CentralAsia+Aero

Uzbekistan airports report strong H1 2026 growth driven by international expansion and freight demand 🇺🇿 Despite ongoing regional geopolitical challenges, Uzbekistan’s airport network maintained strong operational momentum through the first half of 2026, delivering 15.5% YoY growth to reach 8.153 million passengers. Key H1 2026 highlights: 🌍 Balanced traffic: International passenger volumes reached 6.698M (+15.4%), while domestic demand grew 16.2%. 📦 Cargo boom: Freight and mail volumes surged 33%. ✈️ Aircraft movements: Total movements rose 8.1% YoY, led by a double-digit increase in international flights. Capital gateway dominance & regional dynamics: Tashkent airport strengthened its core hub status, handling 5.364M passengers (+17%) and capturing over 65% of national passenger traffic alongside ~93% of total air cargo. Across regional hubs, Andijan saw a massive surge following its March 2025 reopening and upgrade, while Termez (+52%), Urgench (+24%), and Nukus (+23%) recorded solid gains. Conversely, operational pullbacks were noted at gateways like Karshi and Navoi as airlines realigned routes and adapted to shifting market demand. 🔗 Read the full analysis, including the detailed airport ranking, on our portal Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Аэропорты Узбекистана: Уверенный рост на фоне международной экспансии и спроса на грузоперевозки 🇺🇿 Несмотря на внешние геополитические факторы, аэропорты Узбекистана сохраняют устойчивый рост: за январь–июнь 2026 года аэропорты страны обслужили 8,153 млн пассажиров (+15,5% год к году). Двузначную динамику показали оба сегмента: • МВЛ: 6,698 млн пассажиров (+15,4%) • ВВЛ: 1,455 млн пассажиров (+16,2%) Совокупный объем обработанного груза и почты подскочил сразу на 33%. Главное по столице и регионам: • Ташкент доминирует: главный хаб страны обслужил 5,364 млн пассажиров (+17%), забирая на себя >65% пассажиропотока и ~93% грузооборота. • Самарканд: сохраняет 2-е место по объемам, прибавив 7,2% по пассажиропотоку. • Рост в регионах: Отличную динамику на фоне турпотока показывают Андижан (+2249% - с низкой базы), Термез (+52%), Ургенч (+24%) и Нукус (+23%). • Проседание показателей: В Карши (-22% пассажиропотока), Навои (-27% пасс.), Намангане (-11% пасс.) и Фергане (-11% рейсов) зафиксирован спад. В Uzbekistan Airports его связывают с перекройкой маршрутных сетей перевозчиков и геополитической обстановкой. 🔗 Читайте полный разбор и рейтинг аэропортов на нашем сайте Фото: Uzbekistan Airports Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

First Boeing 737 MAX for Somon Air arrives in Dushanbe 🇹🇯 Tajik airline Somon Air has received its first Boeing 737 MAX-8 aircraft. The carrier itself has not yet reported this, but tracking service data shows that the new airliner with registration number VQ-BBA arrived in Dushanbe from Boeing's assembly plant in Seattle on June 26. This is the first aircraft of this type for Somon Air. The Tajik airline agreed to lease two such aircraft through the UAE-based Dubai Aerospace Enterprise. Read in details on our website Photo: Somon Air's first Boeing 737 MAX in Seattle (Somon Air) Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

В Душанбе прибыл первый самолет Boeing 737 MAX для Somon Air 🇹🇯 Таджикская авиакомпания Somon Air получила первый самолет Boeing 737 MAX-8. Сам перевозчик об этом пока не сообщил, но данные трекинговых сервисов показывают, что новый авиалайнер с регистрационным номером VQ-BBA прилетел в Душанбе со сборочного производства Boeing в Сиэттле для 26 июня. Это первый самолет этого типа для Somon Air. Таджикская авиакомпания договорилась о лизинге двух таких воздушных судов через эмиратскую компанию Dubai Aerospace Enterprise (DAE). Подробнее на нашем сайте Фото: Первый Boeing 737 MAX для Somon Air в Сиэтле (Somon Air) Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Samarkand airport operator earns ISAGO accreditation—a first for private aviation firms in Uzbekistan 🇺🇿 Ground handling operator Air Marakanda has completed the IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO), becoming the first private civil aviation enterprise in Uzbekistan to achieve the certification. Alongside ISAGO, the operator also received IATA’s Enhanced Ground Support Equipment (GSE) Recognition (AHM 900) for equipment management and maintenance standards. The milestone follows a two-year operational push to align ground handling practices with international benchmarks. Ulugbek Shamsikulov, General Director of Air Marakanda said that the operator aims to further strengthen Samarkand's position as a regional hub in Central Asia. 🔗 Read the full story here Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Оператор аэропорта Самарканд прошел аудит IATA, первым из частных компаний Узбекистана 🇺🇿 Air Marakanda, оператор аэропорта Самарканда, прошел аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO и получил аккредитацию IATA. Компания стала первой частной структурой в гражданской авиации Узбекистана, подтвердившей соответствие этим международным стандартам. Сертификация ISAGO подтверждает высокий уровень безопасности наземных процессов и единые операционные процедуры. Параллельно Air Marakanda получила сертификат IATA Enhanced GSE Recognition (AHM 900), подтверждающий качество управления парком спецтехники. Прохождению аудита предшествовали два года системной работы по внедрению стандартов и повышению квалификации персонала. «Мы рассматриваем это достижение как новый этап развития. Наша цель — укреплять позиции аэропорта Самарканда как одного из наиболее современных и конкурентоспособных в Центральной Азии», — отметил гендиректор Air Marakanda Улугбек Шамсикулов. 🔗 Читать подробнее на сайте Фото: Air Marakanda Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Uzbekistan’s Samarkand Airport reports a 7.2% Y-on-Y passenger increase in H1 🇺🇿 In the first half of the year, Central Asian nation’s second-largest gateway handled 759,240 passengers (+7.2% Y-on-Y). International demand remains the primary growth engine, making up 95% of total traffic, with Moscow, Istanbul, Saint Petersburg, and Jeddah leading the route network. Meanwhile, domestic travel saw a 29.2% boost. 🔗 Read the full story here Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Пассажиропоток аэропорта Самарканд вырос на 7% в первом полугодии 🇺🇿 Второй крупнейший аэропорт Узбекистана — Самарканд продолжает расти: в первом полугодии он обслужил свыше 759 тыс. пассажиров и обеспечил около 5,9 тысяч рейсов, превысив показатели прошлого года на 7,2% и 6% соответственно. Львиная доля трафика — традиционно за международными направлениями, на которые пришлись 95% всех перевозок. Чаще всего пассажиры летали в Москву, Стамбул, Санкт-Петербург и Джидду. В то же время отличную динамику показал и внутренний рынок: благодаря низкой базе прошлых периодов пассажиропоток на местных авиалиниях вырос почти на треть. 🔗 Читать подробнее на сайте Фото: Air Marakanda Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

В Кыргызстане запретили овербукинг 🇰🇬 Государственное агентство гражданской авиации Кыргызстана (ГАГА) сообщило о запрете овербукинга – продажи авиабилетов сверх фактического количества мест на борту. Запрет касается не только местных перевозчиков, но и иностранные авиакомпании, летающие в эту центральноазиатскую республику. При вынужденной замене самолета на борт меньшей вместимости власти обязали перевозчиков предложить пассажирам на выбор: добровольное изменение условий перевозки только с согласия клиента, отправку ближайшим возможным рейсом или полный возврат стоимости билета. В последние годы власти Кыргызстана усилили контроль за местными авиаперевозчиками с целью выйти из черного списка ЕС. Эта цель была достигнута в июне этого года, что даст возможность местным авиакомпаниям запустить рейсы в Европу. Подробнее на нашем сайте Фото: «Аэропорты Кыргызстана» Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Kyrgyzstan bans overbooking 🇰🇬 The State Civil Aviation Agency of Kyrgyzstan (SCAA) has announced a ban on overbooking—the sale of airline tickets in excess of the actual number of seats on board. The ban applies not only to local carriers but also to foreign airlines operating flights to this Central Asian republic. In the event of a forced aircraft replacement with a lower-capacity aircraft, the authorities have mandated that carriers offer passengers a choice: a voluntary change of carriage terms only with the client's consent, transportation on the next available flight, or a full ticket refund. In recent years, the authorities of Kyrgyzstan have stepped up control over local air carriers in order to exit the EU black list. This goal was achieved this June, which will enable local airlines to launch flights to Europe. Read in full detail on our site Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Tokayev proposes direct air links between Kazakh capital and Russian border hubs 🇰🇿Kazakh President Kassym-Jomart Tokayev has proposed the "500+" initiative—a plan to connect (via air direct air links) Astana directly with Russian border cities with populations over 500,000, including hubs like Omsk, Novosibirsk, and Samara. The goal? Boost cross-border logistics and tap into Russia, Kazakhstan’s top inbound tourism market. Beyond economics, flight safety is the ultimate bottleneck. This was underlined by Vietjet Qazaqstan’s recent suspension of its popular Astana–Omsk route due to Ukrainian drone activity in Russian airspace. While the strategic ambition is strong, geopolitical risks and airspace safety will determine whether the "500+" initiative ever truly takes off. 🔗 Read the full story here Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Токаев предложил соединить Астану с приграничными российскими регионами, но есть нюанс 🇰🇿 Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предложил соединить прямым авиасообщением Астану с российскими приграничными городами-пятисоттысячниками — от Омска и Тюмени до Новосибирска и Волгограда. Цель программы «500+» — развить транспортную логистику и поддержать турпоток (Россия сейчас на 1-м месте по числу туристов в РК). Для таких маршрутов идеально подходит региональный флот. Несмотря на логистическую логику, запуск сети упирается в геополитику и риски для полетов. Наглядный пример — компания Vietjet Qazaqstan (бывшая Qazaq Air), которая 9 июля уже приостановила популярный рейс Астана — Омск из-за угрозы атак БПЛА в российском воздушном пространстве. Сможет ли программа «500+» взлететь в текущих реалиях — вопрос не столько коммерции и субсидий, сколько безопасности. 🔗 Читать подробнее на сайте Фото: Пресс-служба Президента Казахстана Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Uzbekistan Airways and China Southern signed a code-share agreement following a year of negotiations 🇺🇿 The partnership connects key routes between Uzbekistan and China. The agreement covers Uzbekistan Airways flights from Tashkent to Beijing Daxing, Guangzhou, Urumqi, and Hangzhou, along with China Southern services connecting Beijing Daxing, Guangzhou, and Urumqi to Tashkent. For Uzbekistan Airways, the deal strengthens its footprint in East Asia and supports its strategy to position Tashkent as a major transit hub linking Europe and Asia. For China Southern, the move accelerates its Central Asian expansion, building on its existing partnership with Kazakhstan’s Air Astana and recent network growth into Kyrgyzstan. 🔗 Read the full story here Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Uzbekistan Airways и China Southern заключили код-шеринговое соглашение 🇺🇿 Нацперевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways и одна из крупнейших авиакомпаний КНР China Southern заключили код-шеринговое соглашение, работа над которым велась год. Теперь перевозчики становятся прямыми партнерами на нескольких направлениях: совместные коды будут действовать на рейсах Uzbekistan Airways из Ташкента в Пекин, Гуанчжоу, Урумчи и Ханчжоу, а также на маршрутах China Southern в Ташкент из Пекина, Гуанчжоу и Урумчи. Для узбекского флагмана это партнерство станет шагом по укреплению позиций в Азии и развитию Ташкента как хаба, связывающего Европу и Азию. Как отметил первый зампредседателя правления Uzbekistan Airways Умид Хусанов, Китай остается одним из ключевых рынков для компании. В свою очередь, для China Southern это продолжение активной экспансии в Центральной Азии вслед за аналогичной сделкой с Air Astana и запуском нового рейса в Кыргызстан. 🔗 Читать подробнее на сайте Фото: Uzbekistan Airways Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

eVTOL demonstration flight debuts in Kazakhstan’s capital 🇰🇿 Kazakhstan is accelerating its push to become the first country in Central Asia and the South Caucasus to launch commercial Urban Air Mobility operations. Following initial flight trials in May, local operator Alatau Advance Air Group and Chinese manufacturer AutoFlight completed a public demonstration flight of the six-passenger Prosperity eVTOL aircraft in the capital, Astana. While commercial operations are projected for late 2028, the foundation for a regional "low-altitude economy" is already being laid: • Legislative Action: Recent amendments to national aviation laws now cover eVTOL operations, vertiport standards, and unmanned traffic management. • Infrastructure First: Construction is already underway on Kazakhstan's inaugural vertiport in Alatau, a dedicated innovation hub near Almaty. As regulatory frameworks and digital airspace infrastructure take shape, the nation is positioning itself as a market to watch for advanced air mobility. 🔗 Read the full story here Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

В столице Казахстана впервые состоялся демо полет аэротакси 🇰🇿 Казахстан продолжает реализацию проекта по созданию индустрии городской воздушной и формированию «экономики малых высот». 24 июля в Астане состоялся публичный демонстрационный полет электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL) модели Prosperity от китайской компании AutoFlight. Полет проходил в беспилотном режиме ради безопасности. Страна намерена стать первым регионом в Центральной Азии и на Южном Кавказе, запустившим коммерческие перевозки на аэротакси. Ожидается, что первые пассажирские рейсы станут доступны к концу 2028 года. К этому моменту предстоит завершить сертификацию аппаратов, подготовить персонал и развернуть необходимую инфраструктуру. Законодательный фундамент уже заложен: в конце июня Президент подписал поправки в авиационное право, регулирующие работу eVTOL и вертипортов. Главной тестовой площадкой проекта стал новый город-спутник Алатау, где прямо сейчас идет строительство первого в Казахстане вертипорта. 🔗 Читать подробнее на сайте Фото: Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

ORS and GTS expand airline content access for travel agents in Uzbekistan 🇺🇿 ORS, a developer of aviation and tourism IT solutions, has partnered with Uzbekistan-based TravelTech platform Global Travel Space (GTS) specializing in corporate travel agency automation to integrate its SIG API solution, expanding airline content access across Central Asia. Through this partnership, travel agencies gain direct access to airline fares and ancillary services through a single interface. The integrated system streamlines the entire workflow—allowing agents to search, book, ticket, and handle refunds in just a few clicks without relying on third-party intermediaries or facing high software deployment costs. For airlines, the collaboration offers a structured expansion of their agency distribution network across Uzbekistan and neighboring markets. 🔗 Read the full story here Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

ORS и Global Travel Space расширяют доступ к авиационному контенту в Узбекистане 🇺🇿 Разработчик IT-решений для авиации и туризма ORS и узбекистанская TravelTech-платформа Global Travel Space (GTS), специализирующаяся на автоматизации бизнес-трэвел агентств, заключили соглашение о сотрудничестве. В рамках партнерства российская ORS интегрирует технологическое решение SIG API в систему GTS, что позволит расширить доступ к авиаконтенту для участников рынка Центральной Азии. Интеграция обеспечивает агентскому сегменту оперативный прямой доступ к тарифным сеткам и доп услугам авиакомпаний без посредников. В отличие от традиционных платформ, GTS дает агентствам возможность оперативно самостоятельно подключать свои контракты и пульты через единый интерфейс. Для авиаперевозчиков это сотрудничество означает системное расширение агентского канала продаж в Узбекистане и соседних странах. 🔗 Читать подробнее на сайте Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Kazakhstan and China increase scheduled passenger flight quota by over 20% 🇰🇿 Following recent bilateral talks in Beijing: • Bilateral quota Up 22.6%: Expanded to 152 weekly scheduled passenger flights. • Network expansion: Chongqing added (11 Chinese cities now accessible). • Infrastructure boost: Plans underway for direct Astana–Shanghai flights and a third international air corridor. 🔗Read full article here Image: Almaty Airport Subscribe to @CentralAsiaPlusAero

Казахстан и Китай увеличили квоту на рейсы более чем на 20% 🇰🇿 Авиационные власти Казахстана и КНР договорились расширить регулярное пассажирское сообщение: • Новый лимит: еженедельная квота выросла со 124 до 152 рейсов (+22,6%). • Новые точки: перечень доступных городов Китая расширили до 11, добавив крупный мегаполис Чунцин. • Перспективы: обсуждается запуск прямого рейса Астана — Шанхай и создание третьего международного воздушного коридора. Бум перевозок в цифрах: За последние 3 года провозные емкости между странами выросли почти в 6 раз. Летом 2026 года авиакомпании предлагают уже более 1 млн кресел. Крупнейшим перевозчиком на направлении является China Southern (~30% рынка), за ней идет Air Astana, а самый стремительный рост показал лоукостер FlyArystan. Самый популярный маршрут — Алматы—Урумчи. 🔗 Полный разбор смотрите на сайте Фото: аэропорт Алматы Подписаться на @CentralAsiaPlusAero