Асафьев Стас
По вопросам рекламы: reklama@asafev.ru Купить мерч тут: https://kutezh.net/ https://market.yandex.ru/store--merch-stasa-asafeva?businessId=84407784 Вопросы/пожелания/предложения: @bot_asafev knd.gov.ru/license?id=672dd27dee419e45414a6659®istryTy
显示更多📈 Telegram 频道 Асафьев Стас 的分析概览
频道 Асафьев Стас (@asafevstas) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 236 592 名订阅者,在 交通 类别中位列第 59,并在 俄罗斯 地区排名第 1 749 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 236 592 名订阅者。
根据 21 七月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -1 110,过去 24 小时变化为 -66,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 已认证(Telegram 官方确认)
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 48.76%。内容发布后 24 小时内通常能获得 24.06% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 115 397 次浏览,首日通常累积 56 933 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 3 771。
- 主题关注点: 内容集中在 мэр, кис, кутёж, пробег, бусти 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“По вопросам рекламы:
reklama@asafev.ru
Купить мерч тут:
https://kutezh.net/
https://market.yandex.ru/store--merch-stasa-asafeva?businessId=84407784
Вопросы/пожелания/предложения: @bot_asafev
knd.gov.ru/license?id=672dd27dee419e45414a6659®istr...”
凭借高频更新(最新数据采集于 22 七月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。
数据加载中...
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 22 七月 | +3 | |||
| 21 七月 | +12 | |||
| 20 七月 | +10 | |||
| 19 七月 | +22 | |||
| 18 七月 | +24 | |||
| 17 七月 | 0 | |||
| 16 七月 | +3 | |||
| 15 七月 | +11 | |||
| 14 七月 | +3 | |||
| 13 七月 | +9 | |||
| 12 七月 | +7 | |||
| 11 七月 | +5 | |||
| 10 七月 | +4 | |||
| 09 七月 | +14 | |||
| 08 七月 | +32 | |||
| 07 七月 | +10 | |||
| 06 七月 | +2 | |||
| 05 七月 | +16 | |||
| 04 七月 | +9 | |||
| 03 七月 | +13 | |||
| 02 七月 | +13 | |||
| 01 七月 | +5 |
| 2 | Пост для тех, кто смотрел.
Есть вопрос: почему на прямых машина соперника может уезжать?
Ответ: хуй знает! Машины все в регламенте. Добро пожаловать в автоспорт))
Кто в списке подозреваемых: настройка мотора, сам мотор, что-то в трансмисси, что-то в настройке, мои ноги (медленные), мои руки (суетливые), давление в колесах, давление в голове, что-то ещё, опыт инженеров команды соперников, магия, попутный ветер.
Одним словом - хуй его пойми, но мы обязательно разберемся. Точнее, уже разобрались, мы-то в реальности уже на два этапа впереди, у нас уже совершенно другие проблемы, но вы об этом узнаете позже.
Спасибо вам за поддержку!
Честно, мне самому нравятся эти видосы и пофиг, что оно не собирает миллионы. Нас мало, но мы в тельняшках и похуй дым!
Автоспорт в России будет популярным, я вас всех с ним достану) | 46 190 |
| 3 | Ебать картинка получилась огромная))) | 46 332 |
| 4 | 没有文字... | 46 010 |
| 5 | Традиционная рубрика «Людям в комментах виднее»))) | 1 |
| 6 | Коротко о выпуске | 47 387 |
| 7 | Ну и собственно новостной выпуск с парковки!
(не с той, о который вы подумали, слава богу)
У нас полевые условия, сидим-пердим с Ахсаром на парковке автодрома после тренировочного дня и обсуждаем:
• Ford сворачивает Mach-E (хе-хе-хе)
• В Весте появился климат-контроль (дабл хе-хе-хе)
• Porsche всё сложнее и сложнее с деньгами (нот хе-хе)
• Audi завязывает с сенсорами (наконец-то)
• BMW проиграл Зикру в краш-тесте (нот хе-хе)
• И очень много неструктурированного хе-хе с Ахсаром.
Приятного!
Смотреть на Ютубе.
Смотреть в ВК. | 49 035 |
| 8 | 4. Кутёж
Девчонки ударились в базу и там новых вещей просто тьма!
Базовые футболки, кофты, спортивные костюмы, поло и далее, далее. Мы во всём ходим самостоятельно, делаем это всё и для себя в том числе, ибо я так и не нашел где искать хорошую одежду, сдедали сами.
Мерч и серий БНН, Стасяо, Ратата, Без плана и всех остальных бестов тоже в наличии!
5. 30 июля еду в Иркутск.
Буду там выступать на бизнес фесте и с вами обниматься!
Короч, у нас работа в разгаре, крутимся-вертимся как белки в колесе, всех вас люблю, убежал доделывать текст к одному из видео!
Всем чмок в пупок! | 48 957 |
| 9 | 3. Ratata
Мы запустили 2 новые программы контр-аварийки. Они довольно долго были у нас в проработке, мы их сделали под существующие запросы наших клиентов. (кстати, мы перевалили за 26 тыс. клиентов, кто прошел программы. Я в ахуе)
Мы долго думали крутили/вертели, обкатывали на фокус-группах, оттачивали мелочи и вот уже можем раскатывать на полную катушку.
Первая программа - «Старт».
Было два запроса. Первый - родители спрашивали «а есть ли у вас что-нибудь для подростков?». Второй - сомневающиеся в себе или молодые водители спрашивали «А есть у вас какая-нибудь программа для новичков? А то на полноценную что-то как-то стремновато идти, я боюсь, что не вывезу».
Мы утрясли юридические вопросы (нельяз просто взять и посадить подростка за руль, даже на закрытой территории), составили программу, обкатали на фокус-группах, все в восторге. Что там под капотом:
• Можно от 14 лет и без прав. Если у вас есть подросток и вы хотите познакомить его с автомобилем, но не хотите делать это в гаражах или за городом, чтобы он не увёз машину в канаву, то эта программа специально для вас.
• 2 часа по продолжительности. В наличии скоростные змейки (ставим технику руления), экстренные торможения (не боимся бить в педали), вход в 90 градусный поворот на скорости с ручником (ну а хуле нет, как говорится, надо же шоб было весело). Короче, будет и полезно, и весело, и не страшно.
За безопасность можно не переживать, наш загон контр-аварийки оборудован специальными энергопоглащающими барьерами, даже если на полном ходу попытаться их протаранить - ничего не будет. Плюс, в каждой машине инструктор, обучение строго индивидуальное (на всех программах), у него вторые педали, он тоже жить хочет, никому не дадим камикадзнуться.
Вторая программа - «Клубная».
Сразу скажу - программа закрытая, для своих. Точнее, для тех, кто уже проходил какую-нибудь из наших программ контр-аварикйи и понимает, куда он идёт. Сейчас объясню почему.
После прохождения основных программ люди спрашивали «А дальше что?». И ответ всегда был либо «Собирать разные погодные условия и проходить ещё раз», либо «Есть спорт, добро пожаловать на трек».
С одной стороны, нам хотелось дать какой-то материал дополнительно. С другой стороны, у нас ограниченные возможности. Был не свой полигон, он был не идеален, мы не могли там ничего перестраивать/переделывать + основной фокус был в том, чтобы отбиться от очереди.
Вот прошло время, мы и построили собственный полигон (и сами там хозяева) и отбились от очереди (мы через себя пропускаем на порядок больше клиентов, чем раньше и теперь у нас уже заментое количество времени нет длинной предзаписи в несколько месяцев, почти на все программы можно попасть довольно быстро).
Весь сухой сезон этого года мы работали над программой, основная идея была в том, чтобы научить человека чувствовать настройку машины. Чтобы он не просто пытался «выжить» в экстренной ситуации, а ещё и чувствовал как влияет состояние, настройка, загрузка машины на то, как она поворачивает.
На закртых текстах мы с чем только не ездили - и с балластом в багажнике, и на разных подвесках, на разных колёсах, на разных настройках и бла-бла-бла. Короче, мы нашли оптимальную конфигурацию, мы обкатали программу, все участники тоже в восторге, мы готовы.
• Программа на 4 часа. Будет потно.
• У вас сразу две машины. Одна настроена одним образом, другая - другим. Как говорится, вы почувствуете разницу. И придется из этого выруливать.
• 4 человека на полигоне. Обычно у нас в группе 6 человек, но в клубной программе упражнения размашистие, поэтому максимум 4 человека в группе. А у вас будет больше простора и больше попыток.
• Работаем и со сносом, и с заносом одновременно. Программа не простая, именно поэтому будем давать её только тем, кто уже прошел основную программу. | 46 417 |
| 10 | Кофеек бахнули, поехали.
1. Видосы.
Сейчас в монтаже:
• Обзор на отцовский BMW X5 спустя 3.5 года в регионе. Подбили все чеки по обслуживанию, собрали все поломки, всё расскажем как есть.
• Обзор на легендарную Skoda Octavia Tour. За всю историю канала у меня не было обзора на неё, я её приберегал на специальный момент и он настал.
• Два гоночных этапа (РСКГ + NLS). Пока что, не смотря на тёплые комменты, видосы с кольцом жесточайшим образом заглатывают, но мне пофиг. У самурая нет цели, только путь.
В подготовке к сёмочному процессу (всё снимется летом):
• Видос из серии «безопасность на дорогах для новичков». Будем разбираться с колеями, аквапланированием, и всякими такими штуками.
• 2 исторических видоса. Нет, это не то, что вы подумали, это другое. Но, тоже историечское и документальное. То, что вы подумали лежит у меня на полочке и бесит каждый день. А эти два по таймингам всё как мы любим.
• Антикризисный топ автомобилей. Кто у нас на рынке самый надежный/выгодный и дешевый, относительно конкурентов.
Бусти:
Я выпал из графика, на то были причины личного характера. Плюс, у нас в продакшене период отпусков, то один, то другой, то третий, то я куда-нибудь уедем, физически не успеваем. Сейчас я уже вернулся в рабочий график, прорабатываю сразу 3 видео. Как только сообразим, как их засунуть в производственный график - дам знать.
Новости:
Коротко о том, почему график туда-сюда скачет - я экспериментирую. У меня есть какая-то тактика и я её придерживаюсь. В тот момент, как я устаканю новый график - я вам, конечно, расскажу. Вполне возможно вернёмся на наш классический среда-воскресение каждую неделю. А может быть будет 2 выпуска в месяц. Кто знает? Никто не знает.
2. Автопрагмат.
Работаем в штатном режиме.
Если вы вдруг пропустили, то у нас в этом году случилось сильное нововведение - мы теперь предоставляем годовую гарантию на наши подобранные авто с пробегом. Год гарантии. На авто с пробегом. Ага, всё верно.
Не только двигатель/коробка, а вообще всё. Вот на всё. И на подвеску, и на электрику и на заглючевшее зеркало. Вот на всё.
Такого даже со свежими авто у дилера не всегда дают.
(это всё потому, что мы подбираем автомобили, в которых уверены. А если даже что-то пойдет не так - мы всё поправим за свой счёт). | 49 343 |
| 11 | Всем сладеньким булочкам сладенького утра 💋️️️️️️
Щаз я бахну кофейку и накатаю длиннопост о том, что у нас тут внутри происходит и чего вам ожидать в ближайшем будущем! | 53 574 |
| 12 | Оуу щиит, хир ви гоу эген!
В начале июля у нас вышел первый влого-блог с моего гоночного этапа NLS и там была очень простая концепция - я беру с собой на гонки Ахсара, он берет айфон, пару гоу-про и мы просто снимаем что-то о том, как я гоняюсь/переживаю/волнуюсь/соревнуюсь/ломаюсь/борюсь на кольце.
И вот у нас свежеиспечёный влог со второго этапа!
Там внутри вас ожидает полтора часа гоночного веселья, в которых:
• неоднократные попытки разбить машину на мокрой трассе
• несколько сломаных коробок передач
• борьба колесо в колесо
• прогулки ногами по гоночной трассе
• и две самые потные мои гонки (на текущий момент)
Приятного!
Смотреть на Ютубе.
Смотреть в ВК. | 66 766 |
| 13 | Так, на всякий случай, под моим именем снова какие-то заднеприводные в телеге кого-то разводят.
Никому ничего не переводите и кидайте сразу все возможные жалобы и дилдаки в их лица | 67 499 |
| 14 | А кто это у нас тут такой бубуськин?
С добрым утром и хорошего дня тебе ❤️ | 67 845 |
| 15 | Какое удивительное ощущение возвращаться из Африки (где нихерища нет и ничего нормально не работает) в страну, где всё есть, но специально сделано так, чтобы нихера не работало.
Я вернулся в Мск, завтра видос! | 72 910 |
| 16 | Каждый раз занимаясь удовлетворением своих базовых человеческих потребностей (то есть шататься по миру) где-то на отшибе планеты и расплачиваясь местными тугриками, вспоминаю, как удобно жить в РФ. Хотя бы потому что у тебя в приложении Т-Банка натурально вся жизнь. За 20 лет банк сильно вырос и это особенно заметно, когда приезжаю не в Москву, а домой, в Великий Новгород.
Помимо того, что по-прежнему удивляют банкоматы почти на каждом шагу, ещё произошла такая ситуация: мне стало интересно, кто тут в моих родных местах выступает, сколько стоят билеты, где их купить. И нашёл явки-пароли где? Да, в приложении Т-Банка. Для вас это, может быть, и обычно, понимаю, вы не удивились. Но я планировал эту информацию узнать на бумажном флаере, приклеенном на рекламный щит в центре города. А тут всё, понимаете, доступно в пару кликов: билет купил, оповещение с напоминанием пришло, и если вдруг что, поддержка 24/7 придет на помощь — буквально дивный новый мир для города моего детства.
Но по факту это просто закономерный рост. Т-Банку уже 20 лет, всё это время он помогает клиентам быстро и удобно решать задачи через своё приложение. Неважно, живете вы в столице или небольшом городе — привычные сервисы доступны там, где вы.
А если ещё не пользуетесь Т-Банком, самое время попробовать по ссылке. | 74 217 |
| 17 | Те, кто пишут, что надо купить норм камеру:
Пацаны, главное, не размер объектива, а умение пользоваться | 95 671 |
| 18 | Раз уж понравилось, то держите ещё десяточек) | 99 686 |
| 19 | Рубрика «Стасон нашел камеру на телефоне».
Немножко видов Маврикия вам в ленту! | 82 534 |
| 20 | Кстати, эксперты, а это что за пепелац?
(я сам не знаю, если что) | 87 389 |
