Сообщество моряков рыболовного флота |Рыбфлот |Моряки - рыбаки| Fishflot|

Траулер наехал на рыболовное судно у берегов Британии Двое рыбаков выжили после столкновения. Один из молодых людей получил травму спины и через несколько месяцев подал в суд на компанию, владевшую траулером. Позже выяснилось, что потенциально смертельной аварии, произошедшей в январе 2022 года, видео которой недавно было опубликовано в сети, удалось избежать только благодаря тому, что одному из рыбаков удалось переместить арендованное судно на несколько метров вперед за мгновение до столкновения. @Ribfront

Японские рыболовные суда 15 июня вышли из порта Немуро на острове Хоккайдо по направлению в воды российской группы островов Хабомаи для сбора урожая морской капусты, сообшают эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ со ссылкой на Kyodo. Документ, который позволяет японским рыболовам вести бесконтрольный промысел биоресурсов в «морских районах у островов Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи», подписал в феврале 1998 года первый вице-премьер Борис Немцов сроком на три года с автоматической пролонгацией. <…> Второе столь уникальное по антироссийской направленности соглашение из 1990-х годов вряд ли удастся найти, напоминает ТГ-канал «Зеленый» змий. Складывается ощущение, что 25 лет на российской стороне действует глубоко законспирированная группа «любителей роллов», которая блокирует любые попытки денонсировать или внести изменения в крайне странное (в текущих геополитических условиях!) соглашение с глубоко недружественным государством. @Ribfront

🦅🐟 «Доля орлана» «С этой птицей я знаком уже более десяти лет. Он [орлан — ВАРПЭ] живет у подножия вулкана. Собирает с нас время от времени свою долю в течение всего дня. Учит своих птенцов охоте на воде», — так член экипажа рыбацкого судна ПМБ-19 (принадлежит участнику ВАРПЭ группе компаний «Гидрострой») Виталий Деменок описывает повторяющийся каждый рейс ритуал — кормление с рук орлана-белохвоста, ставшего другом экипажа. Небольшой страх от приближения огромной птицы он испытывает до сих пор, что неудивительно. Мы уже публиковали телевизионный репортаж «России 1» с промысла трески и минтая на острове Итуруп. Сегодня же предлагаем посмотреть атмосферные фотографии известного дальневосточного фотографа Юрия Смитюка, который, так же как и съемочная группа федерального канала, отправился в промысловый рейс на ПМБ-19. 📸В объективе фотографа не только кормление орлана. Он запечатлел и бурлящее море, и величественные вулканы, и грозную красоту природы Курил. Но главное — каждодневный и тяжелый труд рыбаков, результат которого каждый житель нашей страны может видеть у себя на столе — вкусную и полезную рыбу. 🌊 Предлагаем и вам насладиться атмосферным фоторепортажем и прочувствовать эстетику рыбацких будней на Итурупе.  ©️ @smityuk_y #членыВАРПЭ

Эвакуированного с траулера рабочего прооперировали в Анадыре Чукотская авиамедицинская бригада эвакуировала пострадавшего рабочего с рыболовного траулера «Механик Сизов» (судовладелец ООО «РРПК Восток» входит в Русскую рыбопромышленную компанию). Пострадавший доставлен в медучреждение в четверг, 13 июня, в Беринговом море. Как рассказали в медицинском учреждении, 26-летний сотрудник сахалинской рыбопромышленной компании «Восток» получил серьезную травму во время работы в трюме. Молодой мужчина прооперирован и уже идет на поправку. Под наблюдением врачей он проведет как минимум две-три недели. @Ribfront Видео: Чукотская окружная больница

Новое краболовное судно, которое недавно было спущено на воду на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, названо в честь прославленного рыбака, капитана Ильи Ефремовича Фирсова. В годы ВОВ воевал на Брянском фронте, после тяжелого ранения судьба привела его во Владивосток. Матросом ходил на парусно-моторной шхуне «Нельма», которая за двое суток до начала войны с Японией доставила на родину сотрудников советского посольства. «Опытнейший капитан», «наставник молодежи», «заслуженный работник рыбной промышленности», «капитан, который повел плавбазу «Всеволод Сибирцев» в последний рейс на краба» – такие характеристики Ильи Ефремовича можно найти в открытых источниках. Среди его многочисленных наград – орден «Знак Почета», орден Трудового Красного Знамени, орден Ленина. За свою карьеру Илья Ефремович Фирсов трудился капитан-директором плавбаз «Всеволод Сибирцев», «Алма-Ата», «Коряк», «Второй краболов», «Василий Блюхер» и плавучего краборыбоконсервного завода «Павел Постышев». «Павел Постышев» долгое время был одним из передовых в управлении производственных флотилий, за что коллектив судна по главе с капитаном был отмечен государственными наградами. Илья Ефремович так сильно сплотил экипаж краборыбоконсервного завода, что время планового ремонта между выходами в море удавалось сокращалось на несколько суток. Флотилия выходила на промысел раньше намеченного срока и экономила сотни тысяч рублей по саморемонту.

В пятницу, 14 июня, с российского судна в больницу был отправлен рыбак. Его доставили в госпиталь на вертолёте губернатора Шпицбергена. Мужчина в возрасте около 60 лет нуждался в срочной медицинской помощи. Судно, на котором он работал, находилось к югу от острова Надежды. Об этом сообщает СеверПост со ссылкой на Svalbardposten.

Рыбаки и море: работа, жизнь, романтика 🥰 ⛴️ Профессия рыбака требует серьезного и ответственного отношения к делу. Ежедневный упорный труд и совершенствование своих навыков — вот залог успеха. Однако работа состоит не только из сложностей. 🌊 Профессия рыбака наполнена подлинной романтикой моря. Об этом говорят все: от капитана до рыбообработчика. Море одновременно и создает тяготы, и помогает их преодолеть. И вдохновляет на творчество! Вашему вниманию — поэзия Анатолия Паршина, бывалого представителя профессии и человека, искренне влюбленного в свое дело ❤️ О РОМАНТИКЕ "Моряк вразвалочку сошёл на берег" - Слова из песни отшумевших лет. Все в них легко, романтикою веет, А главных слов, слов жизни в песне нет. А сколько их таких - в шутливой форме, В которых всё легко, всё ни по чём! Подбита тема в них к единой норме, Открыть их можно всё одним ключом. О праздности писать, конечно, надо. Но жизнь не из неё лишь состоит. Ведь праздность - это только для парада. А будни наши? Кто их осветит? О той работе, что в портах и море, О быте нашем, жёнах, их слезах, О людях прежде, их не лёгкой доле, О планах отдыха, что часто терпят крах. Романтикой на море и не пахнет За труд шальные деньги не дают. А если шторм, как говорится, жахнет? Не все на вахту молча там встают. Кто видит море только с волнореза, Тот не прочувствует его, тот не поймёт. Что значит быть меж волн, на гребне среза, Когда со штатных мест летит всё, бьёт. Когда в волну зарывшись, словно в стену, От напряженья судно всё дрожит, Когда винт, оголившись, крутит пену, А двигатель взвывает и визжит. Когда седые волны судно кренят, Смывая с палуб, разбивая груз, Ничто тогда здесь более не ценят, Чем слитность всех – виденной, крепкий уз. Когда ни час, не два, порой не сутки Идём вот так, в кипящем мы аду, Когда мечтаешь хоть бы о минутке, Затишьем оборвать волн чехарду. И вместе с тем, когда утихнет ветер, И гребни волн устало опадут, Мы забываем сразу, в тот же вечер, Те неудобства, что шторма несут. Вот так в морях проходят мимо годы, Не часто дома видит нас семья. И с грустью замечаем мы в приходы: Растут уж слишком быстро сыновья. Что вроде быстро постарели жены, Что в глубине их глаз, как тень – тоска, Необратимы времени законы Свой белый след оставив у виска. И всё же... море чем-то нас прельщает, Зовёт его далёкий, властный глас. На берегу он в мыслях навещает, Сжимает сердце грустью. И не раз. Возможно, есть романтики немного. Иначе ведь никак не объяснить, Чем манит в море лунная дорожка. Ему - желанье жизнь всю посвятить. © Анатолий Паршин

Два моряка пропали без вести после аварии с траулером у побережья Южной Кореи В четверг, 13 июня, в водах юго-западного побережья Республики Корея опрокинулось рыболовецкое судно, на борту которого находились девять человек, в результате чего капитан-южнокореец погиб, а два индонезийских моряка пропали без вести, пишет The Korea Times. По данны береговой охраны, траулер перевернулся примерно в 18 км к северо-востоку от острова Кагодо вблизи Мокпо, портового города в провинции Южная Чолла. Шесть членов экипажа были спасены рыбацкими судами, работавшими неподалеку, но капитан к тому времени уже умер. Береговая охрана совместно с ВМФ и рыбаками ведет поиски пропавших моряков. К спасательным работам присоединились несколько кораблей, самолетов, а также рыболовецких судов. Береговая охрана подозревает, что причиной ЧП стало столкновение с другим рыболовецким судном. Экипаж другого судна был допрошен. Береговая охрана расследует дело. @Ribfront

Креативный экипаж😂

Прилив новостей - канал, посвященный событиям и новостям в морской и речной индустрии. Будьте в курсе событий и не пропусти важное!            Подписывайся на канал,      ⬇️⬇️⬇️     С наилучшими пожеланиями,     🌊 @tidetable