Крылья войны

🇷🇺 Российские войска начали активно эксплуатировать беспилотники ZALA Подразделения российских войск начали активно эксплуатировать БПЛА ZALA Aero (входит в концерн "Калашников"). Об этом ТАСС сообщил президент концерна Алан Лушников. Ранее в госкорпорации "Ростех" сообщали, что российские дроны-камикадзе "КУБ" и "Ланцет" активно применяются в боевых действиях на Украине. "КУБ", разработанный компанией ZALA Aero, имеет боевую часть весом 3 кг. Максимальная длительность полета — 30 мин, скорость — 130 км/ч. Барражирующий боеприпас "КУБ" в 2021 году успешно прошел государственные испытания. В 2022 году были запланированы его серийные поставки в ВС РФ. Беспилотник "Ланцет" оснащен несколькими типами систем наведения: координатный, с помощью оптикоэлектронных средств и комбинированный. БПЛА имеет телевизионный канал связи, который передает изображение цели, что позволяет подтвердить успешность поражения. Комплекс способен поражать цели в радиусе до 40 км. Максимальная взлетная масса — 12 кг. @wingsofwar

Ровно 25 лет назад, 25 сентября 1997 года, в воздух впервые поднялся самолёт Су-47 «Беркут» — российский экспериментальный палубный истребитель, созданный в ОКБ Сухого ✈️ 👤 Главным конструктором самолёта стал выпускник Московского авиационного института, ныне ректор Михаил Погосян. Подробнее о самолёте рассказали ➡️ здесь.

🇷🇺🇺🇦 Украинская ПВО пока живее всех живых: почему так и что будет дальше? Днем украинские ресурсы опубликовали видео с российским бомбардировщиком Су-34, идущем на одном двигателе: авторы утверждали, что ВСУ удалось сбить за день два российских самолета. Вне зависимости от правдивости утверждений ситуация поднимает один крайне неприятный вопрос. Еще во время наступления ВСУ в Харькове в обратной связи нас часто спрашивали: почему ВКС работают по целям только на передовой с предельно малых высот, а не бомбит колонны в глубине? Причина — в неподавленной украинской ПВО. Командование бережет самолеты и не отправляет их бомбить в тыл противника, а экипажам приходится «прижиматься» к земле с целью избежать обнаружения. А знаете, что самое печальное? Еще в начале СВО ВС РФ комплексно занимались уничтожением украинской ПВО, но по неизвестной причине полностью прекратили эту работу. 🔻Наступление на Киев и борьба с вражеской ПВО В феврале-марте перед ВКС встала задача противодействия мощной эшелонированной противовоздушной обороне вокруг украинской столицы. В этих целях в воздухе постоянно находились самолеты дальнего радиолокационного обзора А-50У, постановщики помех Ил-22ПП и истребители Су-35С с «противорадарными» ракетами Х-31П. Было налажено какое-никакое межвидовое взаимодействие: для уничтожения выявленных ЗРК привлекали артиллерию и даже ОТРК «Искандер», которые успешно поражали комплексы С-300 ВСУ даже в киевской застройке. Да, не обходилось без потерь. Вот только один бомбардировочный полк на Су-34 в марте летал аж почти до Западной Украины, уничтожая скопления живой силы, командные пункты и мосты глубоко в тылу в Житомирской области. И почему-то никакие «Стингеры» или излюбленные телевизионными «говорящими головами» британские «Старстрики» этому не особо мешали. С выводом войск из-под Киева об успешном опыте целенаправленного подавления ПВО и его совершенствовании просто забыли. Почему? Увы, никакого логичного ответа у нас нет. 🔻К чему приведет дальнейшее попустительство в вопросе подавления украинской ПВО Повторимся еще раз: у ВС РФ есть технические и организационные возможности для выполнения этой задачи. Есть самолеты ДРЛО, есть самолеты РЭБ, есть современные бомбардировщики, есть противорадиолокационные ракеты. К удивлению многих есть даже планирующие авиабомбы, которые уже неоднократно применяли в районе СВО. Да, все это уступает американским или израильским аналогам. Но «киевский опыт» наглядно демонстрирует, что все принципиально решаемо. Все упирается исключительно в нежелание командования заниматься целенаправленным подавлением ПВО противника. И если так будет продолжаться дальше, то ВКС не только будут работать вполсилы от своих реальных возможностей, но и терять дорогостоящие современные самолеты. Запас которых крайне ограничен производственными возможностями. Пора уже, наконец, вспомнить весенний опыт, принять решения на уровне управления всей СВО и запустить отдельную операцию по уничтожению оставшихся украинских ЗРК. С планированием, межвидовым взаимодействием и выделением сил и средств. Тем более, что из Ирана недавно прибыли очень интересные изделия, которые при адекватном подходе значительно облегчают выполнение задачи. Упускать эту возможность нельзя! #разбор #Россия #Украина @rybar *Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

МЫ УСИЛИВАЕМ НАШУ ФРОНТОВУЮ АВИАЦИЮ, КОТОРАЯ АКТИВНО РАБОТАЕТ В РАМКАХ СВО. На вооружение идет ракета Х-69 квадратного сечения, для поражения самолётами неподвижных наземных целей, с расстояния до 290 километров. 310 килограммов взрывчатки, общая масса 710 кг, скорость до 1000 км/ч. Носители - самолеты нового поколения Су-57 и Су-75. Но с внешней подвески эту ракету может использовать любой наш ударный самолет. https://t.me/wingsofwar/13839 https://www.ixbt.com/news/2022/08/17/novejshaja-aviacionnaja-raketa-h69-imeet-kvadratnoe-sechenie-a-otklonenie-ot-celi-ne-prevyshaet-pjati-metrov.amp.html

🇷🇺 ОАК не должна заплатить Минобороны РФ 603 млн руб. — решение кассации Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решения нижестоящих инстанций, отклонивших иск Минобороны РФ о взыскании с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") 602,8 млн рублей неустойки по госконтракту от 20 декабря 2016 года. Как следует из картотеки суда, суд отклонил кассационную жалобу ведомства. Спор, согласно материалам дела, возник из-за заключенного 20 декабря 2016 года госконтракта стоимостью 23,97 млрд рублей на сервисное обслуживание и ремонт самолетов военно-транспортной авиации для нужд Минобороны в 2016-2019 годах. Военное ведомство сочло, что ОАК нарушила сроки исполнения контракта и изначально начислило неустойку в размере 10,7 млрд рублей. Затем, согласно уточненному расчету исковых требований, она была снижена до 602,8 млн рублей. Минобороны сделало это "с учетом доводов отзыва компании (ОАК, - "ИФ") о частичном пропуске срока исковой давности и неначислении неустойки на период введенного постановлением правительства от 3 января 2020 года моратория на возбуждение дел о банкротстве" и на взыскания. @wingsofwar

🇷🇺 В России испытали управляемую ракету Х-МД-Э для беспилотника В России испытали образцы управляемой ракеты Х-МД-Э малой дальности для БПЛА. Об этом сообщил гендиректор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов. По его словам, компания ведет работы по малогабаритным средствам поражения. "В качестве примера может служить самонаводящаяся управляемая ракета Х-МД-Э, которая находится в опытно-конструкторской разработке на этапе технического проекта. Рассчитываем, что в самое ближайшее время мы должны ее завершить", — сказал руководитель. Обносов добавил, что в ходе опытно-конструкторской работы было изготовлено несколько прототипов образцов и проведены успешные опытные пуски с БПЛА. В августе КТРВ на форуме "Армия-2022" представила ракету Х-МД-Э. Изделие разработано в трех модификациях: с полуактивной лазерной головкой самонаведения (ГСН) — индекс Х-МД-Э1; с активной радиолокационной ГСН — Х-МД-Э2; с пассивной радиолокационной ГСН — Х-МД-Э3», а при стартовой массе 110кг максимальная дальность пуска ракеты, оснащенной осколочно-фугасной боевой частью массой 30кг, достигает 40км. @wingsofwar

🇷🇺🇮🇷🇮🇱🇺🇦 Киев призывает Тель-Авив поделиться информацией об ирано-российском военном сотрудничестве Новостной сайт США Axios передает — Киев обратился к Тель-Авиву с просьбой поделиться разведданными о военном сотрудничестве Ирана с Россией. Особое беспокойство Киева вызывает информация о якобы использовании российской стороной в зоне конфликта иранских БПЛА Shahed-136. Axios сообщает, что украинские власти предложили Израилю организовать диалоговый канал по проблемам Ближнего Востока. По данным издания все эти вопросы обсуждались на недавней встрече в Киеве главы Евро-Азиатского отдела МИД Израиля Симоны Гальперин с спецпредставителем Украины по Ближнему Востоку и Северной Африке Максимом Субхом. Украинская сторона попросила Израиль поддержать антироссийские санкции и предоставить Киеву военную помощь. Как утверждает киевский режим, Shahed-136 были замечены в боях под Купянском в середине сентября. Как считают американские эксперты, эти дроны являются трудной мишенью для ПВО. @wingsofwar

🇮🇹 ВВС Италии намерены использовать истребители F-35 для экспедиционных миссий Самолеты, принадлежащие ВМС и ВВС Италии, станут проводить совместные тренировки и миссии, но будут находиться на отдельных базах. Об этом сообщает американский журнал Defense News. Поскольку обе службы должны получить в итоге по 15 истребителей, необходимость совместного управления для официальных лиц была очевидна, несмотря на соперничество между этими двумя видами вооруженных сил. Обе службы будут держать отдельные наземные военные базы на юге Италии для своих самолетов: ВМС – в Гротталье, а ВВС – в Амендоле. Командующий итальянскими военно-воздушными силами генерал Лука Горетти заявил, что их сплоченность проявится во время тренировок и боевых операций. "Когда операция проводится на флоте, мы можем предложить "пакет" – пилотов, самолеты и обслуживающий персонал – для отправки на авианосце Cavour под командованием ВМС. Если операция будет операцией ВВС с возможным привлечением авиации ВМС, ВМС предложат тот же "пакет", чтобы перейти под командование ВВС", — сказал он. Он поддерживает наличие двух баз также из-за соображений безопасности для находящихся там самолетов. ВВС Италии намерены использовать истребители F-35 для экспедиционных миссий, когда самолеты размещают на передовой базе с короткой ВПП. ВМС уже двигаются в данном направлении. Они уже отправили F-35B для подготовки совместных с ВВС миссий на итальянский остров Пантеллерия, а в прошлом году такой истребитель совершил тренировочный полет с борта авианосца Cavour. @wingsofwar

🇷🇺 В КТРВ заявили, что оснащение ракетой Х-69 сильно повышает эффективность авиакомплекса Оснащение многофункциональной авиационной крылатой ракетой Х-69 позволяет сохранить малозаметность самолета-носителя и увеличить боекомплект, благодаря чему значительно повышает эффективность комплекса в целом. Об этом ТАСС рассказал генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Герой России Борис Обносов. Обносов отметил, что ракета имеет сечение прямоугольной формы. "В нашем случае это позволяет во внутренний отсек загрузить максимальное количество изделий", — сказал он. Х-69 предназначена для поражения широкой номенклатуры наземных стационарных целей с известными до пуска координатами. Оснащена комбинированной системой навигации и автоматического управления, максимальную дальность полета составляет до 290 км. Может размещаться как на внешних подвесках, так и во внутренних отсеках вооружения. Впервые ракета продемонстрирована в рамках международного форума "Армия-2022". @wingsofwar

Белорусский Су-30СМ крутанул фигуру высшего пилотажа неподалёку от Барановичей 21 сентября. Видео нашёл в этом вашем ТикТоксе (365к просмотров за 19 часов) Автор предположила, что это мертвая петля, а я думаю это Кульбит (оно же Чакра Фролова) А что думаете вы? Велкам в коменты под постом😏 Предвкушая комментарии в духе "Почему над городом/жилыми домами?" На видео Су-30СМ размером с девятиэтажный дом на первом кадре (22 метра в длину и почти 15 в ширину) выглядит как игрушечная моделька, что значит расстояние внушительное. Дабы не быть голословным, я запарился и нашёл место съёмки (видос в коментах). Расстояние до военного аэродрома чуть больше 3 км, а до самолёта (по моим психоделическим подсчётам) около 5 км. Если пост наберёт 50 🍌 сделаю видос с расчётом расстояния😎 *Практическое значение этой фигуры пилотажа для истребительной авиации заключается в возможности атаковать противника «за спиной» или, если он совсем близко, пропустить его вперёд, самому заняв атакующее положение

🇷🇺 Минобороны подыскивает место для испытаний электромагнитной катапульты перспективного авианосца Российское Минобороны явно начинает готовиться к строительству перспективных авианосцев. Пока о выборе проекта ничего не сообщается, но место для испытаний новой электромагнитной катапульты уже присматривают. Как заявил информированный источник, в военном ведомстве создана специальная комиссия, которая должна определить, где пройдут испытания нового изделия. По имеющейся информации, в специальную комиссию вошли представители Минобороны и Главного штаба ВМФ РФ, которые уже в ближайшее время должны ознакомиться с двумя военными объектами и сделать выбор в пользу одного из них. Речь идет о комплексах НИТКА в Саках и Ейске. На одном из них планируется провести испытания электромагнитной катапульты для перспективного авианосца. Предварительно оба комплекса посетил главком ВМФ Николай Евменов, после этого и было принято решение о создании комиссии. @wingsofwar

🇿🇦🇸🇪 ВВС ЮАР подписали с Saab контракт на обслуживание истребителей JAS-39 Gripen Компания объявила о подписании контракта на проведение технического обслуживания, ремонта и поддержки истребителей JAS-39C/D Gripen ВВС ЮАР. Стоимость заказа составляет 333 млн. шведских крон. Работы будут выполняться в течение трех лет. Помимо обслуживания и ремонта самолетов, предусмотрены незначительные обновления систем поддержки и обучения Gripen ВВС ЮАР. Из-за ограниченного бюджета контракт распространяется на 13 самолетов. Остальные 12 останутся на хранении. @wingsofwar

🎉 Поздравляем Украина.ру с отметкой 125 тысяч подписчиков! Новых высот вам! https://t.me/ukraina_ru/101708

🇧🇷 Airbus Helicopters поставит вертолеты H-125 ВС Бразилии Компания Airbus Helicopters объявила о подписании через Координационную комиссию по боевой авиации ВВС Бразилии (COPAC) контракта на поставку 27 однодвигательных вертолетов H-125. Airbus не раскрыла стоимость контракта и сроки поставки вертолетов. H-125 будут производиться на линии окончательной сборки, расположенной на заводе Helibras в Итажубе (Бразилия). Новые вертолеты заменят устаревшие AS-350 и Bell-206, которые в настоящее время состоят на вооружении ВВС и ВМС. Контракт на закупку позволит реализовать проект оснащения ВВС и ВМС Бразилии современными вертолетами, которые будут эксплуатироваться в течение следующих 30 лет. H-125 будут оборудованы стеклянной кабиной G500H TXi и многофункциональным дисплеем VEMD, будут совместимы с очками ночного видения (NVG). Машины также получат различные типы оборудования, включая лебедку и крюк для того, чтобы подготовка летчиков максимально соответствовала возложенным на них задачам. @wingsofwar

ЭКСКЛЮЗИВ! Их гул мы постоянно слышим в крымском небе. Работа истребителей-бомбардировщиков на Николаевском направлении по скоплению техники противника. Наши пилоты показывают высший пилотаж нанося удары на сверхнизких высотах. После точного поражения объекта совершается отстрел тепловых ловушек. Таким образом обманывается хохлятское ПВО, чтобы можно было спокойно отступить и вернуться на базу. Летчики наше все! 🇷🇺 @bobkina8

​​✈️ КнААЗ имени Гагарина наращивает выпуск Су-57. Глава Ростеха Сергей Чемезов посетил завод, входящий в ОАК. Сейчас здесь, в Комсомольске-на-Амуре, идет производство истребителей Су-57. В целях наращивания выпуска этих самолетов на предприятии создана поточная линия в цехах окончательной сборки. Также введен в строй холодильный центр для нанесения специальных покрытий. В августе на КнААЗ были заложены новые объекты для отработки систем и оборудования истребителей. 💬 «В этом году ВКС России получат новые истребители Су-57, они находятся в высокой степени готовности, а в дальнейшем темпы производства этих истребителей будут увеличены. Мы понимаем, насколько важна эта работа, поэтому для наращивания производства Су-57 завод активно расширяется и модернизируется. На данный момент КнААЗ загружен заказами до 2028 года», — сказал Сергей Чемезов. Для обеспечения растущей производственной программы ОАК необходимо дополнительно привлекать кадры. Корпорация создает условия, чтобы специалисты и рабочие приходили на предприятия, и повышает заработную плату. @rostecru

❗️Путин объявил частичную мобилизацию - что это значит и кого призовут? — Призыву на военную службу будут подлежать только те, кто состоит в запасе и, прежде всего, те, кто проходил службу и, имеет определённые военно-учётные специальности и соответствующий опыт. Проще говоря - кто служил недавно (и не забыл навыки), является офицером запаса по нужным Минобороны ВУС, имеет боевой опыт или важную для СВО военно-учетную специальность. Призывников, проходящих срочную службу, на фронт отправлять не будут. — Призванные перед отправкой в части обязательно будут проходить дополнительную военную подготовку. Просто так, "из дома в окоп" никого не отправят - обязательно будет учебка, где "освежат" знания по обращению с оружием, техникой, тактике ведения боев, и т.п. — Граждане России, призванные на военную службу во время мобилизации, получат статус и все выплаты, на которые претендуют контрактники. Призванные по частичной мобилизации рядовые и офицеры будут получать жалования, выплаты (в том числе в случае ранений, и т.д.), награды и статус как контрактники, а не как обыкновенные призывники. ⁉️ Здесь все описано более простым языком. ⚠️Здесь описаны категории запаса и очерёдность из мобилизации.

🇧🇷🇺🇸 Embraer представил топливозаправщик KC-390 «Agile Tanker» Бразильская авиастроительная корпорация Embraer объявила о заключении контракта с L3 Harris на разработку авиационного топливозаправщика на базе транспортного самолёта KC-390. Соглашение предусматривает совместные работы по "расширению возможностей тактического самолета-заправщика на базе Embraer KC-390 Millennium". Новый топливозаправщик получил название «Agile Tanker». Бразильский производитель совместно с L3 Harris намерены предложить его ВВС в качестве тактического топливозаправщика. Предполагаемые "улучшения" включают в себя добавление усовершенствованных систем управления штангой дозаправки и так называемое "гибкое базирование" для поддержки операций в сложных районах и аэродромах - возможность использования коротких и неподготовленных ВПП. Стороны изучают производство по программе Agile Tanker с окончательной сборкой в ​​США, после чего следует модернизация и запуск самолетов в центре модификации самолетов L3Harris в Уэйко, штат Техас.

Главный телеграмм-агрегатор Дальнего Востока - https://t.me/dfonews. Взвешенная оценка обстановки и аналитические разборы политической ситуации во всех регионах ДФО. Эксперты, инсайды и главные новости в одном месте. DFO.INFO - мы знаем всё, и немного больше.