유진투자증권 산업분석실 테크/인프라팀

이스파한 공항 근처에서 폭음이 들렸다고 합니다. 핵시설 근처만 아니길..

이란에서 폭발이 일어났다는 소식에 금융 시장 낙폭 확대 중인 것 같습니다.

미국 철강재 수입 관련 내용을 정리했습니다. 오늘 중국 바오강도 연중 최고가, 철강업지수도 상승 하고 있는 걸 보았을 때 중국 감산 및 턴어라운드에 대한 기대감도 금일 철강업 주가 상승에 영향을 주고 있는 듯합니다.

[유진투자증권] 로보틱스/기계/운송 양승윤 ▶ Robotics - All New Atlas - 보스턴 다이내믹스가 유압식 로봇 'HD Atlas'를 은퇴시킨지 하루만에 전동식 'All New Atlas'를 공개 - 특징을 정리하면 다음과 같음. (1) 28 자유도를 보유하고(손 제외), (2) 손가락은 5개가 아닌 3개만 적용했으며, (3) HD Atlas와 다르게 머리를 장착함. 그리고 (4) 구동 방식을 유압 구동 방식에서 전기 구동 방식으로 전환함. 상기 특징은 최근 공개되는 휴머노이드와 큰 특별함은 느껴지지 않음. 그러나, 보스턴 다이내믹스는 같은 스펙으로도 다른 의미를 전달 - 보스턴다이내믹스는 Atlas는 인간의 형태를 띄지만, 상세 구조와 능력 수준을 반드시 인간과 동일하게 설정하거나, 제한시키는 것을 기피. 이와 관련하여 Atlas는 양팔과 양다리의 가동 범위를 확대하여 압도적인 운동성과 동작 범위를 구현하며 인간 이상의 동작 구현으로 높은 작업성을 확보. 그리고 손가락 갯수는 제어 복잡성을 제거하기 위해 5개가 아닌 3개로 축소 - 앞으로 중요해질 것으로 예상되는 부분은 바로 HRI(Human Robot Interaction). 기술적인 벽을 극복하더라도, 최종 사용자인 인간에게 수용되지 않는다면 로봇 보급이 어려울 것이기 때문. Atlas는 이 관점에서 머리를 인간의 머리와 완전히 다른, 동그란 형태의 귀여움을 자아내는 형태로 구현(Pixar의 램프와 유사한 디자인) - 참고로, 보스턴 다이내믹스가 유압 구동에서 전기 구동으로 전환한 이유는 모터로도 충분히 강력한 동력을 구현할 수 있었기 때문. 동사는 그간 Spot을 통해 유압을 대체 가능한 모터를 개발했고, 이를 기반으로 Atlas에 적합한 소형 액츄에이터를 개발한 것으로 파악. 앞으로도 당분간 로봇 시장의 주력 동력원은 전기로 남을 것이며, 관련하여 배터리 기술과 모터의 약한 토크를 증폭시키는 감속기에 대한 관심은 지속될 것으로 예상 - 향후 All New Atlas의 최대 관심처는 어플리케이션 확보. 25년 현대차 공장에서 기술 테스트를 진행 예정. Spot과 Stretch의 상용화 경험을 바탕으로 Atlas의 성공적인 제품화 흐름 기대. 연초 이래 지속되는 로봇 기술 기대감은 로봇 섹터에 대한 긍정적인 센티먼트를 형성할 것으로 기대함 * 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20240418_B2030_syyang0901_122.pdf

[유진투자증권] 기계/로보틱스/운송 양승윤 ▶ 한국항공우주 - 한국항공'우주' - 간담회 후기: 4월 17일, 동사는 우주/미래사업 설명회를 개최하여, 우주 사업 및 차세대 공중 전투체계(NACS), 무인기, AAV, M&S 등, 한국항공우주의 미래 성장 동력 및 비전에 대한 소개 실시. 핵심 내용은 하기 내용 참고 - Key Takeaways: <우주> KSLV-III 사업 불참에 따른 우주 사업 노이즈 있었으나, 한국항공우주는 ①위성 개발 ②우주 수송 및 탐사 ③위성 서비스를 중심으로 강력하게 우주 사업 확대를 추구할 계획. 32년 우주 사업 매출 1.4조원, 누적 수주 9.6조원 목표 제시. 국가 사업 주도 및 해외 유력 파트너와 협력 통한 성장 기대. <유무인복합체계> KF-21 기반 6세대 전투기 진화적 개발, UCAV 개발, AI Pilot 기술 적용, 위성 통신 연계 등 통한 미래 전장 대응 능력 확보 기대. <기타> AAV 자체 개발 및 M&S 시장 확대 추구. 미래 사업 역량 확보 위한 능동적 경영 방침 긍정적 - 1Q24 Preview: 2024년 1분기 실적 매출액 7,211억원(+27%yoy), 영업이익 369억원(+90%yoy)을 기록하며, 영업이익 기준 컨센서스(422억원) 소폭 하회 전망. 1분기는 예열 단계로 상저하고의 실적 기록할 것으로 예상. 완제기는 연중 폴란드 PL 버전 진행률 매출 인식에 더해, 하반기 태국 TA-50(2대), 말레이시아 FA-50 진행률 매출 더해질 것으로 예상. 국내 사업은 각종 체계 및 양산 사업 순항 전망하며, 6월 KF-21 초도 양산 계약 기대. 국내 사업의 Upside는 수리온 4차 양산 잔여 5대 인식 여부(경영 계획상 미포함). 기체 부품은 1분기 보잉과 에어버스 인도 실적은 각각 -36%yoy, 12%yoy. 양사 합산 기준 -12%yoy. 하반기 점진적 항공기 생산 회복 전망 속 상반기 실적 흐름은 상대적 약세 전망. 4월 신규 수주한 EVE(eVTOL) 파일런 공급은 26년부터 실적 기여 예상 - 기존 투자의견 및 TP 유지. 24년 과도기적 실적 흐름에도 불구하고 25년 이후 이익 성장 흐름 불변. 하반기 추가 수주(중동 회전익, 중앙아 고정익), 미국 UJTS 사업 본격화 등 모멘텀도 다수. 상저하고의 주가 흐름 예상 * 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20240418_047810_syyang0901_123.pdf * 본 내용은 당사 준법감시관리인의 결재를 받아 발송되었습니다.

그리고 방금 1시간 전, 바로 모터 구동형 'All New Atlas'를 공개 ㅎㅎ 대세는 전기 구동 방식!

유나이티드항공,"기업 여행 수요 강세"...항공주 주가 상승 https://www.hankyung.com/article/202404178596i

https://ift.tt/tO6ndBy 실상은 체코가 발주금액을 더 후려치고 있어서 수주를 해도 돈을 벌지는 의문인 상황입니다(UAE도 현재 적자). 그렇다보니 현재 한수원이 협상에서 소극적일수밖에 없고 장관께서 출동하는것같습니다. 참고로 프랑스 원은 한국보다 두배비쌉니다.

미국이 중국산 철강재에 수출 관세를 부여한다고 해도, 미국이 한국산 철강재에 대한 쿼터를 부여하고 있어 한국이 반사 수혜를 보긴 어렵습니다. 미국 내 중국 철강재 수입 비중도 굉장히 적은 상황이라 우리나라가 수혜를 보기 위해서는 미국 내 철강재가 부족해서 쿼터 재협상이 필요하다는 공감대가 먼저 마련이 되어야할듯 합니다.

풍산 풍산은 원래 방산 부문 수출 대상국과 금액을 공개하지 않습니다. 왜인지는 모르겠지만 이틀 전에 채무증권 신고서에 상세하게 공개해놓았습니다. 전체 방산 수출액에서 미국 비중과 수출금액이 엄청나게 증가하고 있는 모습을 보실 수 있는데요,🇺🇸 2019-2021년에는 미국 내 스포츠탄 수요였다면, 2022-2023에는 전쟁으로 인한 포탄 수요로 매출액이 증가했다고 추정됩니다.

자율주행로봇 전문기업 로보티즈가 올해 하반기부터 LG전자에 실외자율주행로봇 ‘개미(GAEMI)’를 공급한다. 코스닥시장 상장사인 로보티즈는 지난 11일 자사 2대 주주인 LG전자의 노규찬 상무 및 관계자들과 납품 관련 세부 회의를 가졌다고 17일 밝혔다. 로보티즈에 따르면 개미 양산을 위한 LG전자와의 마스터 계약은 마쳤다. 올해 하반기부터는 초도 물량을 LG전자에 공급할 예정이다. 구체적인 공급 물량은 양사가 협의 중이다. 이번 납품 계약은 로보티즈가 오랜 기간 쌓아온 자율주행로봇 분야의 방대한 데이터, 운용 노하우, 탄탄한 기술력 등을 인정받은 결과라는 평가가 나온다. 또, 대기업과의 납품 및 협력 강화를 통해 업계 선도기업 이미지를 굳건히 지키면서 해외 시장 공략에도 속도가 붙을 것으로 기대한다고 회사 측은 설명했다. https://naver.me/G4xfsopz

어제 밤, 보스턴 다이내믹스가 유압 구동 방식의 휴머노이드인 아틀라스의 은퇴를 발표. 정확한 배경은 파악되지 않으나, Hydraulic Atlas로 표기한 것을 보면 '유압 구동' 방식의 로봇의 은퇴이지, 완전한 아틀라스 플랫폼의 폐기는 아닐 것으로 보임. 최근 대세인 전기 구동 방식(*피규어, 생츄어리, 어질리티, 1X 모두 전기구동 채택)을 적용한 아틀라스가 나올 가능성이 높음. 다만, 보스턴 다이내믹스는 지난 수년간 스팟과 스트레치 등 상용화 가능한 플랫폼 중심의 사업을 펼쳐왔고, 현재 동사의 실적 형황및 상장 이슈 등을 고려하면, 고난이도의 유압 제어 플랫폼 개발 지속보다는 조기 수익화에 대한 무게가 더 실렸던 것이 배경일 수도 있지 않을까라는 생각. https://youtu.be/-9EM5_VFlt8?si=pWOJ966Xcpprxenr

중국 관영 CCTV에 따르면 시 주석은 오늘 오전 베이징 댜오위타이 국빈관에서 숄츠 총리를 만나 “중국의 전기차와 리튬 전지, 태양광 제품 수출은 글로벌 공급을 풍부하게 하고 세계 인플레이션 압력을 완화할 뿐만 아니라, 글로벌 기후변화 대응과 녹색·저탄소 전환에 거대한 공헌을 한다”고 강조했습니다. https://n.news.naver.com/article/056/0011702673?sid=104

중국 1Q GDP 성장률 예상 상회 1Q GDP - 5.3% (예상 +5.0%) 고정자산투자 - 4.5% (예상 +4.0%, 전월 4.2%) 부동산투자 - -9.5% (예상 -9.2%, 전월 -9.0%) 소매판매 - 3.1% (예상 +5.0%, 전월 +5.5%) 산업생산 - 6.1% (예상 +6.0%, 전월 +7.0%) 실업률 - 5.2% (예상 5.2%, 전월 5.3%)