КОМПРОМАТОР

Ростовская область. Дачный сезон под угрозой: конкурс Беликовой остановил УФАС В Ростовской области под угрозой оказался запуск дачных автобусных маршрутов — как раз в начале сезона. Минтранс региона под руководством Алёны Беликовой объявил конкурс на перевозки по 17 межмуниципальным садовым маршрутам. Минимальная стоимость контракта — около 150 млн рублей. Однако УФАС по Ростовской области приостановило конкурс после жалобы перевозчика ООО «Транспортная компания «Самарское». По мнению заявителя, условия конкурса сформированы так, что 17 маршрутов объединены в один лот, что резко ограничивает круг возможных участников и фактически может быть сделано под заранее определённого перевозчика. Кроме того, перевозчик указал, что уже обслуживает один из межмуниципальных маршрутов, который совпадает с маршрутом, включённым в конкурсную документацию. Такое дублирование существующего маршрута, по мнению компании, противоречит правилам описания объекта закупки. В жалобе также отмечается, что передача перевозок одному хозяйствующему субъекту может привести к доминирующему положению на рынке и исключению конкуренции, а также создать риски для властей — в случае проблем с единственным перевозчиком население может остаться без транспортного обслуживания. Жалобу УФАС рассмотрит 5 марта 2026 года. При этом речь идёт именно о дачных маршрутах, которые должны обслуживать 32 садовых товарищества. В итоге из-за конкурса, который Беликовой сформирован под своего участника, дачные перевозки в регионе оказались под угрозой срыва. Прислать новость | Подписаться Мы в МАХ

Отрабатывая имущество ростовского судейского ОПС, Генпрокуратура донесла до бюджета РФ далеко не все. Занимаясь конфискацией имущества, незаконно приобретенного членами судейского ОПС Ростовской области и изымая нажитое преступным путем у сына осужденной экс-председателя ростовского областного суда Елены Золотаревой, Сергея Золотарева, и некой Марии Данкевич, сотрудники Генпрокуратуры не заметили множественных иных родственников экс-председателя Ростовского областного суда Елены Золотаревой и членов ОПС, в котором помимо самой Золотаревой состояло подавляющее большинство судей Ростовской области. В частности, коллеги рекомендуют сотрудникам Генеральной прокуратуры обратить внимание на имущество крестной дочери Елены Золотаревой — судьи Кировского районного суда г. Ростова-на-Дону Бабаковой Алисы Викторовны 1983 г.р. Примечательно, что подруга ещё одного будущего уголовника судьи Енина, судья Алиса Бабакова в течение продолжительного времени состояла в любовной связи с ещё одним активным членом ростовского судейского ОПС, женившимся когда-то на 16-летней школьнице (растлил ребенка еще раньше) - первым заместителем ростовского регионального СУ СКР Станиславом Ковалевым. В Ростове так принято, что члены одного ОПС состоят или в родстве (как минимум в крестном), или в любовной связи с родственниками членов ОПС. Справедливости ради, стоит отметить, что до Станислава Ковалева, помощница судьи, а затем судья Бабакова состояла в любовных связях со всеми не ленивыми сотрудниками ростовского регионального СКР и прокуратуры области. Факт общеизвестный. К тому же, на должность судьи Кировского суда Бабакова была назначена без традиционной для ростовского областного суда взятки, которую должна была передать через тогдашнего председателя суда Ольгу Борохову. Бабакова была назначена по прямой протекции судьи Золотаревой (она же прикрывала все вопросы Бабаковой в ККС). Бабки двух этих судей когда-то жили в одном селе. Переехав в большой, страшный и несправедливый город, селяне не перестали держаться вместе, расталкивая локтями и идя по головам городских жителей они всегда и во всем поддерживали друг друга. При расставании Станислав Ковалев подарил судье Бабаковой автомобиль БМВ. Чтобы девочка не сильно обижалась и не болтала лишнего. Моим читателям пора перестать удивляться — откуда в семьях судей, прокуроров, приближенных к ним решал-адвокатов и генералов СК РФ берутся многочисленные дома, яхты и коллекции премиальных автомобилей. Все посчитано, поделено и распределено между тему "кем надо". Генеральной прокуратуре стоит обратить внимание на имущество судьи Бабковой и первого заместителя руководителя СУ СКР по РО Станислава Ковалева.

Московские сокращения: Собянин увольняет пятую часть чиновников на фоне дефицита бюджета Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о масштабной кадровой оптимизации в столичных органах власти. По его заявлению, планируется сократить 15% государственных гражданских служащих, включая сотрудников исполнительных органов мэрии и подведомственных учреждений. Причиной стало резкое снижение темпов роста доходов городского бюджета. За первые два месяца 2026 года поступления увеличились всего на 2%, тогда как изначально планировалось 6,5%. Этот разрыв объясняется несколькими факторами: последствиями повышения НДС, которое существенно ударило по малому бизнесу, общей экономической нестабильностью в стране и стремлением мэрии оптимизировать внутренние расходы. Помимо сокращения персонала, мэрия планирует уменьшить финансирование инвестиционной программы на 10% по сравнению с первоначальными планами на 2026 год. Эти меры свидетельствуют о серьёзной корректировке приоритетов столичного бюджета и намерении сократить нагрузку на городскую казну в условиях экономического спада. Решение Москвы о массовых сокращениях может стать своеобразным индикатором для других регионов России. С учётом общенационального кризиса, подобные меры оптимизации и уменьшения расходов в ближайшие месяцы могут распространиться на субъекты федерации, сталкивающиеся с аналогичной проблемой дефицита доходов. Сокращения охватят широкий спектр городских структур, включая административные аппараты, образовательные и социальные учреждения. По официальной информации, процесс увольнений будет проводиться поэтапно, чтобы минимизировать влияние на функционирование ключевых служб. Таким образом, мэрия Москвы предпринимает комплексные меры для стабилизации бюджета, сочетая сокращение численности работников с пересмотром инвестиционных программ. Эффект этих мер, как ожидается, позволит снизить расходы и компенсировать недобор доходов в текущем финансовом году, но при этом создаёт дополнительное давление на сотрудников, оставшихся на своих местах.

На фото — наркобарон Пабло Эскобар (убит в 1993 году) и один из его киллеров Джон Хайро Веласкес (Попай, умер в 2020 году) в тюрьме «Ла Катедраль». Джон Хайро Веласкес (Попай), по его словам, всегда был верен Пабло, которого считал своего рода отцом. Его преданность была настолько велика, что во время облавы на убежище «Эль Бискочо» в 1988 году, когда «Эль Магико» (одно из прозвищ Пабло) едва не был задержан, Попай, по его рассказам, подставился под пулю, предназначенную его боссу. Это привело к его аресту властями, однако впоследствии он был освобождён, поскольку, по его утверждению, Пабло быстро предпринял запугивающие действия, чтобы освободить своего человека. Похищения стали одним из основных источников финансирования кампании насилия, развязанной Пабло. Имея в распоряжении отлаженную криминальную структуру, он утверждал по радиотелефону, что ему было легко удерживать состоятельных жителей Медельина на ферме, кормить их рисом и фасолью и забирать у них все деньги. Однако его способ действий был более чем изощрённым: он отправлял «посланника доброй воли», который представлялся семье посредником похитителей, входил в доверие, выманивал деньги, а затем похищенный оказывался убитым. Были и случаи, когда исход был иным. Однажды Попай позвонил Пабло из дома одной из жертв и сообщил, что находится с женой похищенного. Громко, чтобы босс слышал, он сыграл роль примирителя и спросил женщину, знает ли она, кто мог быть похитителем, и есть ли у них деньги для выплаты выкупа. Затем он пообещал помочь семье перед преступниками. Женщина объяснила, что их ресурсы скудны и у них нет возможности собрать требуемую сумму. Тогда Пабло велел Попаю отойти в сторону, чтобы женщина не слышала, и приказал: «Отпусти этого человека, у него ничего нет». Попай неохотно согласился, но попросил двойное разрешение: забрать две машины из гаража и «выжать хотя бы двадцать миллионов за причинённые неудобства». Пабло согласился.

«Конструкторные» самолёты Внуково: повышение тарифов и новые реалии авиации С 1 марта московский аэропорт «Внуково» увеличил тарифы на обслуживание российских авиакомпаний в среднем на 12%. Для иностранных перевозчиков рост оказался более умеренным — около 5%. Цель повышения формально объясняется поддержкой инфраструктуры и безопасности, но на практике удар бьёт по бюджетам российских компаний, вынужденных работать в условиях дефицита комплектующих и санкционных ограничений. Полёт «конструкторов»: как собирают самолёты из деталей Санкции и ограниченный доступ к запасным частям сделали эксплуатацию парка «Боинга» и «Аэробуса» настоящим испытанием. Авиакомпании вынуждены использовать сложные и рискованные методы поддержания летной годности: детали с более изношенных лайнеров перекочевывают на другие борта, крепления демонтируют с одних самолётов, чтобы установить на других. Даже списанные и списочные борта возвращают в строй, восстанавливая их с инженерной тщательностью, сравнимой с работой автомеханика над старым автомобилем в гараже. Таким образом, авиалайнеры становятся своеобразными «конструкторами»: каждый рейс — результат тщательного подбора и пересборки компонентов из разных самолётов, что создаёт повышенные риски для пассажиров и экипажа. Финансовый аспект: безопасность за счет пассажиров На фоне таких сложных операций повышение тарифов аэропорта выглядит особенно остро. Даже при том, что авиакомпании приложили максимум усилий, чтобы поддерживать парк в рабочем состоянии, новые расценки автоматически увеличивают стоимость билетов. Пассажиры в итоге платят больше не за комфорт или сервис, а за элементарную возможность долететь в назначенное место без происшествий. В Внуково складывается парадоксальная ситуация: чтобы самолёты «конструкторы» могли летать безопасно, нужно тратить больше. Но в итоге финансовое бремя перекладывается на пассажиров. Безопасность полётов становится дорогим и сложным квестом, где риск и стоимость напрямую связаны с искусственной конструкцией авиационного парка.

Хочешь знать, где скорая? 8 из 10 россиян — да Оказывается, мы не просто ждём неотложку, а готовы следить за ней в приложении. 81% опрошенных хотят видеть на карте, где едет их бригада. Цифры по делу: ⏱️ По закону при угрозе жизни скорая должна быть за 20 минут. 😬 Но 53% считают: в критической ситуации предел — 10 минут. 🤷 Ждать больше получаса готов только 1%. Что не так? 🔹 Нехватка бригад (34%). 🔹 Низкие зарплаты (18%). 🔹 Проблемы с логистикой и старый автопарк. В 2024 году скорая выезжала 38 млн раз. Но из‑за недофинансирования (9 млрд ₽ дыра) люди ждали по 1,5 часа даже по экстренным вызовам. А в Перми подсчитали: 40% вызовов — не экстренные. Просто поликлиники не работают, и скорая — единственный выход. Приложение бы не помешало. Только пока объем финансирования здравоохранения составляет 4,3% от всех расходов федбюджета и 0,8% от ВВП - скорая быстрее не приедет.

Этой ночью в Тегеране силовики начали стрелять по окнам в то время, когда люди из окон скандировали: «Это последняя битва, Пехлеви вернётся».

Федеральные дорожники vs АО «ВАД» - цена вопроса 360 миллионов. В Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти 3 марта зарегистрирован иск от ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» к мощнейшему дорожному подрядчику АО «ВАД». Исковое заявление на портале «Электронное правосудие» пока отсутствует, но понятно, что речь идет о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств при поставке продукции для федеральных государственных нужд. Сумма претензий - 364,7 млн рублей. Можно предположить, что поставка продукции должна была производиться в рамках исполнения одного из многочисленных контрактов на содержание федеральных дорог в СЗФО, либо на реконструкцию трасс. За последние полтора года АО «ВАД» сумело получить от данного ФКУ контракты на примерно 18 миллиардов рублей. Самого же подрядчика хорошо характеризует пара простых цифр: оборот за 2024 год в 93 млрд рублей и чистая прибыль в 4,3 миллиарда. Данных за минувший год в системе СПАРК пока нет. Портфель госзаказов компании Валерия Абрамова мягко говоря впечатляет - 802 госконтракта в сумме на 1,3 триллиона рублей. Стоит отметить, что это второй по величине иск, поданный за последние 12 месяцев к компании бизнес-тяжеловеса Абрамова. В конце мая прошлого года с претензией на 520 млн рублей к АО «ВАД» в Арбитраж обратилось ГКУ «Дирекция по развитию транспортной сети города Севастополя». Этот судебный процесс продолжается.

Скандал в Нурлате: как администрация Ишкинеева раздает трёшки новым гражданам вместо местных многодетных Интереснейший случай межнационального согласия и социальной поддержки многодетных семей буквально сейчас разворачивается в Нурлате в Республике Татарстан. Ни сам Нурлат, ни глава Нурлатского муниципального района Дамир Ишкинеев еще никогда ранее не заслуживали такого острого внимания неравнодушной интернет-общественности. А ситуация действительно из ряда вон выходящая: в Нурлате умудрились на практике опровергнуть теорию вероятности. Каковы шансы, что два друга с разницей в год получат от государства бесплатную квартиру? Вот вы, уважаемые подписчики, скажете: да вообще никаких шансов, ни для двоих, ни для каждого в отдельности, где это вообще видано — чтобы государство квартиры раздавало? И будете очень неправы. Как оказалось, это возможно, при соблюдении нескольких простых условий: нужно приехать из Таджикистана, получить российское гражданство и поселиться в Нурлате. Ничем иным, кроме как удивительной математической аномалией, это объяснить нельзя, но факт необходимо признать: два многодетных отца и близких друга, Абдулкодир Назриев и Насимжон Сангов (они на фото), действительно получили жилищные сертификаты от администрации Нурлатского района. У Насимжона трое детей, у Абдулкодира — четверо. Оба счастливых новосела родились и провели большую часть жизни в Таджикистане, а гражданами Российской Федерации и жителями Нурлата стали сравнительно недавно. Гостеприимная Россия в лице главы района Дамира Ишкинеева отнеслась к своим новым гражданам очень тепло: с разницей в год сертификаты на приобретение жилья получили обе многодетных семьи. Сумма сертификата, доставшаяся семье Назриевых, впечатляет: ₽6 млн. Для 30-тысячного Нурлата, трешка в котором стоит около ₽1,5 млн, это не просто большие, а какие-то космические деньги. Особой пикантности ситуации добавляет тот факт, что из всей семьи гражданином Российской Федерации является только Абдулкодир. Какое именно количество многодетных семей в Татарстане стоит в очереди на улучшение жилищных условий, мы не знаем, но почему-то считаем, что местные жители, ожидающие заветного сертификата годами, имеют на него ничуть не меньше прав, чем граждане солнечного Таджикистана. А если честно — гораздо больше. Но глава района, видимо, считает иначе: на страницах самого читаемого (на самом деле нет), объективного (конечно нет) и независимого (ха-ха) СМИ Татарстана Дамир Ишкинеев потребовал от избирателей «корректности и взаимного уважения», а для верности лишил избирателей возможности задать ему неприятные вопросы, закрыв личку. Поэтому избиратели вовсю резвятся в комментариях, но Дамиру Азатовичу все нипочем. Да, приезжим из Таджикистана в Нурлате дарят квартиры чаще, чем местным, и что? Недавно точно такой же социально ответственный руководитель, мэр города Сердобска Марина Ермакова, попавшая в аналогичный скандал с раздариванием жилья новороссиянам в обход многолетней очереди родившихся в России горожан, подала в отставку. Ишкинеев, конечно же, никуда не уйдет. Поэтому вся надежда — только на наших читателей из числа людей с табельными лицами. Возможно, им тоже станет интересно, какое же жилье можно купить в Нурлате за ₽6 млн и почему именно в Нурлатском районе статистика удивительным образом склоняется в пользу вполне определенной группы нуждающихся в квартире за государственный счет. Мария Шарапова

Борис Эбзеев и Мехти Байтоков: оценка потенциала лидеров КЧР В преддверии 2026 года в Карачаево-Черкесской Республике снова обсуждается вопрос преемственности власти и возможных кандидатов на ключевые должности. Среди фигур, привлекающих внимание аналитиков и общественности, выделяются два имени — Борис Борисович Эбзеев и Мехти Байтоков. Оба обладают значительным опытом и репутацией, но восприятие их роли в регионе сильно различается. Борис Борисович Эбзеев: технократ с родовым капиталом Борис Борисович — сын бывшего главы КЧР Бориса Сафаровича Эбзеева, что автоматически накладывает на него определённый общественный и политический вес. Он строит карьеру в энергетическом секторе, возглавляя «Россети Юг», «Россети Кубань» и с конца 2024 года — «Россети Центр». Такой опыт создаёт образ управленца федерального уровня, способного представлять интересы республики в масштабных государственных корпорациях. Общественное мнение в КЧР при этом двойственное. С одной стороны, население уважает профессиональные успехи и видит в Эбзееве продолжателя интеллектуальной элиты республики. С другой — сохраняется скепсис, связанный с «наследственной» преемственностью. Люди опасаются, что влияние семейных связей может иметь больше значение, чем компетентность и приверженность интересам региона. Мехти Байтоков: системный игрок Мехти Байтоков известен прежде всего как эксперт избирательного права и долгое время возглавлял избирательные комиссии КЧР. Он воспринимается как консервативный, системный и лояльный политической модели федерального центра. Его сильная сторона — умение работать в рамках существующей системы и обеспечивать юридическую легитимность выборных процессов даже в период кризисов. В последние годы Байтоков практически отошёл от активной политической деятельности и не занимал ключевых административных должностей, что снижает его потенциал для прямого руководства регионом. Тем не менее его экспертный авторитет сохраняет значимость в обсуждении выборов и управленческих решений. Сравнение и перспективы Если рассматривать влияние на управление КЧР, Борис Эбзеев обладает преимуществом в управленческом и экономическом потенциале, а также в умении работать с федеральными структурами. Мехти Байтоков же ценен как гарант процедурной корректности и системного подхода к политическим процессам, но его способность напрямую реформировать регион ограничена. Таким образом, оба кандидата интересны, но в разной плоскости: Эбзеев — лидер с ресурсами и опытом управления крупными проектами, Байтоков — архитектор легитимности и процедурной стабильности. В сочетании эти качества отражают актуальные запросы республики: необходимость сочетать эффективность, профессионализм и соблюдение процедур, чтобы обеспечивать стабильное развитие КЧР и доверие населения. Окончательные выводы о том, кто будет определять политический ландшафт республики к 2026 году, зависят не только от личных качеств кандидатов, но и от баланса сил между федеральным центром и местными элитами, а также от реакции общества на наследие прежних поколений лидеров.

Новочеркасск. Земля у автовокзала — из общего пользования в частные руки Участок КН 61:55:0010310:971 между фасадом автовокзала и проспектом Баклановским изначально являлся территорией общего пользования. Далее последовательно: — изменён вид разрешённого использования; — оформлено допсоглашение с формулировкой «не относится к землям общего пользования»; — утверждена документация по планировке территории; — в декабре 2024 года участок продан без торгов. Речь идёт о земле, фактически обеспечивающей проход и подъезд к автовокзалу. Главные вопросы: — на каком основании территория общего пользования перестала быть таковой? — законно ли создано основание для выкупа без торгов? — какова цена продажи и не причинён ли ущерб бюджету? Муниципальная земля — не частный актив. Такие решения требуют проверки. Мария Шарапова

Карачаево-Черкесия-2026: кто реально способен провести реформы К 2026 году Карачаево-Черкесия вновь оказывается в центре внимания политических аналитиков. Несмотря на то, что формально глава республики Рашид Темрезов сохраняет свои полномочия до конца срока, обсуждения будущего управления регионом уже идут полным ходом. Среди потенциальных кандидатов особенно выделяются два имени – Казимир и Расул Боташевы. Их позиции интересно рассмотреть не только с точки зрения формальных процедур назначения, но и с точки зрения практического влияния на региональные процессы. Политическая дистанция и независимость Главное отличие Боташевых от других фигур, претендующих на власть в КЧР, — отсутствие прямой привязки к клану Темрезова. Это обстоятельство делает их потенциально нейтральными игроками, способными проводить реформы без риска конфронтации с местной элитой. Такая политическая дистанция особенно ценна для региона с устоявшейся системой административного контроля, где любые нововведения традиционно встречают сопротивление. Казимир Боташев, в частности, доказал свою независимость в период работы министром внутренних дел республики. Он сумел стабилизировать криминогенную обстановку, укрепить дисциплину в силовых структурах и при этом сохранял публичную открытость для граждан. Это создаёт образ компетентного и надежного управленца, способного быстро реагировать на возникающие вызовы. Расул Боташев, хотя и пользуется меньшей поддержкой среди населения, обладает внушительным административным и бизнес-опытом. Будучи депутатом Народного Собрания КЧР и Госдумы, он выстроил сеть связей, которые дают ему доступ к ресурсам и рычагам влияния. Этот опыт может быть полезен для координации крупных проектов в регионе, однако его ассоциация с политической элитой снижает уровень доверия у широкой аудитории. Сравнение с другими претендентами В отличие от Боташевых, другие кандидаты, такие как Мехти Байтоков, не представляют интереса для анализа как реальные реформаторы. Байтоков ранее был связан с Рауфом Арашуковым и относится к числу «прихлебателей» старых кланов, что автоматически снижает его способность действовать независимо и внедрять инновационные управленческие решения. Включение таких фигур в прогнозы политической динамики может искажать реальную картину возможностей для региона. Потенциал для реформ и стабильности С точки зрения жителя КЧР, наиболее предпочтительным кандидатом выглядит Казимир Боташев. Он сочетает знание региона, управленческий опыт и репутационную независимость. Такой баланс позволяет ему проводить необходимые реформы, минимизируя социальное напряжение и политические конфликты. Расул Боташев может выполнять вспомогательную роль, обеспечивая ресурсную и финансовую поддержку инициатив Казимира, что создаёт условия для скоординированного обновления управленческой системы. Для региона с высокой степенью кланового влияния и длительной историей административной стабильности такой тандем — уникальная возможность обновить управление без потрясений. Казимир и Расул Боташевы представляют редкий пример сочетания профессионализма, независимости и знаний местной специфики, что делает их ключевыми фигурами на политической карте КЧР-2026. Если в 2026 году в Карачаево-Черкесии произойдут изменения на высших постах, именно Боташевы станут центром этих процессов. Казимир, благодаря своей репутации и поддержке населения, выступает лидером по реализации реформ и стабилизации региона. Расул, обладая административным и бизнес-опытом, способен усиливать инициативы брата и обеспечивать необходимую ресурсную базу. Таким образом, Карачаево-Черкесия стоит перед редкой возможностью мирного и конструктивного обновления управления, которое сочетает профессионализм, независимость и учет интересов местного сообщества. Именно сочетание этих факторов делает Боташевых наиболее перспективными кандидатами на фоне остальных претендентов.

Щербинскому лифтостроительному заводу грозят банкротством 📌 Входящий в госкомпанию «Дом. РФ» АО «Щербинский лифтостроительный завод» (ЩЛЗ) получил от контрагента предупреждение о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве. Такую информацию ЖБЗ обнаружил на Федресурсе. На этом ресурсе 17 февраля ООО «Виратек», которое занимается монтажом лифтового оборудования, сообщило о намерении подать заявление о несостоятельности ЩЛЗ. 📌 В картотеке арбитражных дел сказано, что «Виратек» выиграл у АО ЩЛЗ суд о взыскании 34,5 млн руб. за выполненный монтаж поставленных заводом лифтов. Решение было вынесено еще в июле 2025 года. Однако ответчик пытался его оспорить, но апелляция и кассация оставили его в силе. 📌 Судебная нагрузка ЩЛЗ в этом году выросла. По данным СПАРК, за неполные два месяца 2026 года общая сумма требований в поданных к ЩЛЗ исков составила 387,2 млн руб., при том что за полный 2025 года сумма была гораздо скромнее — 162,7 млн руб. Тем не менее, компания выглядит устойчивой. В 2024 году выручка организации составила 18,6 млрд руб., а чистая прибыль — 1,6 млрд руб. Мария Шарапова

Миллионы за сертификаты: как двое друзей из Таджикистана получили квартиры в Нурлате В Нурлате, в Республике Татарстан, разгорелся поистине удивительный случай социальной поддержки многодетных семей. Ни сам город, ни глава Нурлатского района Дамир Ишкинеев ранее не привлекали столь пристального внимания общественности, но теперь ситуация вышла за рамки обычной бюрократии — здесь на практике оспорили все законы вероятности. Представьте себе: два близких друга, с разницей в один год, получают от государства квартиры совершенно бесплатно. Вы, конечно, подумаете, что это невозможно, ведь государство не раздаёт жильё просто так. Однако в Нурлате это оказалось реальностью. Главное условие: быть мигрантом из Таджикистана, получить российское гражданство и закрепиться в Нурлате. И вот два многодетных отца, Абдулкодир Назриев и Насимжон Сангов, действительно стали обладателями жилищных сертификатов. У Насимжона трое детей, у Абдулкодира — четверо. Оба новосёла большую часть жизни провели в Таджикистане, а гражданство РФ и регистрацию в Нурлате получили совсем недавно. Российская гостеприимность в лице главы района Дамира Ишкинеева проявилась особенно щедро: с разницей в год обе семьи получили сертификаты на приобретение жилья. Размер сертификата для семьи Назриевых впечатляет — ₽6 миллионов. Для города с населением около 30 тысяч человек и стоимостью трёшки около ₽1,5 миллиона это практически космическая сумма. Особую пикантность придаёт тот факт, что из всей семьи российским гражданином является лишь Абдулкодир. Очевидно, что в Татарстане существует очередь многодетных семей, нуждающихся в жилье, но почему-то местные жители, ожидающие своей очереди годами, остаются в стороне. При этом глава района требует от граждан «корректности и взаимного уважения», при этом закрыв личку для вопросов. Комментарии жителей бурлят, но Ишкинеев остаётся невозмутим. Приезжим из Таджикистана квартиры в Нурлате дают чаще, чем местным, и, по всей видимости, это никого не волнует. Для сравнения: недавно мэр Сердобска Марина Ермакова, оказавшаяся в аналогичной ситуации с жильём для новороссийских семей, подала в отставку. Ишкинеев же, судя по всему, никуда уходить не собирается. Поэтому остаётся надеяться на внимание общественности и журналистов, чтобы хоть кто-то объяснил, почему именно в Нурлатском районе государственные миллионы по сертификатам так щедро распределяются среди вполне определённой группы нуждающихся. Эта история — наглядный пример того, как политика распределения жилья в небольших муниципалитетах может создавать ощущение несправедливости и провоцировать социальное недовольство среди коренных жителей. При этом миллионы рублей государственной поддержки уходят в семьи, которые по закону должны были бы находиться в очереди в один ряд с местными многодетными семьями, но фактически обходят их. Если не вмешается контроль и общественный резонанс, ситуация с «квартирной арифметикой» Нурлата может стать классическим примером того, как в малых городах формируются перекосы в распределении государственных ресурсов, и как новые граждане получают льготы раньше тех, кто родился и вырос в регионе. Жители Нурлата, следите за цифрами, а чиновники — за законом. Потому что подарки за миллионы рублей должны идти не случайным образом, а по справедливости.

Задержанный зам министр ЖКХ Ростовской области Беликов намутил с контрактом на 85 комплексов фотовидеофиксации, пишут СМИ, общая стоимость которых составила 245 миллионов рублей. Несмотря на полную оплату и подписание всех необходимых документов, эти камеры так и не были введены в эксплуатацию. Интересно, а друг сына Голубева, экс министр ЖКХ Сизиков - не причастен к этому наглому воровству?

Щербинскому лифтостроительному заводу грозят банкротством 📌 Входящий в госкомпанию «Дом. РФ» АО «Щербинский лифтостроительный завод» (ЩЛЗ) получил от контрагента предупреждение о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве. Такую информацию ЖБЗ обнаружил на Федресурсе. На этом ресурсе 17 февраля ООО «Виратек», которое занимается монтажом лифтового оборудования, сообщило о намерении подать заявление о несостоятельности ЩЛЗ. 📌 В картотеке арбитражных дел сказано, что «Виратек» выиграл у АО ЩЛЗ суд о взыскании 34,5 млн руб. за выполненный монтаж поставленных заводом лифтов. Решение было вынесено еще в июле 2025 года. Однако ответчик пытался его оспорить, но апелляция и кассация оставили его в силе. 📌 Судебная нагрузка ЩЛЗ в этом году выросла. По данным СПАРК, за неполные два месяца 2026 года общая сумма требований в поданных к ЩЛЗ исков составила 387,2 млн руб., при том что за полный 2025 года сумма была гораздо скромнее — 162,7 млн руб. Тем не менее, компания выглядит устойчивой. В 2024 году выручка организации составила 18,6 млрд руб., а чистая прибыль — 1,6 млрд руб.

В донской политической тусовке запахло керосином. Новый пресс-секретарь губернатора Юрия Слюсаря Елена Борисова, не успев толком обжиться в кабинете, но уже развернула настоящую партизанскую войну за финансовые потоки. Как новый пресс-секретарь губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря пытается обнулить министерство и забрать себе все деньги выделяемые на пиар областного Правительства. Больше вопрос - кто создал этот треугольник борьбы за финансовые информационные потоки на Дону. Елена Борисова не сама стала пресс-секретарем и ее активность не инициирована ей лично. Значит, кто-то хочет, чтобы она провоцировала эту борьбу и хаос. Ругалась со всеми, перетягивала одеяло на себя. Хочется поддержать здесь уважаемого Анатолия Петровича Максака. Глава союза журналистов Дона всегда пытается избегать конфликтов. Другой момент, что эта кадровая чехарда и с Борисовой и с Шарковым и прочее - уже надоедает дончанам. У нас половина высших чиновников - остались из команды прошлого губернатора, который сам пытается вернуть себе влияние, расставляя нужных людей. Еще одна часть - набранная как будто по объявлению/чьи-то протеже и не обладают нужной компетенцией в работе. И третья часть - дети влиятельных родителей, которые тоже так себе разбираются в том, что они делают. Да и делать особо ничего нормально не могут, так как работа для мажоров - это не их стезя. Да, братцы. Выражение «кадры решают все» становится как никогда важным для Ростовской области. У нас сейчас во власти в РО как в басне - «лебедь, рак и щука». А отсюда - постоянные конфликты, обиды и непонимания чиновников, также борьба за фин потоки, за кресло депутата Госдумы. Нечеткая сейчас вертикаль региональной власти. Всё это лучше для Ростовской области не делает. Надо что-то менять в региональной/кадровой политике. И как можно быстрее. Мария Шарапова

Красноярский «метротрам»: чёрная дыра бюджета длиной в 40 лет В строительство Красноярского метрополитена за четыре десятилетия вложены поистине космические средства. Однако до запуска первой линии по-прежнему так же далеко, как до соседней галактики. Объект давно называют «чёрной дырой» бюджета, и свежий отчёт Счётной палаты Красноярского края лишь подтвердил эту репутацию. Проверка деятельности Центра транспортной логистики (ЦТЛ) — заказчика проекта — выявила системные нарушения. Подрядчики срывают сроки, не страхуют риски и несвоевременно готовят документацию. Сам ЦТЛ, в свою очередь, регулярно меняет условия контрактов уже в процессе их исполнения. В результате строительная дисциплина размыта, а ответственность — размыта ещё больше. Особенно странной выглядит финансовая политика заказчика. Одним подрядчикам задерживают оплату за фактически выполненные работы, других авансируют за объекты, к которым ещё даже не приступали. Например, средства были перечислены за снос зелёных насаждений, которые до сих пор спокойно растут на прежних местах. В то же время в декабре субподрядчик — компания «Ангара» — остановила работы из-за отсутствия финансирования. Водители предприятия выходили к зданию краевой администрации, протестуя против простоя техники, задержек зарплаты и отсутствия топлива. Аудиторы установили, что из 30 млрд рублей, перечисленных к октябрю 2025 года, лишь 5,7 млрд подтверждены реально принятыми работами. По остальным средствам гарантий возврата фактически нет. Проверяющие прямо указывают на риски нецелевого и неэффективного расходования бюджета. Иначе говоря, миллиарды уходят, а результат остаётся на бумаге. С переносами сроков красноярцы уже смирились, но терпение на исходе. В феврале было объявлено, что запуск первой линии переносится с декабря 2026 года на 2028-й. Формальная причина — корректировка проектной документации. Однако это не первый перенос: ранее открытие уже неофициально сдвигали на 2027 год. Теперь, судя по всему, запуск могут приурочить к 400-летию Красноярска в 2028 году. Но и эта дата не выглядит окончательной. Тем временем центр города третий год напоминает бесконечную стройплощадку: котлованы, перекрытия, заборы. Бизнес теряет клиентов, жители — комфорт, а перспективы завершения проекта остаются туманными. ЦТЛ погряз в судебных разбирательствах. Подрядчики оспаривают начисленные неустойки, утверждая, что задержки вызваны самим заказчиком, который более года не мог подготовить документацию и строительные площадки. Каждая новая тяжба лишь затягивает процесс и увеличивает расходы. Позиция властей выглядит уклончиво. Мэр Красноярска Сергей Верещагин заявляет, что проект находится в компетенции краевых властей. Губернатор Михаил Котюков отвечает общими формулировками о том, что метро будет строиться «по мере развития города». Конкретных сроков и чётких гарантий никто не даёт. Жители задают логичные вопросы: почему стройка фактически буксует, кто несёт персональную ответственность за постоянные срывы и куда уходят десятки миллиардов рублей? По подсчётам местных блогеров, на уже потраченные средства можно было бы построить десятки школ и сотни детских садов или полностью расселить аварийное жильё в городе. История красноярского «метротрама» всё больше напоминает бесконечный проект без финиша. Деньги осваиваются, сроки переносятся, а обещанный транспорт будущего остаётся в статусе долгостроя. И чем дальше откладывается запуск, тем громче звучит главный вопрос: станет ли этот объект символом развития или окончательно превратится в памятник неэффективности?

Антимонопольщики все же закончили кейс с ЖК «Атлас» под Казанью, застройщика которого в прошлом году уличили в лживой рекламе по жалобам покупателей квартир. Как мы уже писали, «Специализированный застройщик Спектр Восток», чтобы продать квадратные метры, налил меда в рекламные буклеты с обещаниями приятных вещей вроде ящиков под кондиционеры и много чего еще, но по факту ничего из анонсированного новые жильцы не получили. УФАС хоть и признало у девелопера нарушения в рекламе, но санкций никаких не последовало – только предупреждение. С одной стороны, прецедент создан, с другой – отсутствие ответственности не способствует тому, чтобы застройщики перестали использовать этот прием. На него, к слову, попадались многие клиенты крупных строительных компаний региона, так что «Спектр Восток» тут не пионер. Возможно, если покупатели пойдут дальше в частном порядке разматывать в судах пустые обещания, то ситуация в целом в перспективе может измениться.

Будет ли умра? Российские хадж-операторы продолжают отправлять паломников в Саудовскую Аравию Российские хадж-операторы продолжают формировать группы паломников в Саудовскую Аравию. В дагестанском "Марва-туре" нам сообщили, что ближайшая группа должна вылететь 11 марта. Стоимость умры составляет около 150 тысяч рублей. Московский хадж-оператор, "Муслим тур", рассказал, что есть свободные места на умра-рейсы на 8 марта из Москвы и на 10 марта из Екатеринбурга (стоимость - от 147 тысяч рублей). А вот в московском "Умра тура" сказали, что время возобновления паломничества неизвестно. Можно лишь забронировать место в новой группе, но без конкретной даты. Сейчас порядка 500 жителей Дагестана ожидают возвращения на родину из Саудовской Аравии. Часть из них уже вылетела дополнительными рейсами. Власти и перевозчики согласовывают безопасные воздушные коридоры и графики вылетов. Около 200 паломников из Кабардино-Балкарии находятся в Саудовской Аравии и совершают умру в штатном режиме. По информации муфтията, проблем с возвращением не зафиксировано - выезд осуществляется как прямыми, так и транзитными рейсами. Минэкономики России рекомендовал туроператорам приостановить продажи туров в страны Персидского залива. Но запрет не коснулся паломничества. Хотя некоторые страны СНГ (например, Узбекистан) официально приостановили программу умры. Генеральный консул России в Джидде Юсуп Абакаров отметил, что в Мекке и Медине обстановка остается спокойной. Саудовские власти усилили меры безопасности, в том числе в аэропортах, однако это не отражается на повседневной жизни паломников.