한화 철강 권지우

推动全国碳市场成为碳排放“减存量”关键抓手 * 중앙 정부, 2030년까지 전국 탄소 배출권 거래 시장 구축을 목표로 하는 의견을 발표 * 이는 탄소 배출 관리 정책이 '증가 억제'에서 '총량 감축'으로 전환됨을 의미 * 탄소 시장이 대형 배출원 통제의 가장 효율적인 수단임을 강조하며, 향후 정책 추진 방향의 핵심 역할을 할 것으로 전망

兰格发布《一周唐尔街生产动向表》：到港铁矿石量增加 钢坯降库速度加快 * 탕산 지역의 용광로 생산 가동률이 89.95%로 지난주 대비 1.13%p 증가함. * 탕산 지역 항만으로 도착한 철광석 양이 증가했으며, 항만 철광석 재고량도 11주 만에 처음으로 상승세를 보임. * 철강 생산 비용은 감소한 반면, 강재(钢坯) 재고는 감소 속도가 빨라져 시장 수요 회복에 대한 기대감을 높임.

钢市简评：钢市微调 “反内卷”情绪仍浓 需求驱动尚未形成 * 철강 시장은 현재 미세 조정 단계에 있으며, '내부 경쟁'을 반대하는 정서가 강해 가격 상승을 이끄는 주요 요인으로 작용함. * 이러한 상승세는 수요 증가가 아닌 정책 및 심리적 기대감에 의해 주도되고 있어, 시장의 근본적인 회복 동력이 부족함을 시사. * 특히 건축용 철강 생산량은 전년 대비 크게 증가했지만, 하위 시장의 수요가 부진하여 공급 과잉 문제가 심화되고 있음.

兰格钢铁：本周全口径钢材库存较上周上升 * 랑거 강철에 따르면 이번 주 전체 철강 재고량, 지난주 대비 소폭 상승 * 철강 생산 공장 재고량은 감소했지만, 사회 재고량의 증가로 전체 재고량이 증가하는 추세 * 건설용 철강의 생산 공장 재고는 감소세를 보이며 시장 소화 능력이 양호함을 보여줌

"포항의 철강위기, 美 정부에 직접 알릴 것" * 이강덕 포항시장이 미국 백악관 앞에서 고율 철강 관세 인하를 호소하는 시위를 진행하며, 50%의 관세 부과는 부당하다고 주장 * 이 시장은 중국산 저가 공세와 더불어 미국발 고율 관세가 포항 철강산업의 위기를 심화시키고 있으며, 이를 극복하기 위해 국가 차원의 총체적 지원이 절실하다고 강조 * 철강업의 침체로 포항 지역의 경제 불황이 심화되며 인구 감소, 상권 위축 등 서민 경제에까지 악영향을 미치고 있음 https://www.hankyung.com/article/2025091676991

등록말소·과징금 '공포'…"사실상 건설업 구조조정" * 정부가 발표한 노동안전 종합대책에 따라 건설업계에 등록말소, 과징금 등 강력한 제재가 가해질 전망이며, 이는 사실상의 구조조정으로 해석됨 * 특히, 중대 재해 반복 건설사는 등록 말소, 연간 3명 이상 사망 시 영업이익의 5% 이내 과징금이 부과됨 * 업계는 외국인 고용 제한 등 현실적인 문제로 공사 지연 및 비용 증가를 우려하며, 제재 위주의 대책이 아닌 안전관리 비용 보장 같은 지원이 필요하다고 주장함 https://www.hankyung.com/article/2025091676901

8월 車수출 역대 최대…美는 15% 감소 * 지난 8월 한국산 자동차 수출이 55억 달러를 기록하며 역대 8월 중 최대 수출액을 달성했음 * 북미를 제외한 모든 지역에서 수출이 증가했으나, 대미 수출액은 15.2% 감소하며 6개월 연속 감소세를 이어감 * 일본산 자동차 관세율이 한국보다 낮아지자, 정부는 최대한 빨리 관세 인하를 위해 미국과 협상 중임을 밝힘 https://www.hankyung.com/article/2025091678091

김민석 "3500억달러 대미투자펀드, 국회 동의 필요할 수도" * 김민석 총리는 한·미 관세협상 과정에서 논의 중인 3500억 달러 규모의 대미 투자 펀드에 대해 국회 동의가 필요할 수 있다고 언급함 * 조현 외교부 장관은 한·미 정상회담 결과를 문서화하지 않은 이유에 대해, 그대로 문서화할 경우 우리 경제에 큰 부담이 될 수 있다고 설명함 * 대통령실 고위 관계자는 기업의 손해를 감수하는 합의는 없으며, 국익에 심대한 악영향을 줄 수 없다는 입장을 강조함 https://www.hankyung.com/article/2025091678841

설자리 잃은 韓제조업…中 엑소더스 심화 * 중국의 산업 자급자족 정책과 현지 기업의 증설에 따른 공급 과잉으로 한국 기업들의 '탈중국'* 본격화되고 있음 * 태광산업이 20년 만에 중국 스판덱스 공장 철수를 결정했고, 금호석유화학과 포스코 등도 중국 내 사업 지분을 매각하며 사업을 정리함 * 저가 물량 공세로 인해 범용 제품에서의 수익성이 악화됨에 따라 탈중국 현상이 산업계 전반으로 확산될 전망임 https://www.hankyung.com/article/2025091678651

‘25% 감축’ 목표만 세웠다…기업은 눈치보며 ‘밀당’ * 중국발 공급 과잉으로 국내 석유화학업계가 구조조정에 나선 가운데, 정부는 에틸렌 생산 규모 25% 감축을 목표로 제시하며 기업들을 압박함 * 기업들은 시설 통폐합을 통해 자율 구조조정 방안을 모색 중이나, 경기 회복 기대감과 고용 악영향에 대한 정부의 우려로 인해 진척이 더딤 * 업계는 단순 생산능력 축소를 넘어, 고부가가치 스페셜티 제품 중심으로 사업구조를 전환해야만 장기적인 경쟁력을 확보할 수 있다고 지적함 https://www.hankyung.com/article/2025091678661

철강산업 획기적 구조조정 필요 (철강금속신문) * 정부가 철강업 구조조정 방안을 이달 내 발표할 예정이며, 과거와 달리 업계의 자율성을 존중해 인센티브를 제공하는 방식에 초점을 맞춤 * 철강업계가 자체적인 감산 및 설비 구조조정 노력을 보여온 점을 감안, 정부는 과잉 공급 문제 해결을 지원하는 역할에 방점을 둘 것 * K-스틸법에 포함된 독과점 규정 예외 인정 등 법적 토대가 마련된 만큼, 정부의 과감하고 파격적인 지원이 구조조정의 성공을 좌우할 전망

연: 강보합세 … 공급 차질 지속 (철강금속신문) * LME 연의 현물과 3개월물 공식 가격이 각각 1,962달러, 2,006달러로 소폭 상승, 미국 연준의 금리 인하 기대가 비철금속 가격에 긍정적으로 작용 * LME 연 재고가 8월 중순 대비 20% 이상 감소하며 22만 톤대로 하락, 특히 중국 안후이 지역의 생산 중단이 공급 감소를 야기함 * 조달청은 국제 시세와는 반대로 납 가격을 전일 대비 3만 원 인하한 322만 원에 방출함

아연: LME 재고 27개월 만에 최저 (철강금속신문) * LME 아연 현물 가격이 2,979달러까지 상승하며, 미국 연준의 금리 인하 기대감에 따른 비철금속 시장의 상방 압력이 영향을 미침 * 인도와 유럽 지역의 생산 감소로 LME 아연 재고가 27개월 만에 최저치인 50,150톤을 기록하며 가격 상승을 부추김 * 조달청도 이러한 국제 시세 상승을 반영해 아연 가격을 전일 대비 3만 원 인상한 488만 원에 방출함

전기동價 1만 달러대 … 공급 차질·금리 인하 강세 전망 (철강금속신문) * 미국발 관세 리스크 완화, 연준의 금리 인하 기대감, 주요 광산의 공급 차질 등 복합적인 요인으로 구리 가격이 강세 흐름을 지속하고 있음 * 인도네시아 그라스버그 광산 채굴 중단으로 공급망 불확실성이 커진 가운데, 우드맥킨지는 2025년부터 글로벌 구리 시장이 공급 부족으로 전환될 것이라 전망 * 전기차, AI 데이터센터 등 신산업 중심의 구조적 수요 증가가 이어지는 반면, 중국의 경기 둔화는 구리 수요의 불확실성을 높이는 요인

구조관 업계, 9월 계절적 성수기에 판매 감소 심각 (철강금속신문) * 구조관 제조업계가 7~8월 여름철 비수기에 가수요를 통한 판매 물량 확보에 집중하면서 9월 성수기에도 판매 감소에 시달림 * 건설경기실사지수(CBSI)가 4개월 연속 하락하는 등 건설 경기 침체가 지속되는 가운데, 중소·중견 건설사의 체감 경기 악화가 심화 * 매출 중량과 매출액 증대에만 집중하며 수익성을 등한시한 결과, 가격 인상에 어려움을 겪고 있으며 유통업계는 재고 운영을 빡빡하게 하는 등 리스크 관리에 집중

컬러강판 최대 수출시장 멕시코 관세 인상 움직임 (철강금속신문) * 멕시코 정부가 자국 산업 보호를 위해 철강 등 품목별 수입 관세율을 최대 50%까지 인상하고, 부과 대상 품목을 기존 544개에서 1,463개로 확대하는 개정안을 의회에 제출 * 멕시코가 한국 컬러강판의 최대 수출국인 만큼, 현대차, 삼성, 포스코 등 현지 진출 한국 기업들은 수출 환경의 불확실성 증대에 직면 * 한국 업체들이 기존에 받던 수출제조산업 진흥 프로그램(IMMEX) 혜택 지속 여부가 불투명한 가운데, 한국 정부는 멕시코 정부와 접촉해 상황을 파악 중

‘中 열병식 후 생산 재개’ 철광석價 상승세 (철강금속신문) * 철광석 가격이 중국 제강사들의 생산 재개에 따른 수요 증가와 미국 기준금리 인하 가능성의 영향으로 3주 연속 상승 * 철광석 가격은 톤당 106.48달러, 원료탄 가격은 톤당 188달러를 기록하며 전주 대비 각각 2.80달러, 1.56달러 상승 * 향후 철광석 가격은 성수기 수요 회복으로 100~110달러 선을 유지할 수 있지만, 공급 과잉과 중국 정부 규제로 인해 단기적 변동성을 보일 전망

철스크랩價 추석 전 인하 ‘발칵’ (철강금속신문) * 9월 중순부터 철스크랩 시황이 하락세로 전환되며 공급업계가 당황, 추석 연휴 전후로 제강사들이 수입을 늘리며 단기 고점에 다다랐다는 평가 * 남부권 철근 제강사들을 시작으로 경인·중부권에서도 특별구매 종료 및 1만 원 인하가 예고되는 등 전국적인 가격 인하가 진행 중 * 국내 철근 시황 부진과 제강사들의 적극적인 수입이 맞물려 가격 하락의 원인으로 작용, 수입 가격은 톤당 40만 원대 중후반으로 형성

인도, 조강 생산 최단기간 1억 톤 고지 돌파 * 인도의 조강 생산량이 8개월 만에 1억 880만 톤을 기록, 역대 최단기간 내 1억 톤을 돌파하며 전년 대비 10% 증가 * 이는 정부의 대규모 인프라 투자와 도시화 가속화에 따른 철강 수요 증가가 주된 원인이며, 특히 유도전기로를 통한 생산이 13% 증가하며 성장을 견인 * 안정적인 원재료 공급(철광석, 석탄)과 스크랩 공급 증가가 생산량 확대의 배경이며, 2030년까지 2억 2,000만 톤 생산체계 구축을 목표