CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

🔆🔰🔆 چطوری یه جِت اِستریم Jet Stream دور ۳۶۰ درجه میزنه ؟؟!!😳🤔 🔆 تصویر Sigwx chart و چرخش دایره وار جت استریم قُطبی برای خیلی از کارشناسان دیسپچ و Occ ، همچنین خلبانان مورد سوال بود !!؟ 🔍📖📚 در جواب و توضیحات باید اشاره کنیم به : 👇 الف : barometric Lapse rate ب : قانون معکوس فشار pressure reversal ج : اثر انحراف کوریولیس 🤔📖📚 اما چطور این شرایط بوجود میاد؟ حرکت یک توده هوای گرم Warm airmass 🔴 به سوی عرض های بالای جغرافیایی و سپس محاصره ۳۶۰ درجه توسط هوای سرد 🔵 با لحاظ ۳ مورد ذکر شده بالا جت استریم قُطبی رو شکل دایره کرده 💨🔄 ... 🔴🔃🔵 برای مرور بر قانون معکوس فشار و تشکیل پُرفشار نِسبی بالای کم فشار گرم سطح زمین و بطور معکوس تشکیل کم فشار نِسبی در بالای پُرفشار سرد سطح زمین باعث میشه تا با اختلاف فشار و سرعت زیاد ( PGF ) در آسمان مولکولهای هوا از منطقه  Relative H به سوی منطقه Relative L حرکت کرده و در کانالی محدود با سرعت زیاد jet stream رو بوجود آورند ... 🎞💽 انیمیشن خوب آموزشی Met Office رو حتما با دقت ببینید همچنین پوزش بخاطر  اینکه فیلم ثبت شده در کاکپیت دچار وقفه شد ( به دلیل برخورد ناخواسته دست همکارم به کلید power بود که فیلم قطع شد و ناخواسته فاصله افتاد 🙏 🙃📲⏸ ) امیدوارم که توضیحات ارائه شده مقبول نظر شما خوبان بوده باشد. 👨‍🏫 Sincerely yours 🙏 Capt : Alireza Zahmatkesh✍✈️📸

🔆🔰🔆 چگونه پدیده جِت استریم Jet Stream دور ۳۶۰ درجه میزنه 😳🤔؟!؟! 🔎📋💨🔄 How the Jet Stream turns 360° ?!?!

What doe's STATE mean in ICAO annexes and documents?

📽 کلیپ آموزشی شماره پنج مکانیزم روغنکاری موتور هواپیما  📌 Airplane Oil System 📽 کلیپ آموزشی شماره شش مکانیزم برق هواپیما  . 📌 Airplane Electrical System #لیسنینگ #لیسنینگ_مورد_نیاز_برای_آزمون_Level4 #درک_مطلب #ویدیو 📚 تیم تخصصی زبان هوانوردی و آمادگی برای آزمون LPR با تشکر از خلبان : امیر پیروز ❤️برای LevelUpشدن بیا❤️

🔆🔰🔆یادمه تو برخی کلاسها دانشجویان میگفتن برف رگباری چطوریه؟؟!! بدین خاطر این پکیج رو تنظیم کردم 👨‍🏫✍ همچنین تبریک سال جدید میلادی ☃️🎉🎊🛷 البته فیلم کوتاه رو که برای منطقه ای دیگه بوده بخاطر انبساط خاطر و جمله جالب راننده که میگه ( تراکتور راداری 🚜☃️📡 ) ...ضمیمه کردم 😅 👈  همراه با نفوذ هوای سرد از سمت قُطب ( با رنگ آبی )  مطابق انیمیشن مُدِل پیش بینی: نگاهی بیندازیم به SPECI ( سه شنبه شب ۹ دیماه ) و کولاک برف فرودگاه مشهد :    👇 SPECI OIMM 301710Z 30024KT 🌬❄️🌨🌪2000 SHSN SCT035CB BKN040 01/M01 Q1011 A2987= 👈 میدونیم که بارش رَگباری و کولاک به قول قدیمی ها شُل کُن سِفت کُن داره و آهسته و پیوسته نیست 🌨🌪🌬 ⏱👇 ❄️ A snow shower means brief, intermittent periods of moderate snowfall that start and stop suddenly 📐🖇 چندان هم انباشتگی برف روی زمین نداریم often with quick, light accumulation and rapidly changing intensity, unlike a steady, long-duration snowstorm.  🌨🌪🌬 برف و کولاک رَگباری از ابرهای CB بارش میکنه و اگرچه عمیق نیست اما باعث لغزندگی باند و سطوح پروازی و کاهش موقت دید افقی و عمودی میشه...🌨❄️🏂⛷ ☃️ It comes from convective clouds, can involve heavy flakes, and usually results in less total snow than a continuous storm, but still creates slippery conditions and reduced visibility. 👨‍🏫 Capt:Alireza Zahmatkesh ✍🔍📚 با تشکر از : مهندس حسین قادری ATC

🔆🔰🔆یادمه تو برخی کلاسها دانشجویان میگفتن برف رگباری چطوریه؟؟!! بدین خاطر این پکیج رو تنظیم کردم 👨‍🏫✍ البته فیلم کوتاه رو که برای منطقه ای دیگه بوده بخاطر انبساط خاطر و جمله جالب راننده که میگه ( تراکتور راداری 🚜☃️📡 ) ...ضمیمه کردم 😅 👈  همراه با نفوذ هوای سرد از سمت قُطب ( با رنگ آبی )  مطابق انیمیشن مُدِل پیش بینی: نگاهی بیندازیم به SPECI ( سه شنبه شب ۹ دیماه ) و کولاک برف فرودگاه مشهد :    👇 SPECI OIMM 301710Z 30024KT 🌬❄️🌨🌪2000 SHSN SCT035CB BKN040 01/M01 Q1011 A2987= 👈 میدونیم که بارش رَگباری و کولاک به قول قدیمی ها شُل کُن سِفت کُن داره و آهسته و پیوسته نیست 🌨🌪🌬 ⏱👇 ❄️ A snow shower means brief, intermittent periods of moderate snowfall that start and stop suddenly 📐🖇 چندان هم انباشتگی برف روی زمین نداریم often with quick, light accumulation and rapidly changing intensity, unlike a steady, long-duration snowstorm.  🌨🌪🌬 برف و کولاک رَگباری از ابرهای CB بارش میکنه و اگرچه عمیق نیست اما باعث لغزندگی باند و سطوح پروازی و کاهش موقت دید افقی و عمودی میشه...🌨❄️🏂⛷ ☃️ It comes from convective clouds, can involve heavy flakes, and usually results in less total snow than a continuous storm, but still creates slippery conditions and reduced visibility. 👨‍🏫 Capt:Alireza Zahmatkesh ✍🔍📚 با تشکر از : مهندس حسین قادری ATC

🔆🔰🔆 آمار سال ۲۰۲۵ نشون داد کشورهای اسکاندیناوی  و سوئیس واقعا تو زمینه توسعه و مصرف انرژی‌های نو و پاک همچنین transition index  پیشرو هستند و قابل تحسین 👌👏 البته چین و نیجریه هم در مراتب بعدی قرار گرفتن اما انتظار میره  از کشورهای در حال توسعه که از این همکاری عمومی و ضامن سلامت و بقای کره زمین استقبال کنند و عمل گرایانه آستین بالا بزنند 👇 📊 The World Economic Forum's 2025 Energy Transition Index (ETI) shows global progress accelerating (1.1% score rise) driven by better energy equity & sustainability (cheaper prices, clean energy growth) but energy security & readiness for future shifts are lagging, with a worrying capital gap between advanced economies and developing nations, though Nordic countries (Sweden, Finland, Denmark) still lead overall. Key takeaways: 65% of countries improved scores, but only 28% balanced all three pillars (security, equity, sustainability) highlighting uneven, fragmented progress amidst geopolitical challenges.  با تشکر از : مهندس عبداله مصطفایی Envir کاپیتان سَهام نَصرالهی

🔆🔰🔆  تصویر ابرهای استراتوسی در پای رشته کوه بلند و کشیده   همچنین وجود دو برجستگی روی اون در ذهنم شبیه به یک زیر دریایی Submarine و بُرجَک Turret اومد که اومده روی سطح آب و شناور است... نمیدونم آیا اَحیاناً در ذهن شما هم این تَصَوّر بوجود میاد ؟؟ 👍 🔍😇🙃 📚📖 در کتابهای هواشناسی به دو مکانیزم انتقال انرژی ( ناپایدار و پایدار )  برای تشکیل ابر اشاره شده : 1-Warming from below 2-Cooling from below 🔆 حالا تو حالت دوّم وقتی یه توده هوای مرطوب روی یک منطقه سرد قرار بگیره این سرما یک اتمسفر پایدار با پوشش گسترده ابرهای استراتوسی و مِه و کاهش دید رو بوجود میاره 👇 ☁️☁️☁️ COOLING FROM BELOW When an airmass flows over a cooler surface, its lower layers are cooled and vertical movement is inhibited. As a result, the stability of the air is increased. If the air is cooled to its dewpoint, low clouds or fog may form. This cooling from below creates a temperature inversion and may result in low ceilings and visibility for long periods of time. 📑 و ببینید چقدر جالب موارد ذکر شده بالا رو در گزارش هوای حاضر : 👇 ❄️ دمای منهای ۶ درجه سانتیگراد ❄️ باعث پوشش فراگیر ابر استراتوسی در آسمان فرودگاه با 🌨بارش برف دونه های کوچک 🌫 و پدیده مِه همراه کاهش دید گردیده است 👇 SPECI ZWWW 191225Z 26002MPS 2500 -SG ❄️ PRFG BR 🌫 OVC003 🌫🌫🌫📐 🌡❄️👉M06/M07 Q1035 NOSIG= 👨‍🏫 Capt:Alireza Zahmatkesh ✈️📸✍

در محیط هوانوردی، انسان 👤 به عنوان آسیب‌پذیرترین و حیاتی‌ترین عنصر شناخته می‌شود. فعالیت‌های تعمیر و نگهداری 🔧 تحت شرایطی مانند فشار زمانی، سر و صدا، شیفت کاری، خستگی و عوامل حواس‌پرتی محیطی انجام می‌شوند که همگی احتمال خطای انسانی را افزایش می‌دهند. در بسیاری از موارد، خطاها ناشی از کمبود دانش نیستند بلکه از عدم رعایت رویه‌ها، نقص در ارتباطات🗣، فرضیات ذهنی فرد، کاهش تمرکز و استرس مدیریت نشده ناشی می‌شوند. به همین دلیل، پایبندی دقیق به رویه‌های مصوب📃، ارتباط مؤثر، استفاده از ابزارها و مستندات صحیح، اجتناب از عجله، بررسی‌های مستقل و حفظ آگاهی از خستگی ضروری است. یک فرهنگ تعمیر و نگهداری ایمن و پایدار تنها با شناخت از آسیب‌پذیری انسان 👷‍♂️ و طراحی سیستم‌هایی که به طور فعال از عملکرد انسان پشتیبانی می‌کنند قابل دستیابی است. ⬅️ با پیوستن به How to Fly از مطالب تخصصی هوانوردی به فارسی استفاده کنید. @howtofly 🔰 واتساپ https://whatsapp.com/channel/0029Vb2UZPDChq6RQPUYHZ3v

🔆🔰🔆 همکاران عزیز و مخصوصاً دانشجویان خوبمون توجه داشته باشید که این کلیپ‌ها رو به دو منظور : 📚 ارتقاء دانش هوانوردی و همچنین 👂🗣  تمرین زبان انگلیسی 📲 براتون از کانال یاد شده آموزش زبان به اشتراک می‌گذاریم🙏 📽 کلیپ آموزشی شماره سه و چهار : ✈️ 🚁 ⚙ موتور هواپیما Airplane Engine ⛽️💥 و سیستم سوخت Airplane fuel system #لیسنینگ #لیسنینگ_مورد_نیاز_برای_آزمون_ Level4 #درک_مطلب #ویدیو 🌈 تیم تخصصی زبان هوانوردی و آمادگی برای آزمون LPR ❤️برای LevelUpشدن بیا❤️

امروز سه‌شنبه ۹ دی در چند ناحیه کشور باید منتظر بارش‌های سنگین باشیم. ❄️ دامنه‌های مرکزی زاگرس (چهارمحال‌وبختیاری، شمال و شرق خوزستان، کهگیلویه‌وبویراحمد) بیشترین شدت باران و برف را دارند. 🌊 نیمه جنوبی سیستان‌وبلوچستان (پیشین، راسک، قصرقند، نیکشهر، بنت، ایرانشهر) با خطر بالای سیلاب روبه‌روست؛ از رودخانه‌های فصلی دوری کنید. 🌦️ شرق مازندران و استان گلستان با بارش‌های قابل توجه مواجه می‌شوند. ☀️ تهران و البرز به‌تدریج با قطع بارش و صاف شدن آسمان روبه‌رو می‌شوند، اما سرما باقی می‌ماند. 🥶 چهارشنبه ۱۰ دی یکی از سردترین روزها در بسیاری از نقاط کشور از جمله تهران خواهد بود. 🌬️ سامانه بارشی چهارشنبه در شرق خراسان‌ها تضعیف شده و عصر از کشور خارج می‌شود و از پنجشنبه سامانه‌ای جدید از شمال‌غرب وارد کشور می شود. 📍صفحات رسمی دکتر محمد اصغری در شبکه‌های اجتماعی:👇 اینستاگرام │ تلگرام │ ایتا

🔆🔰🔆 در پرواز، هنگامی که باد در ارتفاعات (Wind Aloft) کاملاً در راستای مسیر پروازی و به‌صورت روبه‌رو (Pure Headwind) یا پشت‌سر (Pure Tailwind) باشد و مؤلفه جانبی (Cross) نداشته باشد، انحراف جانبی مسیر (Drift) ایجاد نمی‌شود. در این حالت، Track و Heading هواپیما بر یکدیگر منطبق بوده و زاویه انحراف برابر صفر است. 🔆 In flight: The drift angle is zero when the aircraft’s heading (the direction its nose is pointing) is exactly the same as its track (its actual path over the ground). ✈️ صفر بودن زاویه Drift به معنای بی‌اثر بودن باد نیست. در شرایطی که باد در ارتفاع کروز کاملاً روبه‌رو یا پشت‌سر بوده و با مسیر پرواز هم‌راستا است، انحراف جانبی ایجاد نمی‌شود و نیازی به اعمال Wind Correction Angle (WCA) وجود ندارد. 📈⚖🌬⏱⛽️ اما در این وضعیت نیز اثر باد همچنان به‌صورت تغییر در سرعت زمینی (Ground Speed) باقی می‌ماند و بر زمان پرواز و مصرف سوخت اثر می‌گذارد. 💻📑🗂 در فرآیند برنامه‌ریزی پرواز، بررسی Wind Aloft و الگوی باد در سطوح مختلف می‌تواند یکی از عوامل اصلی در انتخاب Cruise Level محسوب شود و تأثیر مستقیمی بر Ground Speed و در نتیجه زمان پرواز و مصرف سوخت داشته باشد. 🔍✈️📐🧮 به همین دلیل، انتخاب ارتفاع cruise نباید صرفاً بر اساس عملکرد هواپیما یا ملاحظات ترافیکی انجام شود، بلکه بهتر است خلبانان و دیسپچرها، تحلیل داده‌های هواشناسی در ارتفاعات را نیز در فرآیند انتخاب ارتفاع کروز لحاظ کنند. با تشکر از : کاپیتان امیر رَحیم‌زاده عَبدی

📽 کلیپ آموزشی شماره دو ابزارهای کنترل پرواز در هواپیما Primary & Secondary Flight controls #لیسنینگ #لیسنینگ_مورد_نیاز_برای_آزمون_Level4 #درک_مطلب #ویدیو اولین تیم تخصصی زبان هوانوردی و آمادگی برای آزمون LPR ❤️برای پیشرفت خودت بیا❤️

🔆🔰🔆 تا ظهر جمعه ۵ آذرماه ۱۴۰۴ مجدد شاهد سکون هوا و پایداری نسبی اتمسفر بودیم که باعث فرصتی مجدد برای انباشته شدن آلاینده های فسیلی ( دود و دَم کلان شهری ) و چهره شهر رو تقریبا کِدِر و مات کرده بود 😷😵‍💫🏭⛽️🔥👇 26/12/2025 08:00->METAR OIII 260800Z 18006KT 4000 HZ BKN090 07/M04 Q1018 A3009= ⏳🌬⛈☃️ البته از فردا (یکشنبه شب ۷ دیماه ) با رسیدن موج جدید بارشی و افزایش سرعت باد ، آلاینده های صنعتی از آسمان پایتخت جارو خواهند شد 🧹🗾🌬 🔍📖📚 یه مروری هم بر مطالب کتاب از جبهه هوای سرد ( قبل از رسیدن ، هنگام رسیدن و بعد از عبور ) داشته باشیم : البته هواشناسان عزیزمون راهنمایی و تصحیح کنند ما رو در این زمینه 🙏🔍📖✍🖇❄️ 🔰🔊🌬☃️ Wind Characteristics Before a Cold Front: Direction: Southerly to southwesterly. Air Mass: Warm and humid. Pressure: Falling steadily. Clouds: Developing from clear to cumulonimbus (thunderstorm) clouds. 🔰⏱⌛️🌨☃️🌡 What Happens at the Front: Sharp Shift: A sudden, often drastic change in wind direction (veering) as the front passes. Gusts: Strong, gusty winds are common. Precipitation: Often intense showers or thunderstorms due to uplifted warm air. 🔰🏁🪫🔭 After the Front Passes: Wind: Shifts to a westerly or northwesterly direction. Air: Colder and drier. Pressure: Begins to rise. Sky: Clears rapidly. 👨‍🏫 Capt:Alireza Zahmatkesh ✍✈️📸