Денис Гороховский live🇺🇦

О блокпостах, безопасности и самоорганизации граждан. За последние несколько недель накатал около 2000 км по Украине. И, конечно же, за это время проехал десятки блокпостов. И вот что мне подумалось. Все эти блокпосты не имеют никакого отношения к безопасности и направлены исключительно на мобилизацию. Начиная от того, что останавливают и проверяют тебя исключительно при движении к Европе, если ехать з запада Украины в сторону Киева, то, во-первых, блокпостов в разы меньше, а во-вторых, часто блокпост как бы есть, но по факту останавливают только тех, кто едет в указанную сторону. То есть или Киев у нас в такой безопасности, то желающих ехать в сторону столицы можно не проверять, или же задача у стражей дороги совсем не связана с безопасностью. Второе. Документы. Из десятков остановок у меня ни разу не проверили ни права, ни техпаспорт. Только Резерв+. То есть, гипотетически, если ты без прав и на угнанной машине, но с пройденным ВЛК, то вопросов к тебе не будет. Третье. Навигаторы. Вероятно, вы знаете, что в навигаторе Waze давно уже отмечают группы ТЦК и блокпосты значком тумана или грозы. Оказывается, что это общенациональная практика. И да, в западных регионах отмечают точно также, как в Киеве или Днепре. Причем, делают это на зависть оперативно: лично был свидетелем случая, когда мобильный блокпост только разворачивался, а на карте уже стояла соответствующая отметка. Вспомнился 2014-2015 гг, когда все украинские блокпосты были отмечены в российском Яндекс.Навигаторе. Также отлично работает сарафанное радио. Местные все в курсе на каких дорогах в данный момент кто стоит, где можно объехать козьими тропами и т.п. Не мне, конечно, судить об эффективности, но тысячи людей (а может и десятки тысяч) по всей стране за бюджетные деньги выходят на дорогу, чтоб заглядывать в Резерв+ водителей.