E_Bash_news

Всё что было интересного на сайте, но вы могли пропустить, ну или точнее почти всё: ➡️ Почему 10 минут на остановке кажутся вечностью? Пассажиры завышают время ожидания в среднем в 1,2 раза, а одна минута на остановке «весит» до 2,5 минут в салоне. Неопределённость, погода, теснота и пересадки растягивают время ещё сильнее. ➡️ Сколько стоит километр дороги? Минтранс подвёл итоги 2025 года Доклад по данным 30 ФКУ Росавтодора, ГК «Автодор» и 83 регионов (без мостов, развязок, выкупа земель и НДС) ➡️ Техосмотр: новые правила с 1 марта 2027 года Минтранс вынес на обсуждение проект новых Правил ТО — действующие истекают 1 марта 2027-го. Каркас прежний, но проект «замораживает» сырую систему: госпошлина 500 ₽ в ЕАИСТО, которую система иногда «не видит», рост предельных тарифов примерно в 1,5 раза и право ГИБДД отключать операторов. Частников не касается — основной удар по автобусам, такси и грузовикам. ➡️ «Малая закупка» больше не спасает от конкурса ВС РФ отменил результаты отбора перевозчика на 4 маршрута в Тихвине: контракты с единственным поставщиком по п. 4 ч. 1 ст. 93 44-ФЗ признаны недействительными, хотя лимиты были соблюдены. Срывы рейсов прежним перевозчиком — повод для штрафов, а не для ухода от конкуренции. Вывод из-под аукциона ≠ освобождение от конкурса. ➡️ Новые автобусы ломаются. Марка ни при чём. Пермь, Барнаул, Курск, Новокузнецк — везде один вопрос: «какую марку брать?». Разобрали публичные кейсы 2023–2026 гг.: у ЛиАЗ, НефАЗ и Volgabus отказывают одни и те же узлы — китайские АКПП, отопители, радиаторы, проводка. ➡️ Лицензирование автобусов: полгода отсрочки вместо новой модели 31 августа ПП № 1117 продлило действующее Положение о лицензировании до 1 марта 2027 г. Новая редакция Минтранса не прошла согласование — и неслучайно: автобус перестаёт быть «местом деятельности», зато на входе в рынок появляются ремонтная база, нормативная парковка и внесение госномеров в реестр за 1 рабочий день. ➡️ Тахографы в городских автобусах не нужны — теперь по закону Закон № 325-ФЗ закрепил в 196-ФЗ исключение для М2/М3 на городских регулярных маршрутах и ввёл с 1 марта 2027 года реестры тахографов и мастерских. Пригород, межгород, заказные и школьные рейсы — тахограф обязателен. ➡️ Таганрогский трамвай: что на самом деле получилось из первой в России «трамвайной» концессии Рельсы, 50 вагонов, депо и подстанции построены — а транспортный результат вдвое ниже плана: 9 млн пассажиров вместо 18,5 млн, тариф +40% вместо «инфляции», троллейбус закрыт вместо реконструкции, концессионер в убытке, бюджет платит ~81 руб. на поездку до 2051 года. Разбираем, почему инфраструктура есть, а транспорта — нет. ➡️ С 10 ноября — новый ГОСТ на остановки ГОСТ Р 72912-2026 впервые делит остановки на три категории по пассажиропотоку (до 100, 100–500, более 500 чел./сутки) и привязывает к ним обязательное оснащение ➡️ Форум «Общественный транспорт 2026»: впечатления из зала Два дня, две площадки, много «Синары» и мало смысла. Но был и вектор: Никитин впервые обозначил контур новой концепции — деньги на транспорт через дорожный фонд, «гарантирующий перевозчик», возвращение перевозок по запросу и московский опыт для регионов. ➡️ Транспорт по понятиям Почему реформы общественного транспорта в регионах буксуют? Потому что каждый регион давно живёт не по закону, а по собственному «понятийному контуру» — набору правил, сложившихся методом проб и ошибок. ➡️ Саратовский «скоростной» трамвай: хроники пикирования Проект почти на 40 млрд рублей буксует: подрядчик маршрутов № 3, 6, 8 остановил работы из-за неплатежей, заказчик не принимает пути (подозрения на рельсы низкой марки и отступления от проекта), гендиректор концессионера уходит, а ВЭБ.РФ грозит закрыть финансирование.

Российский суд запретил компании Apple судиться с VK в США Своим постановлением Арбитражный суд Москвы обязал компанию Apple прекратить судебное разбирательство против VK в Северном окружном суде Калифорнии. Теперь Apple, повинуясь российскому суду, должна в течение семи дней отозвать свой иск к российской компании. Речь идет о разбирательстве, в рамках которого VK оспаривает односторонний отказ Apple от договора. 20 октября американская компания подала антиисковое заявление и потребовала запретить VK вести разбирательства за пределами Северного округа Калифорнии. Ходатайство было удовлетворено. Следующее заседание по иску VK к Apple состоится в декабре, однако американская компания выступает против того, чтобы дело рассматривалось в России.

В Турции с воскресенья начал действовать запрет на доступ к социальным сетям для детей младше 15 лет. Об этом пишет газета Takvim. Закон распространяется на отечественные и зарубежные платформы, доступные на территории страны. Для входа пользователям необходимо подтвердить личность через государственный сервис e-Devlet, после чего получить цифровой токен с информацией о возрасте. Детям младше 15 лет доступ будет закрыт. Как ранее сообщала министр по делам семьи и социальных служб Махинур Гекташ, дети этой возрастной группы больше не смогут создавать новые аккаунты. Проверку возраста владельцев уже существующих страниц планируется проводить до 31 марта 2027 года. В течение переходного периода соцсети будут постепенно закрывать выявленные детские профили. Для подростков от 15 до 18 лет предусмотрен ограниченный режим: им разрешат переписываться только с друзьями, запретят проводить прямые трансляции и перестанут показывать рекламу для взрослых. За несоблюдение требований санкции грозят как самим платформам, так и тем, кто зарегистрирует профиль для ребенка в обход запрета.

В Стерлитамаке вынесен приговор по уголовному делу о хищении денежных средств при возмещении командировочных расходов в размере более 440 тыс. рублей   Стерлитамакский городской суд Республики Башкортостан постановил приговор в отношении 38-летнего жителя г. Уфы. Он признан виновным по ч. 3 ст. 159 УК РФ (мошенничество).

Суд установил, что в 2025 году машинист тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Стерлитамак находился в служебной командировке в г. Самаре, где проживал в арендованной квартире. Возвратившись из командировки он представил в бухгалтерию подложные документы о платном проживании в одной из гостиниц по более высокой стоимости. Такие якобы понесенные расходы были ему возмещены. ❗️В результате его неправомерных действий ОАО «РЖД» причинен ущерб в размере свыше 440 тыс. рублей. Подсудимый возместил ущерб в ходе предварительного расследования.

С учетом позиции государственного обвинителя Стерлитамакской транспортной прокуратуры суд признал подсудимого виновным и назначил ему наказание в виде штрафа в размере 100 тыс. рублей.

Бэк-вокалист группы «Любэ» Алексей Тарасов скончался в возрасте 64 лет, сообщили в соцсетях коллектив

Anthropic может выйти на биржу с «мусорным» кредитным рейтингом Blackstone предупредил инвесторов, что самый дорогой ИИ-стартап мира Anthropic, скорее всего, не получит рейтинг инвестиционного уровня вскоре после IPO, сообщает Financial Times. Еще недавно фонд рассчитывал на инвестиционный рейтинг до конца года, но теперь считает более вероятной категорию BB или выше, то есть спекулятивный уровень. Anthropic подал документы на IPO, которое может стать крупнейшим в истории, и заложил в проспект более 800 млрд долларов расходов на вычислительную инфраструктуру до 2045 года. Без инвестиционного рейтинга занимать придется дороже, а круг кредиторов сузится: многие страховые компании и пенсионные фонды не могут держать крупные объемы долга спекулятивных заемщиков. Как финансируются чипы сейчас. На этой неделе банки закрыли сделку Project North Star на 63 млрд долларов под аренду мощностей на чипах Google (1,5 ГВт). Старший долг на 42 млрд обеспечен гарантиями Broadcom с рейтингом категории A, младший долг на 18 млрд обеспечен арендными платежами Anthropic. Фонды Blackstone вложили в младший транш 9 млрд в расчете на доходность выше 10%. KBRA присвоило этому траншу BB+ с позитивным прогнозом, Morningstar DBRS выставило BB. Запас прочности у компании есть: более 112 млрд долларов на счетах плюс около 100 млрд, которые инвесторы ожидают привлечь на IPO. Но вывод пока такой: ИИ-гиганты занимают под чужие гарантии, а не под собственную кредитоспособность.

С 17 декабря в Москве меняются правила платной парковки. Дептранс поднимает потолок динамического тарифа с 800 до 950 рублей в час и расширяет его действие с 63 до 236 участков улиц. В список попадают Арбатская площадь, Большая Ордынка, Пятницкая. Цена на таких улицах зависит от прогноза загрузки: при свободных местах она может опускаться до нуля, при переполнении достигает максимума. Индексируется и обычная сетка внутри ТТК: 40 → 50, 380 → 400, 450 → 500, 600 → 650 рублей в час. До 650 рублей подорожает стоянка на Тверской и Большой Дорогомиловской. Ночью на дорогих улицах тариф остается 200 рублей. Есть и снижение: на участках в ЦАО, ЮАО, СВАО и САО, где загрузка ниже половины, час будет стоить 100 рублей. Еще девять участков добавляют в резидентную зону, там парковка становится платной. Для сравнения: место, занятое весь рабочий день по максимальной ставке, принесет городу около 160 тысяч рублей в месяц. По данным Росстата, выше 150 тысяч зарабатывают около 15 процентов работников в стране. Средняя зарплата в августе составила 103 тысячи рублей, медианная по оценке Сбера — около 74 тысяч.

В Башкортостане здоровый образ жизни ведут 10,7% взрослых жителей — таковы данные Минздрава России на сентябрь 2026 года. В январе показатель составлял 10%, и с начала года он понемногу рос: 10,2% в марте, 10,3% в апреле и мае, 10,4% в июне, 10,5% в июле. При этом республика по-прежнему отстает от среднероссийского уровня, который за тот же период, наоборот, снизился с 12,7% до 12,3%. Для сравнения: в 2025 году доля приверженцев ЗОЖ в Башкортостане оценивалась в 14,4%, то есть за год она заметно просела. Региональная программа укрепления здоровья на 2026–2030 годы ставит задачу довести показатель до 12,9% к 2030 году. Отдельной статистики по Уфе в этой выборке нет — Минздрав считает показатель по регионам в целом. На этом фоне в стране сформировался заметный разрыв между лидерами и аутсайдерами. Больше всего сторонников ЗОЖ в Чечне — 57,1%. Далее идут Калининградская область (31,8%), Севастополь (29,5%), Крым (29,2%), Ингушетия (26,1%), Псковская область (25,9%), Кабардино-Балкария (25,7%), Томская область (24,3%), Санкт-Петербург (23,6%) и Ненецкий автономный округ (23%). Меньше всего таких жителей в Туве, Москве (7,1%), Нижегородской области, Алтайском крае (7,7%), Иркутской и Челябинской областях (по 7,9%), а также в Пермском крае, Калужской, Кемеровской областях и Забайкальском крае. Показатель рассчитывается по итогам диспансеризации: учитывается доля граждан старше 18 лет, у которых не выявили факторов риска — курения, нерационального питания, низкой физической активности и рискованного потребления алкоголя.

Аренда поля вошла в ущерб по делу пилота «Уральских авиалиний» В расчет материального ущерба по уголовному делу против Сергея Белова, посадившего Airbus A320 на пшеничное поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, включили 1,2 млн рублей за аренду этого участка. Откуда взялась сумма. После посадки самолет нельзя было оставить на чужой земле без договора с собственником, и авиакомпания взяла участок в аренду. Сначала борт планировали поднять в воздух: проводили экспертизы, проверяли двигатели, ждали, пока зимой промерзнет грунт. В итоге лайнер решили разобрать на запчасти. За все время стоянки аренда обошлась в 1,2 млн рублей. Пока дела не было, эти расходы авиакомпания несла сама как часть ликвидации последствий происшествия. После возбуждения дела следствие включило их в ущерб от действий пилота. Всего сопутствующие расходы оценены более чем в 44 млн рублей, еще около 127 млн — повреждение самого самолета. Общая сумма претензий превысила 171 млн рублей. Оговорки. Отдельного иска за аренду поля нет: 1,2 млн — одна из статей в общем расчете следствия. Обоснованность требований будет оценивать суд. Сами «Уральские авиалинии» ранее заявляли, что имущественных претензий к Белову не имеют и исков не подавали, а ущерб возмещен страховыми компаниями. Случай показательный для отрасли: расходы, которые перевозчик считал своими операционными затратами, после переквалификации события в уголовное дело могут быть предъявлены конкретному работнику.

Крупнейший застройщик идёт на санацию: что происходит на рынке жилья На российском рынке жилищного строительства нарастают финансовые проблемы. По данным СПАРК на 1 октября 2026 года в стране 362,3 тыс. действующих строительных компаний, и, по оценкам экспертов, трудности испытывают 30,4–47,4 тыс. из них — от 8,4 до 13,1% участников рынка. Иначе говоря, в зоне риска примерно каждый десятый застройщик. Самый заметный случай — ГК «Самолет», крупнейший девелопер страны. Выручка за первое полугодие упала на 31,3% до 117,4 млрд руб., чистый убыток составил 22,3 млрд руб. против прибыли годом ранее. Общий долг достиг 773 млрд руб., из которых 660 млрд — проектное финансирование. Основные кредиторы — Сбербанк (274 млрд руб.) и ВТБ (86 млрд руб.). 28 октября Сбербанк сообщил, что банки-кредиторы договорились о комплексной программе выхода компании из кризиса; параметры планируют утвердить до конца года. ВТБ допускает, что «Самолет» первым пройдёт новую процедуру добанкротной санации. Входить в капитал группы оба банка отказались. Причины проблем общие для отрасли: сворачивание льготной ипотеки обрушило спрос, высокая ключевая ставка сделала дорогим проектное финансирование, а накопленные долги лишили девелоперов запаса прочности. Часть компаний сознательно переносит сроки ввода домов, чтобы не ставить непроданное жильё на баланс и не платить за него налоги. При этом говорить о полномасштабном кризисе пока рано: Сбербанк не видит серьёзного риска неблагоприятного сценария, а ДОМ.РФ ещё летом отмечал, что основные риски сосредоточены у небольших региональных застройщиков. Ключевой вопрос ближайших месяцев — удастся ли отработать механизм санации на «Самолете» так, чтобы он стал образцом для остальных.

Техсектор пережил один из худших дней года, но говорить о крахе ИИ-пузыря пока рано 30 октября мировые рынки накрыла волна распродаж. Поводом стали отчеты американских гигантов: Alphabet накануне потерял около $500 млрд капитализации из-за отрицательного денежного потока на фоне расходов на ИИ, Intel обвалился почти на 30%, Amazon разочаровал капзатратами выше ожиданий. Инвесторы все чаще спрашивают, когда эти вложения начнут окупаться. Nasdaq 100 за день просел более чем на 4% и потерял свыше $1 трлн. Азия отреагировала первой: KOSPI минус 3,5–4%, Тайвань минус 3,2%, Nikkei минус около 2%. Турецкий BIST 100 терял 2%. Одновременно падали золото и серебро: золото опустилось до минимума за год около $3 900, серебро потеряло 4–6%. Крипторынок просел примерно на $130 млрд после взлома Binance на $6,3 млрд, крупнейшего в истории. Биткоин ушел ниже $77 000. Падение сконцентрировано в технологиях: S&P 500 снизился лишь на 1,3%, Dow почти не изменился, защитные секторы и биотех обновили максимумы, облигации показали лучший месяц почти за три года. Одновременная распродажа акций, металлов и крипты скорее указывает на принудительное закрытие позиций с плечом, чем на бегство из всех активов. Цифры о «$3 трлн потерь за день», гуляющие по каналам, складывают разные классы активов, включая бумажную переоценку всего золота в мире. Относиться к ним стоит осторожно.

Анастасия Балтер первой выбыла из кадрового конкурса на кресло мэра. Оказывается она не умеет читать и писать не имеет высшего образования и на диплом еще не накопила.

Суды и общественный транспорт: обзор решений 5–30 октября 2026 Главное за месяц: ▪️ Орёл. Арбитраж трижды встал на сторону перевозчиков: ИП Яссер взыскала ~16,39 млн руб. за льготников по ЕСПБ за 2023–2024 гг. (ст. 790 ГК РФ), ИП Москаленко — 3,14 млн руб. за первое полугодие 2025-го. Областной порядок с компенсацией 2 руб. за поездку признан недействующим, нового нет — регион платит по тарифу плюс госпошлину. ▪️ Ростов. «Самаравтотранс» проиграл иск к минтрансу РО на 52,6 млн руб. упущенной выгоды и заплатит 725 тыс. руб. госпошлины. Параллельно дептранс города подал шесть исков к перевозчикам за недовыпуск в I квартале — всего ~9,2 млн руб. Практика показывает: суд такие штрафы режет в 3 раза. ▪️ Белгород. Четыре перевозчика судятся с ОГКУ «Организатор пассажирских перевозок» за долги по контрактам; один уже снял маршрут № 131. ▪️ Тверь и Бологое. Прокуратура добилась ремонта остановок через КАС РФ, а ИП Дойлид после двух проигранных инстанций возвращает льготы с ноября. ▪️ Москва. Пассажирка с безлимитным «Единым» оспаривает штраф 5000 руб. за валидацию на следующей остановке. Вывод: убытки от льготного проезда взыскиваются стабильно, упущенная выгода — почти нет, а отказаться от льгот в одностороннем порядке перевозчик не может. Полный обзор с реквизитами дел и ссылками на карточки КАД: https://anonicets.ru/sudy-lgotnyj-proezd-oktyabr-2026/ #судебнаяпрактика #льготныйпроезд #ЕСПБ #субсидии #регулярныеперевозки

Банк России обсуждает запуск прямых продаж ОСАГО через Госуслуги Центробанк рассматривает возможность оформления полисов ОСАГО напрямую через портал Госуслуг и сайт Российского союза автостраховщиков (РСА). Об этом сообщил директор профильного департамента ЦБ Илья Смирнов. Поводом стали жалобы водителей из отдельных регионов, которые не могут купить обязательную страховку ни онлайн, ни в офисах компаний. Показательный случай произошел в Архангельской области, где владельцы машин массово столкнулись со сбоями при оформлении полисов. Официально причины не назывались, но сами страховщики связывают это с высокой убыточностью региона: выплаты по ДТП там заметно превышают сборы от продажи полисов. Как это работает сейчас и что предлагают изменить: На сегодняшний день через Госуслуги можно только авторизоваться, а сам договор заключается непосредственно на сайте выбранной страховой компании. ЦБ предлагает сделать Госуслуги и сайт РСА полноценными площадками для прямой покупки полиса, чтобы исключить искусственные отказы в проблемных регионах. В самом РСА идею считают избыточной. Глава союза Евгений Уфимцев полагает, что рынок способен решить проблему доступности своими силами, продолжая снижать тарифы для безаварийных водителей и повышать их для частых виновников аварий. Споры вокруг доступности полисов идут на фоне роста расходов в отрасли. По данным РСА за январь — август 2026 года, средняя выплата по ОСАГО выросла примерно на 10% на фоне подорожания ремонта, тогда как средняя стоимость самого полиса увеличилась не более чем на 7%. Общая прибыль страхового рынка за девять месяцев 2026 года сократилась почти вдвое — до 195 млрд рублей. Пока прямая продажа полисов через Госуслуги находится на стадии обсуждения. Напомним, что для оформления ОСАГО на личный легковой автомобиль диагностическая карта техосмотра по-прежнему не требуется.

Уфа и Республика Башкортостан вошли в десятку претендентов, которые прошли во второй этап всероссийского конкурса на звание «Молодежная столица России – 2027». Экспертное жюри Росмолодежи отобрало 10 городов из 21 подавшего заявки на первом этапе. При этом Уфа стала единственным городом Приволжского федерального округа, продолжившим участие в отборе. Помимо столицы Башкортостана, борьбу за статус ведут Архангельск, Великий Новгород, Иваново, Краснодар, Мурманск, Нальчик, Сыктывкар, Якутск и Ярославль. В первый список из 21 участника входили три города-миллионника — Санкт-Петербург, Краснодар и Уфа, но во второй тур из них прошли только Уфа и Краснодар. На текущем этапе команде Уфы и другим номинантам необходимо до 10 ноября подготовить «Заявочную книгу». Это документ и медийная карта города, где нужно отразить состояние молодежной среды, возможности для самореализации, действующие сообщества, локальную идентичность и план мероприятий на предстоящий год. Жюри оценит материалы по пяти критериям: инфраструктура, условия для самореализации, городская идентичность, планы развития и медийный потенциал. По итогам проверки книг 10 ноября назовут пять городов-финалистов. Они примут участие в медиапроекте «Тур по молодежным столицам» и выйдут на народное голосование, которое пройдет с 1 по 18 декабря на портале «Госуслуги». Победителя объявят 19 декабря в рамках премии «Время молодых» в Национальном центре «Россия». Город, получивший этот статус, принимает федеральные молодежные мероприятия в течение всего 2027 года и получает ресурсную поддержку для местных проектов.

Бюджетных мест в вузах станет больше. Что ждёт абитуриентов в 2027 году? В России утвердили параметры бюджетного приёма в университеты на 2027/28 учебный год. Дополнительные места получат восемь групп специальностей, в том числе IT и инженерные направления. В Башкортостане на 2026 год было выделено 17 424 бюджетных места в вузах с учётом программ среднего профессионального образования, аспирантуры и ординатуры — на 3,2% больше, чем годом ранее. Около 11 тысяч из них пришлось на бакалавриат и специалитет. В Уфе наибольшие объёмы у УУНиТ (2548 очных бюджетных мест в головном вузе), УГНТУ (более 2,3 тысячи мест) и БГМУ (2200 мест). Сколько мест получит республика в 2027 году, пока неизвестно: распределение между конкретными вузами пройдёт на конкурсной основе до 29 декабря. На федеральном уровне параметры уже определены. Координационный совет при правительстве 26 октября одобрил объём и структуру бюджетного приёма на 2027/28 учебный год. До 1 ноября Минобрнауки закрепит их приказом. Не менее 73% бюджетных мест направят в региональные вузы. Свыше половины мест заложено на очный бакалавриат и специалитет, треть — на очную магистратуру. Больше всего мест по-прежнему получат инженерно-технические, естественнонаучные, медицинские, педагогические и сельскохозяйственные направления. С учётом прогноза Минтруда и итогов приёмной кампании 2026 года набор увеличен по восьми группам специальностей: — машиностроение — плюс 516 мест; — информатика и вычислительная техника — плюс 290; — клиническая медицина — плюс 283; — ядерная энергетика — плюс 241; — информационная безопасность — плюс 236; — прикладная геология, горное дело, нефтегазовое дело и геодезия — плюс 181; — кораблестроение и водный транспорт — плюс 124; — наземный транспорт — плюс 96. Общее число бюджетных мест на 2027 год пока не названо. В 2026 году вузам по всей стране выделили более 620 тысяч мест.

Потерянный паспорт теперь можно аннулировать через Госуслуги МВД России запустило новую услугу: если паспорт потерян или украден, заявление о признании его недействительным можно подать онлайн, не приходя в подразделение. Смысл простой — чем быстрее документ попадет в базу недействительных, тем меньше шансов, что им воспользуются мошенники для оформления кредита или сим-карты. Что понадобится: Подтвержденная учетная запись на Госуслугах, данные утраченного паспорта и краткое описание обстоятельств, при которых он пропал. Заявление подается только от своего имени — за родственника или знакомого оформить его нельзя. Как это работает: ✅Открыть услугу на Госуслугах и выбрать причину: потеря или кража. ✅Если паспорт украли, указать данные талона-уведомления из полиции: номер, дату и подразделение ✅МВД, куда вы обращались с заявлением о краже. ✅Выбрать подразделение МВД и отправить заявление. Срок оказания услуги — один день. На что обратить внимание: Отозвать заявление нельзя. Даже если паспорт потом найдется дома или его вернет честный прохожий, документ останется недействительным, и получать новый все равно придется. Поэтому перед отправкой имеет смысл еще раз проверить карманы и сумки. С другой стороны, пока паспорт числится действующим, риск лежит на владельце: по утерянному документу могут оформить обязательства, а доказывать непричастность потом долго и неприятно. Онлайн-подача убирает задержку между обнаружением пропажи и блокировкой документа — раньше для этого требовался личный визит. Источник: информация МВД России от 26 октября 2026 года.

Прокуратура выявила нарушения при исполнении муниципального контракта на ремонт автомобильной дороги Прокуратура Калининского района Уфы провела проверку соблюдения законодательства о контрактной системе. Установлено, что между органом местного самоуправления и ООО  «Дортрансстрой» заключен муниципальный контракт стоимостью свыше 37,5 млн рублей на ремонт участка дороги от остановки общественного транспорта «Производственная» до дома № 7 по ул. Производственной. В ходе выездной прокурорской проверки установлено отсутствие на отремонтированном участке горизонтальной дорожной разметки. Нанесенная ранее в рамках исполнения контракта разметка была утрачена в процессе эксплуатации. Прокурор внес руководителю подрядной организации представление об устранении нарушений в рамках гарантийных обязательств. По результатам проверки дорожная разметка на указанном участке восстановлена.

Привезли смартфон из-за границы? С апреля 2027 года его придётся регистрировать Минцифры внесло в правительство новую редакцию проекта постановления о государственной базе IMEI. В ней появилось требование: смартфон, ввезённый в Россию без таможенного оформления, нужно будет зарегистрировать через Госуслуги в течение 14 дней. Если этого не сделать, операторы перестанут обслуживать устройство в своих сетях — связь и мобильный интернет на нём работать не будут. Кого это касается. Тех, кто сам купил телефон за рубежом и привёз его для личного пользования, а также владельцев контрафактных аппаратов. Техника, которую ввозят официальные поставщики, попадёт в базу автоматически, покупателю ничего делать не нужно. Кого не касается. Всех нынешних владельцев. Смартфоны, которые работали в российских сетях до апреля 2027 года, продолжат работать без регистрации независимо от того, как их ввезли. Сама база IMEI заработает с 1 марта 2027 года — её создание предусмотрено вторым антифрод-пакетом, принятым летом 2026 года. Требование о регистрации ввезённых устройств планируется применять с апреля 2027 года. В первой редакции проекта, опубликованной в июне, регистрация привезённых телефонов была добровольной. Теперь её предлагают сделать обязательной, объясняя это борьбой с серым импортом. Открытым остаётся вопрос платы: в министерстве ранее обещали не брать денег за внесение в базу, но в новой редакции такая возможность не исключена, официальных комментариев пока нет. Это пока проект. В Минцифры подчёркивают, что документ обсуждается в аппарате правительства и его положения могут быть скорректированы. Окончательные правила станут известны после публикации постановления.

Ну и собственно будем считать сегодняшний день, днем рождения нового проекта: "Городская реальность". Конечно есть еще над чем работать, но первый выпуск уже к вашему вниманию. Интервью с Генеральным директором АО УТТЗ. https://vkvideo.ru/video-239637599_456239017