Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Первая электрическая Lamborghini Переходить на производство «электричек» итальянцы решили со спортивного кросс-купе Lanzador. У него четырехместный салон, вместительный багажник и довольно высокий по меркам спорткаров клиренс. Пока это концепт без озвученных характеристик. Будут выпускать небольшими партиями для самых лояльных и состоятельных покупателей Lamborghini, а серийная версия появится лишь в 2028 году. 808 | Подписаться

Не удалось подготовить катамаран в срок, необходимый для своевременной поездки к старту в Астрахани. Принял решение не участвовать в этот раз. Надеюсь будут ещё старты в России. Хотелось бы планировать без авралов, заранее. Стартующим желаю "семь футов под килем" и хорошей погоды.

Официальные комментарии))) Почти все домыслы построены на опубликованных данных, а все самое важное осталось за кадром. Почти ни кто ни чего толком не знает как все на самом деле. Все события очень тесно связаны друг с другом и следуют друг за другом. Любая попытка объяснить одно неизбежно ведёт к другому. Про ПЭК . Была общая договоренность что нас везут туда и обратно !!! Туда и обратно! Не в один конец , а обратно тоже!!! Да именно так и не как иначе. Я контактировал с директорами ПЭК на прямую в каждом городе, все всё знали и действовали оперативно и профессионально. Гонка закончилась, все доставили свои тс в ПЭК в том числе и я. Я доставил позже всех так как ехал медленно. Вопросов не было вообще , все были обо мне в курсе. Но потом приехал в ПЭК Анатолий на мкс и о нем не было договоренности с ПЭК , он приехал позже меня так как ездил до Китая. Если сказать точнее то ПЭКу все ровно кто есть кто , важно количество за ранее оговоренных договором тс а не имена их владельцев, так как видимо было согласованно именно количество. Анатолий вез мск на прицепе в ту сторону и о нем ПЭК при доставке в Казахстан не знал. И тут у Никиты Анатолия и ПЭК начались приключения, чистой воды суета которую они не переносят. О которой я узнал только в этом году. Никита мне лично при встрече сказал,что я должен был выкинуть свой хлам а не везти его ПЭКом. Но в прошлом году, до отправки он мне не говорил это и не писал об этом что мне доставку он лично запретил!!!!!!! То есть да , как не печально это признавать, но он решил себя повести именно так. Про дисквалификацию в прошлом году я вообще молчу. Никита хороша ложка к обеду. Выносить сейчас это на вентиляторы поздно , так как развернуты они в твою сторону.

На Ютуб канале опубликовал первую серию с похода к самому большому водопаду Казахстана - Бурхан Булаку. Я один ехал до Талдыкоргана, а в городе ко мне присоединился Никита канал "TemnayaFAZA". https://www.youtube.com/watch?v=a1Os3i64gNs

Шёл "ходко" но трекер "подкачал", не сумел подать результат. Средняя скорость на километре, который удалось "пробежать" под дождичком - 7 км/ч. Затем дождь усилился и пришлось покидать "акваторию". Разборка заняла полчаса, успел до ливня. Собирал и разбирал один - для "чистоты эксперимента". Результат грустный. Но времени на "доводку" нет.

Долгожданное видео от Антона о его электрической катамаране на Солнечной тяге⚡ https://youtu.be/l7QAPdaLgOQ

✅Простые и полезные лайфхаки, берём на заметку.

🛎️Добрый день Друзья, сегодня мы продолжаем серию видео под названием "Глупые" и не только вопросы к Участникам Гонки Солнцемобилей 2022 и 2023" Наш второй гость, это уже легендарный, Антон автор канала Starfactory. Создатель Solarghini🏎️ участник Гонки Солнцемобилей 2022, идейный вдохновитель проекта Pixel, приятного просмотра👍. https://www.youtube.com/watch?v=BmO--dwL0Jo

☀️ Аэродинамика, эффективность, вес это всем понятные пункты, которые следует учитывать при проектировании Солнцемобиля. Но так же команды анализируют и другие факторы, которые могут повлиять на качество работы системы. Например на тень от "фонаря" водителя. При проектировании схемы соединения ячеек учитывается "зоны затенения" для получения максимальной эффективности в течении дня.☀️