых одиозных и охраняемых (не смотря ни на что случившееся ранее) личностей России, такую как Е. Пригожин, то чего уж говорить о "простых" людях? Да и не очень "простых" тоже (тут же вспомнились Дугина и Владлен). Новая гнусная реальность (существует сравнительно недавно, но сейчас очень остро чувствуется). Какие есть эмоции от случившегося? Тошнит попросту. Больше ничего. Царствия Небесного новопреставленным рабам Божьим, в том числе конечно же и экипажу самолёта, который вообще был не при делах. Ну, а радости хохлов можем только посочувствовать. Бегите скорей под плинтус, а то вдруг и сегодня "Калибры" с "Геранями" несколько десятков ваших захисников ночью к бандере отправят. 👍@wingsofwar

По пропавшему Ми-8 от 9 августа 2023 года. Что достоверно известно? 9 августа экипаж не выходит на связь по заявленному маршруту. Начинаются безрезультатные поиски и работа компетентных органов. Тогда же, 9 августа, поступает информация, что российский вертолет приземляется в н.п. Огурцово недалеко от Волчанска. По информации от источника, экипаж думая, что это Россия и заблудившись совершает посадку для восстановления ориентировки. Как оказывается, не на нашей территории. В середине августа (15-16 числа) выясняется, что один из двоих членов экипажа 200. Причины неизвестны. Почему один из двоих, задались мы вопросом. Ответа не было. Через несколько дней оттуда же приходит информация, что вертолет видели в другом н.п. Революционное. Как он там оказывается и что делает, так же не ясно. 19 августа российский вертолет приземляется в Полтаве. От источника с той стороны. Информация об экипаже отсутствует. Владея всей данной информацией и сообща её куда нужно мы ждали каких-то официальных заявлений, но их не было. Видимо, решили отдать информационную инициативу противнику. Ожидаемо, выдать её должны были 24 августа, но сегодня случилось то, что хохол не ожидал или ожидал и теперь ход за ними. По экипажам. Ничьи семьи вывезены на территорию Украины не были. Что конкретно это было достоверно не известно. Но мои мысли будут неутешительными. Очень жаль бортового, который в данной истории, имея полноту информации не озвученную здесь по определенным причинам, является заложником ситуации #пропавшийМи8 Месть доброй воли @milhelipilot

🇷🇺 Предприятие "Радар ммс" разработало БПЛА, которому практически не нужен оператор Научно-производственное предприятие "Радар ммс" разработало электрический беспилотник, максимально приспособленный к использованию без оператора. Об этом «РИА Новости» сообщил исполнительный директор предприятия Иван Анцев. "Новая модель имеет массу 30 кг. Работает полтора-два часа в зависимости от условий: зимой незначительная часть энергетики может уйти на термостабилизацию. Максимальная скорость – 90 км/ч и зависит от условий полета", – сказал И.Анцев. По его словам, на базе такого беспилотника можно создавать многофункциональные транспортные системы, способные "в протяженном моменте времени работать вообще без оператора". Свое состояние беспилотник контролирует самостоятельно за счет искусственного интеллекта, способного за счет предиктивной аналитики принять решение вернуться на базу или аварийно приземлиться в случае каких-либо отказов. Предприятие выбрало для этих целей именно электрические беспилотники, потому что они гораздо проще в эксплуатации, их можно заряжать в автоматическом режиме. Кроме того, они имеют существенно больший ресурс за счет меньшего количества подвижных частей. "Стоит задача максимально уйти от оператора, максимально автоматизировать, тем самым удешевить стоимость той или иной услуги, в этом и суть новой разработки. Электрические беспилотники это позволяют делать", – уточнил в интервью "РИА Новости" И.Анцев. Предполагается, что зарядка таких беспилотников будет проходить на дронопортах, куда аппараты станут возвращаться после выполнения задач. В тот момент, когда один беспилотник прибыл на дронопорт, другой такой же будет оттуда взлетать для продолжения задач, "то есть получается подобие карусели 24/7", — подчеркнул исполнительный директор предприятия. 👍@wingsofwar

🇰🇷 Республика Корея намерена нарастить производство БПЛА класса MALE Как сообщило Агентство программ оборонных закупок (DAPA) МНО Республики Корея, власти страны намерены приступить к массовому производству средневысотных БПЛА класса MALE с целью расширения возможностей сбора информации, наблюдения и разведки. По информации агентства Yonhap, Комитет по продвижению оборонных проектов одобрил план массового производства средневысотных БПЛА до 2028 года. Оно будет осуществляться в рамках проекта стоимостью 980 млрд. вон (732 млн. долл.), который был инициирован в 2006 году. Как ожидает DAPA, новые БПЛА позволят выполнять разведывательные задачи в глубине территории КНДР, а также обеспечат основу для развития проектов беспилотной авиации в стране. Количество БПЛА, которые будут построены в рамках проекта, не раскрывается. 👍@wingsofwar

🇷🇺 В РФ разработали комплекс "Адмирал-Авианосец" для транспортировки боевых дронов до цели В России создали комплекс "Адмирал-Авианосец", предназначенный для транспортировки боевых FPV-дронов до цели на базе беспилотного летательного аппарата самолетного типа. Об этом ТАСС сообщил представитель компании "Связь Спецзащита" Дмитрий Зубарев. "Мы сделали комплекс «Адмирал-Авианосец» на базе нашего БПЛА самолетного типа "Адмирал", который летает от четырех до шести часов. Была разработана система сброса небольших ударных FPV-дронов, также беспилотник несет еще и ретранслятор. Во время патрулирования местности или разведки при обнаружении точки интереса оператор может прямо с «Адмирала» отправить один или два маленьких ударных дрона с боевой нагрузкой до цели", — сказал Зубарев. По его словам, в ближайшем будущем планируется первое применение нового комплекса в зоне спецоперации. "В течение последних двух месяцев мы проводили тестовые полеты. В ближайшие месяцы начнем поставлять «Адмирал-Авианосец» в зону СВО, ведем переговоры с батальонами и частями, которым это будет нужно. Думаю, первые аппараты на пробу будут доставлены уже в сентябре", — добавил Зубарев. Он подчеркнул, что комплекс предназначен для охраны территории и нанесения точечных ударов. "С одной стороны, два FPV-дрона — это мало, но, с другой стороны, комплекс предполагается для использования в целях охраны, а не в наступательных действиях. Если где-то окопалась вражеская диверсионно-разведывательная группа, мы можем отправить эти дроны для точечной работы. И если стандартный радиус действия FPV-дронов — 4-5 км, то «Адмирал» способен намного увеличить этот радиус", — отметил Зубарев. Масса полезной нагрузки БПЛА "Адмирал" — до 8 кг. Потолок полета — до 3 км. Крейсерская скорость — 100 км/ч, максимальная скорость — 150 км/ч. Аппарат способен патрулировать зону порядка 20 кв. км. Диапазон рабочих температур — от минус 25 до 40 градусов. 👍@wingsofwar

🇷🇺 В России создали систему связи, способную объединить управление 20 БПЛА Самонастраивающуюся систему широкополосной связи, способную объединить управление и передачу информации с более чем 20 беспилотников, разработали на российском научно-производственном предприятии "Радар ммс", сообщил РИА Новости исполнительный директор предприятия Иван Анцев. "Мы пошли своим путем, создали уникальный комплекс связи, который обеспечивает многоабонентный широкополосный доступ", — рассказал Анцев. Прежде всего, по его словам, речь идет о наземной инфраструктуре, которая может работать по принципу "точка-точка" или "точка-многоточка", когда на центральный комплекс завязывается некоторое количество абонентов, и они все между собой взаимодействуют, "формируется интеллектуальная самонастраивающаяся шапка связи". Анцев уточнил, что терминалы в такой системе являются одновременно и ретрансляторами, и абонентами, и базами. Комплекс обеспечивает передачу данных на скорости до 100 мегабит в секунду, причем к базовой станции можно подключить порядка 20 абонентов. Абонентами могут быть не только наземные устройства, но и авиационные, в частности, беспилотники. "Базовая станция может быть, например, центром управления беспилотными аппаратами и принимать информацию от нескольких беспилотников, выполняющих свои задачи. Комплекс связи может быть использован везде, где есть необходимость передавать информацию из точки А в точку Б на большие расстояния, но нет проводных каналов связи. Или, например, организовать видеоконференцию, обмен файлами. По сути это современная ip-радиосеть", — рассказал исполнительный директор "Радар ммс" о возможных вариантах применения новой системы. Радиус действия, по его словам, зависит от антенны, мощности приёмопередатчика и его размещения. В среднем заказчики могут организовать связь на расстояниях до 100 километров. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Под Тамбовом планируют выпускать системы подавления малых винтокрылых беспилотников Власти Тамбовской области планируют запустить в регионе промышленную сборку системы подавления малых винтокрылых беспилотников, которая создана учеными региона. Первый опытный образец прошел тестирование, его стоимость втрое дешевле зарубежных аналогов, написал в своем Telegram-канале губернатор области Максим Егоров. "Последняя разработка наших ученых - система подавления малых винтокрылых беспилотников. Ее создали студенты и аспиранты одного из тамбовских вузов. <...> Проект уже прошел несколько этапов по доработке и был представлен на федеральном уровне. К настоящему времени команда специалистов собрала и протестировала опытный образец. Думаю, что вместе будем искать возможности для промышленного запуска", — написал он. По словам Егорова, разработка тамбовских ученых уникальна, в ней используются нейротехнические технологии. "Комплекс снизит риски позднего подавления вражеских беспилотников, а значит, укрепит всеобщую безопасность. При этом стоимость системы будет втрое ниже, чем у аналогов", — подчеркнул глава региона. Он добавил, что национальная безопасность является одной из приоритетных отраслей промышленности Тамбовской области, к этой области активно привлекают молодых ученых, в регионе создается научно-производственный комплекс беспилотных летательных аппаратов. 👍@wingsofwar

ОАК получила допзаказ на производство боевых самолётов МОСКВА, 23 авг - РИА Новости. Объединëнная авиационная корпорация (ОАК) получила дополнительный заказ на производство боевых самолётов для вооружения новых военных округов, Московского и Ленинградского, сообщил РИА Новости генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. Ранее министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что в 2023 году будут созданы два новых военных округа - Московский и Ленинградский. С их созданием Россия усилит группировки войск на своих западных границах. "По ГОЗу мы получаем дополнительный заказ, вы же знаете о планах создания новых военных округов, формирования новых частей, у них будет в том числе авиационная составляющая. К изначальным планам добавляются новые задачи", - сказал Слюсарь. Он также напомнил, что производство некоторых типов боевых самолётов с начала СВО увеличилось кратно и идёт "драматичными темпами". Подписаться на @AviaComments

"Коней на переправе не меняют"? Как оказалось меняют. Только тех ли "коней" меняют, которых нужно? "Там людям видней, а не вам диванным экспердам!", "Приказы не обсуждаются!" — удобно и качественно. Когда мозги включать не хочется. 👍@wingsofwar

🇺🇸 Компания Boeing поставила ВВС США 71-й транспорт-заправщик KC-46A Компания Boeing объявила о прибытии на объединенную базу ВС США McGuire–Dix–Lakehurst (шт.Нью-Джерси) очередного многоцелевого транспорта-заправщика KC-46A Pegasus. По заявлению компании, самолет стал 71-м KC-46A, предназначенным для командования ВВС США. Напомним, в 2011 году ВВС США объявили компанию Boeing, предложившую проект самолета KC-767, победителем тендера на поставку 179 новых транспортов-заправщиков, предназначенных для замены состоящих на вооружении устаревших KC-135 и KC-10. 👍@wingsofwar

🇸🇪🇺🇦 В Швеции заявили об отсутствии планов по отправке Украине истребителей Gripen Швеция пока не намерена отправлять истребители Gripen на Украину. Об этом заявил премьер-министр королевства Ульф Кристерссон в интервью телеканалу TV4. "Мы не в той ситуации. Мы сделаем все, чтобы поддержать их авиацией, но пока новых обязательств по передаче шведских самолетов Украине нет, — сказал он. — Швеция — географически большая страна, нам приходится защищаться, и мы пока не в НАТО". Дания пообещала Украине 19 истребителей F-16, Нидерланды также передадут Киеву самолеты. Во время визита в Швецию 19 августа украинский президент Владимир Зеленский снова попросил шведские самолеты Gripen. Но ему было лишь обещано производство БМП CV90 на Украине. "Я с большим уважением отношусь к тому, что они хотят всего побольше, нуждаются во всем в большем количестве, — прокомментировал Кристерссон. — Это баланс между тем, что мы можем дать им, и тем, что мы должны иметь сами. Сейчас мы являемся частью так называемой коалиции F 16, где мы сотрудничаем с 14 странами, чтобы обеспечить возможности авиации Украины". 👍@wingsofwar

🇵🇱 Польша заказала подвесные контейнеры целеуказания Sniper ATP для легких боевых самолетов FA-50 Агентство вооружений МНО Польши 18 августа подписало межправсоглашение («письмо с предложением и принятием предложения», LOA) на приобретение 34 усовершенствованных авиационных подвесных контейнеров целеуказания Sniper ATP для легких боевых самолетов FA-50. Как сообщает Dziennik Zbrojny, в комплект поставки входят контейнеры наведения и целеуказания AN/AAQ-33 Sniper ATP (Advanced Targeting Pod), сопутствующее оборудование, запасные части и вспомогательные услуги. Стоимость контракта составила 105 млн. долл. (530 млн. злотых по текущему курсу). Контейнеры предназначены для заказанных Польшей южнокорейских легких боевых самолетов FA-50GF/FA-50PL, поставки которых запланированы на 2025-2028 гг. Контейнер Sniper ATP корпорации Lockheed Martin обеспечивает возможность получения пилотом изображения с высоким разрешением, выполнения задач сбора информации, наблюдения и разведки, а также осуществления точного целеуказания сразу на несколько стационарных и движущихся целей. Контейнер позволяет обнаруживать, идентифицировать, автоматически сопровождать, осуществлять целеуказание лазером на малоразмерные тактические цели с большой дальности. Он также обеспечивает наведение на цель различных управляемых боеприпасов с лазерным и GPS наведением для поражения стационарных и движущихся целей. Ранее Польша приобретала данную систему для поставленных в 2006-2008 гг. 48 истребителей F-16 Block 52+ Fighting Falcon. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Алан Лушников: "Калашников" создаст учебный центр по беспилотной авиации Концерн "Калашников" создаст учебный центр беспилотной авиации на базе НПО "Ижевские беспилотные системы" (в составе концерна) для качественной и централизованной подготовки специалистов беспилотной авиации на всю линейку изделий БПЛА, производимых группой компаний "Калашников". Об этом заявил президент АО "Концерн "Калашников" Алан Лушников в кулуарах пленарного заседания "Беспилотная авиация – технологии двойного назначения в условиях войны и мира". "Имеющиеся в настоящий момент организации по подготовке персонала для эксплуатации комплексов с БПЛА ориентированы на обучение эксплуатации зарубежных беспилотников, имеющихся в свободной продаже – типа коптеров фирмы DJI, Mavic и тому подобное, либо БПЛА собственного производства, что ограничивает возможность получения универсального специалиста для его привлечения к испытательным полетам в ходе разработки новых БПЛА", – отметил президент "Калашникова". По его словам, предприятия-разработчики БПЛА, входящие в группу компаний "Калашников", также столкнулись с данной проблемой. "После анализа ситуации было принято решение о создании мобильных расчетов комплексов с БПЛА, задачей которых является освоение всех типов беспилотных летательных аппаратов, производимых на наших предприятиях, – сказал А.Лушников. – Данные группы, получив знания и опыт, будут включать в себя универсальных специалистов, которые при необходимости могут использоваться как инструкторы и испытатели, так и специалисты по сопровождению эксплуатации комплексов с БПЛА заказчиком". Для концерна "Калашников" такой алгоритм работы является наиболее эффективным. В контуре группы компаний "Калашников" имеются как полноценные предприятия, разрабатывающие и производящие БПЛА по установленным нормам с военной приемкой, так и предприятия, не имеющие собственного конструкторского бюро, но создающие интересные наработки, которые в итоге позволяют им изготавливать конкурентоспособные образцы БПЛА. 👍@wingsofwar

🇨🇿🇺🇸 В Чехию доставлен первый многоцелевой вертолет UH-1Y Venom Командование ВС Чехии сообщило о прибытии в страну первого многоцелевого вертолета UH-1Y Venom и еще одного ударного вертолета AH-1Z Viper. Техника была доставлена на борту самолета ВТА C-17A Globemaster ВВС США. Новая партия дополнит первую пару AH-1Z, которая была доставлена ранее и 17 августа в присутствии министра обороны Чехии Яны Черноховой была официально принята на вооружение на базе в Намешть-над-Ославой. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Дрон военного назначения «Сюрприз» уже на стадии испытаний В следующем году применяемые ВС РФ беспилотники пополнятся новым ударным дроном с именем "Сюрприз", который в качестве вооружения может нести пару 82-миллиметровых мин. Разработка аппарата на "Робоавиа" ведется по заказу Минобороны с учетом реального опыта применения БПЛА в СВО. В целях повышения скрытности "Сюрприза" при изготовлении его корпуса применяется карбон с пластиком. Электродвигатель со специальными пропеллерами практически бесшумен, а высота работы порядка 400 метров не позволяет обнаружить его визуально даже с оптическими приборами. "Сюрприз" представляет собой квадрокоптер массой почти 25 кг, который можно быстро и легко сложить и разместить в рюкзаке. Боевая нагрузка дрона не превышает 7 кг, с которой он может действовать в радиусе 10 км от оператора. При этом если БПЛА не имеет задачи на возвращение на базу, то есть используется как барражирующий боеприпас, дальность его работы увеличивается в два раза. Также на борту новинки присутствуют камера с тепловизором и система коррекции полета боеприпаса, а управление "Сюрпризом" осуществляется или со станции управления или же традиционным джойстиком. Сейчас идут активные испытания "Сюрприза", завершиться которые должны до конца года, а массовое производство ударного дрона планируется запустить в начале 2024 года и одновременно начать их поставки в действующие подразделения ВС РФ. 👍@wingsofwar