Автобусы и вообще
الذهاب إلى القناة على Telegram
Роскомнадзор № 7092284310 Общественный транспорт как явление. Спросить про рекламу: @rusautomobile
إظهار المزيد
الشبكة:📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Автобусы и вообще
تُعد قناة Автобусы и вообще (@busandall) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 10 861 مشتركاً، محتلاً المرتبة 2 175 في فئة النقل والمرتبة 58 773 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 10 861 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 13 أكتوبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 139، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 0، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 28.59%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 23.15% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 3 104 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 2 514 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 83.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل троллейбус, перевозчик, закупка, yutong, трамвай.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Роскомнадзор № 7092284310
Общественный транспорт как явление.
Спросить про рекламу: @rusautomobile”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 14 أكتوبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
10 861
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+397 أيام
+13930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
أكتوبر '26أكتوبر '26
أكتوبر '26
+81
في 16 قنوات
سبتمبر '26
+161
في 45 قنوات
Get PRO
أغسطس '26
+176
في 43 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+138
في 61 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+101
في 23 قنوات
Get PRO
مايو '26
+201
في 31 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+146
في 41 قنوات
Get PRO
مارس '26
+194
في 46 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+481
في 49 قنوات
Get PRO
يناير '26
+1 068
في 50 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+398
في 48 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+504
في 53 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+449
في 48 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+378
في 51 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+370
في 34 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+422
في 43 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+315
في 30 قنوات
Get PRO
مايو '25
+496
في 47 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+390
في 32 قنوات
Get PRO
مارس '25
+487
في 41 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+381
في 34 قنوات
Get PRO
يناير '25
+381
في 36 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+483
في 20 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+464
في 28 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+420
في 23 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+389
في 42 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+354
في 19 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+463
في 26 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+289
في 18 قنوات
Get PRO
مايو '24
+356
في 18 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+329
في 16 قنوات
Get PRO
مارس '24
+541
في 18 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+1 995
في 22 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 14 أكتوبر | +5 | |||
| 13 أكتوبر | +9 | |||
| 12 أكتوبر | 0 | |||
| 11 أكتوبر | +6 | |||
| 10 أكتوبر | +2 | |||
| 09 أكتوبر | +11 | |||
| 08 أكتوبر | +3 | |||
| 07 أكتوبر | +8 | |||
| 06 أكتوبر | +2 | |||
| 05 أكتوبر | +5 | |||
| 04 أكتوبر | 0 | |||
| 03 أكتوبر | +6 | |||
| 02 أكتوبر | +14 | |||
| 01 أكتوبر | +10 |
منشورات القناة
Обновлений не ждать: Уфа, Стерлитамак и Салават не будут закупать трамваи и троллейбусы как минимум до 2028 года, заявил заместитель министра транспорта Владимир Петров. Ни в одну из программ обновления подвижного состава электротранспорт не попал.
Закупки городского транспорта будут наращиваться, но это будут только автобусы.
А ведь в Стерлитамаке ждут сразу 65 троллейбусов.
Предложить новость | Зеркало в MAX
| 2 | Единую систему оценки качества общественного транспорта готовят в Минтрансе России, заявил заместитель министра Алексей Шило на форуме «Общественный транспорт».
За основу возьмут передовые подходы, в том числе московские. Качество транспорта будут оценивать по пространственной, временной и ценовой доступности, управляемости, скорости, своевременности, комфорта, безопасности и цифровизации. Всё это ляжет в основу федерального стандарта.
Помимо этого, в министерстве выступили за переход на регулируемые тарифы, а также обустройство А-полос и выделенных трамвайных линий.
Подобные практики нужно применять и для колесного транспорта. В Белгородской и Воронежской областях уже есть успешные примеры организации движения по концепции метробуса.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 1 787 |
| 3 | Пилотный проект по оплате цифровыми рублями запустили в трамваях Санкт-Петербурга. Эксперимент действует на маршруте 24.
Оплата цифровым рублём доступна через QR-код на валидаторе и банковское приложение.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 1 814 |
| 4 | Алексей Зотов, глава группы «Мовиста», дал интервью «Коммерсанту».
Про автобус и трамвай:
Один многосекционный трамвай способен заменить несколько автобусов большого класса. Вместимость отдельных современных трехсекционных вагонов достигает примерно 300 пассажиров, пятисекционных — около 400 в зависимости от модели и расчетной плотности заполнения. Чтобы перевезти такое же количество людей автобусами, потребуется несколько машин и соответствующая остановочная инфраструктура.
Про обновление транспорта в городах:
Наша задача — предложить модель, при которой город получает не отдельные единицы подвижного состава, а работающую транспортную систему. В нее входят современные рельсы и контактная сеть, остановки, депо, благоустройство, билетная система и цифровое управление перевозками.
Закупка отдельных машин может решить локальную проблему, но не всегда меняет качество транспортного обслуживания в целом. Комплексный проект позволяет городу получить измеримый результат: надежность движения, прогнозируемый интервал и удобство для пассажира.
Про затраты на трамвай:
Срок эксплуатации автобуса обычно составляет около 7–10 лет, трамвая — порядка 25–30 лет в зависимости от модели. Поэтому затраты корректно сравнивать на всем жизненном цикле.
При достаточном пассажиропотоке стоимость перевозки одного пассажира трамваем может быть ниже благодаря большей вместимости и длительному сроку службы. Однако сравнение должно учитывать затраты на строительство и содержание инфраструктуры.
Если автобусу требуется выделенная полоса, необходимо учитывать стоимость ее создания, ремонта и содержания. Для трамвая — затраты на рельсы, энергоснабжение и депо. Только после этого можно корректно сравнивать совокупную стоимость перевозок.
Проблема в том, что дорожная инфраструктура, закупка подвижного состава и организация перевозок часто финансируются и учитываются в разных бюджетных контурах. Поэтому полная стоимость решений не всегда сопоставляется. Если рассматривать все элементы как единую систему, средства можно распределять эффективнее.
Про цели работы общественного транспорта:
Общественный транспорт обеспечивает базовую мобильность населения — доступность рабочих мест, образования, медицины и других необходимых услуг. Именно поэтому я считаю, что его развитие нужно планировать как долгосрочную задачу региона, а не сводить к периодическим закупкам отдельных единиц подвижного состава.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 1 839 |
| 5 |  Ретинол ARAVIA для борьбы с несовершенствами кожи
5 продуктов, которые сократят видимость морщин на 30%. Заказывайте в ARAVIA.
Узнать больше
#реклама
aravia.ru
О рекламодателе | 1 685 |
| 6 |  +9Новая серия фотографий со стройки трамвайной линии в Ивановское в Москве.
Недавно проведены работы оп присоединению новых путей к линии, и сделан задел путей под поворот. Вскоре будет соединение с линией к 3-й Владимирской.
Завершить стройку планируется до конца года.
Фото: @TransportationArtem
Предложить новость | Зеркало в MAX | 1 912 |
| 7 |  Москвич 3
Городской кроссовер Москвич 3: готов к российским дорогам.
Турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л. с. адаптирован под заправку 92-м бензином. Просторный салон и багажник объёмом 520 литров — то что нужно для повседневных поездок. А комфорта добавляют светодиодная оптика и мультимедийная система с экраном 10,25’’ и поддержкой Apple CarPlay / Android Авто.
Запишитесь на тест-драйв и оцените практичный и надёжный кроссовер в деле.
Записаться
#реклама
moskvich.ru
О рекламодателе | 1 887 |
| 8 |  Поворот не туда. Петербург, Красной Село, автобус АП-5.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 068 |
| 9 | 5 маршрутов трамвая и троллейбуса отменят в Иркутске с 1 ноября: это трамвайные 2, 4а и 6, а также троллейбусные 7к и 10к. Высвободившийся подвижной состав направят на более востребованные маршруты.
Также из маршрутного движения выведут участок сети у трамвайного депо: его будут использовать только для выпуска вагонов.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 261 |
| 10 |  Витой трубочный кабель Pro Legend 2м, телефонный, черный
PL1213 предназначен для подключения телефонных трубок к телефонным аппаратам
Узнать больше
#реклама
vseinstrumenti.ru
О рекламодателе | 2 163 |
| 11 |  Скопление новых Volgabus-4298 зелёного цвета замечено нашим читателем на стоянке владимирского завода Волгабаса.
Вероятнее всего, эти машины ждут в Челябинске.
Фото: @vlad05
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 591 |
| 12 |  В Уфу поступила вторая партия новых НефАЗов-5299-30-57.
Видео: mjushakov
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 282 |
| 13 |  +5С самого ЛиАЗа на форум «Общественный транспорт» в Москву привезли Citymax 12, оформленный к 90-летию завода.
Это один из заводских демонстраторов 2024 г/в, с заводским 15555.
Фото: @Liazovskiy
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 399 |
| 14 |  +1Мобильный пункт управления - то есть штаб на базе «Вектора Next» привезли на форум «Общественный транспорт» в Москве.
Очень похожую (если не такую же) машину весной демонстрировали павловские «Автоуслуги».
Фото: @Liazovskiy
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 281 |
| 15 |  +5Выставка современных московских автобусов и электробусов на форуме «Общественный транспорт-2026».
КАМАЗов-52222 привезли даже два: совсем новый, и из эксплуатации.
Фото: @Liazovskiy
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 374 |
| 16 |  +3Женские кеды Vans Classic Slip-On
Широкий ассортимент PUMA, Nike и других спортивных брендов. Оригинальные товары
Узнать больше
#реклама
amazingred.ru
О рекламодателе | 2 341 |
| 17 |  Электробус ЛиАЗ-6274 вышел на линию в Махачкале по бывшему троллейбусному маршруту №5.
Первым водителем махачкалинского стал Габибула Аваев, бывший водитель троллейбуса.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 919 |
| 18 |  Как коучинг помогает сначала себе, а потом и людям
Как применить коучинг для развития своего мышления и создать успешную практику
Узнать больше
#реклама 16+
imcp.info
О рекламодателе | 2 766 |
| 19 | Замначальника ГАИ Ярославской области Александр Колесов о реформенных «Яавтобусах». Цитаты по 76.ru:
Мы прекрасно видим, как двигаются желтые автобусы. Кроме как беспредел, я это никак не назову. Что касается погибших двух человек — один в Рыбинске, другой в Ярославле — я сам был на ярославском ДТП на проспекте Октября, когда водитель автобуса не заметил девушку на пешеходном переходе и протащил под автобусом. Как?
Об автобусах с туристами:
Я был на двух ДТП с туристическими автобусами. Угличский район — 31 пострадавший и Ярославский район, шопшинская дорога, — около 10 пострадавших. Перевозчики — из Москвы. Я пообщался с водителем, который был на шопшинской дороге. Он выехал в 11 часов, в пять утра — уже в кювете. Я спросил, как так получилось, уснул что ли? Говорит, да, уснул, время-то сна. То есть в его понимании нормально, что он уснул. Как таких профилактировать? В Угличском районе вместо поворота водитель проехал прямо. Тоже закемарил.
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 767 |
| 20 |  Троллейбус УТТЗ-6241.01 «Горожанин» после испытаний в Симферополе перебазировался в Ялтинский троллейбусный парк.
До Крыма эту машину обкатывали в Смоленске, Донецке, Ставрополе, Орле, Оренбурге, Курске, Ульяновске, Иванове, Самаре, Тольятти, Саранске и ещё раз в Смоленске.
Фото: nic
Предложить новость | Зеркало в MAX | 2 854 |
