Асафьев Стас
前往频道在 Telegram
По вопросам рекламы: reklama@asafev.ru Купить мерч тут: https://kutezh.net/ https://market.yandex.ru/store--merch-stasa-asafeva?businessId=84407784 Вопросы/пожелания/предложения: @bot_asafev knd.gov.ru/license?id=672dd27dee419e45414a6659®istryTy
显示更多📈 Telegram 频道 Асафьев Стас 的分析概览
频道 Асафьев Стас (@asafevstas) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 236 416 名订阅者，在 交通 类别中位列第 58，并在 俄罗斯 地区排名第 1 749 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 236 416 名订阅者。
根据 27 七月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -1 290，过去 24 小时变化为 -30，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 已认证（Telegram 官方确认）
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 42.31%。内容发布后 24 小时内通常能获得 23.09% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 100 061 次浏览，首日通常累积 54 591 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 3 285。
- 主题关注点： 内容集中在 мэр, кис, кутёж, пробег, бусти 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“По вопросам рекламы:
reklama@asafev.ru
Купить мерч тут:
https://kutezh.net/
https://market.yandex.ru/store--merch-stasa-asafeva?businessId=84407784
Вопросы/пожелания/предложения: @bot_asafev
knd.gov.ru/license?id=672dd27dee419e45414a6659®istr...”
凭借高频更新（最新数据采集于 28 七月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 交通 类别中的关键影响点。
236 416
订阅者
-3024 小时
-2747 天
-1 29030 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+346
在2个频道中
六月 '26
+399
在14个频道中
Get PRO
五月 '26
+368
在8个频道中
Get PRO
四月 '26
+1 068
在21个频道中
Get PRO
三月 '26
+6 110
在29个频道中
Get PRO
二月 '26
+2 331
在32个频道中
Get PRO
一月 '26
+1 595
在15个频道中
Get PRO
十二月 '25
+2 658
在16个频道中
Get PRO
十一月 '25
+2 701
在20个频道中
Get PRO
十月 '25
+3 602
在16个频道中
Get PRO
九月 '25
+2 806
在11个频道中
Get PRO
八月 '25
+6 371
在25个频道中
Get PRO
七月 '25
+3 557
在14个频道中
Get PRO
六月 '25
+3 616
在7个频道中
Get PRO
五月 '25
+2 418
在16个频道中
Get PRO
四月 '25
+2 578
在12个频道中
Get PRO
三月 '25
+5 166
在23个频道中
Get PRO
二月 '25
+6 362
在22个频道中
Get PRO
一月 '25
+3 116
在5个频道中
Get PRO
十二月 '24
+4 263
在5个频道中
Get PRO
十一月 '24
+9 872
在18个频道中
Get PRO
十月 '24
+7 774
在29个频道中
Get PRO
九月 '24
+9 094
在27个频道中
Get PRO
八月 '24
+8 085
在8个频道中
Get PRO
七月 '24
+2 132
在10个频道中
Get PRO
六月 '24
+2 055
在7个频道中
Get PRO
五月 '24
+2 007
在21个频道中
Get PRO
四月 '24
+1 149
在3个频道中
Get PRO
三月 '24
+3 810
在7个频道中
Get PRO
二月 '24
+1 251
在11个频道中
Get PRO
一月 '24
+1 421
在2个频道中
Get PRO
十二月 '23
+2 819
在8个频道中
Get PRO
十一月 '23
+3 456
在9个频道中
Get PRO
十月 '23
+2 190
在10个频道中
Get PRO
九月 '23
+4 342
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+1 609
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+2 745
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+3 784
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+2 761
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+2 719
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+1 275
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+2 593
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+3 714
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+3 724
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+3 180
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+9 342
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+5 583
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+2 253
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+2 307
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+1 814
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+2 911
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+3 908
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+107 250
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 28 七月 | +3 | |||
| 27 七月 | +15 | |||
| 26 七月 | +14 | |||
| 25 七月 | +33 | |||
| 24 七月 | +18 | |||
| 23 七月 | +29 | |||
| 22 七月 | +10 | |||
| 21 七月 | +12 | |||
| 20 七月 | +10 | |||
| 19 七月 | +22 | |||
| 18 七月 | +24 | |||
| 17 七月 | 0 | |||
| 16 七月 | +3 | |||
| 15 七月 | +11 | |||
| 14 七月 | +3 | |||
| 13 七月 | +9 | |||
| 12 七月 | +7 | |||
| 11 七月 | +5 | |||
| 10 七月 | +4 | |||
| 09 七月 | +14 | |||
| 08 七月 | +32 | |||
| 07 七月 | +10 | |||
| 06 七月 | +2 | |||
| 05 七月 | +16 | |||
| 04 七月 | +9 | |||
| 03 七月 | +13 | |||
| 02 七月 | +13 | |||
| 01 七月 | +5 |
频道帖子
Тем временем, продолжаем вести наблюдение.
Старожилы канала знают, что я в 2022 году обзавёлся б/ушным BMW X5 G05 из Германии. Подарил его отцу и теперь он живёт в Великом Новгороде.
С момента вручения подопытного уже прошло 3.5 года и 60 тыс. км по суровой региональной дейсвтительности. Изначальный пробег автомобиля был что-то типа 45-50 тыс. км, сейчас уже перевалил за 100 тыс. пробега.
Машина живёт на улице (в батин гараж он не влезает), ездит по грунтовкам и региональным ямам, заправляется региональным дизелем. При том, машина европейская, с нормой Евро-6, с мочевиной AdBlue и всеми пирогами.
И вот я, скрепя сердцем, решил посчтитать, сколько в деньгах мне стоило это приключение.
Что сломалось? Что поменяли? Сколько раз пришлось ездить на эвакуаторе? Насколько сильно и быстро разваливается б/ушная немецкая машина в наших регионах?
И, самое главное, сколько это удовольствие стоит с современными ценниками на запчастясти?
Приятного!
Смотреть на Ютубе
Смотреть в ВК
| 2 | Иркутск и все соседние города — уже послезавтра, то есть 30 июля я буду выступать на Бизнес-Фесте от Сбера. У нас с вами будет обстоятельный разговор об устойчивости бизнеса, я расскажу про свои кейсы и что я делаю со своими проектами в наше турбулентное время.
Мероприятие бесплатное, но нужно обязательно зарегистрироваться по ссылке, чтобы вам точно хватило места.
До встречи!
Реклама. Рекламодатель ПАО Сбербанк. ИНН 7707083893. Генеральная лицензия ЦБ РФ Nº 1481 от 11.08.2015. erid: 2W5zFK7JRiH | 39 805 |
| 3 |  视频消息 | 39 454 |
| 4 |  Такие дела.
Доброе утро, кисунь! | 64 146 |
| 5 | Никто ничего не видел, ошибся чатом) | 72 021 |
| 6 | P.S. пост написан 22 июня, в самый разгар то | 1 |
| 7 | Иркутск, знал бы я полгода назад, что окажусь у вас в июле, — ни за что бы не поверил, но предприниматели есть везде и везде нужна поддержка, сплочение, знакомства и вот это всё. Поэтому записывайте в свой календарь: 30 июля мы встречаемся на Бизнес-Фесте от Сбера.
Цель всё та же: поделиться, как я держу свои компании на плаву в турбулентное время, морально поддержать и создать для вас физическую возможность найти в своём регионе партнеров, поставщиков, подрядчиков, свободные проекты — в общем, обогатить список контактов.
Помимо меня в Иркутске выступят Илья Авербух, Игорь Стоянов (салоны «Персона»), Дмитрий Кибкало (магазины «Мосигра»), Наталья Козлова (компания 4fresh), Ильназ Набиуллин (парикмахерские «Чио Чио») и локальный предприниматель Нина Кожевникова (компания «Никонвенд»). Всем можно будет задать вопросы. Как вы понимаете, ожидается плотненький, но полезный день.
Событие, как обычно, бесплатное, нужна только регистрация на сайте. Если есть возможность приехать из соседних регионов, поверьте, оно того стоит. Встречаемся 30 июля в Сибэкспоцентре, начало в 10:00.
Реклама. Рекламодатель ПАО Сбербанк. ИНН 7707083893. Генеральная лицензия ЦБ РФ Nº 1481 от 11.08.2015 | 76 604 |
| 8 |  А то, что я от каркашеной Гранты тащусь сильнее, чем от Porsche - это к какому врачу?
Или это уже к батюшке?
Помогите разобраться..
(ну красота же, а?) | 82 442 |
| 9 |  Я, когда думаю о тебе, кис ❤️ | 81 883 |
| 10 |  - ой, всё, надо бежать, я летом по Москве катаюсь на кабриолете..
- но, ты же сам позвонил..
- всё-всё, дела-дела | 82 308 |
| 11 |  Есть такая закономерность: чем старше становишься, тем больше интересует всё, что происходило в детстве. Вы, может, тоже замечали, что после 30 хочется осознанно перечитать литературу, снова пройти курс мировой истории, ввести в режим дневной сон… простого человеческого отдохнуть… вкусно поесть… потрогать траву… в нашем мире это называется отпуск, но Самокат называет это «лагерь для взрослых». И это крутая акция, о которой вам нужно знать.
Самокат и Продлёнка возвращают летние каникулы во взрослую жизнь: заказывайте любимые товары в Самокате и получайте шанс выиграть поездку в лагерь на настоящую 3-дневную смену или классный мерч от Самоката и Friend Function. Всё как обычно: больше заказов — больше шансов. А поверьте, заказать захочется ещё и ещё, потому что Самокат выпустил тонну летних товаров, необычных напитков, легких снеков и готовой еды, которую удобно взять с собой, например, на выходных на пикничок в ближайшем парке. Заказывать в Самокате по-прежнему гиперудобно: доставка бесплатная и быстрая — от 15 минут.
Переходите по ссылке в приложение Самокат, заказывайте обычные и необычные продукты и не забывайте вводить промокод, чтобы участвовать в розыгрыше. | 85 855 |
| 12 | Пост для тех, кто смотрел.
Есть вопрос: почему на прямых машина соперника может уезжать?
Ответ: хуй знает! Машины все в регламенте. Добро пожаловать в автоспорт))
Кто в списке подозреваемых: настройка мотора, сам мотор, что-то в трансмисси, что-то в настройке, мои ноги (медленные), мои руки (суетливые), давление в колесах, давление в голове, что-то ещё, опыт инженеров команды соперников, магия, попутный ветер.
Одним словом - хуй его пойми, но мы обязательно разберемся. Точнее, уже разобрались, мы-то в реальности уже на два этапа впереди, у нас уже совершенно другие проблемы, но вы об этом узнаете позже.
Спасибо вам за поддержку!
Честно, мне самому нравятся эти видосы и пофиг, что оно не собирает миллионы. Нас мало, но мы в тельняшках и похуй дым!
Автоспорт в России будет популярным, я вас всех с ним достану) | 80 368 |
| 13 | Ебать картинка получилась огромная))) | 74 742 |
| 14 | 没有文字... | 75 282 |
| 15 |  +1Традиционная рубрика «Людям в комментах виднее»))) | 1 |
| 16 |  Коротко о выпуске | 69 253 |
| 17 |  Ну и собственно новостной выпуск с парковки!
(не с той, о который вы подумали, слава богу)
У нас полевые условия, сидим-пердим с Ахсаром на парковке автодрома после тренировочного дня и обсуждаем:
• Ford сворачивает Mach-E (хе-хе-хе)
• В Весте появился климат-контроль (дабл хе-хе-хе)
• Porsche всё сложнее и сложнее с деньгами (нот хе-хе)
• Audi завязывает с сенсорами (наконец-то)
• BMW проиграл Зикру в краш-тесте (нот хе-хе)
• И очень много неструктурированного хе-хе с Ахсаром.
Приятного!
Смотреть на Ютубе.
Смотреть в ВК. | 69 644 |
| 18 | 4. Кутёж
Девчонки ударились в базу и там новых вещей просто тьма!
Базовые футболки, кофты, спортивные костюмы, поло и далее, далее. Мы во всём ходим самостоятельно, делаем это всё и для себя в том числе, ибо я так и не нашел где искать хорошую одежду, сдедали сами.
Мерч и серий БНН, Стасяо, Ратата, Без плана и всех остальных бестов тоже в наличии!
5. 30 июля еду в Иркутск.
Буду там выступать на бизнес фесте и с вами обниматься!
Короч, у нас работа в разгаре, крутимся-вертимся как белки в колесе, всех вас люблю, убежал доделывать текст к одному из видео!
Всем чмок в пупок! | 81 221 |
| 19 | 3. Ratata
Мы запустили 2 новые программы контр-аварийки. Они довольно долго были у нас в проработке, мы их сделали под существующие запросы наших клиентов. (кстати, мы перевалили за 26 тыс. клиентов, кто прошел программы. Я в ахуе)
Мы долго думали крутили/вертели, обкатывали на фокус-группах, оттачивали мелочи и вот уже можем раскатывать на полную катушку.
Первая программа - «Старт».
Было два запроса. Первый - родители спрашивали «а есть ли у вас что-нибудь для подростков?». Второй - сомневающиеся в себе или молодые водители спрашивали «А есть у вас какая-нибудь программа для новичков? А то на полноценную что-то как-то стремновато идти, я боюсь, что не вывезу».
Мы утрясли юридические вопросы (нельяз просто взять и посадить подростка за руль, даже на закрытой территории), составили программу, обкатали на фокус-группах, все в восторге. Что там под капотом:
• Можно от 14 лет и без прав. Если у вас есть подросток и вы хотите познакомить его с автомобилем, но не хотите делать это в гаражах или за городом, чтобы он не увёз машину в канаву, то эта программа специально для вас.
• 2 часа по продолжительности. В наличии скоростные змейки (ставим технику руления), экстренные торможения (не боимся бить в педали), вход в 90 градусный поворот на скорости с ручником (ну а хуле нет, как говорится, надо же шоб было весело). Короче, будет и полезно, и весело, и не страшно.
За безопасность можно не переживать, наш загон контр-аварийки оборудован специальными энергопоглащающими барьерами, даже если на полном ходу попытаться их протаранить - ничего не будет. Плюс, в каждой машине инструктор, обучение строго индивидуальное (на всех программах), у него вторые педали, он тоже жить хочет, никому не дадим камикадзнуться.
Вторая программа - «Клубная».
Сразу скажу - программа закрытая, для своих. Точнее, для тех, кто уже проходил какую-нибудь из наших программ контр-аварикйи и понимает, куда он идёт. Сейчас объясню почему.
После прохождения основных программ люди спрашивали «А дальше что?». И ответ всегда был либо «Собирать разные погодные условия и проходить ещё раз», либо «Есть спорт, добро пожаловать на трек».
С одной стороны, нам хотелось дать какой-то материал дополнительно. С другой стороны, у нас ограниченные возможности. Был не свой полигон, он был не идеален, мы не могли там ничего перестраивать/переделывать + основной фокус был в том, чтобы отбиться от очереди.
Вот прошло время, мы и построили собственный полигон (и сами там хозяева) и отбились от очереди (мы через себя пропускаем на порядок больше клиентов, чем раньше и теперь у нас уже заментое количество времени нет длинной предзаписи в несколько месяцев, почти на все программы можно попасть довольно быстро).
Весь сухой сезон этого года мы работали над программой, основная идея была в том, чтобы научить человека чувствовать настройку машины. Чтобы он не просто пытался «выжить» в экстренной ситуации, а ещё и чувствовал как влияет состояние, настройка, загрузка машины на то, как она поворачивает.
На закртых текстах мы с чем только не ездили - и с балластом в багажнике, и на разных подвесках, на разных колёсах, на разных настройках и бла-бла-бла. Короче, мы нашли оптимальную конфигурацию, мы обкатали программу, все участники тоже в восторге, мы готовы.
• Программа на 4 часа. Будет потно.
• У вас сразу две машины. Одна настроена одним образом, другая - другим. Как говорится, вы почувствуете разницу. И придется из этого выруливать.
• 4 человека на полигоне. Обычно у нас в группе 6 человек, но в клубной программе упражнения размашистие, поэтому максимум 4 человека в группе. А у вас будет больше простора и больше попыток.
• Работаем и со сносом, и с заносом одновременно. Программа не простая, именно поэтому будем давать её только тем, кто уже прошел основную программу. | 76 815 |
| 20 | Кофеек бахнули, поехали.
1. Видосы.
Сейчас в монтаже:
• Обзор на отцовский BMW X5 спустя 3.5 года в регионе. Подбили все чеки по обслуживанию, собрали все поломки, всё расскажем как есть.
• Обзор на легендарную Skoda Octavia Tour. За всю историю канала у меня не было обзора на неё, я её приберегал на специальный момент и он настал.
• Два гоночных этапа (РСКГ + NLS). Пока что, не смотря на тёплые комменты, видосы с кольцом жесточайшим образом заглатывают, но мне пофиг. У самурая нет цели, только путь.
В подготовке к сёмочному процессу (всё снимется летом):
• Видос из серии «безопасность на дорогах для новичков». Будем разбираться с колеями, аквапланированием, и всякими такими штуками.
• 2 исторических видоса. Нет, это не то, что вы подумали, это другое. Но, тоже историечское и документальное. То, что вы подумали лежит у меня на полочке и бесит каждый день. А эти два по таймингам всё как мы любим.
• Антикризисный топ автомобилей. Кто у нас на рынке самый надежный/выгодный и дешевый, относительно конкурентов.
Бусти:
Я выпал из графика, на то были причины личного характера. Плюс, у нас в продакшене период отпусков, то один, то другой, то третий, то я куда-нибудь уедем, физически не успеваем. Сейчас я уже вернулся в рабочий график, прорабатываю сразу 3 видео. Как только сообразим, как их засунуть в производственный график - дам знать.
Новости:
Коротко о том, почему график туда-сюда скачет - я экспериментирую. У меня есть какая-то тактика и я её придерживаюсь. В тот момент, как я устаканю новый график - я вам, конечно, расскажу. Вполне возможно вернёмся на наш классический среда-воскресение каждую неделю. А может быть будет 2 выпуска в месяц. Кто знает? Никто не знает.
2. Автопрагмат.
Работаем в штатном режиме.
Если вы вдруг пропустили, то у нас в этом году случилось сильное нововведение - мы теперь предоставляем годовую гарантию на наши подобранные авто с пробегом. Год гарантии. На авто с пробегом. Ага, всё верно.
Не только двигатель/коробка, а вообще всё. Вот на всё. И на подвеску, и на электрику и на заглючевшее зеркало. Вот на всё.
Такого даже со свежими авто у дилера не всегда дают.
(это всё потому, что мы подбираем автомобили, в которых уверены. А если даже что-то пойдет не так - мы всё поправим за свой счёт). | 81 053 |
