Одна нога здесь, другая там!
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда! По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала. резерв https://max.ru/combat_engineer
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Одна нога здесь, другая там!
تُعد قناة Одна нога здесь, другая там! (@combat_engineer) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 90 797 مشتركاً، محتلاً المرتبة 2 893 في فئة الأخبار والوسائط والمرتبة 6 199 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 90 797 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 23 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 913، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 9، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 38.41%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 11.93% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 34 877 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 10 836 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 144.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل противник, сапёр, боеприпас, датчик, инициация.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала.
резерв https://max.ru/combat_engineer”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 24 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الأخبار والوسائط.
Мотор бензиновый четырёхцилиндровый. Внутри носовой части заряда два ЭД и вторая плата инициации. Один ЭД к одной плате (плата снаружи), один к внутренней плате. В конусе (передняя часть) залит бензин. Конус прикручен отдельно и сварен как ёмкость. Имеет одно отверстие заклеенное скотчем.Боевая часть осколочно-фугасная, заряд в тротиловом эквиваленте около 20-30 кг. Также в передней части находится бак с бензином, остатки от которого при падении могут создать очаг горения. Спасибо коллегам за фото и работу, удачи мужики, будьте внимательны! Если вы хотите анонимно прислать фото/видео, спросить, предложить, поделится материалом пишите в бот канала @combat_engineer_bot (Кому не ответил извините, мог пропустить, занят немного и много рекламы, спама в боте). #бпла #боеприпасы
Мы получаем очень хорошие отзывы из Украины. Мы провели большой анализ и пришли к выводу, что PARM NextGen – это наиболее экономически эффективное решение с учетом стоимости и простоты производства мины- отметили в компании. ⚠️ Начало серийного производства PARM NextGen запланировано на конец 2026 года.
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
