Elevatorist.com

❓Елеватор vs. Власний зерносушильний комплекс: Що обрати? Про це в новому матеріалі на нашому сайті розмірковує директор ТОВ «Зерновий Дім» Андрій Семенович. 🔹На його думку, елеватор доцільний для невеликих площ (<200 га) та обсягів (<1000 т), якщо ви не готові до інвестицій та управління персоналом. Але це ризик черг, залежності та висока маржа на сушінні. 🔹Власний зерносушильний комплекс — стратегічне рішення для господарств із понад 300–400 га. Приклад розрахунку: сушіння 9000 т кукурудзи на елеваторі може коштувати до 13,5 млн грн, що дорівнює вартості нового сушильного комплексу! 🤔 Хочете дізнатися, як правильно обрати сушарку під ваші задачі та максимізувати рентабельність? Читайте матеріал.

🎉 Чорнотисівський термінал розширює свої можливості. Тепер тут можна обробляти та приймати контейнери із зерном, що рухаються в межах України, а не лише на експорт. Як повідомив керівник терміналу Гордій Міщенко, нова послуга ідеальна для господарств, які не можуть одночасно завантажити маршрут (3,6–3,8 тис. т). Контейнери дозволяють точково відвантажувати від 500 до 1200 тонн, накопичуючи обсяги для подальшої логістики.

«Ми можемо їх розривати [маршрути] і посилати в одне місце 17 платформ (34 контейнери), в друге місце 8 платформ (16 контейнерів), під можливість господарства загрузити», — пояснює пан Міщенко.

За півтора місяця роботи нової системи Чорнотисівський термінал вже обробив близько 130 контейнерів.

🚢Держмитслужба України разом з АМПУ завершили тестування цифрових рішень, які потрібні для обміну інформацією про заходи суден у морські порти. Інформаційні системи показали, що вже можуть працювати в режимі реального часу.

«Завершене тестування дозволяє посилити синхронізацію інформаційних систем державних органів, забезпечуючи цілісний і безперебійний обмін даними між усіма учасниками контролю. Це, своєю чергою, унеможливлює дублювання ручного введення, мінімізує ризик помилок та скорочує час проходження формальностей», — йдеться в повідомленні.

🔶В Україні запустили інвестфонд розміром €150 млн, він сфокусований на розвитку агросектору. Йдеться про інвестиції в агропереробку, транспортування, експорт агропродукції, а також інфраструктуру для експорту. 💰Модель фінансування передбачає довші строки повернення коштів, відтермінування виплат і фокус на проєктах, які виходять на прибутковість через 3–4 роки. Окремий акцент робитимуть на будівництві невеликих елеваторів.

«В Україні є великі елеваторні комплекси, але не вистачає елеваторів для невеликих господарств. Думаю, невеликі сховища зараз дуже потрібні, враховуючи військові ризики. І зараз, і після війни це буде загальна тема в будь-якій галузі: не концентрувати, а розосереджувати продукцію. Та сама логіка буде і в агробізнесі», — пояснив співзасновник та партнер незалежної української інвестиційної компанії Diligent Capital Partners (DCP) Данило Якуб Якуб.

🔥За одну ніч загорілися відразу дві зерносушарки в двох агропідприємствах на Житомирщині. 🌻В обох сушарках горів соняшник. В одній знищено 5 тонн, в іншій 3.

🌻За минулий тиждень ціни на соняшникову олію в шести портах Північної Європи знизилися на $28 — до 1322 $/т, повідомляє Spike Brokers. У напрямку портів Одеси соняшникова олія та шрот торгувалися зі зниженням відносно минулого тижня — у діапазонах 1225–1235 $/т та 220–225 $/т (розсип / гранула) відповідно. Переробні заводи скорочують виробничу активність напередодні свят. Водночас спотовий індекс ціни на соняшник із поставкою на переробку протягом 30 днів знизився на $13 з ПДВ — до 686 $/т.

На сьогодні лише в індустріальних парках України будується близько 1 млн т потужностей для переробки кукурудзи на біоетанол. Для забезпечення їх сировиною щорічно потрібно 3 млн т кукурудзи, повідомив директор Української асоціації виробників біоетанолу Тарас Миколаєнко на конференції «Ведення агробізнесу в Україні», пише «Інтерфакс-Україна». Він зазначив, що Європа споживає 6 млн т біоетанолу на рік. Однак окрім квот в ЄС існує технічне регулювання, що може створити неторгівельні бар’єри для експорту українського біоетанолу.

На сьогодні лише в індустріальних парках України будується близько 1 млн т потужностей для переробки кукурудзи на біоетанол. Для забезпечення їх сировиною щорічно потрібно 3 млн т кукурудзи, повідомив директор Української асоціації виробників біоетанолу Тарас Миколаєнко на конференції «Ведення агробізнесу в Україні», пише «Інтерфакс-Україна». Він зазначив, що Європа споживає 6 млн т біоетанолу на рік. Однак окрім квот в ЄС існує технічне регулювання, що може створити неторгівельні бар’єри для експорту українського біоетанолу.

‼️Росія атакувала турецьке судно в українському морському коридорі, яке йшло до Єгипту 🚢У суботу, 13 грудня, російський безпілотник уразив турецьке судно VIVA, яке прямувало до Єгипту з вантажем соняшникової олії. Атака сталася у відкритому морі, у виключній морській економічній зоні України — поза зоною дії української ППО.

12 грудня ввечері Росія завдала ракетного удару по цивільній портовій інфраструктурі Одещини, повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. У Чорноморському порту пошкоджено пором під прапором Туреччини, попередньо постраждалих немає. В Одеському порту пошкоджений контейнерний перевантажувач. Поранено працівника приватної компанії, якому вже надається медична допомога.

✅А ви знаєте, в якій області України найбільше елеваторів? За даними Карти елеваторів на нашому сайті наразі це Полтавська область. Загальна місткість одночасного зберігання там 5 млн 575 тис. т. Після 2022 року область навіть наростила місткість зберігання. 🟢У Elevatorist.com ми щодня працюємо над тим, щоб давати ринку корисний, актуальний і потрібний контент. Наша Карта елеваторів містить понад 1500 зерносховищ, і ми системно оновлюємо дані, щоб ви мали доступ до найсвіжішої інформації. Цього тижня ми поповнили базу та внесли важливі оновлення. Додали нові елеватори в: 🔹 Одеській області 🔹Хмельницькій області Актуалізували інформацію про зерносховища: 🔹в Миколаївській області 🔹в Одеській області Усі ці дані доступні в повному обсязі для користувачів, які мають підписку на Карту елеваторів. ПРИДБАТИ ПІДПИСКУ НА КАРТУ ЕЛЕВАТОРІВ

Нове виробництво вермішелі Nestlé активно інтегрується в український агросектор. Усі ключові інгредієнти – пшениця та соняшникова олія – виключно українського походження. Ключові переваги: • ✅ Підтримка вітчизняного агробізнесу. • ❌ Повна відмова від пальмової олії. • ✨ Використання високоякісної української високоолеїнової олії.

🚇Прогнози щодо зростання залізничної логістики до 35 $/т є перебільшеними — така ціна може бути встановлена лише у пікові місяці (листопад-грудень) і на якомусь конкретному маршруті, запевняє директор департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов. За його словами, базовий тариф транспортування зерна становить 12 $/т. Валерій Ткачов говорить, що вродовж двох місяців ціна за використання вагонів знизиться до 300–500 грн/добу і загальна логістика впродовж року коштуватиме не більше 17 $/т.

🚉Тарифи не повинні бути предметом спілкування, коли йде мова про залізничні перевезення. Акцент потрібно робити на реформи. Тариф врегулюється ринковими чинниками. Про це говорив вчора на конференції «Ведення агробізнесу в Україні» директор із логістики «Кернел» Микола Мірошниченко.

«Треба провести реформи та відділити інфраструктуру від перевізника. У світі вже існує багато прикладів, залишається обрати той, що нам найбільше підходить. Це додасть прозорості і конкурентності в систему залізничних перевезень», — наголосив Мірошниченко.

Він розповів, що сьогодні доїхати з одного з маршрутних елеваторів компанії до порту коштує орієнтовно 30-33 $/т. Це вагонна складова + тариф, додає він. Але є приклади інших країн, де цей тариф в рази менший, завдяки тому, що всередині країни для перевезень використовують річку. Як приклад він також навів регулювання тарифів в авторинку.

✅Підприємства елеваторної галузі у 2024/2025 МР збільшили витрати на персонал. Більшість компаній (71%) підняли зарплати працівникам одразу на 15–25%, тоді як минулого року зростання коливалося в межах 10–20%. Такі тенденції зафіксовані у дослідженні Agrohub HR360 Benchmarking, яке охопило 76 елеваторів із загальною чисельністю персоналу близько — 4 тисяч людей.

🤝Греція, Болгарія та Румунія підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо активізації транскордонної співпраці у сфері транспорту. Ключовий елемент угоди — створення Платформи Чорноморсько-Егейського коридору (BACP). Ця платформа сприятиме модернізації залізничних, автомобільних та внутрішніх водних сполучень, повідомляє пресслужба Європейської комісії. Що включає Платформа BACP? 🔹Мультимодальні сполучення в межах мережі TEN-T. 🔹Інтеграція внутрішніх водних шляхів (Дунай), залізниць, автодоріг, портів, аеропортів, терміналів, мостів та міських вузлів.

🚂 Зближення тарифів УЗ на перевезення різних вантажів не враховує реального навантаження на інфраструктуру Металургійні вантажі здебільшого проходять 1–2 станції маршрутними партіями по 100 вагонів, тоді як зерно — у середньому 15 станцій маленькими партіями по 8–10 вагонів, що потребує більше ресурсів, сказав голова офісу CEO Групи «Метінвест» Олександр Водовіз. За його словами, нова тарифна модель має ґрунтуватися на кількості станцій, обсягах навантаження та специфіці маршрутів — так, як це працює в Європі. Зараз же інфраструктурні витрати лягають однаково на всіх, створюючи диспропорцію.

🔸Анонс: 12-й щорічний інфобук Агробізнес України у 2023/24 МР До кінця грудня можна скачати щорічний інфографічний довідник «Агробізнес України» за 2024/25 МР, в якому показуємо, як адаптується агросектор України на четвертий рік повномасштабної війни. Залишайте заявку, і в день публікації отримаєте новий випуск. 🔸Випуск згруповано за напрямками агробізнес, рослинництво, тваринництво, переробка, інфраструктура та послуги, фінансування агросектору, стале сільське господарство. 🔸Також додали сторінки про тенденції зовнішньої торгівлі в Україні та світі, процес євроінтеграції українського агросектору, динаміку AgriTech та FoodTech України, а також детальну інформація по підтримці аграріїв. 🔸Над створенням довідника працювали фахівці агро медіа холдингу Latifundist Media та агенції візуальних комунікацій Top Lead за постійної підтримки Креді Агріколь Банку, а також нового партнера — компанії ADAMA. 🔸Посилання https://agribusinessinukraine.com/2025-request/?utm_source=telegram&utm_medium=elevatorist

Один із найбільших агрохолдингів ОАЕ — Al Dahra Holding — припиняє свою трейдингову діяльність в Румунії через збитки останні три роки поспіль. Вихід Al Dahra свідчить про зміну ринкової динаміки в одній із провідних країн-експортерів зерна Європейського Союзу. Після відновлення Україною доступу до Чорноморського маршруту обсяги перевалки в Румунії знизилися і все більше трейдерів почали конкурувати за меншу кількість зерна, що звузило їх прибутковість та збільшило витрати.

🟢Незабаром на ринку активізується форвардна торгівля ріпаком врожаю 2026 року. Перші орієнтовні ціни вже озвучують на рівні 430–435 $/т CPT порт для невеликих партій із поставкою у липні-серпні, повідомили в аналітичному департаменті кооперативу ПУСК. Аналітики додають, що експортерам почали повертатися сплачені мита, і ліквідність поступово переходить в їхній бік.