ch
Feedback
Телега Шеховцова🦄🏳️‍🌈@

Телега Шеховцова🦄🏳️‍🌈@

前往频道在 Telegram

Канал @shehovsov_md. Тут урбанина, политика и моя жизнь:) Сейчас живу в Германии 🇩🇪, и пишу в том-числе об этом Все соц сети https://taplink.cc/shehovsov_md Канал с кружочками @krysgochki

显示更多
俄罗斯754 026未指定类别
215
订阅者
无数据24 小时
-27 天
+130 天
吸引订阅者
二月 '26
二月 '26
+5
在0个频道中
一月 '26
+5
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+6
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+10
在0个频道中
Get PRO
十月 '250
在0个频道中
Get PRO
九月 '250
在0个频道中
Get PRO
八月 '250
在0个频道中
Get PRO
七月 '250
在0个频道中
Get PRO
六月 '250
在1个频道中
Get PRO
五月 '250
在0个频道中
Get PRO
四月 '250
在0个频道中
Get PRO
三月 '250
在0个频道中
Get PRO
二月 '25
+9
在0个频道中
Get PRO
一月 '250
在0个频道中
Get PRO
十二月 '240
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+6
在0个频道中
Get PRO
十月 '240
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+6
在0个频道中
Get PRO
八月 '240
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+8
在0个频道中
Get PRO
六月 '240
在0个频道中
Get PRO
五月 '240
在0个频道中
Get PRO
四月 '240
在0个频道中
Get PRO
三月 '240
在0个频道中
Get PRO
二月 '24
+1
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+12
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+175
在0个频道中
日期
订阅者增长
提及
频道
19 二月0
18 二月0
17 二月+1
16 二月0
15 二月0
14 二月0
13 二月0
12 二月+1
11 二月0
10 二月0
09 二月0
08 二月0
07 二月0
06 二月0
05 二月+1
04 二月+1
03 二月0
02 二月0
01 二月+1
频道帖子
#Hamburg, #урбанистика
+9
#Hamburg, #урбанистика

2
Пока на улице всё меньше солнца, я наконец-то дошёл до публикации фоток с прогулки в Гамбурге с Анастасией Ромашкевич. Было э+9
Пока на улице всё меньше солнца, я наконец-то дошёл до публикации фоток с прогулки в Гамбурге с Анастасией Ромашкевич. Было это ещё летом. Мы тогда много прошли рассматривая новую архитектуру в Hafen City, но и в "старом городе" тоже изрядно погуляли. Надеюсь будет отдельный пост с фотками архитектуры того района. Ps: особенно мне нравится фотка с мороженным #Hamburg, #Гамбург
255
3
#урбанистика #hamburg #транспорт #метро+9
#урбанистика #hamburg #транспорт #метро
165
4
Одно из основных мест где я гуляю с впервые приехавшими в Гамбург - это редевелоперный район Hafen City. Он лежит рядом с цен+9
Одно из основных мест где я гуляю с впервые приехавшими в Гамбург - это редевелоперный район Hafen City. Он лежит рядом с центром города. Раньше тут были портовые склады. А так как эта территория прямо прилегает к центу города, так ещё и с большой береговой линии Эльбы, то не удивительно что при росте города эту территорию застроили. Хоть этот район считай центральный, но не какого магистрального транспорта в нём не было. А так-как трамвай в Гамбурге закрыли пол века назад, и по какой-то дурацкой причине все ещё не восстановили, то обеспечить район решили с помощью вундервафли. К существующей второй линии метро, решили присоединить аппендикс. Назвали это чудо U4. За станцией в центре с заделом провели глубокий туннель в тот самый район. При этом, во имя упрощения, не сделали важную пересадочную станцию на U3. Из-за этого же большая часть нового района, включая Эльб-филармонию, не имеет станцию метро в шаговой доступности своей собственной линии. К тому-же, не давая нужную пересадку. В итоге, район хоть и расположен в центре территориально, но добираться до него нужно примерно столько же, сколько и до более дальних. Если бы транспортная политика магистрального транспорта в Гамбурге допускала-бы линий не только сквозь вокзал, то линию метро можно было-бы соединить с остальным города более удачно. Или же пустить через него трамвай. Но для этого у правительства Гамбурга должна была быть политическая воля к его возрождению в принципе. Ведь в Гамбурге его очень не хватает. Возможно он мог-бы стать флагманским проектом для возвращения трамвая в город, но выбрали дорогой проект с метро которое якобы должна была как по волшебству закрыть проблему, а в итоге создала дорогие проблемы. Самостоятельные станции у U4 всего три. Две из них подземные, и одна скорее надземная. Станция Überseequartier очень простая в оформление и особого любопытства не заслуживает. HafenCity Universität же сильно больше интереснее, хоть и округа пока не до конца застроена. В её оформление задействованы большие святящие формы. Они постепенно меняют цвет, поэтому и фотографии с неё воспринимаются по разному. Из интересного, в 00 каждого часа играет классическая музыка и кубы безуспешно пытаются переливаться в ритм. Elbbrücken же ещё интереснее. Странная, но интересная. Не очень удобная в плане короткой пересадки, но на фотография смотрится неплохо. С неё, же явно вдохновлялись проектировщики недавно открытой станции метро Потапово в новой Москве. #урбанистика #hamburg #транспорт #метро
136
5
+9
没有文字...
297
6
Давненько ничего не писал. И на это есть очень простая причина. Моя загрузка всё это время была достаточно высокой. Сил и вре+9
Давненько ничего не писал. И на это есть очень простая причина. Моя загрузка всё это время была достаточно высокой. Сил и времени писать сюда не оставалось. Мой блог, наверное, можно назвать попыткой писать еженедельные посты еженедельно. Тем не менее, если читаете этот пост, значит он всё-таки вышел. (ура ура) В кратце расскажу что произошло, или происходило за последнее время. Занимался и занимаюсь проектом Карта ДТП, про него подробнее почитать и поддержать можете тут. Учу немецкий, и делаю упор на это. Ведь экзамен на B1 уже чуть больше чем через месяц. Это сейчас основное для меня. Происходили и неприятные моменты выбивавшие меня из строя на неделе, но сейчас всё более менее. Из достижений за это время, то что нашёл и дошёл до русскоязычного психиатра. Пока не чувствую уверенность не в одном иностранном языке, чтобы на нём говорить с психиатром. Поэтому так рад, что у меня появился местный врач, к которому могу обращаться в случае изменения или ухудшения состояния. Но хорошо, что глобально этого не происходит! Честно, я сел писать этот пост сам для себя неожиданно. Уж не знаю почему. Мне хочется конспектировать то что происходит, и делится этим с вами. Ведь тут много моих друзей, с кем хочется оставаться на каком-то контакте. В какой-то мере воспринимаю этот блог как дневник. Пару месяц даже с интересом и небольшим удивлением перечитывал старые посты. В моменте бывает перегружаешься, и не получается осмыслить всего что происходит.  В целом, мне сейчас нормально, хоть и не без проблем. Удивительно, но эта осень очень нравиться. И даже тёмная дождливая погода в кайф. Когда листья были сухими, а дождей поменьше, было приятно проходится через такую листву. Почему-то, этого не хватало в Тбилиси, и может даже немного в Москве. Ведь там сырая и холодная погода наступает быстро. По моим воспоминаниям и ощущениям. А тут осень более растянута, что приятно. Возможно в положительное восприятие осени большой вклад сыграла новая одежда. Пальто, штаны, сапоги и рюкзак. Рад, что получилось обновить эту базово необходимую одежду. Хоть и пришлось немного потратить заначку.  На этом пока всё. Надеюсь, вернусь в ближайшем времени. Но не буду загадывать.
278
7
+2
没有文字...
1 116
8
Почти сто лет назад, в 1927-29 году в окрестностях Берлина была открыта подвозящая ветка S-Бана Siemensstadt. Она шла к завод+9
Почти сто лет назад, в 1927-29 году в окрестностях Берлина была открыта подвозящая ветка S-Бана Siemensstadt. Она шла к заводу, и в город образованный им - Siemensstadt. Сам район интересен свой архитектурой. Про это с фоточками возможно будет пост позже.  После войны Siemensstadt оказался на британской оккупационной зоне. Сеть S-бана же находилась под управлением Deutsche Reichsbahn (Государственной железной дороги ГДР). В итоге ветка закрылась в 1980 на фоне забастовки работников S-бана. В этом-же году туда прокапали U7 которая почти полностью восполнила транспортную доступность закрыткой ветки.  Сейчас же это довольно живописная заброшка, но, видимо не надолго. Поэтому успевайте погулять рядом с ней, пока её не начале восстанавливать! А планы такие есть. Судя по тому что нашёл, начать строительство и восстановление планируют уже в 26 году, а открыть в 29. Возможно хотят покрасоваться с датой в сто лет со дня открытия. Посмотрим что будет в итоге.  Транспортный смысл восстанавливать ей в текущем виде по сути ради одной не дублированной станции нету. Но, судя по всему планируется продление дальше, в том числе на другой Берег в Hakenfelde (Spandau), где жёсткий недостаток магистрального рельсового транспорта. Так-что посмотрим лет через десять что в итоге настроят и накопают. #Siemensstadt #Берлин #Транспорт
1 176
9
+9
没有文字...
789
10
Мои бесконечные попытки постить посты с фоточками продолжаются! С последнего поста прошло два месяца. Много всего случилось,+9
Мои бесконечные попытки постить посты с фоточками продолжаются! С последнего поста прошло два месяца. Много всего случилось, и фоточек тоже было сделано много. Так-что в этом посте вкратце расскажу что произошло и происходит, после буду публиковать уже готовые посты с фоточками из Берлина, Гамбурга, и не только. Я взялся координировать проект Карта ДТП @dtp_stat! Проект классный, уже с какой-то историей и людьми, которых он собрал вокруг себя готовых вместе работать, чтобы меньше людей умирали просто так на улицах и дорогах России ежедневно. Для тех кто не знает, расскажу о проекте вкратце. Он даёт возможность легко и просто смотреть и работать с данными о дтп с пострадавшими. Это важно для исследователей и активистов. Возможность удобно посмотреть ситуацию по дтп в своём же районе важна для простых людей. Проект в целом старается всеми доступными и безопасными способами продвигать идею, что по 40 человек убитых в день на дорогах России это не норма, и это нужно менять. Я же рад работать над ним. Много всего ещё можно сделать для распространения идеи, что нулевая смертность на дорогах это то к чему нужно стремиться. Наличия людей заинтересованных в этом - мощный ресурс, без которого этот "движ" был-бы невозможен. Конечно важны и деньги, чтобы оплачивать базовые расходы на поддержание сайта и работы команды. Так-что если вы можете пожертвовать какую-то сумму, то прошу вас поддержать его. Особенно ценны ежемесячные пожертвования. Регулярный донат даже на 300 рублей в сумме даёт возможность планировать расходы на будущее, и понимать, что деньги на оплату хотя-бы сайта будут. Так-что кто считает что люди не должны просто так умирать ежедневно, и готов помочь деньгами -> dtp-stat.ru/donate. Если же тут есть те кто готов поддержать своим временем и компетенциями разработки, напишите пожалуйста в личку @shehovsov_md.  За эти два месяца у меня были 3 недельные каникулы на курсах. И это, по хорошему, разрывает шаблон жизни с капанием от рассвета, до заката. До этого в России и Грузии было бесконечное количество дел и работы. Время когда ты можешь окиснуть от всего, прийти в себя, отдышаться - реально нужно. И то что тут, в Германии, это базовая штука для всех, в том числе для мигрантов - невероятно гуманно. Надо будет себе ещё организовывать отпуск без рабочих задач.  Из ещё приятного, так-это немного новых шмоточек. Классно, когда появляется больший выбор в чём сегодня идти. С ними ещё больше жду осени. Когда можно будет сочетать, и надевать несколько слоёв, как я люблю.  Из ещё значимого, наконец-то смог оформить фон со стеллажом и стеной! Так, что я в принципе уже могу снова снимать ролики. Но, пока что, откладываю это на потом. Ибо сил и времени не хватает даже на регулярные посты сюда. Не то что видео контент пилить. Хотя, уже лежит десяток сценариев и ещё больше идей. Но, к сожалению, отодвигаю это пока на третий план. Ибо ресурсов не хватает.  Ждите уже поставленный в отложку субботний пост про заброшенную ветку берлинского S-бана на прекрасных металлических эстакадах!
563
11
#Берлин+9
#Берлин
1 265
12
Берлин! Был в нём на позапрошлых выходных. Город очень интересный и фактурный. Живой, не идеальный, с совершенно особенной ис+9
Берлин! Был в нём на позапрошлых выходных. Город очень интересный и фактурный. Живой, не идеальный, с совершенно особенной историей развития и жизни. (Я конечно-же о его разделение.) Но сегодня не об этом. Так-как это скорее личный блог, то тут и будут мои ощущения, эмоции, наблюдения. Ps: этот пост будет общим и кратким, ибо фотографий за два дня больше 500 штуку, и сотня из них точна интересная. Текстового ограничения точно не хватит чтобы рассказать вам самое самое. Так-что постараюсь на этой неделе выкладывать по посту с интересной заметкой оттуда и фоточками. Не смотря на то что Берлин близко, в нём я ещё толком не гулял. Так-как туда приезжала подруга, решил выбраться. И наконец-то удалось много погулять! Был в его разных частях. По ощущением, город состоит из множества различных лоскутов. Если в Москве, у тебя есть самый центр, районы до ТТК, до МКАДа и от, несколько малоэтажных поглощённых городов, и глобально больше архетипов застройки нету. Зачастую Крылатское незнакомому человеку будет сложно отличить от Черёмушек, или Хамовники от Мещанского. В Берлине же разные районы имеют разные ощущения или лица. На разное обращаешь внимание когда гуляешь. Про район построенный Сименсом для своих рабочих расскажу уже завтра, так-что если вы не подписаны, подписывайтесь и получайте интересные фоточки с историей. Берлин разный, Берлин интересный, и Берлина мне было мало. Точно приеду туда ещё погулять. #Берлин
1 153
13
+9
没有文字...
2 109
14
Завтра опять в школу? Мои интеграционные курсы начинаются завтра! Они по формату будут очень сильно напоминать школу). Интегр+9
Завтра опять в школу? Мои интеграционные курсы начинаются завтра! Они по формату будут очень сильно напоминать школу). Интеграционный курс это немецкий язык за пол года до B1 и ещё небольшой блок общественнознания где будут рассказывать как тут что устроено. И я честно рад, что уже наконец-то пойду учить немецкий, и потихоньку двигаться к поступлению в университет. Но радоваться мне пока не даёт одна проблема. Это сосед мудак с которым я сейчас вынужден жить в одной комнате. Переселить меня обещали три недели назад. После этого обещали переселить вот на этих выходных. Но пока я всё ещё в той-же комнате где теперь не чувствую себя не то что как дома, просто не чувствую себя там в безопасности. Квартиру ищу. Ищу и WG, это что-то типа комнаты на наш манер. Но предложений мало, отвечают тоже мало. Но когда-то она должна найтись. Пока у меня не было курсов, я завершал свои дела и находился не рядом с соседом, что заметно улучшило моё состояние. Так я например забрал свой второй загранник! Теперь у меня есть страховка если что-то случится с первым, рекомендую его всем сделать. Отсутствие базового место где ты можешь на небольшое время закрыться от всего мира, где будет чуство безопасности, и где тебя не будут доставать - то чего мне сейчас не хватает. Из-за этого нету сил регулярно писать сюда, а темы и желание есть! В общем, поддержите за меня пожалуйста кулачки, чтобы я уже наконец-то переехал в место, что будет домом.
1 868
15
Заходите на стрим! Сегодня с Андреем Елбаевым @yelbayev https://www.youtube.com/live/RbdC88b3s5E+1
Заходите на стрим! Сегодня с Андреем Елбаевым @yelbayev https://www.youtube.com/live/RbdC88b3s5E
1 346
16
Мы уже начинаем, включайте стрим! https://youtube.com/live/AXizYhd2sO0 НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАН
Мы уже начинаем, включайте стрим! https://youtube.com/live/AXizYhd2sO0 НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕСЕДИНОЙ ДАРЬЕЙ СТАНИСЛАВОВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БЕСЕДИНОЙ ДАРЬИ СТАНИСЛАВОВНЫ.
1 412
17
🎁🎄🤩С наступающим новым годом! Пусть будут силы действовать дальше! :)
🎁🎄🤩С наступающим новым годом! Пусть будут силы действовать дальше! :)
1 460
18
Начинаем. Заходите! https://youtube.com/live/G1HqfqdqVzI
Начинаем. Заходите! https://youtube.com/live/G1HqfqdqVzI
1 508
19
Сегодня буду соведущим на стриме Бесединой и Брюхановой! Заходите в 17:00 по мск - через час. Обсудим последние события, поотвечаем на вопросики и будем собирать деньги на работу ютуб канала Дарьи в январе. Ваше присутствие и лайки помогут продолжить работать дальше. Заходите :) Ссылка https://youtube.com/live/G1HqfqdqVzI
1 117
20
2/2 Немного ещё про пересадки. Обычно один маршрут идёт где-то от часа до 2.5 часов. Довольно комфортные промежутки, чтобы не+7
2/2 Немного ещё про пересадки. Обычно один маршрут идёт где-то от часа до 2.5 часов. Довольно комфортные промежутки, чтобы не слишком часто менять поезд, но и не засиживаться. Часто пересадки на вокзалах, где можно что-то купить поесть и не только, если нужно. Дороже чем в магазине, но на это и еда на вокзале. Хотя обычные сетевые магазины на вокзалах, особенно на больших, не редкость. В чём крутость немецких региональных поездов? Это в том что они согласованы с друг другом так, чтобы у тебя получались не длинные пересадки. Иногда даже несколько маршрутов объединяют в один. Если вам нужны были эти маршруты, то в таком случае не нужно пересаживаться. Очень удобно. Ps: пост должен был выйти позавчера, но он как и немецкие поезда, немного опоздал :) Pss: а, ну и никакого шмона тут нету. Спокойной можете с одной платформы от автобуса пересесть сразу на поезд. Уже не могу представить, какого это, проходить через шмон каждый раз
802