Алексей Голосов

В Клубе смотрим на тарифы на транзаакции цифрового рубля и видим, что это значит для нас.

Навеяно дискуссиями в чате. В стародавние времена (когда было лучше) учили, что нужную передачу надо включить до начала поворота, а сам поворот проходить без переключений. Сейчас так тоже учат, хотя уже и не всегда. В связи с этим вопросы к вам: 1. На чём основана такая рекомендация, чем чреваты переключения в повороте? 2. Что делать водителю автомобиля с автоматической трансмиссией, которая сама решает, когда ей переключаться? 3. Может быть, с тех пор (когда было лучше) что-то изменилось и рекомендация потеряла смысл? Если да, то что и как это повлияло? От ваших ответов зависит, каким получится очередное видео в рубрике Осудим приёмы вождения, и будет ли оно вообще. Мой канал в МАКС

В Весту Спорт вслед за обычной Вестой добавили климат-контроль и телематическую систему LADA Connect Старт. В остальном машина прежняя. Цена тоже не изменилась.

Как в ваших краях с топливом и очередями? Становится лучше или хуже? Не забывайте указывать город. Для краткости предлагаю ввести терминологию, означающую наличие видов топлива на АЗС: Сухая — нет ничего Полусухая — только ДТ Полусладкая — ДТ и 92 Сладкая — ДТ, 92 и что-то из 95/98/100 Креплёная — есть всё Мой канал в МАКС

Пересечение Измайловского бульвара и 13-й Парковой улицы в Москве, примерно 1970 год. Ни камер, ни светофоров, ни разметки, даже знаков толком нет. Пешеходы ходят как попало, потому что переходов тоже нет. Это удивительно, но, несмотря на отсутствие регулирования, как-то всё работало. А потом почему-то перестало, и знаков стало в три раза больше, появились переходы, разметка, светофоры, камеры. И штрафодобыча, конечно. Раньше было лучше. Или нет? Хотели бы перенестись в 1970 год и остаться жить там?

Совершенно невозможно пройти мимо такой автомобильной новости. В феврале АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент, и вот сегодня стало известно, что зарегистрирован товарный знак "Можно, а зачем?" Источник РИА Новости Это плохо, потому что теперь решительно непонятно, как отвечать на целый ряд вопросов, среди которых: – Почему в видео о дизелях ни слова об электромобилях? Исправьте! – Можете сделать такую же шумоизоляцию, но с другим размером листа? – Можно ли шумоизолировать карданный вал? – Можно закатать вашей виброй 100% площади, да ещё и в два слоя? И так далее. Интенсивно чешем репу, как быть в непростой сложившейся ситуации. Скидки на комплекты шумоизоляции это не отменяет, конечно, — можно и понятно, зачем. Мой канал в МАКС

Шумоизоляционные новости Чтобы вам было удобней, мы реорганизовали вид комплектов нашей замечательной шумоизоляции для автомобиля на витрине магазина golosoff.su, теперь это обычная единица товара. При заказе комплекта вы получаете плюшки: – Дополнительную скидку 1%, суммирующуюся с прочими скидками, – Инструкцию по установке комплекта на автомобиль. С картинками! Если же по каким-то причинам вам нужно такое же, но с перламутровыми пуговицами, можно, как и раньше, положить в корзину набор материалов, а затем отредактировать их количество в соответствии со своим чувством прекрасного. Это не какая-то ограниченная акция, теперь будет вот так. В качестве бонуса мы добавили небольшие глюки с округлением сумм. Знаем о них, работаем над устранением и добавлением новых, более совершенных и технологичных глюков. Мой канал в МАКС

Регулярно ездящие по М4 и окрестным дорогам имеют качественно заточенный зуб на зерновозы. Особенно дальнобойщики. Зерновоз ТЗА-588536 и увезти может много сразу, грузоподъёмность 40 тонн при объёме кузова 60 кубометров, а значит для того же объёма перевозок потребуется меньше машин, и на каждом подъёме умирать не будет даже при полной загрузке. При полной массе автопоезда около 60 тонн нагрузка на каждую ось остаётся в допустимых пределах, так что и дороги он разрушает меньше, чем старые машины с хроническим перегрузом. Надо сказать, что история грузового транспорта не менее интересна, чем транспорта легкового. Общий вектор развития — повышение грузоподъёмности, надёжности и безопасности перевозок при снижении стоимости перевозки в расчёте на килограмм груза, что означает внедрение огромного количества технических решений, причём не только в самих автомобилях, но и в инфраструктуру, частью которой являются грузовики. Может быть, на некоторые технические решения посмотрим на канале.

Такой комментарий обнаружил к одному из старых видео. Трудно не согласиться с котом Владимира Анатольевича. А вы как считаете?

Максим Соколов поделился циферками индексации цен на автомобили Lada. В скобках инфляция за соответствующий период. 2024 год — 4,2% (9,5%) 2025 год — 1,8% (5,6%) 2026 год — 0,9% (4,8%) Мой канал в МАКС

Haval H9 начали собирать на Автоторе в Калининграде Схема обычная. Производитель прощупывает почву, завозя готовые автомобили. Если оказывается, что спрос на модель есть, начинает процесс локализации. Сначала, конечно, крупноузловая сборка. Haval H9 — очередная такая модель. Мой канал в МАКС

К каждому видео рубрики Осудим приёмы вождения обязательно есть много комментариев, что это всё очевидно и не стоит рассмотрения. Особенно это касается видео, посвящённых простым манёврам, вроде перестроений, которые мы совершаем десятками каждый день. К сожалению, практика показывает, что большинство водителей не только не умеет перестраиваться, но и учиться не хочет, хотя иногда случаются такие вот печальные последствия. Будьте меньшинством, перестраивайтесь правильно. Мой канал в МАКС

К каждому видео рубрики Осудим приёмы вождения обязательно есть много комментариев, что это всё очевидно и не стоит рассмотрения. Особенно это касается видео, посвящённых простым манёврам, вроде перестроений, которые мы совершаем десятками каждый день. К сожалению, практика показывает, что большинство водителей не только не умеет перестраиваться, но и учиться не хочет, хотя иногда случаются такие вот печальные последствия. Будьте меньшинством, перестраивайтесь правильно. Мой канал в МАКС

К каждому видео рубрики Осудим приёмы вождения обязательно есть много комментариев, что это всё очевидно и не стоит рассмотрения. Особенно это касается видео, посвящённых простым манёврам, вроде перестроений, которые мы совершаем десятками каждый день. К сожалению, практика показывает, что большинство водителей не только не умеет перестраиваться, но и учиться не хочет, хотя иногда случаются такие вот печальные последствия. Будьте меньшинством, перестраивайтесь правильно. Мой канал в МАКС

Seat всё Более ста лет назад Fiat открыл филиал в Испании, с 1953 года автомобили Fiat начали выпускаться под маркой Seat, в 80-е годы Seat был куплен Фольксвагеном и с тех пор производил собственные модели на базе материнских VAG. И вот, объявлено об упразднении бренда Seat до 2029 года. Злопыхателям: производство не закрывается, оно вполне успешно, продажи наращиваются, просто из двух марок Seat и появившейся в 2018 году Cupra, остаётся лишь последняя в рамках проводимой концерном оптимизации всего, что можно оптимизировать. На фото Seat 124, клон всем известного Fiat 124. Мой канал в МАКС