Фронтовая рупорная станция 📢📢📢

📣📣📣📣📣📣 Украинскую бронетехнику начали оснащать электромагнитными минными тралами «подрыв» В украине разработали электромагнитный минный трал «подрыв», предназначенный для противодействия минам с магнитными взрывателями. Около 30-40% мин, которые применяются во время дистанционного минирования, оснащены магнитным инициатором.

«Именно этот тип угроз и стал основной задачей для «подрыва»», - рассказывает производитель.

В отличие от обычной нажимной мины, такому боеприпасу не нужен непосредственный контакт с колесом или гусеницей - взрыватель реагирует на изменение магнитного поля при приближении техники. Система создает управляемое магнитное воздействие впереди носителя на расстоянии до 7 метров. Это фактически заставляет мину «видеть» машину раньше, чем она физически приблизится к ней. В случае срабатывания магнитного взрывателя взрыв должен произойти перед техникой, а не непосредственно под ней. При этом «подрыв» работает непосредственно во время движения, поэтому с системой не нужно останавливаться для воздействия на мину - техника может продолжать движение по маршруту. Систему испытали на бронетехнике, наземных дронах и машине разминирования. Также «подрыв» уже передали для боевого применения до трех бригад ВСУ и кодифицировали в системе НАТО. Электромагнитные минные тралы Эта технология появилась еще во времена Советского Союза и называлась «электромагнитная приставка к путевым минным тралам «пайщик»». Разработка началась в начале 1970-х годов, а на вооружение СССР систему приняли в 1985 году. Магнитное поле обеспечивало срабатывание мины примерно в 4-6 м впереди танка. Рабочая часть состояла из двух электромагнитов, установленных на раме трала. «Пайщик» не был полноценным отдельным тралом в смысле самостоятельной конструкции для крепления на танк. Это была именно дополнительная электромагнитная система, которую устанавливали на имеющиеся путевые тралы. Таким образом, обычный механический трал получал возможность работать еще и против мин с магнитными взрывателями.

📣📣📣📣📣📣 Нидерланды выделят 10 млн евро на подготовку украинских военных Нидерланды выделят 10 млн евро на работу учебных центров для подготовки военнослужащих Вооруженных сил украины. Об этом 28 сентября сообщила вице-премьер и министр обороны Нидерландов Дилан Ешильгез-Зегериус на полях заседания Совета ЕС на уровне министров обороны, передает «Европейская правда». По ее словам, средства направят непосредственно на подготовку украинских военнослужащих в учебных центрах на территории Украины.

"Мы объявим сегодня, что выделим 10 млн евро на учебные центры в Украине», — заявила Ешильгез-Зегериус.

Нидерланды уже финансировали подготовку украинских военных. По словам министра, за эти средства подготовили почти 100 тысяч военнослужащих, в том числе в рамках миссии ЕС EUMAM. В частности, они проводят базовую подготовку, курсы боевых медиков и подготовку экипажей танков. Ешильгез-Зегериус подчеркнула, что качественная подготовка повышает шансы военнослужащих на выживание на фронте. По ее словам, новое финансирование должно позволить обучать большее количество украинских военных. Кроме финансирования учебных центров, Нидерланды непосредственно участвуют в подготовке украинских военных. Их инструкторы с 2022 года работают в рамках операции Interflex в Великобритании, а в 2026 году страна продолжает направлять туда около 90 военнослужащих на каждую ротацию. Отдельно Нидерланды участвуют в подготовке украинских пилотов F-16 в Румынии. Для этого страна предоставила 18 своих F-16 европейскому центру подготовки, а также организовала обучение украинского наземного персонала. Ранее сообщалось, что страны-члены Европейского союза согласовали условия выделения 6,6 млрд евро из Европейского фонда мира на военную поддержку украины. Из этой суммы 900 млн евро направят на финансирование миссии ЕС по оказанию военной помощи украине.

Как работают операторы «Хорнетов». Репортаж врага с передовой 🔔 Аналитический центр КЦПН перевёл первый публичный репортаж врага про боевую (террористическую) работу 25-й ОПДБр, которая запускает Хорнеты по территории России, перерезая логистику Благодаря нашему детальному анализу БПЛА Hornet уже удалось выстроить противодействие на фронтах имеющимися средствами и существенно снизить на отдельных участках применение Hornet'ов на радиоканале. В переведённом видео можно увидеть, как всё происходит — как осуществляется подготовка к запуску и сам запуск, как происходит управление, выбор цели и удар ➖«Это не просто запуск готовой игрушки: Hornet — сложная машина, требующая настройки. Особое внимание уделяется деталям. Операторы отмечают, что дроны приходят с завода хорошо укомплектованными, вплоть до заводских стяжек, которые сложно найти в обычных магазинах. Сборка одного комплекта занимает у опытного человека около 30-40 минут. В этот раз на борт устанавливают Starlink — это меняет систему связи, делая её более устойчивой, но требует отказаться от громоздкого ретранслятора, чтобы облегчить вес ➖Первая цель в репортаже — танк. Однако опытные операторы не бьют сразу. Они делают повторный заход, чтобы перепроверить данные: «Пролетали мы там не в первый раз, его там не было. Прежде чем нажать кнопку «пуск», нужно убедиться, что это действительно цель, а не брошенная техника или макет» ➖Чаще вылеты происходят ночью, ведь у этих дронов есть тепловизор. Ночью видимость для обычного глаза нулевая, но тепловые сигнатуры техники и людей видны отлично. Как говорят сами операторы: «Ночью видно теплые цели. Идентифицировать их намного легче. К тому же, ночью активность русских ниже — в основном передвигаются военные или логистика, что упрощает фильтрацию целей» ➖Дальность полета, как правило, составляет от 120 до 150 км. Это позволяет работать не только на передовой, но и залетать далеко в тыл, в район Донецка и за него ➖Основная задача на данный момент — работа по логистике. Операторы смотрят на дороги: если едет военный транспорт, он будет поражен. (А если нет военного транспорта, то подойдёт и любой гражданский). Это охота на снабжение, чтобы лишить россиян ресурсов ➖В видео фиксируется момент поражения российского танка. Это происходит со второй попытки. На записи видно, как разрывы накрывают цель, в том числе попадание под башню 🔵Под конец этого видео можно более подробно увидеть сборку 📎Видео короткое, но информативное. Рекомендуем к просмотру как ещё один пазл для понимания того, как применяются Хорнеты и кто сидит по ту сторону мониторов, осуществляя эти запуски от которых страдают не только наши военные и логистика, но и очень много мирных русских людей 🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации! 🇷🇺  КЦПН в MAX Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! ➡️Поддержать русских солдат рублëм

📣📣📣📣📣📣 Коллеги, хочется дополнить прошлый пост уточнениями по форме и способу применения данного "летуна". Начнём с того, где происходит само действие, а именно на направлении Херсон-Крым. Работает подразделение СБС противника, которое специализируется на ударных вылетах вглубь нашей территории на том участке. Их основной способ поражения - ударные БпЛА, оснащённые системой связи Starlink. Теперь о том, как это выглядит в воздухе. Идут ударные дроны по маршруту, после обнаружения по ним начинает работать МОГ, но за ударниками, чуть позади, следует эта самая матка самолётного типа. Основная её задача - видеоконтроль маршрута и поражения цели. Но хохлы решили прикрутить к ней ещё функцию защиты ударных дронов от МОГов, а также нанесения ещё большего ущерба и психологической атаки на личный состав непосредственно МОГа. Вот как это работает на практике. МОГ открывает огонь по пролетающему ударному БпЛА и тем самым себя выдаёт. Оператор матки это видит, сбрасывает FPV и пытается поразить его. То есть это не наш ставший стандартным заброс FPV в тыл, а также не классический ретранслятор. Это процесс создания новой системы поражения противника. Ещё деталь. Запускают эту матку не с обычной поляны, её возит аэродромная команда противника в бусике на большую дорогу. Стоимость амого БпЛА - более 20 тысяч долларов, и рисковать таким ради заброса двух FPV в тыл - нецелесообразно. А вот как попытка создать средство прикрытия ударных вылетов - логика прослеживается. Теперь, почему именно так собрано. Сам по себе этот дрон - стандартный "старлинколёт". У него уже есть коробка для проброса видеопотока с HDMI в интернет и управление полётником через Starlink-ELRS. Базовая инфраструктура для удалённого пилотирования уже заложена. Поверх этого они добавили свои платы - чтобы прокинуть управление и видеопоток для FPV. Либо это одноплатник, который и управление, и видео гонит через Starlink через свитч или маршрутизатор. Видимо, пока это больше похоже на кустарный эксперимент, так как собрано всё из того, что было. Теперь по антеннам. Это ключевой момент. На приёмниках стоят обычные клеверы. Клеверы - это ближняя связь, дальность небольшая. Если бы это был ретранслятор для заброса FPV в тыл, клеверы бы не дали нужной дальности. Сигнал с тыла просто не дотянулся бы. Что убивает весь смысл ретранслятора в классическом понимании. Здесь же клеверы работают именно на задачу самообороны. Матка идёт за ударниками, МОГ стреляет, FPV сбрасывается. Дальность небольшая, клеверов достаточно. МОГам теперь требуется не только смотреть в небо и слушать визг винтов, но и ожидать маленькие FPV, готовые прилететь по их душу. Будьте бдительны и внимательны.

Что показали украинские производители на военной выставке Eurosatory 2026 в Париже 🔔Аналитический центр КЦПН перевёл видеорепортаж врага с проходившей в середине июня крупнейшей оборонной выставки в Париже — какие вооружения были представлены и какие соглашения подписаны. Основные выдержки из видео ➖Центральной точкой выставки стал украинский стенд, организованный МО Украины, «Укроборонпромом» и «Спецтехноэкспортом». Здесь собрались как государственные производители, так и частные компании, работающие в кооперации с ними ➖Особый интерес вызвала экспозиция НРТК с интерактивным удалённым управлением, где можно было поуправлять «тележкой» прямо с экспозиции, в то время как само изделие находилось на Украине. Враг особо подчёркивает, что её посетил и поучаствовал в управлении целый министр обороны Франции ➖Главный аргумент украинских производителей перед европейцами — эффективность, опробованная на поле боя и цена. На примерах видео с фронта они показывают, как один НРТК может уничтожить бронированную машину. При этом стоимость сотни таких роботов равна стоимости одной единицы тяжелой техники. А главное — это сохраненные жизни, ведь оператор управляет дроном из любой точки мира, в то время как экипаж танка всегда находится в зоне риска ➖Выставка ознаменовалась рядом реальных соглашений 🤩Firepoint и Hensoldt. Украинская компания Firepoint заключила соглашение с немецким производителем радаров Hensoldt. Это часть проекта по созданию противобаллистической защиты. Радар TRML-4 будет интегрирован с украинской ракетой для перехвата баллистических целей 🤩RoverTech и Stronghold AI. Подписан меморандум о сотрудничестве в рамках системы «Тарантул». Это комплекс для борьбы с FPV-дронами. Французская сторона предоставит сенсоры и ИИ-модели для аудиообнаружения дронов, которые будут устанавливаться на украинские НРТК 🤩Производство в Швеции. Украинская компания, производящая эвакуационные дроны (вероятно, речь о «Маулерах» или подобных платформах), подписала соглашение со шведской Junior Technology. Планируется запустить совместное производство в Швеции по программе «Build with Ukraine». Дроны будут собирать за границей, чтобы минимизировать риски, а затем поставлять в Украину 📎Подробности — в переведённом видео 🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации! 🇷🇺  КЦПН в MAX Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! ➡️Поддержать русских солдат рублëм

📣📣📣📣📣📣 Обиженный Darts унылого укропа))) Обращаем внимание, что укроп и этот ударный БпЛА «Darts» для качественной и устойчевой связи оснастил терминалом сутниковой связи Starlink. Но что-то пошло не так...) Также по огаркам элементов БпЛА можно рассмотреть наличие боеприпаса комулятивного действия (с ударным ядром). Вероятно, что укроп этот самоль планировал применить по технике (автотранспорту). Кроме того, важно отметить, что на сегодняшний день, по непонятным причинам, до сих пор не «поставляются» в подразделения могиторинговые средства обнаружения терминалов Starlink. Пока одни думают, а другие выдумывают, главный способ обнаружения он же основной остаётся визуальное наблюдение за воздушной обстановкой. Будьте бдительны и внимательны! Берегите себя и окружающих!

📣📣📣📣📣📣📣 Гвардейцами дружественного подразделения была поражена "матка" противника самолётного типа. Платформа НЕ VTOL, на кадрах четко видны задние шасси. Местом взлета необязательно может служить взлетно-посадочная полоса аэродрома, это могут быть автомобильные дороги, грунтовые площадки. То есть противник запускает эту матку не с подготовленных аэродромов, а с обычных полевых точек. На крыльях два FPV-дрона, у каждого из них заметны по паре клеверных антенн. Но самое интересное тут, что это полноценный узел ретрансляции, собранный на Raspberry Pi. Вот как он устроен. На борту матки два цифровых приёмника видеосигнала. По одному на каждый сбрасываемый FPV. У каждого приёмника по две антенны типа "клевер", диапазон 4.9-6.4 ГГц. Это «цифра», а точнее Ascent GT PRO, о чем прямо свидетельствует модуль VRX Ascen, найденный среди обломков БпЛА. Средства аналогового видеоперехвата такой сигнал не обнаружат. Оба приёмника подключены к Raspberry Pi. В Raspberry зашит самописный скрипт выступающий в роли эмулятора пульта. Матка не просто принимает видео - она управляет FPV. Команды от оператора идут на матку, Raspberry их обрабатывает и через UART передаёт на передатчик, который уже отправляет команды на дрон. Видео с FPV принимается цифровыми приёмниками и уходит назад потоком RTSP. То есть картинка с дрона конвертируется в IP-поток и передаётся операторам в тыл. На Raspberry найдены данные для подключения к облачному серверу. Противник записывает все вылеты и складывает в облако, проводя разбор, анализ, обучение операторов. Точка взлёта матки - 80 км от ЛБС. Коротко тактика применения. Расчёт в тылу. Матка летит к ЛБС, выходит на рубеж, сбрасывает два FPV и далее работает ретранслятором. Оператор-укроп из тыла через матку пилотирует FPV нашим боевым порядкам. Что получает противник: ⚫️ безопасность - расчёт на удалении 80 км от ЛБС ⚫️ FPV сбрасывается с полным зарядом, батарея не потрачена на маршрут ⚫️ цифровой канал 4.9-6.4 ГГц, средства приема аналогового видеосигнала (перехвата) бессильны ⚫️ замкнутый контур – и видео, и управление через одну матку ⚫️ запись всех вылетов в облако Противник не прикрутил ретранслятор к дрону – он собрал полноценный узел связи на Raspberry Pi с кастомным софтом, который одновременно работает с двумя FPV: принимает видео, гонит его IP-потоком назад и эмулирует пульт управления для каждого дрона. Будьте бдительны и внимательны. Берегите себя и окружающих.

Сравнение wallsnail Ascent и Avatar С относительно недавних пор, на полях СВО стали массово появляться дроны на Ascent, дроны с Avatar, впервые +- массово с нашей стороны появились в конце 23-го, начале 24-го года. Тогда их появление(привет сраный ROI) было полностью провальным, дрон поставлялся с заявкой на то, что в войска идет ЛУЧШИЙ, НЕВЕРОЯТНЫЙ, НЕПОВТОРИМЫЙ дрон, который перевернет ситуацию на поле боя. Однако исполнение его НСУ подкачало настолько, что он оказался бесполезным куском говна. Ключевым недостатком, при достаточно интересном цифровом канале видео(в тот момент шли 1,2W, позже появились 2W передатчики Avatar), стало то, что связь между блоком управления и пультом предполагалось по ВОЗДУХУ, не смотря на то, что от приемника и так шел 50-ти метровый HDMI. В итоге бойцам было необходимо своими силами мутить проводной вынос управления(я собственно был одним из них). Следующим чудовищным минусом было то, что в качестве антенн управления использовались продаваемые китайцами, вместе с передатчиками диполями с низким КУ, в итоге любой РЭБ против управы ронял дроны, а на дистанции в 10+ километров связь затухала сама собой. В итоге через полгода, эти дроны были перепрофилированы под задачи ПВО, где проявили себя уже куда лучше. Следующим, более терпимым, но все еще существенным минусом, было то, что разработчик не сделал дистанционное управление VRX, в итоге для любых изменений в настройке и бинда дрона, бойцам нужно было лезть к выносу. С осени 25-го в войска начали попадать дроны с walksnail Ascent. С первой же секунды он стал на порядок интереснее чем avatar. Мощность передатчика составила 4W, а частоты с +- стандартных 5,5-5,8 расширились до 4,8-6,2, появился “Hope Mode” автоматически перестраивающий канал передачи видео при появление помех. Так же любые дрон детекторы стали видеть Ascent, из-за изменения модуляции сигнала, куда хуже чем Avatar. Практически сразу так же появились инструкции, как легко и просто сделать дистанционное управление приемником Ascent, а в мае месяце появилась возможность прокидывать сигнал управления по видеоканалу, что сделало Ascent еще лучше, чем Avatar. Так же с Ascent идет дневная камера приятнее в полетах, не смотря на то что у нее меньше МП 5 против 8 у Avatara, но выше светочувствительность F1.0 против F1.6, уже угол обзора 147 градусов против 180, однако снижение угла обзора позволяет четче разбирать мелкие элементы местности и найти нужный объект становится проще(мнение из собственной практики). Ascent показал себя куда лучше в вопросе устойчивости сигнала при ошибке в ориентации антенн и постоянных их колебаниях. В условиях когда связь с Avatar пропадала, в том числе на близких дистанциях, связь с Ascent снижала свои значения, однако оставалась. Так же отдельно можно отметить, что при низких значениях связи картинка с Ascent остается приемлемой, а с Avatar даже трудно различить направление, не говоря уже о распознание цели. Ascent имеет куда более приятный физический интерфейс, кнопки крупнее, 5-D стик тоже крупнее и имеет куда более информативный отклик. Отдельно отмечу на VRX Ascent присутствует именно что кнопка «Bind», в то время как на Avatar необходимо чем-то тонким нажимать маленькую кнопку утопленную в корпусе. Небольшим бонусом является на порядок более развитый термоинтерфейс у передатчиков Ascent. При вдвое большей мощности перегрев наступает в 3-4 раза медленней, а на низких мощностях не наступает вовсе(в полете ни тот, ни другой не греются), а так же есть защита от перегрева, в то время как avatar греется до 130+ градусов и через некоторое время у него отваливается, с концами, шлейф камеры. В тоже время ascent у меня спокойно проработал на полной мощности ЧАС на земле, после чего работал штатно без потери мощности и каких-либо последствий. Подводя итог, могу сказать, что Ascent GT PRO(про Max) вообще молчу, в сравнение с Avatar это буквально «сын маминой подруги» Фото 1 walksnail Avatar VRX, фото 2 walksnail Ascent VRX

❗️Продолжаем набор в высокотехнологичные подразделения Войск БПС через наших близких знакомых. Поможем попасть в часть по вашему отношению и гарантируем профильную службу без перевода в другие части и ШТУРМОВУЮ ПЕХОТУ (из войск БПС). Это ваш шанс пройти службу в одном из самых передовых родов войск на СПЕЦИАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ и с нашими ГАРАНТИЯМИ! Чем предстоит заниматься после 2 МЕСЯЦЕВ ОБУЧЕНИЯ (этот срок входит в 12-месячный контракт): — Воздушная разведка: круглосуточный мониторинг позиций противника, выявление скоплений техники, укреплений и огневых точек. — Корректировка огня: наведение артиллерии, ракетных комплексов и авиации в реальном времени. — Ударные дроны: применение FPV-дронов, барражирующих боеприпасов (дронов-камикадзе) и сбросов для уничтожения живой силы и бронетехники. — Радиоэлектронная борьба (РЭБ): подавление каналов связи и управления БПЛА противника. — Ремонт и обслуживание БПЛА: диагностика, восстановление дронов после боевых вылетов, настройка и подготовка техники. — Водители: логистика подразделения, доставка личного состава, БПЛА, боеприпасов и оборудования, эвакуация повреждённой техники и обеспечение мобильности в боевых условиях. 4 500 000 ₽ — суммарная единовременная выплата при заключении контракта в ВБС. 2 700 000 ₽ — суммарная единовременная выплата при оформлении по любому вашему ОТНОШЕНИЮ (в любую воинскую часть). Гарантируем: — Срок службы: контракт на 1 ГОД в войсках БПС с возможностью последующего УВОЛЬНЕНИЯ. — Обучение: 2 месяца профессиональной подготовки в Войсках БПС. — Для студентов: особые льготные условия с возможностью продолжить обучение после контракта. — Полное сопровождение кандидата до отправки: • помощь с прохождением медкомиссии; • помощь с документами и формированием личного дела; • содействие в получении всех выплат и социальных гарантий. Требования: — Полная годность к военной службе по здоровью (категории А–В); — Отсутствие судимостей (для ВБС). ВАЖНО: ПЕРЕВОДЫ ИЗ ДРУГИХ ВОИНСКИХ ЧАСТЕЙ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ! Для консультации и записи на контракт пишите в Telegram: @svo_dshrg _________________________ ❗️Также мы помогаем нашим друзьям и ведем набор в подразделение РЭБ одной из частей ЮВО. Считаем командира замечательным офицером и всегда могли положиться на их прикрытие. Набор ведется на должности: - оператор средств РЭБ (противодействия БпЛА); - водитель; - автомеханик. Требования: - среднее полное образование; - водительское удостоверение категории В, С; - отсутствие судимости. Заход по отношению с выплатой 2,7 млн руб., напрямую в подразделение через нас. Собеседование и отношения: @Asti_Coast Дальнейшее трудоустройство (после собеседования и получения отношения): @svo_dshrg

Доставка свежебусифицированного мяса под конвоем в тюремном автобусе. Вот так выглядит украинская мобилизация. При этом по всему интернету они орут, что не рабы, а свободные люди. Видимо, в представлениях холопов свобода выглядит именно так.

📣📣📣📣📣📣 Модульные дроны и единый стандарт VTX: в Украине ищут решения для более эффективной логистики FPV В Украине планируют внедрение унифицированных модульных систем для FPV-дронов, в частности картриджей для видеопередатчиков VTX. Об этом рассказал руководитель направления БпЛА в Brave1 Денис Логвиненко и заместитель командира 412-й бригады Nemesis с позывным «баллистика». Это должно позволить быстро менять компоненты дронов в полевых условиях без необходимости перепаивать весь дрон. В то же время инициатива имеет ряд технических вызовов. По словам Дениса Логвиненко, динамическое изменение рабочих частот и сложная логистика делают идею модульных дронов критически актуальной. Если раньше для смены видеопередатчика (VTX) бойцам приходилось полностью раскручивать раму дрона, отпаивать старый модуль и припаивать новый за собственные средства, то модульный подход позволяет заменить VTX за считанные секунды — просто вытащив один и вставив другой.

"По состоянию на сейчас процесс переработки дронов очень тяжелый, и подразделения за собственные средства вынуждены покупать те же VTX. А ящик VTX-это около 300 тысяч долларов», — подчеркнул представитель Brave1.

Потребность в едином стандарте разъемов Главным риском модульности военные называют отсутствие единых стандартов. Как отметил "баллистика", без унификации логистика может превратиться в «зоопарк средств», где разъемы и крепления от разных производителей не будут подходить друг к другу. Он сравнил это с решением Европейского Союза, обязавшим производителей электроники, в частности Apple, перейти на единый стандарт USB Type-C. В Brave1 соглашаются с необходимостью введения стандартов. Унифицированный разъем не ограничивает конкуренцию между производителями, но обеспечивает совместимость модулей от разных поставщиков. Несмотря на очевидные преимущества, решение имеет и технические сложности: ⚫️постоянное изменение распиновки и конфигураций контактов; ⚫️окисление контактных групп при длительном хранении модулей в полевых условиях.

📣📣📣📣📣📣 Возвращение блудного «Bumblbee» Вблизи населенного пункта Энергодар бойцы нашего дружественного подразделения, угомонили американского мышонка, который имеет название «Bumblbee» (Шмель). Если на каком-то участке они пропали (не отмечается применение), это вовсе не говорит о том, что они закончились. Нет. Как мы видим, хохлы продолжают применять их. Возможно подоспела новая поставка этих дронов. Ниже разместим файл, разработанный Координационным Центром Помощи Новоросии, с подробным описанием этого дрона. Будьте бдительны и внимательны! Берегите себя и окружающих!

📣📣📣📣📣📣 Украинская компания ""Метчик" завершила внутренние испытания нового дрона-перехватчика "звездолет v5", предназначенного для борьбы со скоростными воздушными целями, в частности реактивными ударными БПЛА. Согласно заявлению разработчика, по результатам полного цикла внутренних испытаний «звездолет v5» подтвердил заявленные тактико-технические характеристики.

"Звездолет v5" прошел полный цикл испытаний и готов к поставке в войска. Мы открыты к прямым контрактам с воинскими частями уже сегодня, а после кодификации сделаем изделие доступным и через ебалы», — отметил директор ООО «Метчик» Степан Радибог.

Максимальная заявленная скорость нового перехватчика составляет 416 км/ч, а дальность полета на одном заряде — до 47 км. При крейсерской скорости около 200 км/ч продолжительность полета может достигать примерно 17 минут. На сайте производителя также отмечается, что аппарат рассчитан на установку боевой части массой 300-600 граммов. "Звездолет v5" позиционируется прежде всего как средство перехвата воздушных целей непосредственно на маршруте их полета. Заявленная максимальная скорость перехватчика должна позволять ему работать по целям, крейсерская скорость которых достигает 300-350 км/ч. Комплекс может дополнительно оснащаться системой автоматического обнаружения и подсветки цели с применением алгоритмов ИИ. Также разработчиками предусмотрено автоматическое доведение перехватчика до цели на финальном участке полета. Отдельной опцией является интеграция с системой SkyMap, которая обеспечивает автоматический выход дрона в район пребывания цели и построение оптимальной траектории перехвата с учетом расхода заряда батареи. Кроме того, производитель заявляет о возможности удаленного управления аппаратом и передачи видео через интернет. В базовой комплектации указаны поворотный механизм камеры, система управления ELRS с возможностью выбора рабочего диапазона, видеопередатчик мощностью 2,5 Вт и плата инициации боевой части с дистанционным подрывом и физической чекой. Новый аппарат создали на основе предыдущего перехватчика «звездолет v4». По утверждению компании, предыдущая версия уже имеет опыт успешного боевого применения, принята на вооружение и получила номенклатурный номер НАТО — NSN. Часть технических решений, проверенных во время боевого использования v4, перенесли на новую версию. Перед отправкой заказчику каждый изготовленный перехватчик проходит контрольный облет. Компания заявляет, что хранит видеозапись испытания и маркирует каждое изделие, что позволяет отслеживать конкретную сборку и использованные в ней комплектующие.

Как работает подразделение дроноводов-перехватчиков врага. Охота на наших ждунов и логистику. Самодельная «удочка» 🕒Аналитический центр КЦПН перевёл видеоматериал противника, в котором операторы дронов рассказывают, как они охотятся на нашу беспилотную логистику ➖«В задачу этого подразделения входит противостояние со всем, что связано с нашим беспилотием, и особенно тем, что обеспечивает снабжение» ➖«Русские постоянно пытаются доставлять своим подразделениям боеприпасы, еду и подкрепление. Этих «курьеров» на передовой называют «ждунами» — они словно замирают в ожидании, чтобы незаметно проскочить по «серой зоне» ➖«Для ВСУ ждун — это серьёзная угроза. Если он доставит груз, то российские военные получат возможность вести огонь. Поэтому родилась идея — уничтожать их на подлете или подъезде. И для этого было придумано самопальное изделие — состоящее из изоленты и смекалки» ➖«Эту конструкцию называют «удочкой». К обычной фпвшке привязывается шнурок, к которому крепится боеприпас, например, осколочная граната. Пилот подлетает к «ждуну» на минимальное расстояние и дистанционно замыкает контакт, подрывая цель. Конструкция кажется хлипкой, но на деле это результат долгих тренировок и инженерной мысли. Пилоты признаются, что управлять дроном с таким подвесом невероятно сложно. Из-за ветра и веса снаряда дрон ведет себя как маятник. Нужно быть виртуозом, чувствовать механику, понимать физику полета и постоянно тренироваться» 📎Как всё это выглядит на практике — смотрите в этом небольшом, но информативном видео 🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации! 🇷🇺  КЦПН в MAX Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! ➡️Поддержать русских солдат рублëм

Не ожидали мы конечно такой реакции от производителей дрон-детекторов. Но практически все, после ознакомления с результатами теста, выразили благодарность за проведенное мероприятие. Кроме того, производители получили от нас ответы на возникшие технические вопросы и почти все, дружно, принялись за модернизацию, что не может не радовать. Также поступило предложение, через месяц провести повторно, аналогичный тест, с учетом всех технических и программных изменений. Вот такой подход нам нравится. Выражаем благодарность за сотрудничество и адекватную отзывчивость!🫡🤝

📣📣📣📣📣📣 Израильская компания Arbe представила радар Alerion для обнаружения волоконно-оптических дронов Израильская компания Arbe Robotics представила новый 4D-радар Alerion, предназначенный для обнаружения и отслеживания малых дронов, включая FPV дроны и устройства с оптоволоконным управлением. Alerion — это компактный, сверхвысокоразрешающий радар, предназначенный для противодействия БПЛА, которые трудно обнаружить традиционными методами. Среди них компания называет дроны FPV, мини-БПЛА, автономные транспортные средства и дроны с волоконно-оптоволоконным управлением. Особенностью системы является то, что она напрямую обнаруживает сам самолёт, а не его радиоизлучение. Благодаря этому радар может отслеживать цель независимо от способа управления. Это особенно важно для автономных и оптоволоконных дронов, которые могут работать без радиоканала и, следовательно, не генерируют управляющий сигнал, который можно было бы перехватить.

«Угрозы со стороны дронов стали одной из самых насущных проблем безопасности в мире, и обнаружение малых дронов — это нынешняя слабость, где у защитников есть серьёзные уязвимости», — сказал генеральный директор Arbe Рам Махнесс.

По данным компании, Alerion способен отделять дронов от птиц, автомобилей, зданий и растительности. Это должно снизить количество ложных срабатываний и обеспечить более точное определение целей для камер и оружия. Радар предназначен для непрерывного отслеживания цели с момента её первого обнаружения до минимальной дальности. В частности, система должна работать в финальной части полёта дрона, когда низкая высота, сложные манёвры и наземный фон затрудняют его отслеживание. Alerion построен на твердотельной архитектуре и, по словам Арбе, обладает небольшими размерами, весом, энергопотреблением и стоимостью. Это позволяет использовать радар в стационарных, автомобильных и портативных противодронных системах. Компания сообщила, что Alerion уже успешно прошёл полевые испытания для оборонных задач. В настоящее время радар оценивается интеграторами противодронных систем в разных странах. Публичная демонстрация Alerion запланирована на выставке Counter UAS Homeland Security Europe, которая состоится 23-24 сентября 2026 года в Лондоне.

Несвежие «туристы» с Ореховского направления🔥🫡 На кадрах — тела иностранных наёмников, уничтоженных российскими военнослужащими в ходе боевых действий. Приехали воевать на чужой земле, но задержались ненадолго. Для них запорожский чернозем стал последней точкой в маршруте. 📱Стальная Сорок Вторая📱ВКонтакте📲MAX

📣📣📣📣📣📣 Один из известных укрофондов Сергея Притулы передал украинским военным БпЛА RAM-2X и RAM-3X Всего военнослужащим было передано 135 боеприпасов RAM-2X и RAM-3X общей стоимостью 261,85 млн грн. В то же время фонд не раскрывал количество боеприпасов каждой модели в этой партии и технические характеристики новой RAM-3X. Ранее, в рамках сбора средств, фонд уже сообщил о передаче 22 единиц RAM-3X, а также 20 единиц дронов RAM-2X и 44 SHARK-M. RAM-2X Известный RAM-2X изготовлен по схеме с X-образным крылом и предназначен для уничтожения важных военных объектов на оперативной и тактической глубине. Дрон оснащён боевой частью с ударным ядром весом 2,7 или 3,5 кг и поддерживает установку систем искусственного интеллекта. Комплекс отличается высокой степенью автоматизации и вариативностью каналов связи. RAM-2X может поражать цели на расстоянии до 180 км и использоваться совместно с разведывательным дроном SHARK-M, который обеспечивает разведку, указание целей и поддержку ударных дронов.

📣📣📣📣📣📣 Уважаемые коллеги!!! Как и обещали, представляем результаты проведения теста детекторов дронов. На тест были представлены следующие детекторы: ➖Набат ➖ZOV H231 ➖aSel H245 ➖Алиссум-8 ➖Алдан ➖Око-800 ➖Филин-И (6000) ➖Булат В.4 Проверка представленных детекторов осуществлялась с использованием макетов трофейных дронов, оснащённые передатчиками аналогового видеосигнала от 5 до 10 ГГц. Также важно отметить, что был собран макет FPV-дрона оснащенного цифровой системой видеосвязи Ascent GT PRO от компании Caddx. Именно эти дроны противник на сегодняшний день применяет практически на каждом участке фронта. Начиная с февраля 2026 года, данные дроны фиксируются на Запорожском направлении. Техническое описание самого теста мы опубликуем позже. Готовы ответить на все возникшие вопросы! Учитесь и учите!