Инженигеры

Каждому туристу или рыбаку по Вертолодке...

Немецкий тяжелый бомбардировщик Heinkel He 274 V1 на французской службе в качестве высотного исследовательского самолёта Ateliers Aéronautiques de Suresnes AAS 01A. Самолёт впервые поднялся в воздух после войны в декабре 1945 года и в конечном итоге был пущен на слом в 1953 году

1950-е, Проект 70-и местного реактивного лайнера Avro-740, Очередная неудачная попытка застолбить место Великобритании на рынке гражданского авиастроения

Ищу желающих заполнять карточки товаров на ВБ! Работа полностью на удаленке с зп до150 000 рублей в месяц. Без опыта, нужен только телефон, занятость 3-6 часов в день. Всему обучат на бесплатном курсе и после возьму на работу: ✅ 3 дня уроков по 30 минут ✅ Домашки с проверкой и оплатой бонусами ✅ Плачу 10 тыс за каждую выполненную домашку Все кто пройдет курс, получат сертификат от школы с образовательной лицензией. ⚡ Набор заканчивается завтра. 👍 Для регистрации жмите кнопку "Зарегистрироваться": Зарегистрироваться #реклама 16+ course.wildmanager.ru О рекламодателе

После вторжения Германии во Францию в 1940 году французский Авиационный арсенал продолжал работать в условиях оккупации, но под названием Авиационные исследовательские мастерские (AEA). Среди прочего, иследовались перспективные варианты экспериментального двухмоторного истребителя Arsenal VB-10, который поднялся в воздух только после победы в 1945 году. Под немецким контролем рассматривались два варианта бесхвостых истребителей... Первым псевдо-проектом стал самолёт с небольшими стреловидными (примерно 15°) крыльями типа «чайка» по передней кромке и внутренними секциями с положительным поперечным V порядка +16° и внешними секциями с отрицательным поперечным V порядка -9°. Вертикальное оперение — однокилевое с небольшим подфюзеляжным гребнем. Шасси было классического типа. Два немецких двигателя Jumo 213 планировалось установить в тандем: один в носовой части, а другой — за кабиной пилота в середине фюзеляжа, чтобы они приводили во вращение трёхлопастные соосные винты противоположного вращения. Кабина располагалась между двумя двигателями. Расчётная масса пустого самолёта составляла 4830 кг, взлётная масса — 5960 кг. Утверждается, что данный проект прикрывал разработку тяжёлого истребителя VB-10 и не планировался к реализациина практике.

🇮🇹 De Tomaso Pantera GTS, 1972 год #обнаженка #эротика

Эстонская разведка наконец смогла раздобыть чертежи советского бомбардировщика Эскизы общего вида (с размерами) тяжёлого бомбардировщика Туполева ТБ-4 (АНТ-16). Самолёт был построен и испытан в 1933 году, но серийно не выпускался. Не путать с более поздним проектом ТБ-4МГ на базе АНТ-20, который также остался на бумаге.

Краудлендинг по-новому с PapaPlatit. Доходность до 29% Доходность складывается из 2-х частей: фиксированного купона и % от роста выручки. Скачать #реклама papaplatit.com О рекламодателе

Концепт вертолета у которого только одна задача, захват ступени Saturn V S-IC.

Самодельные Эросани...

Начинаем утреннюю зарядку

Telegram-канал для врачей: аккредитация, право, НМО Уважаемые коллеги, в условиях постоянных изменений законодательства, требований аккредитации и стандартов медицинской деятельности мы создали Telegram-канал «НМО | МЕДПРАВО | ОРГЗДРАВ» — профессиональный ресурс для медицинских работников. В канале вы найдёте: - Актуальные правовые разъяснения и анализ приказов Минздрава, СанПиН и КоАП РФ; - Пошаговые инструкции по аккредитации и аттестации; - Готовые шаблоны, чек-листы и регламенты; - Поддержку по вопросам лицензирования, ЕГИСЗ, НМО; - Эфиры с экспертами по медицинскому праву. Подписка на канал позволит вам своевременно реагировать на изменения, избегать штрафов и действовать в правовом поле. Присоединяйтесь к сообществу врачей. Узнать больше #реклама 16+ О рекламодателе

АвтожОр!

Концепт Borgward Traumwagen 1955 года

Конструкция, расчет автомобиля, 1978 г. Учебник для машиностроительных техникумов по специальности "Автомобилестроение"

Этот Limitless 12S может разогнаться до скорости свыше 160 км/ч БЕЗ ПРОБЛЕМ! «Сердцем» аппарата стал мотор @castlerc 2535 (520 кВ) мощностью 30-40+ л.с. и контроллер Cobra 5 HV 12S! Всё это собрано на роскошном шасси @justbashitrc GT из прочного алюминиевого сплава 7075!

Что теперь умеет нейросеть Алиса? Узнайте раньше всех Яндекс анонсировал прямую трансляцию конференции «Алиса, что нового?», где будет представлено новое поколение генеративных моделей. Эти разработки позволят нейросети Алисы расширить свои возможности и осуществлять действия в реальном мире. Конференция «Алиса, что нового?» начнётся 28 октября в 12:00. Прошлая конференция состоялась весной и была посвящена нейросети Алисе и анонсам умных устройств. В этот раз представители Яндекса расскажут о масштабном обновлении нейросетевых технологий. Подпишитесь, чтобы не пропустить начало Записаться онлайн #реклама 16+